جیپ

پشت فرمان جیپ گرند واگنییر L با پیشرانه شش سیلندر جدید، خوبی که بهتر شد

چگونه می‌توان جیپ گرند واگنییر را بهتر کرد؟ یک پیشرانهٔ جدید بسیار عالی به آن بدهید. برای مدل ۲۰۲۳، بجای پیشرانه‌های اثبات‌شده اما قدیمی همی، تمام مدل‌های واگنییر و گرند واگنییر به‌جز پایین‌ترین تیپ‌های نسخهٔ کوتاه با پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی توئین توربوی هوریکین ارائه می‌شوند. البته در حال حاضر پیشرانه‌های درون‌سوز حکم اسب را در اوایل قرن گذشته دارند اما پیشرانهٔ جدید گروه کرایسلر نشان می‌دهد که این موتورها هرگز نمی‌خواهند بدون مقاومت تسلیم نمونه‌های الکتریکی شوند.

گرند واگنییر و نسخهٔ کشیدهٔ آن یعنی گرند واگنییر L به نسخهٔ قوی‌تر این موتور مجهز شده‌اند که ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۶۸۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این اعداد نسبت به خروجی موتور ۶.۴ لیتری همی ۴۰ اسب بخار و ۶۱ نیوتن متر افزایش داشته‌اند. نسخهٔ ضعیف‌تر این موتور هم در سینهٔ واگنییر و واگنییر L قرار می‌گیرد. علاوه بر این، پیشرانهٔ هوریکین به‌زودی در دیگر مدل‌های جیپ و همین‌طور دوج و رم هم استفاده خواهد شد.

این موتور، گرند واگنییر را بهتر از چیزی که بود کرده است. این خودرو به لطف کابین مجلل، رفتار رانندگی بی‌نقص و توانایی‌های بالا یکی از بهترین شاسی‌بلندهای فول سایز حال حاضر بازار محسوب می‌شود اما حالا این ترکیب با موجی از قدرت و گشتاور بیشتر، نرم‌تر و کم‌مصرف‌تر همراه شده است. گرند واگنییر با پیشرانهٔ ۶.۴ لیتری V8 در هر صد کیلومتر در شهر ۱۸.۱، در بزرگراه ۱۳ و به‌صورت ترکیبی ۱۵.۷ لیتر بنزین مصرف می‌کرد که این ارقام با موتور جدید به ترتیب به ۱۶.۸ لیتر، ۱۲.۴ لیتر و ۱۴.۷ لیتر کاهش پیدا کرده‌اند.

پیشرانهٔ هوریکین اما علاوه بر کاهش ارقام مذکور، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت گرند واگنییر را هم به ۵ ثانیه رسانده است درحالی‌که این رقم در نسخهٔ کوتاه قبلی با ۲۳ کیلوگرم وزن کمتر ۵.۷ ثانیه بود. هم اوج قدرت و هم گشتاور این موتور در دور پایین‌تری ارائه می‌شود تا قابلیت رانندگی بهتری را برای خودرو فراهم کند. البته هرچند ظرفیت بکسل خودرو با کاهش جزئی ۱۸۰ کیلوگرمی به ۴۳۰۰ کیلوگرم رسیده است و فقدان غرش موتور همی ممکن است به مذاق برخی خوش نیاید اما هوریکین در نوع خود فوق‌العاده به نظر می‌رسد و عملکرد نرم‌تر آن تجربه لوکس این جیپ بزرگ را بسیار بهتر می‌کند.

و عجب تجربه‌ای. چرم ضخیم و باکیفیت سرتاسر کابین را پوشانده، هکتارها چوب واقعی در جای‌جای داخل خودرو به کار رفته، سیستم صوتی مکینتاش فوق‌العاده است و ماساژور صندلی‌ها با بنتلی قابل‌مقایسه است. گرند واگنییر L همچنین با فضای زیادی برای همهٔ سرنشینان حتی در ردیف سوم که به‌صورت برقی جمع می‌شود و دسترسی به آن حتی برای بزرگ‌سالان هم آسان است، خودرویی بسیار کاربردی است. پورت‌های شارژ و محفظه‌های اشیاء نیز در اینجا فراوان یافت می‌شود و سیستم اطلاعاتی-سرگرمی با پاسخگویی فوری، قابلیت سفارشی‌سازی فراوان و چیدمان منطقی کنترل‌ها و منوها، یکی از بهترین نمونه‌ها در کل صنعت خودروسازی به‌حساب می‌آید.

