هیوندای پالیسید در ایران؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند وارداتی جدید
ایرانیها مشابه بسیاری دیگر مردم دنیا، علاقهی خاصی به شاسیبلندهای بزرگ دارند که ریشه در ترکیبی از نیازهای عملی، فرهنگی و روانی دارد. از نظر کاربرد، جادههای ناهموار، ترافیک سنگین و مسافتهای طولانی سفر، این خودروها را به گزینهای امن و راحت تبدیل کرده است. از سوی دیگر، فرهنگ ایرانی به نمایش جایگاه اجتماعی اهمیت میدهد و یک شاسیبلند بزرگ با ظاهر قدرتمند، نمادی از موفقیت، قدرت و شکستن قالبهای سنتی است. همچنین، فضای جادار و ارتفاع بالا، حس برتری و تسلط بر جاده را به راننده القا میکند، در حالی که در بطن این علاقه، حس ماجراجویی و سفر هم نهفته است. همین تصویر ذهنی کافی است تا شاسیبلندها، خصوصا مدلهای بزرگ سه ردیف صندلی، محبوب ایرانیها باشند.
بیشتر بخوانید:
شرکت هیوندای در سال ۱۹۴۷ و اوج بحران اقتصادی مربوط به جنگ جهانی دوم شکل گرفت؛ اما امروزه ارزش تجاری بالاتری نسبت به آئودی، نیسان و پورشه دارد. دپارتمان خودروسازی هیوندای، در سال ۱۹۶۷ شروع به فعالیت کرد، اما امروزه با جایگاه سی و نهم جهان در فهرست ارزشمندترین برندهای دنیا، تقریبا ارزشی برابر با فورد آمریکا کسب کرده است؛ درحالیکه فورد با قدمت ۱۱۵ سال، یکی از قدیمیترین برندهای صنعتی جهان محسوب میشود.
هیوندای پالیسید اولین بار سال ۲۰۱۸ به عنوان بزرگترین شاسیبلند کرهای معرفی شد تا جایگزین سانتافه XL شود. این خودرو که با طراحی مدرن و کابین سهردیفه روانه بازار شد، در واقع پاسخ هیوندای به تقاضای روزافزون برای خودروهای خانوادهگی بزرگ بود. پالیسید از همان ابتدا با استقبال خوبی مواجه شد و در سال ۲۰۲۳ با تغییراتی در ظاهر و امکانات داخلی بهروزرسانی را تجربه کرد. نسل جدید سال ۲۰۲۵ با موتورهای قویتر و فناوریهای تازه روانه بازار شده و حالا به یکی از گزینههای وارداتی هرمس خودرو محسوب میشود.
طراحی هیوندای پالیسید وارداتی
نمای جلوی پالیسید 2026 زبان طراحی جسور و لوکس هیوندای را بهخوبی نشان میدهد. جلوپنجره بزرگ و یکپارچه در کنار چراغهای عمودی و گرافیک نوری مدرن، چهرهای باابهت و تا حدی شبیه شاسیبلندهای لوکس آمریکایی به خودرو داده است. فرم صاف کاپوت و خطوط قائم در بخش جلو، حس قدرت، اطمینان و حضور سنگین در جاده را تقویت میکنند و باعث میشوند خودرو از روبهرو بسیار بزرگتر و جدیتر دیده شود.
در نمای جانبی، پالیسید 2026 بیشتر بر تناسبات کشیده و وقار خانوادگی تمرکز دارد تا هیجان اسپرت. خط سقف نسبتاً صاف، شیشههای بزرگ و بدنه حجیم، هم حس جادار بودن کابین را منتقل میکنند و هم ظاهر یک SUV واقعی را شکل میدهند. استفاده از خطوط بدنه ساده اما حسابشده، به همراه گلگیرهای برجسته و رینگهای بزرگ، باعث شده نمای کناری خودرو نه شلوغ باشد و نه بیش از حد محافظهکار؛ بلکه ترکیبی متعادل از کاربردی بودن و پرستیژ را ارائه دهد.
در عقب، طراحی پالیسید 2026 با چراغهای عمودی و فرم پهن درِ صندوق، هماهنگی خوبی با نمای جلو دارد. گرافیک چراغها مدرن و قابل تشخیص است و به خودرو هویت بصری مشخصی میدهد. سپر عقب و حجمپردازی ساده اما عضلانی این بخش، نشان میدهد هیوندای تلاش کرده ظاهر خودرو در عین شیک بودن، استوار و باوقار بماند. در مجموع، نمای پشت پالیسید 2026 بیش از آنکه تهاجمی باشد، حس لوکس بودن و پختگی طراحی را منتقل میکند.
