فوتون تونلند G7 اتوماتیک، پیکاپ جدید ایران‌خودرو دیزل رونمایی شد + تصاویر و مشخصات

شرکت ایران‌خودرو دیزل طی مراسمی از جدیدترین پیکاپ خود با نام تونلند G7 اتوماتیک رونمایی کرد. این مدل، فعلا فقط با موتور بنزینی توربوشارژ و سیستم دو دیفرانسیل در ایران عرضه می‌شود.

برند چینی فوتون نامی آشنا در بازار خودروی ایران است که با عرضه محصولات متنوع سواری، تجاری و سنگین توانسته وجه خوبی را برای خود دست و پا کند. شرکت ایران‌خودرو دیزل به عنوان شریک فوتون در زمینه محصولات تجاری و سنگین، چندسالی است که پیکاپی از این برند را با نام تونلند عرضه می‌کند.

اولین بار خانواده تونلند در نسل اول خود با نام فوتون E5 در دو نوع بنزینی و دیزلی به بازار ایران معرفی شد و در ادامه نیز فروش آن با نسخه فیس لیفت توربو دیزل ادامه پیدا کرد.  فوتون تونلند G7 اتوماتیک (که در بازار جهانی با نام فوتون یوتو نیز شناخته می‌شود) به عنوان عضو جدید خانواده تونلند در کنار برادر خود تونلند S در ایران خودرو دیزل تولید و روانه بازار می‌شود.

این پیکاپ خوش استایل همانند بسیاری از وانت های چینی بر پایه مهندسی تویوتا هایلوکس طراحی شده و در ظاهر آن سعی شده تا از چهره آخرین نسخه تویوتا هایلوکس و فورد رنجر الهام گرفته شود.

تونلند G7 اتوماتیک در رده ابعادی D و کلاس بدنه پیکاپ دو دیفرانسیل و شاسی مستقل متوسط دسته‌بندی می‌شود. طول، عرض و ارتفاع تونلند G7 به ترتیب 5340، 1940 و 1870 میلی‌متر بوده و فاصله محوری آن نیز 3110 میلی‌متر است که از این نظر، مشابه ابعاد کی‌ام‌سی T8 است. ابعاد تونلند نشان می‌دهد که با همان فرمول مشهور تویوتا هایلوکس روبرو هستیم.

این پیکاپ دوکابین مجهز به پیشرانه توربو GDI میتسوبیشی (G01-4G20TI5) با حجم 2000 سی‌سی بوده که 235 اسب بخار قدرت و 360 نیوتون متر گشتاور را به چرخ های جلو و عقب منتقل می‌کند. این قدرت از طریق جعبه‌دنده 8 سرعته ZF به صورت خودکار و هوشمند میان چهار چرخ توزیع می‌شود؛ ویژگی منحصر به فردی که نوید توانمندی این پیکاپ را در آفرود و بی‌راهه نوردی می‌دهد. طبق اعلام سازنده، حداکثر سرعت این خودرو 165 کیلومتر بر ساعت بوده و قادر است سرعت صفر تا صد کیلومتر را در حدود ۱۲ ثانیه طی کند. تونلند اتوماتیک اولین خودروی داخلی مجهز به استاندارد آلایندگی یورو 6 بوده و وزن آن 1950 کیلوگرم است.

پیکاپ فوتون اتوماتیک در هر چهار چرخ مجهز به ترمز دیسکی بوده و ترمزهای آن مجهز به سامانه‌های: کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، ترمز کمکی (EBA)، سیستم کنترل کشش (TCS) و سیستم کنترل حرکت خودرو در سراشیبی (HDC) است.

• 6 کیسه هوای 10 نقطه‌ای (جلو، جانبی و پرده‌ای)
• ترمز پارک برقی (EPB) و اتوهلد
• سنسور پارک عقب
• دوربین ۳۶۰ درجه
• سنسور نور و باران
• رادار خطی، اخطار پیشگیری از تصادف و نوربالای اتوماتیک (احتمالی)

فوتون اتوماتیک در بحث امکانات رفاهی نسبت به رقبای خود با طیف مناسبی از امکانات و ویژگی‌ها عرضه خواهد شد:

• سیستم ورود بدون کلید
• صندلی برقی 6 حرکته راننده
• گرم‌کن صندلی‌های جلو
• صفحه کیلومتر (کلاستر) نیمه دیجیتالی
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه دریچه تهویه برای سرنشینان عقب
• نمایشگر مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی همراه با درگاه USB برای سرنشینان
• آینه‌های جانبی تاشو برقی
• قابلیت تنظیم حالت رانندگی در ۳ حالت استاندارد، اقتصادی و اسپرت
• فرمان برقی
• پاور ویندوز با قابلیت تشخیص مانع
• قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب
• کروز کنترل
• پدل شیفتر (تعویض دنده از پشت فرمان)
• تنظیم حالت انتقال قدرت (AUTO-2H-4H-4L)
• رینگ های 18 اینچی

و…

ازآنجایی‌که فوتون اتوماتیک در سگمنت شلوغ پیکاپ‌های دو دیفرانسیل اتوماتیک قرار می‌گیرد، بایستی منتظر رقابتی داغ بین این خودرو، کلوت اتوماتیک، آمیکو آسنا اتوماتیک، ایسوزو کینگ‌لینگ تاگا و محصول جدید گروه بهمن یعنی پیکاپ G9 باشیم. برای اطلاع از آخرین قیمت فوتون G7 اتوماتیک به این صفحه از پدال مراجعه کنید.