درواقع، گرند واگنییر تنها دو نقطه‌ضعف اصلی دارد. اولی طراحی بیرونی است که می‌تواند خسته‌کننده و نه‌چندان جذاب به نظر برسد و طول اضافی نسخهٔ L نیز این مشکل را تشدید کرده حتی اگر به میزان قابل‌توجهی به فضای بار خودرو افزوده باشد. مورد بعدی هم اینکه اکثر ویژگی‌های مثبت و جذاب گرند واگنییر در نسخهٔ ارزان‌تر واگنییر هم وجود دارند. البته مطمئناً کابین واگنییر به‌اندازهٔ برادر گران‌تر خود مجلل نیست اما رانندگی آن به همان اندازه بی‌نقص است، سواری آن روی رینگ‌های کوچک‌تر بهتر است و از نسخهٔ ۴۲۰ اسب بخاری پیشرانهٔ هوریکین بهره می‌برد که هنوز هم بسیار قدرتمند است و می‌تواند تا ۴۵۳۵ کیلوگرم را یدک بکشد.

بااین‌حال، به‌طورکلی گرند واگنییر در کلاس فول سایز لوکس خودروی موردعلاقهٔ ما است و در آزمایش مقایسه‌ای قبلی توانست کادیلاک اسکالید را مغلوب کند. حال به‌روزرسانی پیشرانه این برتری را افزایش داده است تا جستجوها برای یافتن بهترین شاسی‌بلند لوکس سه ردیفهٔ فول سایز بازار در همین‌جا به پایان برسد.

نقاط قوت

پیشرانهٔ شش سیلندر نرم و قدرتمند

کابین افسانه‌ای

توانایی‌های بالا در یدک کشی و آفرود

نقاط ضعف

طراحی بیرونی خسته‌کننده

تکان‌های جزئی روی آسفالت خراب

واگنییر L هم به همین اندازه خوب است

مشخصات فنی جیپ گرند واگنییر L

Jeep Grand Wagoneer L 2023

پیشرانه ۳.۰ لیتری I6 توئین توربو
قدرت ۵۱۰ اسب بخار
گشتاور ۶۸۰ نیوتن متر
گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک
محور محرک چهارچرخ
شتاب صفر تا ۹۶ ۵.۰ ثانیه
مسافت ۴۰۰ متر ۱۳.۵ ثانیه
پیست Figure-8 ۲۸.۲ ثانیه
توقف از ۹۶ ۴۲ متر
شتاب جانبی ۰.۷۳ جی
وزن ۲۹۰۷ کیلوگرم
طول ۵,۷۵۸ میلی‌متر
عرض ۲,۱۲۳ میلی‌متر
ارتفاع ۱,۹۶۳ میلی‌متر
فاصلهٔ محوری ۳,۳۰۲ میلی‌متر
مصرف سوخت ۱۴.۷ لیتر ترکیبی
ظرفیت سرنشین ۷ نفر
قیمت پایه ۱۰۱ هزار دلار
قیمت تست‌شده ۱۱۴ هزار دلار

 

منبع
MotorTrend
بیمه بازار

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۵۸ دیدگاه‌ها

  1. Habib

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (54 ديدگاه)

    نمیدانم چرا لاستیک های این خودرو با اندازه بزرگ این خودرو جفت و جور نیست. انگار اگر کمی بزرگتر می بودند بهتر بود. این خودرو با این لاستیک ها آدم را به یاد پاهای کوچک تمساح در مقابل جثه بزرگش می اندازد.

