آئودیجیپ

دوئل آئودی Q7 و جیپ گرند چروکی L

مرحلهٔ نیمه‌نهایی، گروه هجدهم، شاسی‌بلندهای میان سایز لوکس، دوئل اول

گروه هجدهم در سری رقابت‌های خودرویی پدال به کراس‌اوورهای میان سایز لوکس اختصاص دارد. این شلوغ‌ترین گروه در کل رقابت‌های این سری محسوب می‌شود زیرا در مرحلهٔ مقدماتی شانزده خودرو در آن حضور داشتند. از این تعداد، هشت شاسی‌بلند لوکس به مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی راه پیدا کردند و سپس در این مرحله نیز با حذف چهار خودرو سرانجام آئودی Q7، مرسدس بنز GLE، ب‌ام‌و X5 و جیپ گرند چروکی L موفق شدند به مرحلهٔ نیمه‌نهایی راه پیدا کنند. آخرین دوئل این گروه در مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی هم بین لینکلن ناتیلوس و ب‌ام‌و X5 برگزار شد که نتیجهٔ آن را مشاهده می‌کنید.

دوئل‌های این گروه در مرحلهٔ نیمه‌نهایی

نتایج دوئل قبلی بین لینکلن ناتیلوس و ب‌ام‌و X5

مجموع آراء: ۱۷۳۲

آراء ب‌ام‌و: ۱۰۶۱

آراء لینکلن: ۶۷۱

پیروز دوئل: ب‌ام‌و X5 با کسب ۶۱ درصد از کل آراء

جیپ گرند چروکی L

تاریخ معرفی: ژانویهٔ ۲۰۲۱

پلت‌فرم: جورجیو فیات-کرایسلر

امتیاز از کارانددرایور: ۹.۰ از ۱۰

امتیاز از موتورترند: ۷.۹ از ۱۰

فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۲۶۴,۴۴۴ دستگاه

فروش سه ماه اول سال ۲۰۲۲ در آمریکا: ۷۵,۱۱۷ دستگاه

گارانتی: ۳ سال یا ۵۸ هزار کیلومتر

گارانتی قوای محرکه: ۵ سال یا ۹۶ هزار کیلومتر

نقاط مثبت: کابین باکیفیت و لوکس حتی در تیپ‌های پایینی، سه ردیف صندلی جادار، توانایی‌های آفرود بالا، سیستم صوتی مسحورکنندهٔ مکینتاش، سواری آرام

نقاط منفی: قیمت گران اکثر تیپ‌ها و نسخه‌های مطلوب، پیشرانه‌های قدیمی با مصرف سوخت بالا، تا کردن صندلی‌های ردیف دوم ممکن است دشوار باشد

چکیده: گرند چروکی L علاوه بر ارائهٔ فضایی مناسب خانواده‌ها با ظرفیت حداکثر هفت نفر، همچنان به ویژگی‌ها آفرودی برند جیپ وفادار مانده و رؤیای یک ماجراجو برای حمل‌ونقل خانوادهٔ خود است

آئودی Q7

تاریخ معرفی: نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۵

پلت‌فرم: MLB گروه فولکس‌واگن

امتیاز از کارانددرایور: ۸.۰ از ۱۰

امتیاز از موتورترند: ۷.۹ از ۱۰

فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۲۵,۳۶۲ دستگاه

فروش سه ماه اول سال ۲۰۲۲ در آمریکا: ۳,۹۶۹ دستگاه

گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر

گارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر

نقاط مثبت: هندلینگ چابک در مسیرهای پرپیچ‌وخم، کابین با تکنولوژی‌های زیاد و متریال لوکس، صندلی‌های جادار به‌جز در ردیف سوم، سواری نرم و راحت

نقاط منفی: صندلی‌های ردیف سوم تنگ با دسترسی دشوار که فقط برای کودکان مناسب است، فضای بار کمتر از رقبا، رانندگی نه‌چندان هیجان‌انگیز، قیمت گران تیپ‌های بالایی

چکیده: آئودی Q7 خودرویی شیک و لوکس است که حال و هوای سدان‌های اسپرت، کابین لوکس و تکنولوژی‌های فراوانی را در اختیار خانواده‌ها قرار می‌دهد

مقایسهٔ مشخصات فنی

 

