در این مقاله هزینه و اجرت تعمیرات مدلهای مختلف سمند در سال 1404 بر اساس نرخهای اعلامی اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو خدمت شما عزیزان تقدیم میشود.
اولین خودروی ملی ایران با نام سمند شناخته میشود، خودرویی که از پلتفرم پژو 405 استفاده میکند و پس از گذشت بیش از دو دهه همچنان روی خط تولید ایرانخودرو قرار دارد. اگرچه تولید نسخه اصلی سمند بهصورت رسمی متوقف شده اما مدلهای گوناگون آن همچون سورن پلاس و دنا عرضه میشوند. این خودرو با پیشرانههای شناخته شده اما پر استهلاک XU7 و EF7 در دسترس خریداران است و از آنجایی که در طول این سالها به تعداد بالایی تولید و عرضه شده بنابراین مالکان زیادی به دنبال اطلاع یافتن از هزینه و اجرت تعمیرات سمند هستند.
تعمیر و نگهداری خودروی سمند نیازمند آگاهی دقیق از هزینهها و اجرتهای مرتبط است. در این صفحه، به بررسی هزینههای مختلف تعمیرات، از جمله تعمیر گیربکس و نشتی روغن هیدرولیک تا تعویض واشر سر سیلندر و تعمیر پمپ هیدرولیک پرداختهایم. هدف ما ارائه اطلاعات جامع و دقیق به شما است تا بتوانید با آگاهی بیشتری در مورد تعمیرات خودرو خود تصمیمگیری کنید و از هزینههای اضافی جلوگیری نمایید.ما همچنین به بررسی هزینه تعمیرات دیگری مانند تعمیر موتور EF7 و تعمیر اکسل عقب پرداختهایم. با دانستن قیمت های دقیق و اجرتهای مرتبط با این خدمات، میتوانید با خیال راحتتری به تعمیرگاه مراجعه کنید و از کیفیت خدمات اطمینان حاصل کنید. با ما همراه باشید تا با هزینه تعمیرات انواع مدل های سمند آشنا شوید و بهترین تصمیمات را برای نگهداری خودروی خود بگیرید.
هزینه و اجرت تعمیرات سمند موتور XU7 در سال 1404
بر اساس نرخهای اعلامی اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران در سال 1404، هزینه و اجرت تعمیرات سمند به شرح زیر است (همه تعرفهها به ریال است):
ردیف | شرح خدمات | نرخ مصوب (ریال) |
1 | تعمیر کامل موتور | 143,000,000 |
2 | 93,600,000 | |
3 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 48,800,000 |
4 | باز و بست و تعمیر کامل سر سیلندر | 33,200,000 |
5 | باز و بست منیفولد هوا | 4,700,000 |
6 | باز و بست منیفولد دود | 12,900,000 |
7 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 4,200,000 |
8 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 16,400,000 |
9 | تعویض فشنگی روغن | 3,000,000 |
10 | تعویض شلنگهای بخار روغن | 8,200,000 |
11 | تعویض واشر درب سوپاپ | 5,500,000 |
12 | فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | 16,400,000 |
13 | 11,600,000 | |
14 | تعویض تسمه تایم | 9,400,000 |
15 | تعویض تسمه دینام | 4,700,000 |
16 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 4,200,000 |
17 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 4,200,000 |
18 | تعویض کاتالیست | 8,200,000 |
19 | تعویض شمع | 2,400,000 |
20 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 5,500,000 |
21 | تعویض هوزینگ ترموستات | 6,500,000 |
22 | تعویض ترموستات | 3,000,000 |
23 | تعویض رادیاتور آب | 4,700,000 |
24 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 2,400,000 |
25 | تعویض شلنگ بالای رادیاتور | 3,000,000 |
26 | تعویض شلنگ پایین رادیاتور | 4,700,000 |
27 | تعویض شلنگ بخاری کوتاه | 3,800,000 |
28 | تعویض شلنگ بخاری بلند حصیری | 5,500,000 |
29 | تعویض سه راهی آب پشت موتور | 6,500,000 |
30 | تعویض فشنگی آب | 3,800,000 |
31 | تعویض پایه دسته موتور راست | 5,900,000 |
32 | تعویض دسته موتور راست | 4,200,000 |
33 | تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 4,200,000 |
34 | تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 11,600,000 |
35 | تعویض پمپ بنزین | 4,700,000 |
36 | تعویض فیلتر بنزین | 2,400,000 |
37 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 6,500,000 |
38 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 6,500,000 |
