پس از گذشت سه دهه از تولید پیکان و عدم تنوع در شکل ظاهری و فنی آن نیاز مبرم به طراحی و ساخت خودرو جدیدی کاملآ متفاوت از نوع فعلی مد نظر قرار گرفت که مدیریت این شرکت را بر آن داشت در جهت پیشبرد اهداف سازندگی کشور و رقابت با شرکتهای خودروساز خارجی در مرکز تحقیقات ایران خودرو با همکاری مهندسین و متخصصین ایرانی نمونه هائی از خودرو ملی را با نام پیکان جدید طراحی و تولید کند.
در تولید این خودرو مدرنترین سیستم های ایمنی و رفاهی از جمله کمربند ایمنی کلیه صندلی ها، قفل مرکزی، شیشه بالابر برقی ، کولر، رادیو پخش، آئینه های چپ و راست قابل تنظیم از داخل و … پیش بینی و تعبیه گردیده است.
این خودرو به کمک مشاوران خارجی و ایرانی طراحی شده ، موتور آن 1761 (cm3) است و هیچ یک از قطعات فعلی پیکان در آن به کار نرفته و یک خودرو کاملآ جدید، مدرن با ایمنی بالا و مطلوب، اکسل جلو، قابلیت های فراوان و بدنه طراحی شده جدید است.
خودرویی است که با کیفیتی حتی بهتر از پژو 405 تولید خواهد شد. با طراحی و تولید سمند ، ایران به صف کشورهای خودروساز جهان می پیوندد و میزان تولید آن از 5000 دستگاه در سال آغاز شده و به تدریج افزایش خواهد یافت، به طوری که در مدت 5 سال از مرز 200 هزار دستگاه در سال خواهد گذشت.
کارایی
مدل موتور : XU7JP/L3
حد اکثر سرعت : 185 KM/HR
نسبت تراکم : 9.3:1
تعداد سیلندر : خطی 4
حجم موتور : 1761cc
سیستم سوخت رسانی : انژکتوری پاششی (MPFI)
حداکثر توان موتور : 100 HP در6000 دور بر دقیقه
حداکثر گشتاور: 153 Nm در 3000 دور در دقیقه
قطر سیلندر : 83mm
کورس پیستون : 81.4mm
گیربکس
گیربکس : دنده ای
نسبت دنده 1 : 0.2894
نسبت دند ه 2 : 0.5384
نسبت دنده 3 : 0.7812
نسبت دنده 4 : 1.0512
نسبت دنده 5 : 1.3428
دنده عقب :0.3
کلاچ
نوع کلاچ : تک صفحه ای خشک
قطر خارجی کلاچ : 200mm
قطر داخلی کلاچ : 132mm
دیفرانسیل : دیفرانسیل جلو و دنده خورشیدی
سوخت
ظرفیت مخزن سوخت: 70 لیتر
عدد اکتان : 95 RON
درجه آلودگی : Euro II
مصرف خارج از شهر : براساس استاندارد : 9.2 ECE R84
ترکیبی بر اساس استاندارد : 8.5 ECE R101
با سرعت ثابت 90 : 6.8Lit
با سرعت ثابت 120 : 9.2Lit
آلودگی منواکسید کربن با کاتالیست کانورتور : %0.5
سیستم فرمان
شعاع چرخش با هیدرولیک 5.5 متر
جعبه فرمان هیدرولیک - شانه ای
زاویه چرخش چرخها به سمت داخل/ به سمت خارج : 6.0-5.0 mm
زاویه چرخش چرخها به سمت داخل : 5.43mm
سیستم الکتریکی
باطری : 12 V 35 Ah
دینام : 80A
استارت : 0.9 KW
نوع باطری : اسید سرب
وزن (kg)
وزن خودرو : 1200 (KG)
وزن روی اکسل جلو : 716 (KG)
وزن روی اکسل عقب : 468 : (KG)
تعلیق
مستقل از نوع مک فرسون : جلو
مستقل از نوع فنر پیچشی : عقب
ترمز
دو مداره تحت کنترل با بوستر : سیستم ترمز
دیسکی با پره های خنک کننده : ترمز جلو
توپی : ترمز عقب
سیستم ترمز ضد قفل ABS : انتخابی
توع سیستم ضد قفل :4 کانال با سیستم قدرتی EBD توزیع ترمز الکترونیکی
مدل : MK 20E (Continental Teves) ABS
چرخها
تایر : 65/185 88H R15
چرخهای استاندارد : فولادی 6J15
چرخهای انتخابی : آلومینیومی 6.5J15
ECU (واحد کنترل الکترونیکی): S2000
ECU (واحد کنترل الکترونیکی): S2000
سیستم خنک کننده : 7.4
روغن گیربکس : 2
روغن سیستم فرمان : 1
ایمنی
چراغ اخطار توقف فشارسنج
چراغ اخطار پایین بودن فشار روغن موتور
چراغ اخطار تست سیستم
ABS ترمز چراغ اخطار کمربند ایمنی
کمربند ایمنی جمع شونده جلو و عقب
کمربند صندلی وسط عقب با دو نقطه اتکا
چراغ اخطار تمام شدن لنت ترمز
چراغ اخطار باز بودن در