گرند چروکی L

آئودی Q7 55 TFSI

پیشرانه ۵.۷ لیتری V8 ۳.۰ لیتری V6
تنفس طبیعی توربوشارژ
قدرت ۳۵۷ اسب بخار ۳۴۰ اسب بخار
گشتاور ۵۳۰ نیوتن متر ۵۰۰ نیوتن متر
گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ۸ سرعته اتوماتیک
محور محرک عقب یا چهارچرخ چهارچرخ
شتاب صفر تا ۹۶ ۶.۲ ثانیه ۵.۰ ثانیه
مسافت ۴۰۰ متر ۱۴.۷ ثانیه ۱۳.۷ ثانیه
شتاب جانبی ۰.۸۵ جی ۰.۸۶ جی
توقف از ۱۱۰ ۵۰.۶ متر ۵۴.۲ متر
حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر/ساعت ۲۱۰ کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت ۱۳.۸ لیتر ترکیبی ۱۱.۷ لیتر ترکیبی
ظرفیت باک ۸۷ لیتر ۸۵ لیتر
وزن ۲۴۴۰ کیلوگرم ۲۲۷۰ کیلوگرم
ظرفیت بکسل ۳۲۶۰ کیلوگرم ۳۵۰۰ کیلوگرم
طول ۵,۲۰۴ میلی‌متر ۵,۰۶۲ میلی‌متر
فاصلهٔ محوری ۳,۰۹۱ میلی‌متر ۲,۹۹۵ میلی‌متر
حجم صندوق بار ۴۸۰ لیتر ۴۲۵ لیتر
ظرفیت سرنشین ۶ نفر ۷ نفر
قیمت ۶۱,۰۹۰ دلار ۶۳,۶۹۵ دلار

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۵۳ دیدگاه‌ها

  1. AMIRHOSSE IN GERMANY

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (52 ديدگاه)

    از لحاظ همه ی موارد آئودی ی سر و گردن بالاتر هست

    موافقم 54
    مخالفم 62
    1. ali(chevynova)

      ۶ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (6789 ديدگاه)

      ولی فروش جیپ یه چیز دیگه میگه

      موافقم 44
      مخالفم 37
      1. Hamid...Audi

        ۶ مرداد ۱۴۰۱
        سوابق: (712 ديدگاه)

        من آخرم نفهمیدم این تعصب کورکورانه به چه دردی میخوره.
        خب برادر من مشخصات آئودی بهتره دیگه. این حرف شما مصداقش اینه که ماشین من پر فروش تره پس هم شتابش بیشتره هم هندلینگش بهتره.

        موافقم 45
        مخالفم 30
      2. Mb

        ۹ مرداد ۱۴۰۱
        سوابق: (74 ديدگاه)

        تو تنها برگ برنده ات آمار فروش است
        آمریکایی ها آمریکایی می خرن و آمریکایی دوست دارن

        موافقم 11
        مخالفم 5
    2. علی

      ۶ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (817 ديدگاه)

      آلمان فن ها ، باباجون بکشید بیرون از این کلاس!! سلطان این کلاس اول آمریکا بعد ژاپن و رنجروور ،

      موافقم 41
      مخالفم 42
      1. ارین صاحب جمعی

        ۶ مرداد ۱۴۰۱
        سوابق: (1073 ديدگاه)

        اگر بخوایم اینجوری حساب کنی کل خودروسازی امریکا باید بکشه بیرون از صنعت خودروسازی دنیا که البته فروش ماشین های جیپ در اروپا و آسیا اینو کاملن نشون میده

        موافقم 24
        مخالفم 17
        1. ali(chevynova)

          ۶ مرداد ۱۴۰۱
          سوابق: (6789 ديدگاه)

          اره باید بکشه بیرون آمریکا
          چون وانتهاش پرفروش نیست
          چون شاسی بلندهاش پرفروش نیست
          چون موستانگش اول نیست تو کلاس خودش
          ولی آلمان خوبه
          بنز x کلاسش بعد 2 سال فروش فاجعه بار از رده خارج شد
          آئودی tt بخاطر فروش کم از رده خارج شد
          میباخ سال 2012 درش رو گل گرفتن
          سهام بنز رو به جیلی و بایک فروختن
          مدیر فولکس رو اخراج کردن
          و…….