39 | تعویض منبع کنیستر | 5,500,000 |
40 | تعمیر کامل گیربکس | 40,300,000 |
41 | تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ | 25,400,000 |
42 | تعویض سیم کلاچ | 4,200,000 |
43 | تعویض قیفی گیربکس | 3,000,000 |
44 | تعویض کائوچویی پدال کلاچ | 4,700,000 |
45 | تعویض بوشهای دوشاخه کلاچ | 2,400,000 |
46 | تعویض لیور دنده داخل اتاق | 8,200,000 |
47 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 12,900,000 |
49 | تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | 5,500,000 |
50 | تعویض ماهک دنده هرکدام | 3,000,000 |
51 | تعویض سنسور کیلومتر | 4,200,000 |
52 | تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 3,000,000 |
53 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 9,800,000 |
54 | باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 10,400,000 |
55 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,500,000 |
56 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 9,800,000 |
57 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 9,800,000 |
58 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 6,500,000 |
59 | تعویض رام زیر موتور | 24,200,000 |
60 | تعویض کمک های جلو هر عدد | 8,200,000 |
هزینه و اجرت تعمیرات سمند موتور EF7 در سال 1404
نگهداری سمند با موتور EF7 هزینه بیشتری را می طلبد و در جدول زیر می توانید دستمزد و اجرت تعمیرات این خودرو را بر اساس تعرفه های سال 1404 مشاهده کنید.
ردیف | شرح خدمات | نرخ مصوب (ریال) |
1 | تعمیر کامل موتور | 189,800,000 |
2 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 120,900,000 |
3 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 93,600,000 |
4 | باز و بست و تعمیر کامل سر سیلندر | 54,600,000 |
5 | باز و بست منیفولد هوا | 11,600,000 |
6 | باز و بست منیفولد دود | 16,400,000 |
7 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 9,400,000 |
8 | تعویض دنده میل سوپاپ CVVT | 23,300,000 |
9 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 48,400,000 |
10 | تعویض اورینگ های پایه فیلتر | 19,400,000 |
11 | تعویض فشنگی روغن | 4,200,000 |
12 | تعویض واشر درب سوپاپ | 11,600,000 |
13 | باز و بست اویل ماژول | 19,400,000 |
14 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام | 11,200,000 |
15 | تعویض تسمه تایمینگ و بلبرینگ | 18,000,000 |
16 | تعویض تسمه دینام | 4,700,000 |
17 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 9,400,000 |
18 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 11,600,000 |
19 | تعویض کاتالیست | 10,100,000 |
20 | تعویض شمع | 4,700,000 |
21 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 15,600,000 |
22 | تعویض هوزینگ ترموستات | 10,100,000 |
23 | تعویض ترموستات | 5,900,000 |
24 | تعویض رادیاتور آب | 6,500,000 |
25 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 3,000,000 |
26 | تعویض شلنگ بالای رادیاتور | 4,200,000 |
27 | تعویض شلنگ پایین رادیاتور | 11,600,000 |
28 | تعویض شلنگ بخاری کوتاه | 4,200,000 |
29 | تعویض شلنگ بخاری بلند | 5,500,000 |
30 | تعویض فشنگی آب | 3,000,000 |
31 | تعویض پایه دسته موتور راست | 18,000,000 |
32 | تعویض دسته موتور راست | 5,900,000 |
33 | تعویض دسته موتور چپ زیر باتری | 5,500,000 |
34 | تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 12,900,000 |
35 | تعویض پمپ بنزین | 8,200,000 |
36 | تعویض فیلتر بنزین | 2,400,000 |
37 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 11,200,000 |
38 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 12,900,000 |
39 | تعویض منبع کنیستر | 9,400,000 |
40 | تعمیر کامل گیربکس | 44,800,000 |
