هیوندای از نسخه‌ی تولید محدود و مرموز i30 N سدان مونوکروم با ظاهر سیاه، قطعات فیبرکربنی و تیراژ تنها ۲۰۰ دستگاه رونمایی کرد.
هیوندای رسما از هیوندای i30 پرده برداشت؛ نسخه‌ای محدود از سدان اسپرت و آماده‌ی پیست که تزئینات رنگارنگ را کنار می‌گذارد و سراغ ظاهری تیره، مینیمال و خلوت می‌رود. تنها ۲۰۰ مشتری خوش‌شانس فرصت خواهند داشت یکی از نمونه‌های سدان پنهان‌کار هیوندای را در اختیار بگیرند. معرفی رسمی خودرو در ۱۹ اکتبر ۲۰۲۶، ساعت ۱۱ و ۵۰ دقیقه به وقت ایران منتشر شد و گالری آن نیز ۱۶ عکس با اعتبار هیوندای را در بر می‌گیرد.
به‌گزارش اتواِوولوشن، النا لوچیان خبر رونمایی از مدل تازه را منتشر کرده و هیوندای برای توصیف کوتاه ساخته‌ی خود بر ترکیب وقار و حضوری انکارناپذیر تأکید دارد. برند کره‌ای می‌گوید به خواسته‌ی مشتریانی گوش داده که چهره‌ای بالغ‌تر و کم‌هیاهوتر برای مدل پیست‌محور می‌خواستند. نتیجه خودرویی شده که از نورافکن فاصله می‌گیرد، اما خاص‌بودنش را نمی‌توان نادیده گرفت؛ همان جذابیتی که نسخه‌های محدود را برای علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت به رؤیایی کلکسیونی تبدیل می‌کند.
نوارهای قرمز شاخص مدل استاندارد حذف شده‌اند و جای خود را به رنگ هماهنگ با بدنه داده‌اند تا نمای بیرونی یک‌دست‌تر شود. قطعات داخلی سپر جلو، رکاب‌های جانبی، دیفیوزر عقب و کالیپرهای ترمز هم به‌جای رنگ برجسته‌ی همیشگی، کاملا مشکی‌اند. قاب آینه‌های فیبرکربنی بدون رنگ و بال عقب بازطراحی‌شده‌ی فیبرکربنی، حس یک خودروی مسابقه‌ای جدی را حفظ می‌کنند. رینگ‌های آلیاژی فورج‌کاری‌شده‌ی ۱۹ اینچی با طراحی تازه و پوشش مشکی مات نیز ظاهر مرموز نسخه‌ی Monochrome را کامل می‌سازند.
مشتریان برای رنگ بدنه‌ی هیوندای i30 سدان مونوکروم دو انتخاب دارند. رنگ Abyss Black Pearl نمایی کاملا سیاه و خشن پدید می‌آورد، درحالی‌که Performance Blue بدنه‌ی آبی را در کنار تزئینات تیره نگه می‌دارد. مدل Monochrome تنها عضو کل خانواده‌ی i30 Sedan N محسوب می‌شود که فرمان پریمیوم با روکش آلکانترا و گردگیر هماهنگ اهرم تعویض دنده را دریافت می‌کند. دکمه‌های روی فرمان نیز برای سازگاری با کابین تک‌رنگ مشکی شده‌اند و دوخت Performance Blue تنها رگه‌ی رنگی فضای داخلی به‌شمار می‌رود.
زیر ظاهر تازه، ساختار فنی مدل استاندارد بدون تغییر باقی مانده و قابلیت‌های واقعی یک خودروی آماده‌ی پیست را ارائه می‌دهد. موتور توربوشارژ ۲ لیتری، ۲۸۰ اسب‌بخار قدرت و ۳۹۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نسخه‌ی مجهز به گیربکس اتوماتیک دوکلاچه و سامانه‌ی Launch Control شتاب صفر تا ۹۷ کیلومتربرساعت را ظرف ۴٫۸ ثانیه ثبت خواهد کرد. انتخاب گیربکس دستی ۶ سرعته زمان شتاب‌گیری را به ۵٫۴ ثانیه می‌رساند.
هیوندای i30 سدان مونوکروم ماه آینده وارد بازار جهانی می‌شود و تولید آن به ۲۰۰ دستگاه، شامل نمونه‌های دستی و اتوماتیک، محدود خواهد بود. قیمت رسمی براساس بازار تعیین می‌شود و هنوز اعلام نشده، اما انتظار می‌رود نسخه‌ی ویژه گران‌تر از مدل استاندارد باشد. قیمت پایه‌ی هیوندای i30 Sedan N استاندارد از ۳۷٬۳۱۶ دلار آمریکا، آغاز می‌شود.
برنامه‌ی هیوندای عرضه‌ی سدان اسپرت کم‌زرق‌وبرق خود در کانادا، کره و استرالیا را شامل می‌شود. ورود خودرو به بازار کره برای اواخر اکتبر برنامه‌ریزی شده، اما عرضه‌ی آن در ایالات متحده هنوز رسما تأیید نشده است. ترکیب تیراژ بسیار محدود، ظاهر پنهان‌کار، جزئیات فیبرکربنی و توانایی‌های پیست‌محور باعث می‌شود نسخه‌ی Monochrome فقط یک پکیج ظاهری نباشد و برای دوستداران خودروهای اسپرت، حکم نمونه‌ای خاص و دست‌نیافتنی را پیدا کند.
نظر شما درباره‌ی ظاهر پنهان‌کار نسخه‌ی Monochrome چیست؟