          موافقم 18
          مخالفم 29
        2. viper2

          ۶ مرداد ۱۴۰۱
          سوابق: (1144 ديدگاه)

          محض اطلاعات ماشین های امریکایی توی خاورمیانه خیلیییی پر فروشه

          موافقم 12
          مخالفم 16
        3. TML BN

          ۷ مرداد ۱۴۰۱
          سوابق: (1055 ديدگاه)

          سلام بر برادران تعصبی آمریکایی فن چه بخواید چه نخواید نسل خودرو های آمریکایی در حال انقراض البته یادم نبود قراره با بلیزر کل جهان رو بگیرید

          موافقم 18
          مخالفم 19
        4. Ali

          ۲۵ بهمن ۱۴۰۱
          سوابق: (77 ديدگاه)

          آرین صاحب جمعی
          تو که این رو میگی این رو اول بدون که پرفروش ترین خودرو های آلمان و اروپا در کلاس اسپرت فورد موستانگ و شورولت کوروت C8 Z06 و همچنین جیپ رانگلر و… است ، ثانیا قطعات بنز رو آمریکایی ها تامین می کنند این رو خود مدیر عامل دایملر آگ گفته این هم اصل صحبت ایشون : « ما مفتخریم که تامین کنندگانی مثل آمریکا داریم » . لطفا تحقیق کن بعد به همه بازگو کن .

          موافقم 4
          مخالفم 0
        5. Ali

          ۱۸ تیر ۱۴۰۲
          سوابق: (77 ديدگاه)

          زارت زارت
          ساقیا کی هست ، زنده می‌خوامش .
          لامصب خیلی مواد خوبی داره گیرایش در حد هیولاست که این طوری داری حرف میزنی .
          اولا بیا پایین به ما هم باد برسه
          ثانیا آمریکایی ها خالق این کلاس هستند و تو این کلاس بهترین هستند
          ثالثا خودرو های آمریکایی ( به جز برقی ها ) تو اروپا فروش پایینی دارند چون هم مصرف سوخت بالایی دارن که سوخت تو اروپا میشه گفت هم قیمت طلاست و دوما اینکه چون تمامی کشور های اروپایی کوچک هستند و برا همین هم کوچه ها و خیابون هاشون تنگ و باریک هستند و از اون طرف هم که خودرو های آمریکایی غول هستند رفت و آمد باهاشون خیلی سخته واسه همین هست که خودرو های آمریکایی در اروپا فروش کمی دارن .

          موافقم 2
          مخالفم 0
  2. GMA

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (727 ديدگاه)

    گرند چروکی بنظرم کامل ترین پکیج در این کلاس را داره،انتخاب اول و آخر من در این کلاس گرند چروکی هست،توانایی آفرود،قیمت ارزنده،کابین لوکس و طراحی عالی و شیک

    موافقم 55
    مخالفم 25
  3. Reza Waffen SS

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (5323 ديدگاه)

    آئودی Q7 انتخابم

    موافقم 40
    مخالفم 31
  4. AmirAli

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (80 ديدگاه)

    بی شک آئودی

    موافقم 38
    مخالفم 39
    1. ali(chevynova)

      ۶ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (6789 ديدگاه)

      آمار فروش بی شکی رو به عدم بی شکی تبدیل کرده اینجا

      موافقم 25
      مخالفم 35
  5. قاطر فروش

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1102 ديدگاه)

    رای من جیپ ولی هر سایت خارجی رفتم از سواری آئودی تعریف میکردن ب قیافش نمیخوره انقد خوب باشه

    موافقم 28
    مخالفم 10
  6. Aboalfazl demon

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (519 ديدگاه)

    جیپ نمره های بالاتری گرفته
    و بهترین آفرود تو این گروه رو داره
    کابینش هم چیزی از بقیه کم نداره

    موافقم 32
    مخالفم 17
  7. Nima

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1658 ديدگاه)

    گرند چروکی یک پکیج کامل برای خانوادس.
    لوکس
    مسافرتی
    جادار
    طیف قیمتی گسترده
    استهلاک کمتر از رقبا
    افت قیمت پایینتر

    موافقم 29
    مخالفم 14
  8. Taha Malek

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (913 ديدگاه)

    جیپ انتخاب منه چون پکیج کاملیو با قیمت مناسب عرضه میکنه

    موافقم 28
    مخالفم 10
  9. Alan.r

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1085 ديدگاه)

