هیوندای توسان در آزمون‌های تصادف لاتین انکپ عملکرد فاجعه‌باری داشته و هیچ ستاره‌ای نگرفته است. البته خودرویی که توسط این سازمان مورد آزمایش قرار...
هیوندای توسان در آزمون‌های تصادف لاتین انکپ عملکرد فاجعه‌باری داشته و هیچ ستاره‌ای نگرفته است. البته خودرویی که توسط این سازمان مورد آزمایش قرار گرفته نسل قبلی توسان است نه نسل جدید زیرا توسان جدید حداقل تا دو سال دیگر راهی بازار آمریکای لاتین نخواهد شد؛ بنابراین این آزمایش اهمیت زیادی دارد زیرا نه‌تنها در آمریکای جنوبی بلکه در کشورهای دیگری مثل فیلیپین هم همچنان نسل قبلی توسان رسماً به فروش می‌رسد.
توسانی که توسط لاتین انکپ مورد آزمایش قرار گرفته به‌صورت استاندارد فقط دو ایربگ جلو دارد و در آن از سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و دیگر تکنولوژی‌های ایمنی مدرن خودرو هیچ خبری نیست. بااین‌حال، این کراس‌اوور کره‌ای در محافظت از بزرگ‌سالان در برخورد از جلو و طرفین امتیاز خوبی کسب کرده اما فقدان ایربگ‌های جانبی مانع از کسب امتیازات بهتر شده‌اند.
عملکرد توسان در حفاظت از کودکان هم بسیار ضعیف بوده که دلیل آن وجود فقط یک کمربند ایمنی در صندلی وسط عقب و فقدان سیستم‌های نگه‌دارندهٔ کودک یا CRS بوده است. حفاظت از عابرین پیاده هم هرچند درمجموع متوسط بوده اما خودرو در حفاظت از بالای ساق پا و همین‌طور حفاظت از سر عابرین پیاده ضعیف عمل کرده است. فقدان ترمز اضطراری اتوماتیک که می‌تواند تصادفات با عابرین پیاده را کاهش دهد نیز مزید بر علت شده است.
لاتین انکپ همچنین اظهار داشته که به هیوندای پیشنهاد آزمایش نسل جدید توسان را هم داده اما شرکت کره‌ای آن‌را رد کرده است.