دوئل نهایی، جیپ رانگلر یا تویوتا لندکروزر پرادو؟

benz
اگه بخواییم با منطق شما حرف بزنیم
پس بنز هم نمیتونسته یه پلتفرم برای مدلx کلاسش بسازه و به همین جهت رفته از نیسان کمک گرفته و پلتفرم ناوارا رو قرض کرده تا روی اون وانت بسازه

۰

۰

لرزش فرمون رانگلر؟؟؟؟؟؟؟
لابد منظورت اشاره به اون فیلم ساختگی و نا معتبر بود که توش فرمون رانگلر لرزش داشت؟؟؟ کاملا مشخص بود ساختگی بودن اون فیلم
البته اگر هم اینطوری باشه رانگلر با فروش بالاش ثابت کرده مشتری براش این چیزها اندکی ارزش نداره و با پولی که میشه از شرکتهای دیگه محصولات مشابه بخرن میرن رانگلر رو میخرن
در مورد g کلاس هم همون مسابقه ای که موتور ترند برگذار کرد و از جیپ رانگلر باخت نشون داد نه مهندسی المانی ونه چرم صندلی به کارش نتونسته بیاد و در پس جیپ رانگلر قرار گرفت

۰

۰

اون زمان که جیپ واگونییر در سال ۱۹۶۳ تولید شد و اولین شاسی بلند لوکس دنیا لقب گرفت بنز داشت مدل ۶۰۸ و ۸۰۸ رو میساخت
خوشبختانه در حال حاضر وضعیت جیپ عالی هستش چه از لحاظ فروش و چه از نظر سبد محصولات

۰

۰

جناب مانی
فکر کنم اونی که نیاز به مطالعه داره خود شمایی
درسته نسخۀ اولیۀ جیپ واگنییر که سال ۱۹۶۳ معرفی شد ماشین چندان لوکسی نبود اما اگه یه نگاه ساده به ویکی‌پدیا مینداختی میدیدی که جیپ سال ۱۹۶۶ مدل کاملاً لوکس سوپر واگنییر رو معرفی کرد که کل کابینش با چرم پوشیده شده بود و به تجهیزات فوق‌العاده‌ای برای اون زمان مثل درب صندوق بار برقی مجهز شده بود که حتی امروزه هم یه آپشن لوکس به حساب میاد
جیپ سوپر واگنییر رسماً اولین شاسی‌بلند لوکس دنیا است، این ماشین زمانی ساخته شد که مرسدس بنز نمیدونست شاسی‌بلند لوکس چیه، حتی رنجروور هم که بعضی‌ها ادعا میکنن اولین شاسی‌بلند لوکس دنیاس چهار سال بعد از سوپر واگنییر معرفی شد

۰

۰