    موافقم ۶۰
    مخالفم ۱۳
    1. RezaRs

      ۲۱ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (278 ديدگاه)

      دقیقا خیلی کوچولو به نظر میان
      در کل نظرم تو این کلاس هنوز اسکالیده

      موافقم ۳۷
      مخالفم ۹
    2. رامین

      ۲۲ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (75 ديدگاه)

      دقیقا شاسی بلندهای نسلهای قبلی آمریکایی از جمله بلیزر هم این مشکل را داشتند و خیلی رو مخه انگار طرف با شماره پا ۴۴ و هیکل و قد دو متری کفشهای شماره ۳۷ پوشیده

      موافقم ۸
      مخالفم ۴
    3. علی

      ۲۲ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (578 ديدگاه)

      یکی جیپ یکی هم اسکالید ، حرف اول تو این کلاس را میزنن . آلمان و ژاپن هم با اختلاف پشت سرشون هستن , برای یه خانواده پرجمعیت بهترین وسیله برا مسافرته

      موافقم ۱۴
      مخالفم ۳
  2. PRPR

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (125 ديدگاه)

    خیلی بد ترکیبه

    موافقم ۳۲
    مخالفم ۵۳
    1. net

      ۲۱ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (2170 ديدگاه)

      طراحی بیرونی خیلی بدی داره.رنگ کرم برای طراحی داخلی بد هست

      موافقم ۱۰
      مخالفم ۳۶
      1. MohammaD

        ۲۲ مهر ۱۴۰۱
        سوابق: (174 ديدگاه)

        مرد حسابی اصن اتاق کرم و قهوه ای و امثالهم خیلی چشم نواز تر و با روح تر از مشکی یا طوسیه. یه مسافرت طولانی رو تصور کن که تو کدوم مدل اتاق کمتر کسل خواهی شد اونوقت از این حرفا صرف نظر می کنی . حتما برای جنابعالی تریم بلک پیانو هم بهتر از چوب گردو هست

        موافقم ۶
        مخالفم ۳
  3. MOHAMMAD.DEMON

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (1383 ديدگاه)

    با سه تن وزن و فقط ۵۱۰ اسب بخار شتاب ۵ ثانیه
    به قدری خوب و لوکس که خیلی راحت میتونم به اسکالید ترجیحش بدم
    کابین افسانه‌ای واقعا افسانه ای حتی سقف شیشه ای برای ردیف سوم
    واگنییر معمولی رو دیدم ادم یاد جیپ اهو میندازه

    موافقم ۵۸
    مخالفم ۸
    1. RezaRs

      ۲۱ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (278 ديدگاه)

      مهندسی ساخت اسکالید خیلی جلوتره

      موافقم ۱۳
      مخالفم ۲۷
  4. imperial

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (2380 ديدگاه)

    ❤️عشق❤️از همون روز اول رونمایی در اوایل سال۲۰۲۱ عاشقش شدم.نسخه L اومد بیشتر عاشقش شدم! نسخه برقی کانسپت اومد دیگه خیلی بیش از اندازه عاشقش شدم!

    بنظرم کم ایراد ترینSUV فول سایز بازار است از تمام رقبا بهتره. احتمالا یه عده طراحیشو دوست نداشته باشن. باید بگم طراحی سلیقه ای هست و من با طراحیش مشکلی ندارم.

    موافقم ۳۴
    مخالفم ۶
    1. بی خیال اسم

      ۲۱ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (743 ديدگاه)

      آقای امپریال مقایسه کردن لینکلن نوییگیتور و چیب گرند چروکی رو که می گید جیپ بهتره از تمام رقبا؟

      موافقم ۱۶
      مخالفم ۲
    2. بنانج

      ۲۱ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (39 ديدگاه)

      زشت هم باشه آدم میره توی ماشین

      موافقم ۱۲
      مخالفم ۸
  5. MOHAMMAD.DEMON

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (1383 ديدگاه)

    جستجوها برای یافتن بهترین شاسی‌بلند لوکس سه ردیفهٔ فول سایز بازار در همین‌جا به پایان برسد.
    در اولین سال حضورش لینکلن و کادیلاک مغلوب کرد ولی میخوام مقایسش با ماشینی مثل ریویان r1s رو ببینم
    همونی که با اختلاف لکسوس شکست داد میخوام ببینم در مقابل گرند واگنیر نظر مجله ها به کدوم سمت هستش

    موافقم ۲۳
    مخالفم ۱۰
  6. احمدرضا

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (571 ديدگاه)

    هرچقدر جلوش قشنگه از کنار و عقب زشته

    موافقم ۲۸
    مخالفم ۸
  7. عاشق پدال

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (205 ديدگاه)

    https://www.farsnews.ir/news/14010721000469/فیلم%۷C-جزئیات-عملیات-بزرگ-دستگیری-خرابکاران-در-ایران-و-زلزله-در-موساد

    همه چیز از تابستان ۱۴۰۰ شروع شد. تل اویو.

