معرفی نسل جدید تویوتا هایلوکس با نسخه برقی و کابین مشابه لندکروزر
تویوتا سرانجام از نهمین نسل هایلوکس، یکی از مشهورترین و جان‌سخت‌ترین پیکاپ‌های جهان، پرده‌برداری کرد. این نسل جدید با تحولات گسترده‌ای در طراحی بیرونی، بازنگری کامل در فضای داخلی، شاسی نردبانی به‌روزر شده و مهم‌تر از همه، افزودن یک پیشرانه کاملاً الکتریکی، آماده است تا سلطه خود بر بازار را ادامه دهد. زبان طراحی جدید این خودرو که «سایبر سومو» نام دارد، چهره‌ای تهاجمی و مدرن به آن بخشیده است.
در نمای جلو، چراغ‌های LED باریک، جلوپنجره لانه‌زنبوری همرنگ بدنه و یک سپر زاویه‌دار با صفحه محافظ، ظاهری قدرتمند برای هایلوکس جدید خلق کرده‌اند. نسخه برقی با جلوپنجره بسته و ورودی‌های هوای متفاوت، چهره‌ای متمایز دارد. هرچند فرم کلی اتاق و درها از نسل قبل به ارث رسیده اما گلگیرهای جلو و عقب بازطراحی شده و دهانه چندضلعی گلگیرهای عقب در کنار رینگ‌های جدید، ظاهری تازه به خودرو داده‌اند. در عقب نیز چراغ‌های LED تیزتر و سپری مدرن با پله‌های یکپارچه جلب‌توجه می‌کند.
داخل کابین، هایلوکس با الهام از شاسی‌بلندهای جدید تویوتا و به‌ویژه لندکروزر، متحول شده است. داشبورد جعبه‌ای شکل میزبان یک نمایشگر اطلاعات و سرگرمی ۱۲.۳ اینچی و یک صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی (۷ اینچی در تیپ‌های پایه) است. غربیلک فرمان تنومند و دکمه‌های فیزیکی کنترلی مستقیماً از لندکروزر به عاریت گرفته شده‌اند. همچنین، مجموعهٔ گسترده‌ای از سیستم‌های کمک‌راننده ایمنی این پیکاپ را در سطح خودروهای سواری تویوتا قرار داده است.
هایلوکس جدید همچنان با موتورهای ۲.۸ لیتری توربودیزل (در دو نسخه معمولی و هیبرید خفیف) و یک موتور ۲.۷ لیتری بنزینی عرضه خواهد شد؛ اما برگ برنده این نسل، نسخه تمام الکتریکی است که به دو موتور برقی با مجموع قدرت ۱۹۳ اسب بخار و یک باتری ۵۹.۲ کیلووات ساعتی مجهز شده است. این مدل بر اساس استاندارد WLTP بردی معادل ۲۴۰ کیلومتر دارد. تویوتا همچنین وعده داده که یک نسخه هیدروژنی سلول سوختی نیز در سال ۲۰۲۸ به این مجموعه اضافه خواهد شد.
از نظر توانایی‌های کاربردی، ظرفیت حمل بار و یدک‌کشی در مدل‌های درون‌سوز بدون تغییر باقی مانده و به ترتیب ۱۰۰۰ کیلوگرم و ۳۵۰۰ کیلوگرم است اما در نسخه برقی، این اعداد به ۷۱۵ کیلوگرم برای حمل بار و ۱۶۰۰ کیلوگرم برای یدک‌کشی کاهش یافته است. هایلوکس جدید به‌جای استفاده از پلتفرم مدرن TNGA-F (که در تاکوما و لندکروزر استفاده شده)، روی نسخه ارتقاءیافته‌ای از همان شاسی نردبانی نسل قبل سوار است. بااین‌حال، بهبودهایی مانند فرمان برقی جدید، دسته‌موتور و کابین بهبودیافته برای کاهش لرزش و تنظیمات جدید سیستم تعلیق، تجربه رانندگی بهتری را فراهم خواهد کرد.
فروش هایلوکس جدید در تایلند (محل تولید) آغاز شده است. این پیکاپ قرار است از پایان ۲۰۲۵ در اروپا و استرالیا و سپس در طول سال ۲۰۲۶ در سایر بازارهای آسیایی عرضه شود. ژاپن نیز در اواسط سال آینده میزبان این خودرو خواهد بود. قیمت این پیکاپ جدید در تایلند از ۲۳,۷۰۰ دلار برای نسخهٔ دیزلی آغاز می‌شود درحالی‌که نسخهٔ برقی با قیمت ۴۶ هزار دلار، گران‌ترین نسخهٔ هایلوکس خواهد بود.