    موتور،کابین،و ظاهر هردو معرکست ولی آئودی لوکستره و طبیعتاً سواری بهتری هم داره ولی جیپ آفرودر خیلی خوبیه انتخاب من جیپ گرند چروکیه

    موافقم 17
    مخالفم 9
  10. Clean energy (سلام فرمانده)

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1333 ديدگاه)

    جیپ فک کنم کامل تره
    آفرودی هم هست که واقعا نیازه برای یه خونواده

    موافقم 24
    مخالفم 7
    1. سهند

      ۶ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (662 ديدگاه)

      اگر به جای آئودی بنز بود مطمئنم همه به آن رای میداد ولی الان چون میخواهید خودتان را عادل نشان دهید به جیپ رای میدهید البته منظورم شما نیستید همه را میگم
      آئودی در هر کلاسی شایسته ی اول شدن را دارد

      موافقم 17
      مخالفم 13
      1. Clean energy (سلام فرمانده)

        ۶ مرداد ۱۴۰۱
        سوابق: (1333 ديدگاه)

        نه من دلیل خودمم گفتم😐😂
        اگرم در واقعیت بود قطعا جیپ رو میخریدم
        واقعا آفرود قوی چیز کمی نیست
        ولی درسته مشخصات هم میتونه کفه ترازو رو به سمت آئودی سنگین کنه

        موافقم 8
        مخالفم 1
  11. Mohammad.2005

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (343 ديدگاه)

    به جیپ گرند چروکی بخاطر توانایی آفرود ، ترمز و فضای صندوق بار بهتر رای دادم ولی معتقدم این دو تا به علاوه x5 و آویاتور بهترین های این کلاس هستند و انتخاب بینشون تا حد زیادی به سلیقه بر می گرده

    موافقم 12
    مخالفم 2
  12. R@min

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1622 ديدگاه)

    جیپ گرندچروک تنها رقیب مستقیم دیفندر هست و باید با دیفندر هم مقایسه شه و این دو ماشین تو هیچ دسته ای قرار نمی گیرن.

    موافقم 14
    مخالفم 6
    1. Taha Malek

      ۶ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (913 ديدگاه)

      جیپ رنگلر رقیب دیفندره نه گرند چروکی

      موافقم 3
      مخالفم 9
      1. R@min

        ۶ مرداد ۱۴۰۱
        سوابق: (1622 ديدگاه)

        شاسی نردبانی و یونی تفاوت هایی دارن که اگر مقداری مطالعه کنین متوجه میشین.

        دیفندر و گرندچروک کراس آفرودی هستن.

        موافقم 13
        مخالفم 0
    2. Clean energy (سلام فرمانده)

      ۶ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (1333 ديدگاه)

      عه
      آقا رامین
      خوش برگشتین

      موافقم 7
      مخالفم 0
  13. Yasin

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (243 ديدگاه)

    جیپ انتخابمه

    موافقم 9
    مخالفم 6
  14. احمدرضا

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (878 ديدگاه)

    نتایج دوئل قبلی بین لینکلن ناتیلوس و ب‌ام‌و X5

    پیروز دوئل: فورد اکسپلورر با کسب ۶۱ درصد از کل آراء

    چیشد؟

    موافقم 10
    مخالفم 0
  15. امیر

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (2956 ديدگاه)

    ائودی از نظر فنی قطعا برتری واضحی داره اما جیپ پکیج کامل تر و منطقی تریه و خب ارزونترم هست و دلیل انتخابم موتور جذاب ترش و مهمتر ازون جیپ بودنشه!

    موافقم 8
    مخالفم 1
  16. meysam

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (3524 ديدگاه)

    شاید خیلی بی منطق بنظر بیاد
    ولی من اول رفتم به جیپ رای دادم، بعد مقاله رو خوندم
    صرفا بخاطر علاقه شخصی و برام مهم نبود آئودی بالاتره یا جیپ
    یه سری انتخابها دلی هستن نه مغزی

    موافقم 14
    مخالفم 1
  17. ˈadɔlf ˈhɪtlɐ

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (713 ديدگاه)

    مهندسی المان

    موافقم 15
    مخالفم 11
    1. ali(chevynova)

      ۶ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (6789 ديدگاه)

      دیزل گیت هم جزوه مهندسی آلمان بود؟
      یا فقط یه تیکه کلامه که همگی تکرارش میکنید چون اگه مهندسی داشتن دیزل گیت رخ نمیداد