    حالا بگذریم. ولی این گرند واگوونیر و گرند چروکی رو تو همین شهر دیدم. گرند چروکی چشممو بیشتر گرفت. به نظرم گرند واگونییر خیلی گنده هست. حالا این نسخه ی لانگ هم که درازتره. خیلی ناجور میشه
    گرند واگوونیر به خودی خود درازه

    موافقم ۷
    مخالفم ۴۰
    1. حمزه آجرلو

      ۲۲ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (70 ديدگاه)

      سلام ، آقای عزیز ، واقعا مطالب ارزنده و فنی سعی کن انتقال بدی ، انتشار اخبار بد که حاوی دشمنی و بی اخلاقیه ، در این اوضاع وانفسا ، حقیقتا آخرین چیزیه که انسان باید بهش فکر کنه ، مرد جوان ، دو هزار سال قبل رو در نظر بگیر ، انسان ها و وضعیت انسان ها در آنزمان را در نظر بگیر ، قطعا انسان های اولیه بدون لباس و سواد و فاقد هر گونه پیشرفت ، هیچ نداشتن ، و حالا یک انسان امروزی رو در نظر بگیر ، که در خانه میلیون ها گجت و فن آوری احاطه اش کرده ، هیچ میدونی هزاران سال پیش میانگین عمر مردها سی سال بود ، افرادی باعث رفاه و پیشرفت پزشکی و صنعتی و در یک کلام رفاه شدند . اگر دنیا در دو هزار سال پیش ، دست افرادی میدادن که ، علاقه داشتند به جاهلی و یا مثلا مثلا جزئیات خرابکاری و این دست اخبار بی محتوی و اکثرا فیک ، همین الان ، مطمئن باش ، که هنوز لخت مادر زاد تو ته یک غار رو یک تخته سنگ دراز کشیده بودی و گوشت خام میخوردی ، پس قدر همون جهان غرب و تکنولوژی هاشو بدون ، باید دست دانشمندان رو بوسید و به افتخارشون کلاه از سر برداشت ، دنبال حرف های یک مشت بی هنر و متوهم که دم از دشمنی میزنند چرا میوفتی ، مرد جوان !؟ حال هم اگه میخوای فحشی بدی یا مطلب تندی بگی ، من اصلا تعجب نمیکنم ، که اگر جز این بود جای تعجب داشت .

      موافقم ۲۰
      مخالفم ۲
      1. عاشق پدال

        ۲۲ مهر ۱۴۰۱
        سوابق: (205 ديدگاه)

        حمزه جون. اونا چی؟
        برا دانشمندامون کلاهشونو برمیدارن؟
        دستمونو میبوسن؟
        تو یه غار زندگی میکنی هیچی نمیدونی.
        از غارت بیا بیرون

        موافقم ۱
        مخالفم ۱۱
    2. Ferrari

      ۲۲ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (1793 ديدگاه)

      خبرگزاری فارس 😂😂😂
      «سازمان موساد با انتخاب چهار نفر از اعضای کوموله و آموزش ویژه‌ آن‌ها توسط نیروهای موساد این افراد را به ایران می‌فرستند تا تاسیسات صنعتی اصفهان را که به تازگی در تولید بدنه‌ هواپیما خودکفا شده است منفجر کنند اما این نیروها قبل از اجرای عملیات خود توسط وزارت اطلاعات دستگیر می‌شوند»

      همین چندخط کافیه تا چرت بودن خبر مشخص بشه
      اما سوال اینجاست که داخل جمجمه‌ت دقیقا چی هست که همچین خبر مضحکی رو باو میکنید؟

      موافقم ۱۱
      مخالفم ۱
      1. عاشق پدال

        ۲۳ مهر ۱۴۰۱
        سوابق: (205 ديدگاه)

        اخ مغزم.
        یادم نبود انفجار نطنز اونم چندبار. انفجارها تو پادگانای مختلف و ترورها همه الکی ان و اینا خود به خود انجام میشن.

