نسل جدید بی وای دی سیگال معرفی شد؛ هاچبک اقتصادی با فناوری خودران!
نسل دوم بی وای دی سیگال مجهز به LiDAR، بدنه‌ی بزرگ‌تر و باتری بلید است. این مدل فناوری پیشرفته‌ی رانندگی را به خودروهای اقتصادی می‌آورد.
نسل دوم بی‌وای‌دی سیگال قرار است هفته آینده عرضه شود؛ خودرویی تمام‌برقی که در برخی بازارهای بین‌المللی با نام‌های دلفین مینی و سرف (Dolphin Mini/Surf) شناخته می‌شود. پیش‌فروش بدون اعلام قیمت خودرو نیز پیش‌تر آغاز شده و خریداران می‌توانند بدون اطلاع از بهای نهایی، سفارش اولیه‌ی خود را ثبت کنند. افزایش ابعاد بدنه و اضافه‌شدن سامانه‌های هوشمند رانندگی سطح بالا، از مهم‌ترین تغییرات نسل تازه به‌شمار می‌روند. حضور حسگر LiDAR روی سقف به‌ویژه نشان می‌دهد که فناوری پیشرفته‌ی کمک‌راننده دیگر قرار نیست فقط به خودروهای گران‌قیمت محدود بماند.
به‌گزارش کار نیوز چاینا، نسل جدید بی‌وای‌دی سیگال با شش رنگ بدنه عرضه خواهد شد. نمای جلو از جلوپنجره‌ی بسته، خطوط تیز و چندوجهی و مجموعه‌چراغ‌های چندضلعی دارد. حسگر نصب‌شده روی سقف، توانایی سامانه‌ی پیشرفته‌ی کمک‌راننده یا ADAS را ارتقا می‌دهد و به ویژگی محوری خودروی اقتصادی تازه‌ی بی‌وای‌دی تبدیل شده. ترکیب طراحی مدرن و LiDAR، سیگال را به یکی از نمونه‌های شاخص گسترش فناوری رانندگی هوشمند در رده‌ی ارزان‌قیمت بدل می‌کند.
در نمای جانبی، دستگیره‌های نیمه‌مخفی درها، چرخ‌های مشکی براق و طراحی پنهان ستون‌های B، C و D دیده می‌شوند. بخش عقب نیز مجموعه‌چراغ تازه و پنل دیفیوزر برجسته‌ای دارد که ظاهر خودرو را از نسل کنونی متمایز می‌کند. طول بدنه به ۴٬۲۰۵ میلی‌متر، عرض به ۱٬۸۱۰ میلی‌متر و ارتفاع به ۱٬۵۷۰ میلی‌متر رسیده و فاصله‌ی محوری ۲٬۶۵۰ میلی‌متر اعلام شده. نسل دوم در مقایسه با مدل خروجی بازار ۴۲۵ میلی‌متر کشیده‌تر شده و فاصله‌ی محوری آن نیز ۱۵۰ میلی‌متر افزایش یافته است.
کابین بازطراحی‌شده از نمایشگر لمسی مرکزی بزرگ‌تری دارد، اما صفحه‌آمپر سنتی دیگر در آن دیده نمی‌شود. بی‌وای‌دی با وجود حرکت به‌سوی فضای دیجیتال، تعدادی دکمه‌ی فیزیکی منتخب را برای سهولت استفاده حفظ کرده. پد شارژ بی‌سیم و فضای ذخیره‌سازی جادار در کنسول مرکزی، کاربردپذیری کابین را افزایش می‌دهند. فرمان مینیمالیستی تازه با طراحی دوشاخه نیز نمای داخلی نسل دوم را کامل می‌کند.
بی‌وای‌دی سیگال جدید همچنان یک خودروی تمام‌برقی باقی می‌ماند و از موتور سنکرون آهنربای دائم با کد TZ164XYB استفاده می‌کند. ژنگژو بی‌وای‌دی اتو سازنده‌ی موتور است و قوای محرکه حداکثر توان 95 kW تولید می‌کند. انتظار می‌رود خودرو به نسل دوم باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات Blade مجهز شود که از شارژ فوق‌سریع پشتیبانی خواهد کرد. سلول‌ها و مجموعه‌ی کامل باتری را شائوشینگ فین‌دریمز باتری تولید می‌کند.
نسل دوم خودروی برقی بی‌وای‌دی سیگال ۲۰۲۶ با تغییرات قابل‌توجه در قدرت، ابعاد و ظرفیت کابین معرفی شده است. این هاچبک برقی به یک موتور الکتریکی روی محور عقب با قدرت ۱۲۷ اسب بخار و گشتاور اعلام‌شده حدود ۱۸۰ نیوتن‌متر مجهز است؛ همچنین دو گزینه باتری با ظرفیت ۳۰ و ۳۹٫۲ کیلووات‌ساعت برای آن در نظر گرفته شده که برد حرکتی اعلام‌شده بر اساس استاندارد چینی CLTC را به ۳۲۰ تا ۴۲۰ کیلومتر می‌رساند. قیمت رسمی نسل دوم هنوز اعلام نشده، اما پیش‌بینی‌ها از بهایی کمتر از ۱۴٬۹۱۵ دلار آمریکا در بازار چین حکایت دارند.
نسل کنونی بی‌وای‌دی سیگال در ۹ ماه سال ۲۰۲۶ به فروش ۸۳٬۶۰۴ دستگاهی دست یافت. داده‌های چاینا ای‌وی دیتاترکر نشان می‌دهند فروش خودرو در مقایسه با دوره‌ی مشابه سال قبل ۶۶ درصد کاهش پیدا کرده. بی‌وای‌دی حالا با بدنه‌ی بزرگ‌تر، کابین تازه، باتری پیشرفته‌تر و سامانه‌ی مبتنی بر LiDAR می‌کوشد جذابیت یکی از خودروهای برقی اقتصادی خود را بازیابی کند. عرضه‌ی نسل دوم در ۲۰ اکتبر روشن خواهد کرد که ورود فناوری‌های سطح بالاتر تا چه اندازه می‌تواند افت فروش مدل کنونی را جبران کند.
نظر شما درباره‌ی ورود LiDAR به خودروهای برقی ارزان‌قیمت چیست؟