      موافقم 11
      مخالفم 20
      1. ˈadɔlf ˈhɪtlɐ

        ۶ مرداد ۱۴۰۱
        سوابق: (713 ديدگاه)

        اون به دلیل مدیران نا لایق بود و بهاش رو هم داد هیچ ربطی به مهندسی آلمان نداره

        موافقم 8
        مخالفم 3
  18. دکتر

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (337 ديدگاه)

    به آئودی رای دادم،چون ثابت کرده بسیار تا بسیار با کیفیته،البته معتقدم سلطان این کلاس X5M هست و بس

    موافقم 9
    مخالفم 7
  19. JDM lover

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (886 ديدگاه)

    جیپ انتخابمه

    موافقم 8
    مخالفم 6
  20. ارین صاحب جمعی

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1073 ديدگاه)

    من نمیدونم شما امریکایی فنها از چیه مهندسی صحبت میکنین وقتی هم ۲.۷ لیتر حجم بیشتری دارین هم اسب بیشتری دارین بعد گشتاور بیشتری هم دارین بعد شتابتون کم تره خیلی مسخرس واقعا مثل این میمونه کل دبیرستان خوب باشی کنکور گند بزنی

    موافقم 11
    مخالفم 18
    1. Amir Machine

      ۶ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (1199 ديدگاه)

      کلاً تو ماشینا هر کلاس و هر نوعی که باشن فقط شتابو میبینی درسته؟!
      به وزن جیپ که نزدیک 200 کیلو سنگین‌تر توجه داری؟ به ضرایب گیربکس که سنگین‌تر و قدرتی تنظیم شدن تا ماشین تو آفرود بهتر عمل کنه چی؟ کلاً میدونی ضریب درایو نهایی و ضریب اکسل چیه؟!
      با یه شاسی‌بلند خانوادگی 2.5 تنی میخوای بری پیست درگ که یه ثانیه شتاب کمتر یا بیشتر اینقدر مهمه؟!
      همه چیز ماشین چهارتا عدد شتابه و کل مهندسی تو همین عدد خلاصه میشه؟!
      البته از بچه مچه‌هایی که تازه فهمیدن ماشین چیه و از سر هیجانات نوجوانی طرفدار متعصب یه کشور و برند میشن و به همه چیز نگاه صفر و صدی دارن انتظاری بیش از این نمیره

      موافقم 14
      مخالفم 10
      1. ارین صاحب جمعی

        ۶ مرداد ۱۴۰۱
        سوابق: (1073 ديدگاه)

        شتابو نمیبینم ولی اینکه حتی مصرف کمتری هم داره میبینم

        موافقم 9
        مخالفم 8
      2. ارین صاحب جمعی

        ۶ مرداد ۱۴۰۱
        سوابق: (1073 ديدگاه)

        عزیز حرفت درسته اما شما داری از ۶ لیتر ۳۵۷ تا اسب میگیری اون ماشین با نصف این حجم داره تقریبا همون اینو میگیره من گیرم شتاب نیست مشکلم اون حجم و اسب بخار و تازه با یک موتور هشت سیلندر نه یک v6 مشکل من اینه چرا امریکا که انقدر مهندسی میگه نمیتونه از یک v8 با نزدیک ۶ لیتر حجم یک اسب بخار تپل بیرون بکشه

        موافقم 8
        مخالفم 10
        1. Amir Machine

          ۶ مرداد ۱۴۰۱
          سوابق: (1199 ديدگاه)

          ایشالا که فرق تنفس طبیعی و توربوشارژ رو میدونی دیگه نه؟!
          اون موتور V8 جیپ تنفس طبیعیه و کاملاً مشخصه که قدرت کمتری نسبت به موتور توربو تولید میکنه
          علاوه بر این، موتور 5.7 لیتری جیپ کاملاً قدیمی شده، معرفی این موتور به سال 2003 برمیگرده و تو این سال‌ها گروه کرایسلر از روی تنبلی، عدم تمایل به سرمایه‌گذاری، وجود خریدار کافی یا هر دلیل دیگه‌ای موتور جدید توسعه نداده، پس معلومه که یه موتور پوشراد قدیمی در برابر موتور مدرن توربوشارژ آئودی حرفی برای گفتن نداره
          دنبال موتور V8 قدرتمند آمریکایی هستی؟ موتور 5.5 لیتری کوروت Z06 رو ببین که 670 اسب قدرت میده و قوی‌ترین V8 تنفس طبیعی دنیاس
          کرایسلر هم که تازگی بالاخره موتور جدید 3 لیتری 6 سیلندرشو معرفی کرده که حداکثر 510 اسب قدرت میده، بزودی صیغه این موتورهای قدیمی V8 جمع میشه و واگنییر و گرند چروکی همه‌شون به همین موتور جدید مجهز میشن

