شاهکار کارلکس دیزاین در ارتقای جگوار XJC کلاسیک
جگوار یک شکارچی شب است. این زیبای آرام و جذاب توانایی زیادی در جلب نظر طرفداران دارد. کدام خودرو می‌تواند سمبل زیبایی‌های جگوار باشد؟ واضح است که یکی از گزینه‌ها جگوار XJ نمادین است که توسط ویلیام لیونز طراحی شده است.
واضح است که ارتقای یک خودروی عالی کار سختی است اما در سال 1968، خودرویی پدیدار شد که از نظر ظاهری تقریباً به مدت 25 سال (11 سال در نسل اول و دوم و 13 سال پس از دگرگونی سبک توسط پینین فارینا) دست‌نخورده بود. همه‌چیز حول زیبایی و روحی آرام می‌گشت. گل سرسبد این خانواده با نام XJC شناخته می‌شود که تنها در نسل دوم و از سال 1975 تا 1978 و به تعداد حدود 10500 دستگاه تولید شد.
یک پلنگ مشکی واقعی بین جگوارهای دیگر بود که تنها در کاونتری و با دوقلوی خود دایملر تولید شد. XJC خودرویی ظریف، سریع و فوق‌العاده برجسته بود که همیشه ویترین جگوار محسوب می‌شد و رانندگان دوست داشتند بجای نشستن در صندلی عقب درست پشت فرمان قرار گرفته و لذت رانندگی با این زیبای متحرک را تجربه کنند.
حالا و پس از این مقدمه نسبتاً کوتاه می‌خواهیم شما را با XJC 2021 کارلکس دیزاین آشنا کنیم. این خودرو همان کاراکتر مدل کلاسیک را داشته اما از جدیدترین تکنولوژی‌ها سود می‌برد. در بطن این خودرو پیشرانه 8 سیلندر 400 اسب بخاری، گیربکس، ترمز، رینگ‌ها و سیستم تعلیق جدید جای گرفته است. در واقع با بهترین ژن خانواده جگوار روبرو هستیم!
سواری نرم و راحت با اشرافیت قرن 21 آمیخته شده و بالاتر از همه این‌ها متریال چوبی، چرم باکیفیت و جزئیات فوق‌العاده به چشم می‌خورند. قطعاً این پروژه کارلکس دیزاین نیازهای سخت‌گیرترین طرفداران خودروهای کلاسیک را برآورده می‌کند. استفاده از کربن باعث شده بدنه خودرو مستحکم‌تر شده و وزن نسبتاً کمی داشته باشد.
همچنین استفاده از رول بار نیز باعث حفاظت از راننده و سرنشین می‌شود و دوام خودرو را بالاتر می‌برد. رنگ سبز مسابقه‌ای نیز هماهنگی بسیار خوبی با ظاهر و استایل کلی XJC دارد. به احتمال زیاد این خودرو پوستر اتاق نوجوانان زیادی خواهد بود!