        موافقم ۰
        مخالفم ۵
      2. پویا

        ۲۴ مهر ۱۴۰۱
        سوابق: (341 ديدگاه)

        قرار نیست چیزه خاصی باشه
        همین که نون دراوردنت از این راه باشه کافیه

        موافقم ۵
        مخالفم ۱
  8. بی خیال اسم

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (743 ديدگاه)

    خیلی خوبه با این پیشرانه v6 هوریکین
    فیات کرایسلر

    ولی من بازم لینکلن نوییگتور رو بهش ترجیح می دم

    موافقم ۱۱
    مخالفم ۶
    1. سوشیانت

      ۲۱ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (730 ديدگاه)

      این پیشرانه رو کرایسلر توسعه داده ربطی به فیات نداره تو متن هم اشاره شده که موتور جدید کرایسلر این پیشرانه هم مثل پیشرانه های srt برای خود آمریکایی هاست

      موافقم ۱۴
      مخالفم ۴
      1. بی خیال اسم

        ۲۲ مهر ۱۴۰۱
        سوابق: (743 ديدگاه)

        اسلاینتیس با هم توسعه دادن یعنی فیات کرایسلر
        حالا رو فرانسوی ها نمی ره
        کرایسلر تنها باشه تا صد سال دیگه از همی استفاده می کرد
        دیگه جایگزین همی هست
        بعدش هم بعید نیست فیات و کرایسلر واسه این پیشرانه یک s58 بی ام و رو بررسی کرده باشن چون خیلی از چیز های این موتور شبیه s58 هست

        موافقم ۶
        مخالفم ۸
        1. سوشیانت

          ۲۲ مهر ۱۴۰۱
          سوابق: (730 ديدگاه)

          دوست عزیز خود موتور هاشون باهم مشترک نیست اگه سرچ کنی میبینی که این موتور که هوریکن نام داره رو استلانتیس آمریکا توسعه داده که شامل کرایسلر دوج جیپ و رم میشه که خب همونطور که میدونیم کرایسلر مالک این کمپانی هاست و اصن اسمی از فیات نیست تعصب رو بذار کنار تو متن هم اشاره شده که کرایسلر توسعه داده الان لینکش رو هم میفرستم در ضمن قبلا هم گفتم تمامی کمپانی ها پیشرانه های رقیب رو بررسی میکنن

          موافقم ۴
          مخالفم ۱
        2. سوشیانت

          ۲۲ مهر ۱۴۰۱
          سوابق: (730 ديدگاه)

          https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://en.wikipedia.org/wiki/Stellantis_Hurricane_engine&ved=2ahUKEwiYzYuTo9_6AhWk_rsIHVURA04QFnoECDIQAQ&usg=AOvVaw31aRqn5nJ4efHfTxsVqs5K
          تو بخش سازنده نوشته شده که استلانتیس آمریکا گفته شده که این موتور فقط برای آمریکایی ها استفاده شده

          موافقم ۳
          مخالفم ۱
        3. سوشیانت

          ۲۲ مهر ۱۴۰۱
          سوابق: (730 ديدگاه)

          کلی بخوام بگم استلانتیس دو سری موتور داره یکی giorgio که ایتالیایی ها تولید میکنن یکی هم همین هوریکین که ساخت آمریکاست پس این موتور ربطی به ایتالیا نداره و تو متن هم اشاره شده که توسط کرایسلر ساخته شده

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
    2. بی خیال اسم

      ۲۳ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (743 ديدگاه)

      ببین داداشم
      گل به خودی نزن
      این متنی رو که تو دادی ترجمه کردم اصلا این چیزی که تو می گی توش نبود

      یعنی اگه آمریکایی فقط استفاده کنن یعنی کرایسلر درستش کرده؟ خخخخت

      فیات کرایسلر با هم توسعه دادن(بعید نیست از s58 بیمر هم کپی کرده باشن 😂😂😂😂 چون خیلی شبیه اس ۵۸ هست)

      بعدش این موتور قرار هست جایگزین موتور های همی بشه

      موافقم ۳
      مخالفم ۳
    3. سوشیانت

      ۲۴ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (730 ديدگاه)

      اصن معنی گل به خودی رو میدونی یعنی چی؟؟؟ فیات اصن عددی نیست که بخواد تو طراحی و تولید موتور در حد کرایسلر باشه خوبه اینجا هم گفته کرایسلر نگفته فیات اگه هم از موتور بی ام و استفاده کرده بودن که دیگه همه جا میگفتن موتور بی ام و ولی همه جا نوشته شده کرایسلر