مدل خودرو | طول (میلیمتر) | عرض (میلیمتر) | ارتفاع (میلیمتر) | فاصله محوری (میلیمتر) |
|---|---|---|---|---|
هیوندای پالیسید | ۵,۰۶۰ | ۱,۹۷۶ | ۱,۷۶۵ | ۲,۹۷۰ |
تویوتا فوررانر | ۴,۹۵۰ | ۱,۹۷۶ | ۱,۷۹۸ | ۲,۸۵۰ |
مرسدسبنز GLE450 کوپه | ۴,۹۵۴ | ۲,۰۱۸ | ۱,۷۶۶ | ۲,۹۳۵ |
تویوتا لندکروزر ۲۰۲۶ | ۴,۹۲۰ | ۱,۹۲۵ | ۱,۸۷۰ | ۲,۸۵۰ |
لوکانو L8 | ۴,۸۲۰ | ۱,۹۳۰ | ۱,۶۹۹ | ۲,۸۲۰ |
تانک 500 | ۵,۰۷۸ | ۱,۹۳۴ | ۱,۹۰۵ | ۲,۸۵۰ |
تویوتا پرادو ۲۰۱۷ | ۴,۹۳۰ | ۱,۸۸۵ | ۱,۸۹۰ | ۲,۷۹۰ |
تویوتا لندکروزر ۲۰۱۷ | ۴,۹۵۰ | ۱,۹۷۰ | ۱,۹۰۵ | ۲,۸۵۰ |
اکستریم VX | ۴,۹۵۰ | ۱,۹۴۰ | ۱,۷۹۲ | ۲,۹۰۰ |
بدون شک، پالیسید یکی از بزرگترین شاسیبلندهای وارداتی است. این خودروی کرهای در مقایسه با تویوتا لندکروزر، طول بدنه و فاصله محوری بیشتری دارد.
کابین هیوندای پالیسید وارداتی
طراحی داخلی هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ نسبت به نسل قبل مدرنتر، لوکستر و جذابترشده؛ حالا کاملاً مشخص است که هیوندای تلاش کرده کابین این خودرو را به محصولات رده بالاتر نزدیک کند. مهمترین نکته در این بخش، استفاده از نمایشگرهای بزرگ و یکپارچه است که نمای داشبورد را بسیار امروزیتر کردهاند. در پالیسید ۲۰۲۶ معمولاً با دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی روبهرو هستیم؛ یکی برای صفحه آمپر دیجیتال و دیگری برای سیستم اطلاعات و سرگرمی، که در یک قاب مشترک قرار گرفتهاند و حس یک کابین پیشرفته و تکنولوژیک را منتقل میکنند. طراحی افقی داشبورد نیز باعث شده فضا بازتر و عریضتر به نظر برسد و دسترسی به امکانات برای راننده سادهتر باشد.
از نظر کیفیت متریال، داشبورد پالیسید ۲۰۲۶ ظاهر پخته و خوشساختی دارد و در بخشهای اصلی از تریم نرم، تزئینات با ظاهر فلزی و ترکیب رنگهای لوکس استفاده شده است. صندلیها نیز چه از نظر فرم و چه از نظر پوشش، حس یک SUV خانوادگی لوکس را منتقل میکنند؛ بهویژه در نسخههای بالاتر که روکشهای باکیفیتتر، تنظیمات برقی، گرمکن و سردکن صندلیها حضور پررنگتری دارند. طراحی کنسول میانی، دستهدنده دکمهای و چیدمان مرتب کلیدها هم نشان میدهد هیوندای بیشتر از قبل روی ارگونومی و حس کیفیت در کابین تمرکز کرده است.
از نظر راحتی سرنشینان، پالیسید ۲۰۲۶ همچنان یکی از نقاط قوت اصلی خود را در جادار بودن کابین حفظ کرده است. فضای ردیف اول و دوم بسیار مناسب است و ردیف سوم نیز در مقایسه با بسیاری از SUVهای همرده، قابل استفادهتر طراحی شده؛ بنابراین برای خانوادههای پرجمعیت گزینهای کاربردی به حساب میآید. فضای سر و پا در اکثر ردیفها رضایتبخش است و ورود و خروج به کابین هم نسبتاً آسان انجام میشود. صندوق عقب نیز با توجه به ابعاد بزرگ خودرو، فضای مناسبی برای حمل بار خانوادگی، چمدان و وسایل سفر فراهم میکند و در صورت خواباندن صندلیهای عقب، این فضا بهمراتب کاربردیتر و بزرگتر میشود.
