معرفی جیپ کامپس 2026؛ ساخت ایتالیا با پیشرانه تمام برقی و هیبرید
جیپ در اصل خود یک برند آمریکایی است، اما در دهه‌های اخیر حضور آن به‌خوبی فراتر از مرزهای ایالات متحده گسترش یافته. اولویت دادن به اروپا برای عرضه یک مدل جدید، به‌وضوح نشان می‌دهد که استلانتیس چگونه روی بازارهای بین‌المللی حساب باز کرده تا وابستگی به آمریکای شمالی را کاهش دهد. نسل سوم کامپس ابتدا اواخر امسال در کشورهای اروپایی عرضه خواهد شد و سپس به مناطق دیگر گسترش می‌یابد.
کامپس مدرن کاملاً با مدل قبلی خود متفاوت است. این خودرو پلتفرم قدیمی فیات-کرایسلر را کنار گذاشته و از پلتفرم STLA استفاده می‌کند که استلانتیس قبلاً در پژو 3008 و 5008، اوپل گرندلند و سیتروئن C5 ایرکراس جدید به کار برده است. با طول 179.1 اینچ (455 سانتیمتر)، کامپس جدید 6.1 اینچ (15.5 سانتیمتر) بلندتر از قبل است و از رنگید قدیمی، فاصله گرفته است.
بدون طراحی جعبه‌ای، جیپ واقعی نخواهد بود، بنابراین کامپس جدید در میان کراس‌اورهای کامپکت با خطوط منحنی، همچنان زاویه‌دار و تازه باقی مانده است. چراغ‌های جلوی تخت‌تر، شبکه هشت‌شیاری بازطراحی‌شده را در بر گرفته‌اند، در حالی که چراغ‌های عقب X-شکل با یک نوار نوری که لوگوی روشن‌شده جیپ را در خود جای داده، به هم متصل شده‌اند. طراحی نرم نشده و همچنان پوشش‌های پلاستیکی بدنه و قوس‌های مربعی شکل گلگیر حفظ شده‌اند. شیشه‌های بزرگ‌تر نشان‌دهنده افزایش اندازه خودرو است که دید را بهبود می‌دهد.
نسخه‌های سفارشی دارای سقف مشکی، چراغ‌های LED ماتریکسی و سانروف خواهند بود. جیپ قصد دارد کامپس جدید را با رینگ‌های دو رنگ 20 اینچ بفروشد، هرچند برای آفرود، رینگ‌های کوچک‌تر مناسب‌ترند. در مورد آفرود، حداکثر فاصله از زمین 7.9 اینچ (20 سانتیمتر) برای نسخه‌های چهارچرخ محرک وعده داده شده است، همراه با زوایای ورود 20 درجه، زاویه شکست 15 درجه و زاویه خروج 26 درجه. عمق عبور از آب تا 18.5 اینچ (47 سانتیمتر) اعلام شده است. سیستم کنترل نزول از تپه به‌صورت استاندارد در نسخه‌های چهارچرخ محرک ارائه می‌شود.
در حالی که ظاهر بیرونی ممکن است شبیه یک فیس‌لیفت به نظر برسد، کابین نشان‌دهنده تفاوت عظیم کامپس جدید است. حتی مدل پایه دارای یک صفحه‌نمایش لمسی بسیار عریض 16 اینچی (40.6 سانتیمتر) است که با یک نمایشگر دیجیتال 10 اینچی (25.4 سانتیمتر) برای راننده جفت شده است. با وجود فضای زیاد صفحه‌نمایش، جیپ تمام دکمه‌ها را از کنسول مرکزی حذف نکرده و تعدادی کنترل سنتی را زیر سیستم اطلاعات-سرگرمی نگه داشته است. یک کلید قرمز برای سیستم استاندارد Selec-Terrain و دکمه ترمز پارک الکترونیکی، در کنار انتخاب‌گر دنده چرخشی قرار دارند.
افزایش ابعاد خودرو، 2.2 اینچ (5.6 سانتیمتر) به فضای پای عقب اضافه کرده و فضاهای ذخیره‌سازی در کابین اکنون 1.6 فوت مکعب (45 لیتر) ظرفیت دارند. جیپ می‌گوید حجم محفظه بار پشت نیمکت عقب با تقسیم استاندارد 40:20:40، 1.6 فوت مکعب افزایش یافته و به 19.4 فوت مکعب (550 لیتر) رسیده است. در نسخه‌های برقی، محفظه بار جلویی وجود ندارد.
قدرت الکتریکی و هیبریدی جیپ کامپس
کامپس 2026 برای بازار اروپا با پیشرانه‌های هیبرید ساده، پلاگین هیبرید و برقی عرضه می‌شود. مدل پایه با موتور بنزینی همراه فناوری 48 ولت، 145 اسب بخار قدرت دارد. پلاگین هیبرید 195 اسب بخار تولید می‌کند، در حالی که سه مدل برقی از 213 اسب بخار برای مدل تک‌دیفرانسیل تا 375 اسب بخار برای مدل چهارچرخ محرک رده‌بالا هستند. مدل آخر دارای یک موتور عقب جدید و اختصاصی برای جیپ است که به کامپس امکان بالا رفتن از شیب 20 درصدی را حتی در صورت عدم چسبندگی تایرهای جلو می‌دهد.
جیپ توان پیمایش 650 کیلومتر در چرخه WLTP را برای مدل دو موتوره و چهارچرخ محرک اعلام کرده، اما ظرفیت باتری را ذکر نکرده است. مدل تک‌موتوره و تک‌دیفرانسیل با باتری 74 کیلووات‌ساعتی، 500 کیلومتر را با یک شارژ طی می‌کند. مهندسان برای دستیابی به این اعداد، زیربندی کاملاً صاف، رینگ‌های بهینه‌شده آیرودینامیکی و کرکره‌های فعال شبکه جلو را انتخاب کرده‌اند. همچنین شارژ سریع 160 کیلوواتی DC می‌تواند در نیم ساعت باتری را از 20 تا 80 درصد شارژ کند.
جیپ هم‌اکنون در اروپا سفارشات کامپس جدید را می‌پذیرد و نسخه‌ای ویژه به نام First Edition را برای مدت محدودی عرضه می‌کند. تحویل به مشتریان از سه‌ماهه چهارم سال آغاز می‌شود، زمانی که تولید در کارخانه ملفی ایتالیا شروع شود. این شرکت با تصمیم به عدم عرضه کراس‌اوور با موتور دیزلی، به دوران موتورهای دیزلی که در اوایل دهه گذشته بیش از 50 درصد سهم بازار اروپا را داشتند، پایان می‌دهد.
هنوز خبری از نسخه آمریکایی نیست که انتظار می‌رود سال آینده، عرضه شود. مدل مخصوص آمریکا قرار است از کارخانه مونتاژ برامپتون در انتاریو تولید شود. با این حال، استلانتیس در فوریه تمام فعالیت‌های این کارخانه را برای بازنگری استراتژی خود در کانادا متوقف کرد.