      موافقم ۲
      مخالفم ۲
      1. بی خیال اسم

        ۲۵ مهر ۱۴۰۱
        سوابق: (743 ديدگاه)

        اره می دونم
        یعنی تو الان لینکی الکی فرستادی که نگفت کرایسلر تنهایی ساخته
        فیات عددی نیست ای خدا😂😂😂
        فیات اگه نبودش کرایسلر نابود می شه می رفت زباله دونی تاریخ

        بعدش من نگفتم تو متن گفته از موتور بی ام و استفاده کردن

        فقط گفتم خیلی از قطعات این موتور شبیه s58 بی ام و هست

        موافقم ۴
        مخالفم ۱
  9. کرگدن باواریا

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (437 ديدگاه)

    دیگه قابلیت آفرودش رو از دست میده ؛ ولی مدل پایش قسمت عقبیش میشد یه دست گل کوچیک زد ؛ این که دیگه L هست جای خود دارد

    موافقم ۴
    مخالفم ۵
  10. بهنام

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (472 ديدگاه)

    من عاشق سیستم صوتی خودرو هستم و یکی از امکانات جااب برای من اینه که ببینم چه سیستم صوتی برای ماشین ها در نظر گرفته شده . جیپ از برند مکینتاش استفاده کرده فقط خواستم عرض کنم در یک پیج فروش سیستم های صوتی خانگی یک دستگاه آمپیلی فایر مکینتاش قیمت کردم فروشنده گفت مکینتاش برای ما ایرانی ها تولید نمیکنه (به شوخی). گفت قیمت ناقابل ۱۷,۷۰۰ دلار !!!

    موافقم ۱۵
    مخالفم ۱
  11. ferimia

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (93 ديدگاه)

    لینکلن نویگیتور رو به این ترجیح میدم. جاله موتور ترند نویگیتور رو بهتر از همه میدونه تو سایتش ولی اینجا برنده رو جیپ خطاب میکنه

    موافقم ۷
    مخالفم ۴
  12. دانیال_Surrey،England

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (2600 ديدگاه)

    اومدم تا نصفه های نقد دیدم با بنتلی مقایسه کرده و کلی به اصطلاح پاچه خواری کرده برای جیپ و از اسکالید برتر دونسته دیگه خیلی برای کامل خوندش ترغیب نشدم.
    کلا خیلی وقته موتورترند سمت جیپ افتاده.
    فقط خواهشا با رنج روور مقایسه برگزار نکن چون میترسم به عاقبت اسکالید دچار بشه!
    هکتارها چوب واقعی؟!!!

    موافقم ۱۰
    مخالفم ۲۶
    1. R@min

      ۲۱ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (475 ديدگاه)

      دیگه موتور ترند هست و عالی جنابش ولی با اینحال محصول خوبیه.

      موافقم ۸
      مخالفم ۹
    2. viper2

      ۲۱ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (1066 ديدگاه)

      جناب .علی بخری هم اسکالیدو بررسی کرد هم اینو . بعد اخر ویدیو گفت کیفیتش از بنز بیشتره . به خدا خودش گفت . همین الان برید ببینید . البته من خودم باشم خیلی سخت بین این و اسکالید انتخاب میکنم و اگرم بخوام انتخاب کنم . با افتخار جمس یوکان دینالی وسلام

      موافقم ۱۲
      مخالفم ۷
      1. بی خیال اسم

        ۲۲ مهر ۱۴۰۱
        سوابق: (743 ديدگاه)

        همه می گن ماشین های آمریکایی واسه ارزون بود از متریال ارزون استفاده می کنن
        بعد علی بخردی چکارس

        موافقم ۳
        مخالفم ۶
        1. سوشیانت

          ۲۲ مهر ۱۴۰۱
          سوابق: (730 ديدگاه)

          هر کی همچین حرفی زده هیچی از ماشین سرش نمیشه میتونی بری لینکلن نویگیتور رو ببینی که چه کیفیت متریال فوق العاده ای داره

