فوتون تونلند نیوفیس ایران خودرو با افزایش شدید قیمت

سلام سینا جان

چند از بستگان نزدیک من ام وی ام ۳۱۵ داشتند.یک از اونا یه نیوفیس رو سال ۹۳ به صورت صفر خریده بود و هنوز بعد از ۸ سال هم این ماشین رو داره و نزدیک ۲۰۰ هزار تا هم کارکرده.نحوه نگهداری این فرد هم درباره ماشین خودش هم در حد متوسط بودمشکلات این ماشین تو این چند سال شامل این موارد بود :
۱) خرابی کمپرسور کولر تو سال سوم
۲)خرابی فشنگی آب (جالبه که این قطعه رو صاحب ماشین بعد از ۴ سال از زمان خرابی اون عوض کرد و در این مدت فقط آب ماشین رو روزانه چک می کرد بدون اینکه واقعا بدونه که دلیل اصلی کم کردن آب موتور ماشینش چیه و جالبه که تو این مدت بعضی از تعمیرکاران مثلا کاربلد به اون گفته بودند که واشر سر سیلندر ماشینش مشکل داره و باید عوض بشه!!! …در حالیکه عملا فقط فشنگی آب خراب بود و جالب تر اینکه که تو این مدت مشکل خاصی هم پیش نیامد. اگه این مسئله فرضا تو ماشین های پژو و رنو بود شک نکنید خسارت سنگینی به موتور وارد میشد)
۳)خرابی واتر پمپ تو سال ششم
۴) از کار افتادن شیشه برقی سمت راننده
۵) بعضی از مشکلات در رنگ و مونتاژ از جمله رنگ پریدگی قاب آینه های بغل و دستگیره درب ها در اثر مرور زمان (البته طرز نگهداری راننده هم در این زمینه خیلی مهمه و اغلب تو ماشین هایی که زیر آفتاب پارک باشن چنین مواردی دیده میشه وگرنه تو ماشین هایی که تو پارکینگ باشند چنین مواردی به ندرت دیده میشه)
در این ۸ سال این ماشین کوچکترین مشکل فنی در موتورش نداشت و هنوز موتور اون مثل ساعت کار می کنه.کلا موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی چری موتورهای کم استهلاکی هستند.لوازم یدکی این ماشین تو نمایندگی ها کمابیش پیدا میشه ولی لوازم بدنه اون از جمله گلگیرها و درب ها و چراغ ها خیلی گرونه و از کره ای ها هم گرون تره….

۹

۲

سلام بنده ۱۵۰ هزار کیلومتر از سال ۹۶ تاا الان یک ۳۱۵S دارم خیلی خوب مونده
و تا الان فقط پول تعویض روغن و سرویس ش و دادم
۳ تا هم تصادف داشته اما خداروشکر سپر تو نرفته ولی پوسته ش اسیب دیده
بسیار عالیه و من راضیم
تو سربالایی های شدید هم به راحتی از کنار دنا های با کاپوت باز بغل جاده رد شده :)

۰

۰