هیوندای پالیسید در ایران؛ مشخصات و قیمت وارداتی 2026

شاسی‌بلندهای بزرگ در ایران به دلایل متعددی محبوب شده‌اند که ترکیبی از شرایط اجتماعی، اقتصادی و زیرساختی کشور است. این خودروها به‌دلیل ابعاد بزرگ، ارتفاع زیاد و طراحی قدرتمند، حس امنیت و برتری را به راننده منتقل می‌کنند؛ حسی که در فرهنگ خودرویی ایران اهمیت زیادی دارد. از طرف دیگر، کیفیت نه‌چندان مناسب جاده‌ها، وجود دست‌اندازها و مسیرهای خارج‌شهری باعث می‌شود خودروهای مرتفع و نرم‌تر انتخاب منطقی‌تری به نظر برسند. فضای جادار کابین و صندوق عقب نیز برای خانواده‌ها و سفرهای طولانی بسیار کاربردی است. همچنین محدودیت واردات و کمبود تنوع خودروهای باکیفیت، شاسی‌بلندهای بزرگ را به کالایی خاص و لوکس تبدیل کرده و جذابیت آن‌ها را در بازار ایران دوچندان کرده است.

بیشتر بخوانید:

• سانتافه توسان سوناتا النترا و آیونیک 5 وارداتی

شرکت خودروسازی هیوندای در سال ۱۹۶۷ در کره‌جنوبی تأسیس شد و طی چند دهه توانست از یک تولیدکننده محلی به یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان تبدیل شود. هیوندای با تمرکز بر تولید انبوه، کاهش هزینه‌ها و سرمایه‌گذاری گسترده در تحقیق و توسعه، جایگاه اقتصادی قدرتمندی به دست آورد. این شرکت با ایجاد برندهای مکمل مانند کیا و توسعه بازارهای صادراتی، سهم قابل‌توجهی از بازار جهانی را تصاحب کرد. عملکرد اقتصادی هیوندای همواره بر پایه تنوع محصولات، قیمت‌گذاری رقابتی و بهبود کیفیت استوار بوده و نقش مهمی در رشد صنعتی کره‌جنوبی ایفا کرده است.

پالیسید نخستین‌بار سال ۲۰۱۸ معرفی شد و به‌عنوان بزرگ‌ترین شاسی‌بلند تولیدی هیوندای به بازار جهانی رسید. این خودرو با هدف رقابت در کلاس SUVهای فول‌سایز و پاسخ به تقاضای خانواده‌ها برای خودرویی جادار، ایمن و مدرن طراحی شد. پالیسید ابتدا در بازار آمریکا به فروش رسید و از نظر تجاری به سودآوری رسید. طراحی جسورانه، فضای داخلی لوکس، فناوری‌های پیشرفته ایمنی و پیشرانه‌های قدرتمند از عوامل موفقیت آن بودند. پالیسید نقش مهمی در تقویت جایگاه هیوندای در بازار خودروهای بزرگ و افزایش سودآوری این شرکت در دهه اخیر ایفا کرده است.

طراحی هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ نشان‌دهنده تکامل قابل‌توجه در زبان طراحی هیوندای است و نسبت به نسل پیشین خود، ظاهری مدرن‌تر و جسورانه‌تر دارد. در نمای روبرو، جلوپنجره بزرگ‌تر با طرح چندوجهی کرومی و چراغ‌های باریک‌تر LED، چهره‌ای مقتدر و لوکس ایجاد کرده است. چراغ‌های روز عمودی با خطوط تیز، چهره خودرو را به‌شدت متمایز می‌سازند و در کنار سپر حجیم و طراحی هندسی ورودی‌های هوا، حس قدرت و ثبات را تقویت می‌کنند. این تغییرات پالیسید را از نظر بصری به سطح SUVهای لوکس اروپایی نزدیک کرده‌اند.