          موافقم ۱
          مخالفم ۳
        2. ARMAN سابق

          ۲۲ مهر ۱۴۰۱
          سوابق: (170 ديدگاه)

          مگه قراره همیشه اروپاییا با کیفیت تر از آمریکاییا باشن؟؟
          بعدم شما با آمریکایی مشکل داری برو با اروپایی ‌‌ حال کن الکی رو اعصاب ما نرو

          موافقم ۲
          مخالفم ۱
        3. MohammaD

          ۲۲ مهر ۱۴۰۱
          سوابق: (174 ديدگاه)

          این حرف شما از دو سه سال اخیر تا الان تو ماشینای آمریکایی خیلی کمرنگ تر شده و تقریباً داره به خاطرات می پیونده . جنگ خودروسازی آلمان و آمریکا الان سر نوآوری هاست نه کیفیت و قدرت و .‌‌‌‌‌…

          موافقم ۱
          مخالفم ۱
        4. بی خیال اسم

          ۲۳ مهر ۱۴۰۱
          سوابق: (743 ديدگاه)

          هم جیپ گرند چروکی
          هم اسکالید متریالشون ضعیف
          ولی لینکلن نویگییتور که خودمم دوسش دارم در مقایسه با بفیه اس یو وی فول سایز ها بهتره

          و بعدش هر ازرونی به دلیل نیست

          ارمن سابق تا حالا باهات با لحن خوبی حرف از این به بعد دیگه اینطور نیست

          تا حالا که متریال هایی که در ماشین اروپایی استفاده شده از آمریکایی بهتره
          بعدش کاری با آمریکایی ندارم
          این دوستمون وایپر حرفی زدن منم جوابشون رو دادم

          می خوای کامنتم رو نخون مجبورت نکردم

          اقای محمد جوک نگو
          نواوری سرجاش
          کیفیت هم مهمه

          موافقم ۱
          مخالفم ۳
    3. سوشیانت

      ۲۱ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (730 ديدگاه)

      بنتلی بنتایگا تو مدل سه ردیفه از لحاظ آپشن حرفی در برابر جیپ گرند واگنییر نداره

      موافقم ۱۰
      مخالفم ۵
      1. بی خیال اسم

        ۲۲ مهر ۱۴۰۱
        سوابق: (743 ديدگاه)

        بنتایگا مگه رقیب جیپ گرند واگنییر هست؟😂

        موافقم ۳
        مخالفم ۳
        1. ARMAN سابق

          ۲۲ مهر ۱۴۰۱
          سوابق: (170 ديدگاه)

          بنتایگا و حتی رنجروور در برابر واگنییر و اسکالید و غیره اصلا عددی نیستن از هیچ لحاظ

          موافقم ۳
          مخالفم ۷
        2. بی خیال اسم

          ۲۳ مهر ۱۴۰۱
          سوابق: (743 ديدگاه)

          رقیب هم نیستن ارمن

          موافقم ۱
          مخالفم ۱
    4. ARMAN سابق

      ۲۱ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (170 ديدگاه)

      این ماشین فقط با رقبای آمریکاییش قابله مقایسس و تمام
      رنجروور و بنتایگا و امثالهم با این قابل مقایسه نیستن چون کلا تو این سگمنت نیستن و ابعادشون نصف اینه
      پس لطفاً اون ماشینارو با این مقایسه نکنید که نتیجش مثل روز روشنه

      موافقم ۱۳
      مخالفم ۱
  13. (Saeed (peugeot

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (226 ديدگاه)

    چقدررررر خوبه این جذاب لعنتی …. واقعا محشره …… بعضی دوستان به طراحی این ماشین ایراد میگیرن ……!

    من به شخصه بین این و اسکالید اینو واقعا انتخاب میکنم ….. یه سفینه هست برای خودش

    موافقم ۱۰
    مخالفم ۱
  14. R@min

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (475 ديدگاه)

    خب موتور حل شد یه فیس لیفت هم بدن تکمیله.

