معرفی نسخه جدید کی‌ام‌سی T9 با اتاق بار مجزا

جک با معرفی چهار مدل جدید برای پیکاپ T9، قصد دارد سهم بیشتری از بازار خودروهای کار و تجاری را به خود اختصاص دهد. این مدل‌های جدید شامل دو نسخه شاسی کابین برای مصارف کاری و دو نسخه مجهز برای خریداران علاقه‌مند به ماجراجویی و راحتی بیشتر است. مدل‌های جدید شاسی کابین که T9 Tradepro و T9 Oasis CC نام دارند، اولین مدل‌های T9 هستند که بدون اتاق بار کارخانه‌ای عرضه می‌شوند. این ویژگی به خریداران به‌ویژه صاحبان مشاغل، اجازه می‌دهد تا انواع جعبه‌ابزار، کفی‌های سفارشی یا سایر تجهیزات موردنیاز خود را به‌راحتی روی شاسی نصب کنند. این مدل‌ها ظرفیت حمل بار قابل‌توجه ۱۱۶۵ کیلوگرم (بدون احتساب وزن کفی) را فراهم می‌کنند. یک کفی آلومینیومی استاندارد نیز به‌صورت پیش‌فرض روی آن‌ها نصب خواهد شد.

در سمت دیگر این خانواده، دو مدل T9 Osprey و T9 Osprey X قرار دارند که بر پایه نسخه فول‌ آپشن هاون ساخته شده‌اند. این دو مدل به سانروف برقی و یک سیستم تعلیق جدید پریمیوم مجهز شده‌اند تا راحتی سواری را افزایش دهند. مدل Osprey X با یک پکیج مشکی عرضه می‌شود که شامل رینگ‌های آلیاژی مشکی و حذف تزئینات کرومی از جلوپنجره و سایر بخش‌های بدنه است. ظرفیت بار این دو مدل هم ۹۸۰ کیلوگرم است. زیر کاپوت تمام این مدل‌های جدید، همان پیشرانه ۲ لیتری توربودیزل با قدرت ۱۶۸ اسب بخار و گشتاور ۴۱۰ نیوتن متر قرار دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ZF و سیستم چهارچرخ محرک بورگ‌وارنر به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

اطلاعات کامل قیمت‌گذاری و مشخصات دقیق این چهار مدل جدید، نزدیک به زمان عرضه آن‌ها در نوامبر ۲۰۲۵ اعلام خواهد شد. بااین‌حال، جک مسیر دشواری را در پیش دارد. آمار فروش تا پایان سپتامبر ۲۰۲۵ نشان می‌دهد که T9 با فروش ۱,۲۵۶ دستگاه، یکی از کم‌فروش‌ترین پیکاپ‌های دو کابین در بازار استرالیا بوده است. برای مقایسه، فورد رنجر به‌عنوان پرفروش‌ترین پیکاپ این بازار، در همین مدت ۳۹,۷۲۹ دستگاه فروخته است و. حتی رقبای چینی دیگر مانند گریت وال کانن و مکسوس T60 نیز فروش بسیار بالاتری را به ثبت رسانده‌اند.