در نمای جانبی، بدنه‌ای عضلانی با خطوط صاف و قاطع بر روی درها و گلگیرها دیده می‌شود. تناسب حجم‌ها دقیق‌تر شده و رینگ‌های بزرگ‌تر با طرح چندپر اسپرت، به پویایی ظاهری خودرو افزوده‌اند. ستون‌های ضخیم و سقف صاف، حس استحکام و ایمنی را القا می‌کند، در حالی که خط کرومی زیر پنجره‌ها ظرافت و لوکسی طراحی را تکمیل می‌نماید. تناسب بین ارتفاع و طول بدنه به‌گونه‌ای است که شاسی‌بلند بزرگ، بدون از دست دادن خوش‌فرم بودن، حس فرمانروایی در جاده را منتقل می‌کند.

در نمای پشت، طراحی ساده اما چشم‌گیر ادامه یافته است. چراغ‌های عقب با گرافیک جدید LED، پیوسته و افقی طراحی شده‌اند تا عرض خودرو را بیشتر نشان دهند. سپر عقب حجیم و پخش‌کننده هوا (دیفیوزر) با خطوط کرومی، جلوه‌ای اسپرت و لوکس ایجاد می‌کند. خروجی‌های دوبل اگزوز در دو طرف، هماهنگی کامل با فرم هندسی سپر دارند. در مجموع، پالیسید ۲۰۲۶ با ترکیب جسارت، ظرافت و فناوری‌های جدید چراغ‌ها، تصویری از بلوغ طراحی هیوندای در کلاس شاسی‌بلندهای فول‌سایز ارائه می‌دهد.

هیوندای پالیسید وارداتی، حتی از تویوتا لندکروزر 2017 موجود در ایران نیز بزرگ‌تر است. ظاهرا فقط تانک 700 و نیسان پاترول جدید که البته هنوز وارد کشورمان نشده‌اند، ابعاد مشابه پالیسید دارند.

کابین هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ نسبت به نسل قبل دچار تحول چشمگیری شده و حالا یکی از لوکس‌ترین فضاهای داخلی در میان شاسی‌بلندهای کره‌ای را ارائه می‌دهد. در بخش نمایشگرها، داشبورد میزبان دو صفحه‌نمایش بزرگ ۱۲.۳ اینچی است که در قالب یک ماژول یکپارچه قرار گرفته‌اند؛ یکی برای نمایش اطلاعات پشت فرمان و دیگری برای سیستم مالتی‌مدیا. رابط کاربری جدید با گرافیک مدرن‌تر، پشتیبانی از فرمان‌های صوتی و قابلیت اتصال بی‌سیم به Apple CarPlay و Android Auto، تجربه‌ای مدرن و در سطح خودروهای پریمیوم فراهم کرده است. نورپردازی محیطی قابل تنظیم نیز به فضای اتاق جلوه‌ای گرم و لوکس می‌بخشد.

از نظر کیفیت مواد داخلی، هیوندای در پالیسید ۲۰۲۶ استانداردهای خود را به‌طور محسوسی بالا برده است. استفاده از چرم ناپا با دوخت دقیق، تریم‌های آلومینیومی و تزئینات طرح چوب در کنسول میانی و رودری‌ها حس گران‌قیمت بودن ایجاد می‌کند. دکمه‌های فیزیکی کمتر شده‌اند و بیشتر عملکردها از طریق لمس قابل کنترل‌اند، هرچند هیوندای هوشمندانه چند کنترل فیزیکی کلیدی را برای راحتی راننده حفظ کرده است. هماهنگی رنگ‌ها، کیفیت مونتاژ بالا و جزئیات ظریف طراحی، کابین را شایسته رقابت با برندهای لوکس‌تر مانند لکسوس و آکورا می‌کند.