    موافقم ۶
    مخالفم ۵
  15. سعید

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (13 ديدگاه)

    با ۱۱۴ هزار دلار بنز g یا gls و یا لکسس ال ایکس جذاب ترن

    موافقم ۳
    مخالفم ۱۹
    1. ferimia

      ۲۱ مهر ۱۴۰۱
      سوابق: (93 ديدگاه)

      بنز g کلاس قیمت پایه اش ۱۴۰ هزار دلاره
      Gls هم در حدی نیست با این مقایسه بشه! فاصله محوری این ماشین ۱۷ سانت بیشتر از gls😂

      موافقم ۱۳
      مخالفم ۲
      1. بی خیال اسم

        ۲۲ مهر ۱۴۰۱
        سوابق: (743 ديدگاه)

        ۱۷ سانت بزرگتره که چی؟😂

        مرسدس هنوزم ممکنه یک فیس لفت واسه جی ال اس بده

        موافقم ۲
        مخالفم ۶
  16. Royal Driver UK 70

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (840 ديدگاه)

    عاشق گرند واگنیرم، طراحیه بیرونی و داخلیش عالیه. گرند چروکی هم که فوق‌العادست! جیپ عشقه

    موافقم ۶
    مخالفم ۲
  17. سوشیانت

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (730 ديدگاه)

    تو این کلاس آمریکایی ها حرف اول رو میزنن هم تو آپشن هم تو ابعاد شاسی بلند رو هم شورولت به وجود آورد با اسم سابربن تو سال ۱۹۳۵

    موافقم ۱۱
    مخالفم ۱
  18. قاطر فروش

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (983 ديدگاه)

    همیشه از جیپ بدم میومد ولی این عالیههه

    موافقم ۱
    مخالفم ۱۰
  19. Hadi

    ۲۱ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (401 ديدگاه)

    ابهت و عظمت جیپ 👌🏼
    این هیولا معرکس فقط یه لحظه فکر کنید موتور هلکت رم TRX بیاد روش برا رقابت با اسکلید V
    واقعا هر چی اسکلید خوب باشه ولی جیپ یه چیز دیگس…
    ولی اسکلید V فعلا سلطان اونه امیدوارم موتور هلکت رو گرند واگنییر هم بیاد…

    موافقم ۹
    مخالفم ۱
  20. یانکی.من هم فرزند کسی هستم.آبان سرخ.

    ۲۲ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (2244 ديدگاه)

    اگر موتور ۶.۴ لیتری رو با تمام قدرتش بکار میبردن قطعا به این م تور پیچیده و پر زرق و برق پیر ز میشد.اینجا ۴۷۰ اسبه در حالی که قدرت نسخه اصلی ۴۸۵ اسبه و گشتاورش هم ۶۴۵ نیوتن متر پس قطعا تو پرفورمنس انجین هوریکین رو شکست میداد.ابته صبر کنید تا یه مقایسه بیاد شرط میبندم انجین وی۸ همی انجین ه ریکین رو با اینکه قدرت بیستر داره شکست میده.

    موافقم ۶
    مخالفم ۲
  21. پدرام

    ۲۲ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (797 ديدگاه)

    طراحی اش رو من دوست داشتم اتفاقا اصل وقار اس یووی به ساده بودنش هست وگرنه اگه میومد کلی اغراق قاطی اش می کرد مثل لکسس ۴ ۵سال دیگه دمده و خسته کننده میشد
    ولی به نظر طراحی نمای کناری یکم جای کار داره

    موافقم ۲
    مخالفم ۱
  22. عارف

    ۲۲ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (263 ديدگاه)

    واقعا چقدر سخت میشه بین این و اسکالید و نویگیتور یکی و انتخاب کنی . البته این تیپ ماشینها که من خیلی دوست دارم ، تو همه ی بازارها به دلیل اندازه ی بزرگشون نمیتونه جذاب باشه . بدرد امریکا استرالیا و برخی کشورها که وسعت سرزمینی دارند خیلی حال میده

    موافقم ۴
    مخالفم ۱
  23. سوشیانت

    ۲۲ مهر ۱۴۰۱
    سوابق: (730 ديدگاه)

    بنظرم دلیل اصلی قدرت موتور بیشتر موتور جدید کرایسلر نسبت به موتور قدیمی داشتن توئین توربو هست وگرنه اگه این توئین توربو رو روی موتور قدیمی ۶.۴ لیتری استفاده میکرد بخاطر داشتن هشت سیلندر و حجم بیشتر قدرت بیشتری میتونست بگیره ولی خب همین موتور هم عالیه

    موافقم ۱
    مخالفم ۱

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا