بازتولید جیپ گلادیاتور 1966 با پیشرانه همی در امریکا؛ سیمرغ 8 سیلندر 707 اسب بخار!
جیپ سیمرغ یکی از خودروهای خاطرهانگیز برای ما محسوب میشود و اخیراً یک نمونه بازتولیدی از آن با پیشرانه 8 سیلندر هِمی که 707 اسب بخار قدرت دارد نظرها را به خود جلب کرده است.
بازسازی و احیای خودروهای قدیمی و کلاسیک طرفداران فراوانی پیدا کرده است و به نظر میرسد این رویه همچنان ادامه خواهد داشت. شرکت Vigilante 4x4 که متخصص تیونینگ محصولات جیپ است از پروژه جدید خود بر پایه جیپ سیمرغ (گلادیاتور) کلاسیک رونمایی کرده است. محصول موردبحث جذابیتهای فوقالعاده زیادی دارد و از نظر پرفورمنس نیز حرفهای زیادی برای گفتن خواهد داشت.
وانتی که مشاهده میکنید جیپ سیمرغ یا گلادیاتور دو درب 1966 است که از رنگ آبی با کابینی کرمی و سفید سود میبرد و پوشش چرم و آلکانترای داخل آن جذابیتها را دوچندان کرده است. بهترین بخش کار این است که طرح کلاسیک بدنه و کابین تغییری نکرده و همه نشانها، لوگوها و عناصر مخصوص جیپ با همان استایل کلاسیک دیده میشوند. البته مهمترین موضوع درباره خودروی یاد شده به قلب تپنده آن مربوط میشود.
شرکت Vigilante 4x4 چندین پیشرانه را برای سیمرغ یا گلادیاتور ارائه میکند که بهترین آنها پیشرانه 8 سیلندر 6.2 لیتری سوپرشارژردار هِمی با 707 اسب بخار قدرت است. البته میتوان پیشرانه 6.4 لیتری SRT-8 هِمی با خروجی 485 اسب بخار را نیز سفارش داد. قدرت عظیم پیشرانه نیز از طریق گیربکس 6 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک راهی تمامی چرخ ها میشود. کمپانی یاد شده اشارهای به عملکرد فنی خودرو نداشته اما میگوید سیستم تعلیق مدرن چهار اتصالی با فنرهای ایباخ و دامپرهای فاکس 2.0 باعث بهبود هندلینگ و سواری کلی سیمرغ میشوند. نیروی توقف را نیز کالیپرهای ترمز 6 پیستونه پنهان شده در پشت رینگهای 17 اینچی تأمین میکنند. کل فرایند تولید جیپ سیمرغ 1966 با اسکن سهبعدی بدنه شروع میشود سپس اجزای بدنه خودروی اصلی بهطور کامل باز میشود و پس از آن فرایند اصلی بازسازی و ارتقا کلید میخورد. Vigilante 4x4 اظهار میدارد قیمت پایه خودروی یاد شده از 295 هزار دلار شروع میشود اما قیمت نهایی بسته به سفارشهای مشتریان و تجهیزات مدنظر آنها افزایش خواهد یافت.
