زمانی که جگوار مدل X تایپ را در سال 2001 و تحت لوای فورد وارد بازار کرد، کمتر کسی می‌توانست موفقیتی برای این مدل که چهره XJ قدیمی و توانایی‌های فنی متوسط فورد را داشت، در برابر سدانهای آلمانی که این بخش بازار را تحت سلطه خود داشتند، متصور گردد. اما حالا در سال 2014 و با مالکیت هندی جگوار، هنوز این رؤیا زنده است.
پس از دیدن تیزری از جگوار XE سدان در نمایشگاه ژنو و دیدن عکس‌های جاسوسی از این مدل در حال تست، به نظر می‌رسد عزم جگوار برای رقابت با رقبای آلمانی جزم‌تر شده باشد. با این وجود شاید انتظار یک مدل خاص و ویژه را نباید از XE داشته باشیم. این مدل احتمالاً وارث جلوپنجره XJ با عرض بیشتر و بدنه عضلانی‌تر و کشیده‌تر از XF خواهد بود.
فضای داخل کابین هم آشنا خواهد بود از سایر مدل‌های جگوار مخصوصاً مدل امروزی‌تر F-Type الهام گیری خواهد شد.
استفاده از چهارچوب آلومینیومی کمک می‌کند تا صرفه‌جویی مناسبی در وزن صورت گیرد که منجر به عملکرد بهتر و اقتصادی‌تر خودرو خواهد شد. در بخش انتقال نیرو هم گزینه‌های مختلفی را می‌توان انتظار داشت از جمله موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری و نمونه V6 و البته یک نسخه ویژه XE-R با موتور شش سیلندر سوپر شارژر و یا هشت سیلندر.
آیا این گربه جدید کاونتری می‌تواند حریف قدری برای آلمانی‌هایی چون بنز کلاس C، ب ام و سری 3 و آئودی A4 و یا لکسس IS ژاپنی باشد؟