در زمینه راحتی سرنشینان، پالیسید همانند گذشته درخشان ظاهر می‌شود اما حالا با بهینه‌سازی صندلی‌ها و بهبود سیستم تعلیق، راحتی بیشتری را ارائه می‌دهد. صندلی‌های ردیف جلو دارای گرم‌کن، سردکن و تنظیم برقی چندحالته هستند و صندلی‌های ردیف دوم نیز قابلیت خم شدن و تهویه دارند. فضای سر و پای سرنشینان در هر سه ردیف فراوان است، به‌خصوص در ردیف سوم که برای بزرگسالان نیز مناسب شده است. سیستم تهویه سه‌منطقه‌ای، شیشه‌های دوجداره و عایق‌کاری دقیق کابین، سکوت و آسایش چشمگیری فراهم می‌کند و پالیسید ۲۰۲۶ را به یک خودروی خانوادگی ایده‌آل و سطح بالا تبدیل می‌سازد. در حالت استاندارد با دو ردیف صندلی فعال، ۶۰۰ لیتر فضای صندوق برای پالیسید وجود دارد که با جمع‌کردن ردیف دوم، ۲,۴۶۴ لیتر فراهم می‌کند.

هنوز مشخص نیست، پالیسید وارداتی دو دیفرانسیل است یا محرک جلو اما از شواهد موجود می‌توان نتیجه گرفت، احتمالا نسخه‌ی چهار چرخ محرک در ایران عرضه شود. مدل ۲۰۲۶ از ترکیب موتور برقی با پیشرانه‌ی ۲/۵ لیتر توربو، ۳۲۰ اسب بخار قدرت و ۴۶۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌گیرد. پالیسید هیبرید، همراه گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته، در زمان ۸ ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسد و میانگین مصرف سوخت ۷ لیتر در صد کیلومتر دارد.

• نمایشگر یکپارچه دیجیتال (کلاستر و مالتی‌مدیا) ۱۲.۳ اینچی
• پشتیبانی بی‌سیم از Apple CarPlay و Android Auto
• سیستم صوتی پریمیوم (Harman Kardon در تیپ‌های فول)
• نورپردازی داخلی محیطی چندرنگ
• صندلی‌های چرمی ناپا با تنظیم برقی
• گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو
• گرم‌کن صندلی‌های ردیف دوم
• حافظه صندلی راننده
• فرمان چرمی با گرم‌کن
• سیستم تهویه مطبوع سه‌منطقه‌ای اتوماتیک
• سقف پانورامای برقی
• درِ صندوق عقب برقی هوشمند
• شارژر بی‌سیم تلفن همراه
• شیشه‌های دوجداره عایق صدا
• استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید

• ۷ تا ۹ کیسه هوا (بسته به تیپ)
• سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB)
• سیستم هشدار برخورد از جلو
• تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار
• سیستم هشدار خروج از خط حرکت
• کمک‌حفظ خودرو بین خطوط (LKA / LFA)
• هشدار نقاط کور (Blind Spot Monitoring)
• سیستم جلوگیری از برخورد در نقطه کور
• هشدار ترافیک پشت خودرو (Rear Cross Traffic Alert)
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
• کنترل کشش (TCS)
• ترمز ضدقفل (ABS)
• ترمز پارک برقی با Auto Hold
• هشدار توجه راننده (DAW)
• دوربین دید عقب و دوربین ۳۶۰ درجه (در تیپ‌های بالا)

• سیستم Highway Driving Assist II (HDA II)
• کروز کنترل تطبیقی هوشمند با Stop & Go
• سیستم رانندگی نیمه‌خودران سطح ۲
• سیستم انتخاب حالت‌های رانندگی (Eco / Comfort / Sport / Snow)
• سیستم مدیریت کشش هوشمند بر اساس سطح جاده
• سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (DBC)
• سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HAC)
• سیستم پارک خودکار
• نمایش نقاط کور روی کلاستر دیجیتال هنگام راهنما زدن
• هدآپ دیسپلی (HUD) در تیپ‌های فول

در بازار جهانی برای هیوندای پالیسید هیبرید، ۴۵ تا ۵۵ هزار دلار پرداخت می‌شود. با فرض اینکه نسخه‌ی دو دیفرانسیل وارداتی، ۵۰ هزار دلار قیمت داشته باشد و نرخ ارز در بازار آزاد، حدود ۱۵۰ تا ۱۶۰ هزار تومان باقی بماند، هزینه خرید پالیسید برای خریدار ایرانی، نزدیک به ۱۸میلیارد تومان خواهد بود.