گنجایش صندوق عقب هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ به چینش صندلیها بستگی دارد. در حالت استاندارد و با استفاده از هر سه ردیف صندلی، فضای بار حدود ۵۴۱ لیتر است که با خواباندن ردیف سوم به حدود ۱۳۱۱ لیتر افزایش مییابد. در صورت خواباندن کامل هر دو ردیف عقب، حداکثر فضای بار به حدود ۲۴۵۵ لیتر میرسد.
مشخصات فنی هیوندای پالیسید وارداتی
هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ به یک پیشرانه ۲.۵ لیتری توربوشارژ با آرایش ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ مجهز است که ۲۴۹۷ سیسی حجم دارد و نیروی خود را از طریق سیستم دو دیفرانسیل و گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخها منتقل میکند. این موتور توانایی تولید ۲۸۱ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۴۲۲ نیوتنمتر گشتاور در ۱۷۵۰ دور در دقیقه را دارد که برای یک شاسیبلند بزرگ خانوادگی، عملکردی مناسب و کشش قابل قبول فراهم میکند. حداکثر سرعت این خودرو ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده و سرعتگیری صفر تا صد کیلومتر برساعت، حدود ۹ تا ۱۰ ثانیه است. پالیسید ۲۰۲۶ با وزن ۲۱۲۵ کیلوگرم، میانگین مصرف سوخت ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد.
تجهیزات ایمنی هیوندای پالیسید
- ۶ عدد کیسه هوا شامل جلو، جانبی و پردهای
- ترمز ضد قفل ABS
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
- ترمز کمکی EBA
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC
- سیستم کنترل کشش TCS
- ترمز اضطراری اتوماتیک
- دستیار حرکت بین خطوط
- کروز کنترل تطبیقی
- رادار نقطه کور
- هشدار باز شدن دربها هنگام عبور خودرو از عقب DOW
- دوربین ۳۶۰ درجه
- ۱۲ عدد سنسور / رادار اولتراسونیک
- سیستم اتوپارک
- کنترل حرکت در سربالایی
- کنترل حرکت در سرازیری
- هشدار موانع اطراف خودرو
- سامانههای کمکرانندگی در ترافیک و پارک
- حالتهای مختلف رانندگی برای کنترل بهتر خودرو
- بدنه مقاوم با ساختار ایمن برای حفاظت بیشتر از سرنشینان
امکانات رفاهی هیوندای پالیسید
- سقف پانوراما
- صندلیهای برقی جلو
- گرمکن و سردکن صندلیهای جلو
- گرمکن صندلیهای ردیف دوم و سوم
- تهویه اتوماتیک ۳ کاناله
- دریچه تهویه برای ردیفهای عقب
- درب صندوق عقب برقی
- ورود بدون کلید
- استارت دکمهای
- کنسول میانی جادار
- متریال باکیفیت در داشبورد و رودریها
- فضای مناسب برای سرنشینان هر ۳ ردیف
- صندلیهای راحت با طراحی خانوادگی
- فضای بار مناسب برای استفاده روزمره و سفر
- سیستم پایش کیفیت هوای کابین
- سیستم فیلتراسیون هوای داخل کابین
- آینههای جانبی برقی
- شیشههای برقی
- جایلیوان و فضاهای متعدد نگهداری وسایل
- امکانات مناسب برای سفرهای خانوادگی
فناوری رانندگی و چندرسانهای هیوندای پالیسید
- نمایشگر ۱۲.۳ اینچی مالتیمدیا
- نمایشگر ۱۲.۳ اینچی کلاستر دیجیتال
- چیدمان مدرن و یکپارچه نمایشگرها
- سیستم صوتی ۸ بلندگو
- سیستم صوتی BOSE در نسخههای فولتر
- رابط کاربری دیجیتال پیشرفته
- نمایش اطلاعات رانندگی بهصورت دیجیتال
- انتخاب حالت رانندگی Eco / Sport / Normal
- کنترل عملکرد خودرو متناسب با شرایط رانندگی
- دوربینهای کمکی برای دید بهتر اطراف خودرو
- سنسورهای هشداردهنده برای سهولت رانندگی
- سیستمهای هوشمند کمکراننده
- امکانات مناسب برای رانندگی شهری و جادهای
قیمت هیوندای پالیسید در ایران
هرچند که پالیسید، ابعاد بزرگ و کابین جادار فراهم میکند، قیمت پایینترین نسبت به غالب رقبای هماندازهی خود در بازار جهانی ارایه میکند. قیمت نسخهی پایه همراه سیستم دو دیفرانسیل، ۴۲ هزار دلار است و برای مدلهای دارای امکانات بیشتر، تا ۶۰ هزار دلار پرداخت میشود. هرمس خودرو هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ را وارد ایران کرده است و با قیمت ۳۵ میلیارد تومان پیشفروش میکند.