مدل کوچک جیپ رنگید شاید خودروی آرام و بیآزاری به نظر برسد، ولی بهتازگی یک وبسایت اتومبیل اسپانیایی، از یکی از ترفندهای خاص این شاسیبلند پرده برداشته است. یکی از دستاندرکاران KM77.com توانسته یک حرکت نمایشی با رنگید انجام دهد که به “stoppie” یا بلند شدن روی چرخهای جلو موسوم است؛ در این حرکت، پس از یک ترمزگیری شدید، چرخهای عقب از زمین فاصله میگیرند. خوشبختانه این تنها در قالب تصویر و برای لذت تماشای آن است.
پابلو دیوید گونزالز (Pablo David Gonzalez)، کسی است که در پشت فرمان یک جیپ رنگید دیفرانسیل جلو و با موتور 1.6 لیتری، با سرعت ۱۳۵ کیلومتر حرکت کرده و در این حالت، قادر به بلند کردن چرخها عقب در هوا بوده است. پس از انجام این حرکت و ضبط ویدیو، «پابلو» با مسئول ارتباطات فیات در اسپانیا تماس گرفته و دلیل منطقی امکان چنین کاری را جویا شده است.
مطابق اطلاعات فیات، این خودرو یک مدل پیشتولید بوده و یک تصادف قبلی داشته است. خرابی ناشی از تصادف باعث ایجاد یک مدار کوتاه در سیستم ABS شده و در نتیجه، نیروی ترمز به صورت غیریکنواخت به چرخهای جلو توزیع شده است. فیات پس از حل این مشکل، از «پابلو» خواست که این حرکت را دوباره تکرار کند. وی نتوانست این کار را انجام دهد و این موضوع را کنار گذاشت.
امّا یک سال بعد، «پابلو» دوباره تصمیم گرفت که یک رنگید دیگر را امتحان کند. این بار، تنها در دومین تلاش موفق شد که با استفاده از یک مدل سبز رنگ دو دیفرانسیل با پیشرانه ۲ لیتری، چرخهای عقب را از زمین جدا کند. البته خوشبختانه به نظر میرسد که انجام این حرکت بسیار سخت باشد؛ چرا وی در تلاشهای بعدی برای تکرار آن ناموفق است. در همین حال، FCA میگوید که از تنظیمات دقیق مدل به کار رفته در این بدلکاری مطمئن نیست. قسمتی از بیانیه فیات کرایسلر امریکا در این رابطه میگوید:
جیپ رنگید که دارای سیستمهای مانع غلتش الکترونیک و کنترل پایداری الکترونیک به عنوان تجهیزات استاندارد است، از تمام آزمایشهای مربوط به معیارهای ایمنی نمره قبولی یا بالاتر کسب کرده است. کمپانی در حال حاضر بر روی شرایط حاکم بر این تصاویر نمایشی تحقیق میکند.