          موافقم 10
          مخالفم 6
    2. حسن

      ۶ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (186 ديدگاه)

      توضیحات رو دوستان دادن، و این رو هم اضافه کنم که موتور توربو شارژ منحنی گشتاورش خیلی زودتر به ماکسیمم میرسه و در اون سطح میمونه. پس شکی نیست وقتی ۲ موتور با خروجی یکسان داریم، اونی که توربو شارژ هست بهتر عمل کنه.

      موافقم 4
      مخالفم 0
    3. 2311

      ۶ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (527 ديدگاه)

      شتابتون؟ مگه کارخونه ها و حقوق معنوی شون مال عزیزانه

      موافقم 3
      مخالفم 0
    4. Ali

      ۲۵ بهمن ۱۴۰۱
      سوابق: (77 ديدگاه)

      آرین صاحب جمعی
      آره به جون تو
      داج چلنجر دیمون ( دمون ) شتاب صفر تا صد در عرض ۲.۳ ثانیه ، شتاب صفر تا صد شورولت کوروت C8 Z06 ۲.۶ ثانیه ، تسلا مدل ای پلاد شتاب صفر تا صد ۲ ثانیه ( که در برخی جاها شتاب حتی زیر ۲ ثانیه هم است ) ، فورد GT LM با شتاب صفر تا صد ۳ ثانیه ، فورد موستانگ شلبی GT500 شتاب صفر تا صد ۳.۵ ثانیه ، کادیلاک ct5-v blackwing شتاب صفر تا صد ۳.۶ ثانیه ، هنسی ونوم F5 شتاب صفر تا ۳۰۰ کیلومتر در ساعت رو در ۸.۴ ثانیه و … .
      حالا تو بگو 😡😡

      موافقم 2
      مخالفم 0
  21. ماکان

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (761 ديدگاه)

    سلام . من از بین این دوتا آئودی را انتخاب می کنم و بین کل خودروهای این کلاس بی ام و X5 را انتخاب می کنم

    موافقم 9
    مخالفم 4
  22. Elemento

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (11564 ديدگاه)

    خیلی بستگی به کشور داره. واسه بازار اروپا آئودی بهتره و امریکا هم جیپ. انتخاب خودم بدون در نظر گرفتن بازار هم ائودی

    موافقم 11
    مخالفم 2
  23. 2311

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (527 ديدگاه)

    هیچکدوم رو دوست ندارم، اگر فرصت انتخاب داشتم توی این کلاس مدل X و کاین رو انتخاب میکردم

    موافقم 2
    مخالفم 3
  24. Mr Naftalin az roghan abad

    ۶ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (79 ديدگاه)

    جیپ گرند چروکی رو خیلی دوست دارم. ظاهر خوب راحتی خوب ایمنی مناسب کابین لوکس و پر انرژیش و موتوره وی۸ عالیش. فقط نسخه L یکم خفن نیستن کشیدست، بدی جیپم قابل اعتماد زیاد نیست پر استهلاکه ولی مشکلاتش برطرف شده، آئودی هم که همیشه عالی بوده

    موافقم 5
    مخالفم 1
  25. کسری

    ۸ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    هیچکدوم فقط Lexus Lx570
    توی آمریکاییا هم Cadillac Escalede 7

    موافقم 2
    مخالفم 2
  26. KHAN

    ۸ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (33 ديدگاه)

    بعضی ماشینا تاریخ انقضا ندارن این جیپ از اوناس.خیلی از ماشینا با امکانات مختلف بروز میان و میرن ولی این جور ماشینا هیچوقت پیر نمیشن.با احترام به آودی انتخابم جیپ

    موافقم 3
    مخالفم 2
  27. Shayan

    ۱۸ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (129 ديدگاه)

    آئودی بهتره

    موافقم 2
    مخالفم 1
  28. Ali

    ۱۸ تیر ۱۴۰۲
    سوابق: (77 ديدگاه)

    *ساقیت

    موافقم 0
    مخالفم 0

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا