راهنمای خرید جک S5 دست دوم: بررسی مزایا، معایب و ارزش خرید

شرکت خودروسازی جک JAC Motors در سال ۱۹۶۴ در شهر هِفِی استان آن‌هوئی چین تأسیس شد و در ابتدا به تولید کامیون‌های سنگین و خودروهای تجاری پرداخت. این برند در دهه‌های بعد با گسترش فعالیت‌های خود وارد عرصه تولید خودروهای سواری شد و توانست در بازارهای بین‌المللی به‌ویژه آسیا و خاورمیانه جایگاه قابل‌توجهی پیدا کند.

ورود خودروهای جک به ایران از طریق همکاری با شرکت کرمان موتور صورت گرفت و مدل‌هایی مانند J5، S5، S3 و T8 توانستند در بازار کشور محبوبیت زیادی به دست آورند. در سال‌های اخیر نیز جک با تمرکز بر توسعه خودروهای برقی و هیبریدی، مسیر مدرن‌سازی محصولات خود را ادامه داده و حضورش در ایران همچنان به‌عنوان یکی از برندهای چینی معتبر حفظ شده است.

شاسی بلند S5 یکی از محصولات کهنه‌کار چینی در کشورمان است که سابقه عرضه آن به سال 1393 بازمی‌گردد هرچند یک به‌روزرسانی مهم در سال 1400 باعث شد این خودرو جان تازه‌ای بگیرد. با توجه به اینکه حدود یک دهه از حضور این خودرو در بازار ایران می‌گذرد و از آنجایی که مشتریان استقبال خوبی از این خودرو به عمل آورده‌اند، مدل‌های دست دوم جک S5 خواهان زیادی در بازار دارند اما انتخاب این خودرو مستلزم آگاهی از تمامی نقاط قوت و ضعف و همچنین بازه قیمتی آن در مدل‌های مختلف است. راهنمای خرید جک S5 دست دوم به شما کمک می‌کند تا انتخابی مطمئن داشته باشید.

بازار خودروی ایران نیز همانند سایر نقاط جهان با تب شاسی بلند سواری روبروست و در این میان عرضه قدبلندی چینی حتی با یک موتور توربو و حساسیت‌های موجود نسبت به کیفیت سوخت نیز نتوانست مانع موفقیت S5 شود. این خودرو از طراحی ظاهری ساده اما شکیل و باوقار سود می‌برد و دارای موتوری نسبتاً پرقدرت و کابینی جادار است هرچند که در مدل‌های اولیه برخی ضعف‌ها در بخش تجهیزات و امکانات آن دیده می‌شود. مدل‌های دست دوم جک S5 هم‌اکنون در بازه قیمتی خوبی قرار دارند و بسیاری از افراد ترجیح می‌دهند بجای خودروهای صفرکیلومتر داخلی به سراغ این خودرو بروند.

باید گفت جک S5 خودرویی پرقدرت، جادار و نسبتاً زیباست که تقریباً تمامی امکانات پایه یک خودروی یک دهه قبل را ارائه می‌کند و به دلیل حضور طولانی‌مدت در کشورمان مشکلات کمتری در زمینه خدمات و تأمین قطعات دارد. این موضوع نیز دلیل مهم دیگری برای انتخاب S5 دست دوم خواهد بود.

در سال 1393 بود که اولین نسخه از S5 با موتور 2 لیتری توربو و گیربکس 6 سرعته دستی راهی بازار شد. اگرچه در ابتدا تردیدهایی نسبت به موفقیت این خودرو وجود داشت اما عرضه سریع نسخه اتوماتیک این خودرو به همراه برخی تجهیزات بیشتر باعث شد موفقیت S5 ادامه داشته باشد؛ اما شاید مهم‌ترین تغییر در زندگی S5 در ایران به عرضه نسخه فیس لیفت این خودرو مربوط شود که علاوه بر به‌روزرسانی ظاهری و کابین از یک تغییر مهم بهره می‌برد و آن‌هم حذف موتور 2 لیتری و نصب موتور 1.5 لیتری توربو روی این شاسی بلند بود.

با اینکه حجم موتور جک S5 فیس لیفت کاهش یافته است اما به دلیل تکنولوژی TGDi کارایی بهتری نسبت به موتور قبلی دارد. این نسخه از S5 در سال 1400 راهی بازار شد و با اینکه همچنان فروش خوبی داشت اما فشار رقبا و عرضه محصولاتی جدیدتر و به‌روزتر باعث شد S5 تا حدودی به حاشیه رانده شود. با این وجود S5 هنوز هم طرفداران زیادی دارد و بازار خرید و فروش آن نیز خوب است. در جدول زیر می‌توانیم مشخصات فنی دو نسخه از جک S5 بازار ایران را مشاهده کنیم.

با اینکه نسخه دنده‌ای جک S5 فاقد برخی تجهیزات ضروری از جمله کروز کنترل بوده است اما کرمان موتور در نسخه‌های بعدی و به ویژه مدل فیس لیفت این نقایص را جبران کرد. به این ترتیب برخی از تجهیزات اصلی این شاسی بلند چینی عبارت‌اند از: سانروف، اتولایت، دیلایت، روکش چرم صندلی‌ها و فرمان، تنظیم برقی صندلی راننده، آینه‌های برقی به همراه گرم‌کن، مموری صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو، ترمز ضد قفل، کنترل پایداری، کروز کنترل، ورود و استارت بدون کلید، کنترل حرکت در سرپایینی، کمک به حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی، 4 عدد کیسه هوا، پایش فشار باد لاستیک‌ها، فرمان برقی، سیستم تهویه مطبوع خودکار دو ناحیه‌ای، دوربین دنده‌عقب، سیستم صوتی با 6 بلندگو، سنسور باران و...

حضور طولانی‌مدت S5 در بازار ایران باعث شده خریداران نگاه مثبتی به این خودرو داشته باشند. درحالی‌که بسیاری از خودروهای چینی به تعداد چند صد دستگاه وارد شده و سپس ناپدید می‌شوند، S5 مدت طولانی در بازار حضور داشته و این موضوع از جنبه خدمات پس از فروش و تأمین قطعات مهم است.

نقطه قوت دیگر این خودرو به موتور نسبتاً پرقدرت آن مربوط می‌شود که کشش و شتاب خوبی را فراهم می‌سازد. کابین جادار، دید مناسب به اطراف، موتور با کارایی بهتر و مصرف سوخت پایین‌تر و نهایتاً بازار دست دوم مناسب جزو اصلی‌ترین نقاط قوت جک S5 دست دوم هستند.

با اینکه طراحی ساده جک S5 با گذشت زمان کمتر سن بالای خود را نشان می‌دهد اما از نظر بسیاری از افراد، ظاهر این خودرو در مقایسه با خودروهای چینی مدرن‌تر حرفی برای گفتن ندارد. البته در مقابل بسیاری نیز طرفدار طراحی ساده و باوقار این خودرو هستند. نقطه‌ضعف دیگر S5 به موتور توربو با حساسیت بیشتر در برابر کیفیت سوخت مربوط می‌شود که باید این نکته را مدنظر قرار دهید. نبود کروز کنترل و برخی تجهیزات دیگر در مدل‌های دنده‌ای هم جزو نقایص این خودرو هستند هرچند در مدل‌های اتوماتیک و فیس لیفت این مشکل رفع شده است.

کارشناسی فنی

این مرحله روی سلامت موتور و گیربکس و سیستم‌های دیگر تمرکز دارد. کارشناسی فنی شاید حدود 40 دقیقه طول بکشد و از ابزارهایی همچون دیاگ استفاده شود. هدف از کارشناسی فنی جک S5 شناسایی مشکلات پنهان مانند نشتی یا خطاهای الکترونیکی است، چیزی که در موتور توربوی این خودرو شاید شایع باشد.

در بررسی موتور و توربو باید نشتی روغن از واشرها و لوله‌های توربو حتماً بازدید شوند. خطاهای سنسور اکسیژن، مپ سنسور، دمای آب و... را نیز بررسی کنید. تست نشتی گیربکس و جلوبندی نیز با توجه به شرایط جاده‌ها ضروری است. نهایتاً باید سیستم خنک‌کننده نیز از نظر رسوب و نشتی چک شوند. به این لیست باید بررسی سیستم‌های برقی و آپشن ها و همچنین اطمینان از کارکرد واقعی خودرو را افزود.

کارشناسی بدنه

این مرحله با دستگاه رنگ‌سنج دیجیتال (ضخامت سنج) و چک چشمی انجام می‌شود و حدود 20 دقیقه زمان می‌برد. به این منظور شاسی را چک کنید؛ ترک یا جوش‌کاری (شاسی کشی) باعث گیجی فرمان و استهلاک لاستیک می‌شود. ستون A و C را از نظر آسیب بررسی کنید. ضخامت رنگ درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، سقف و صندوق را اندازه بگیرید. هاله رنگ، موج‌دار بودن یا تفاوت رنگ قطعات، نشانه صافکاری است. در مرحله بعدی فاصله درب‌ها و کاپوت را اندازه بگیرید؛ عدم چفت بودن یا صدای غیرعادی هنگام بستن، تصادفی بودن خودرو را نشان می‌دهد. همچنین خودرو را از نظر قطعات تعویضی و فرورفتگی بررسی کنید چراکه این موارد روی قیمت خودرو تأثیر مستقیم دارند.

بررسی مدارک

این مرحله اداری است و با استعلام از پلیس +10 یا مراکز تعویض پلاک انجام می‌شود. هدف، جلوگیری از کلاه‌برداری مانند فروش وکالتی یا خلافی پنهان است. در مرحله بررسی مدارک، اصل سند مالکیت، کارت خودرو و برگ سبز پلیس را ببینید؛ شماره شاسی، موتور و رنگ با بدنه مطابقت داشته باشد. اگر فروش وکالتی است، وکالت‌نامه رسمی از دفتر اسناد را بررسی کنید. همچنین برگه عدم خلافی به‌روز و معاینه فنی معتبر را از فروشنده بخواهید؛ خلافی بالای 2 میلیون تومان می‌تواند معامله را با مشکل مواجه کند. برای اطمینان از کارکرد خودرو می‌توانید از نمایندگی‌های کرمان موتور سابقه سرویس‌های خودرو را استعلام کنید.

تست رانندگی

این مرحله 15 تا 30 دقیقه‌ زمان برده و مکمل بخش فنی است و در جاده‌های شهری/بزرگراهی انجام می‌شود. جک S5 با شتاب خوب شناخته می‌شود، اما مشکلات گیربکس در کارکرد بالا ظاهر می‌شود. در این مرحله گاز دهید و شتاب در دورهای مختلف را چک کنید؛ تأخیر در توربو یا صدای غیرعادی از موتور، مشکل را نشان می‌دهد. برای تست گیربکس و ترمز به نرمی تعویض دنده‌ها و عدم وجود تقه دقت کنید. ترمزهای سنگین و عدم انحراف خودرو نیز گواهی سلامت سیستم ترمز هستند.

در بخش فرمان و تعلیق باید گیجی یا لرزش فرمان در پیچ‌ها را چک کنید. همچنین نباید صدایی از سیستم تعلیق در زمان عبور از دست‌اندازها به گوش برسد. نهایتاً باید آپشن های خودرو به ویژه تجهیزات برقی را تست کنید تا مشکلی وجود نداشته باشد.

بسته به سال تولید، میزان کارکرد، سلامت موتور و بدنه و نوع گیربکس، قیمت جک S5 از حدود 1.1 میلیارد تومان برای مدل‌های دنده‌ای قدیمی شروع شده و به حدود 1.8 میلیارد تومان در مدل‌های فیس لیفت کم‌کار می‌رسد.

سرویس دوره‌ای جک S5 بسته به نوع خدمت انجام شده هزینه‌های متفاوتی خواهد داشت اما سرویس روتین این خودرو شامل تعویض روغن و فیلترها می‌تواند هزینه‌ای حدود 3 میلیون تومان در بر داشته باشد. با توجه به حضور طولانی‌مدت S5 در بازار مشکل چندانی از بابت تأمین قطعات حداقل در شهرهای بزرگ وجود ندارد و قیمت قطعات این خودرو نیز برخلاف سایر محصولات چینی خیلی بالا نیست.

برای مثال باید گفت میل‌لنگ جک S5 با قیمت حدود 18 میلیون تومان عرضه می‌شود درحالی‌که کمپرسور کولر آن 16 میلیون تومان قیمت دارد. رام زیر موتور 11 میلیونی و واترپمپ 10 میلیون تومانی نیز جزو دیگر قطعات نسبتاً گران‌قیمت S5 هستند.

اصلی‌ترین رقیب این خودرو در بازار دست دوم ها شاسی بلند چری تیگو 5 است که در ادامه به مقایسه آن‌ها با یکدیگر می‌پردازیم.

در بخش طراحی اگرچه هر دو خودرو طراحی قابل قبولی دارند اما ظاهر جک S5 با وجود سادگی خود هماهنگ‌تر و شکیل‌تر است. در کابین هر دو خودرو طراحی خوبی را برای زمان خود مشاهده می‌کنیم هرچند برخی جزئیات همچون تریم مشکی کابین و دوخت قرمز باعث شده‌اند S5 طراحی داخلی اسپرت تری داشته باشد و در مقابل تیگو 5 با نمایشگر عمودی و تریم دو رنگ حس و حال لوکس‌تری را القا می‌کند.

برتری اصلی جک S5 به موتور قوی‌تر و گیربکس دوکلاچه آن مربوط می‌شود. تیگو 5 به موتور 2 لیتری تنفس طبیعی با 139 اسب بخار قدرت و 182 نیوتون متر گشتاور مجهز است و از نظر راندمان و شتاب در پس جک قرار می‌گیرد؛ بنابراین در این بخش برتری محسوس با S5 خواهد بود. در بخش تجهیزات و امکانات نیز هر دو خودرو رقابت شانه‌به‌شانه‌ای دارند و نهایتاً در بحث فضای محفظه بار این جک S5 است که برتری خود را نشان می‌دهد. در مجموع باید گفت جک S5 انتخاب بهتری نسبت به تیگو 5 محسوب می‌شود.

بررسی وب‌سایت‌ها و فروم ها نشان می‌دهد که مالکان جک S5 عموماً از انتخاب خود راضی هستند هرچند برخی از آن‌ها به مشکلات و کندی گیربکس دوکلاچه، حساسیت موتور توربو به بنزین معمولی و بی‌کیفیت، کیفیت ساخت و دوام قطعات و برخی مشکلات برقی و سنسورها اشاره کرده‌اند. مصرف سوخت بالاتر از انتظار در شهر، برخی صداهای غیرعادی از گیربکس و سیستم تعلیق و... جزو دیگر مشکلات این شاسی بلند هستند که البته بسیاری از آن‌ها فراگیر نیستند و تنها در برخی نمونه‌ها مشاهده شده‌اند.

اگر در بازه قیمتی 1.2 تا 1.7 میلیارد تومان علاقه‌ای به خودروهای داخلی ندارید می‌توانید نیم‌نگاهی به یک شاسی بلند چینی با موتور پرقدرت، فضای کابین مناسب، تجهیزات مطلوب و البته خدمات پس از فروش و تأمین قطعات بهتر نسبت به سایر خودروهای چینی بیندازید. نسخه‌های سالم و کم کارکرد جک S5 گزینه قابل‌تأملی در این بخش از بازار هستند و می‌توانند نظر مثبت خیلی از خریداران را جلب کنند.

جک S5 از جمله قدیمی‌ترین خودروهای چینی موجود در بازار ایران است که با استقبال خوب خریداران مواجه شد و حالا مدل‌های دست دوم آن با قیمت مناسبی در دسترس عموم قرار دارند. انتخاب این خودرو به دلیل موتور قوی، فضای کابین خوب، تجهیزات مطلوب و خدمات پس از فروش و تأمین قطعات بهتر پیشنهاد می‌شود اما قبل از خرید حتماً کارشناسی فنی به ویژه گیربکس را انجام داده و از سوخت باکیفیت و یا مکمل اصل برای سوخت استفاده کنید.