41 | تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ | 30,500,000 |
42 | تعویض سیم کلاچ | 4,700,000 |
43 | تعویض قیفی گیربکس | 3,000,000 |
44 | تعویض کائوچویی پدال کلاچ | 8,200,000 |
45 | تعویض بوش های دوشاخه کلاچ | 2,400,000 |
46 | تعویض لیور دنده داخل اتاق | 8,200,000 |
47 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 11,600,000 |
48 | تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | 5,500,000 |
49 | تعویض ماهک دنده هر کدام | 2,400,000 |
50 | تعویض سنسور کیلومتر | 5,500,000 |
51 | تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 3,000,000 |
52 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 9,800,000 |
53 | باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 10,400,000 |
54 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,500,000 |
55 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 9,800,000 |
56 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 9,800,000 |
57 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 6,500,000 |
58 | تعویض رام زیر موتور | 30,900,000 |
59 | تعویض کمک های جلو هر عدد | 8,200,000 |
60 | باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | 6,500,000 |
61 | تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | 3,000,000 |
62 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 3,600,000 |
63 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 2,600,000 |
64 | تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | 5,000,000 |
مالکان خودرو در صورت هرگونه شکایت درباره هزینه و اجرت تعمیرات سمند میتوانند با شماره تلفن 124 سازمان بازرگانی استان تهران، شمارههای 85543200 و 85543201 اتاق اصناف تهران و 77531723 اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران تماس حاصل نمایند.
مشخصات فنی سمند
در جدول زیر مشخصات فنی مدل های مختلف سمند ذکر شده است:
سمند | سمند دوگانه | سمند EF7 | |
نوع موتور | 4 سیلندر XU7 | 4 سیلندر XU7JP/L3 | 4 سیلندر EF7 |
حجم موتور (سیسی) | 1761 | 1761 | 1645 |
قدرت (اسب بخار) | 100 | 100 بنزین/83 گاز | 113 بنزین/100 گاز |
گشتاور (نیوتون متر) | 153 | 152 بنزین/134 گاز | 155 بنزین/136 گاز |
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) | 185 | 184 بنزین/177گاز | 190 بنزین/180 گاز |
شتاب صفر تا 100 (ثانیه) | 13.1 | 14 بنزین | 12 بنزین |
گیربکس | 5 دنده دستی | 5 دنده دستی | 5 دنده دستی |
مصرف سوخت بزرگراهی/ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر) | 6.8/8.34 | 7.46 بنزین/7.45 گاز – 9.9 بنزین/8.7 گاز | 5.8 بنزین – 7.54 بنزین/7.8 گاز |
طول/عرض/ارتفاع (میلیمتر) | 4502/1903/1460 | 4502/1903/1460 | 4502/1903/1460 |
فاصله بین دو محور چرخهای جلو و عقب (میلیمتر) | 2671 | 2671 | 2671 |
وزن خودرو بدون سرنشین با مخزن سوخت پر و بدون تجهیزات اضافی (کیلوگرم) | 1220 | 1344 | 1344 |
حجم فضای صندوقعقب (لیتر) | 500 | 350 | 350 |
گنجایش مخزن سوخت (لیتر) | 66 | 66 بنزین/100 گاز | 66 بنزین/100 گاز |
قیمت سمند
از آنجایی که سمند دیگر تولید نمیشود بنابراین نسخههای صفرکیلومتر آن در کارخانه موجود نخواهند بود اما بسته به مدل، کارکرد و تمیزی میتوان این خودرو را در بازار کارکردهها با قیمت بین 250 تا 600 میلیون تومان خریداری کرد.
مزایا و معایب سمند
همانطور که در ابتدای مقاله ذکر شد سمند بر پایه پژو 405 شکل گرفته است و جزو خودروهای قدیمی و بازار به شمار میرود. طبیعی است که نقاط قوت خانواده پژو درباره سمند نیز صدق کند که از جمله این موارد میتوان فضای کابین و بار مناسب، بازار خریدوفروش خوب، پشتیبانی گسترده خدمات پس از فروش و ایمنی نسبی در مقایسه با برخی مدلهای قدیمی دیگر را برشمرد. قیمت گران قطعات به ویژه در مدلهای مجهز به پیشرانه EF7، استهلاک و هزینههای نگهداری بالا و ظاهر ساده جزو نقاط ضعف سمند هستند.