راهنمای خرید کیا اپیروس دست دوم: بررسی مزایا، معایب و ارزش خرید

کیا اپیروس Opirus که در برخی بازارها از جمله آمریکای شمالی با نام آمانتی شناخته می‌شود جزو اولین تلاش‌های این برند کره‌ای برای ارائه محصولی بزرگ و لوکس بود. اپیروس بین سال‌های 2003 تا 2010 تولید شد و نسخه فیس لیفت آن نیز به کشورمان راه یافت.

خودروی موردبحث جزو استراتژی کیا به منظور بهبود هویت خود بین خریداران خودرو و خروج از قالب تولید کننده محصولات رده میانی و ارزان‌قیمت بوده است. به همین خاطر اپیروس از طیف نسبتاً کامل تجهیزات سود می‌برد و در حال حاضر نیز قیمت مناسبی دارد اما تنها نباید به قیمت مناسب برای خرید این خودرو اکتفا کرد چراکه نکته‌های ناگفته زیادی وجود دارد.

کیا اپیروس در نیمه دوم دهه 80 شمسی وارد بازار ایران شد و در زمان خود جزو لوکس‌ترین خودروهای وارداتی به شمار می‌رفت. این خودرو به دلیل کابین بزرگ، امکانات رفاهی خوب و سواری نرم در میان خانواده‌های مرفه به محبوبیت خوبی دست یافت. طراحی ظاهری اپیروس از محصولات شاخص آن دوران از جمله مرسدس بنز E کلاس الهام گرفته و چراغ‌های گرد جلو کاملاً مؤید این نکته هستند.

طراحان کیا سعی حداکثری در ارائه چهره‌ای لوکس و شیک داشته‌اند و با نگاهی به پروفایل جانبی ساده و چراغ‌های عقب الهام گرفته از خودروهای آمریکایی می‌توان به این موضوع پی برد. کابین خودرو نیز فضایی لوکس و جادار را فراهم ساخته و از متریال چرمی و چوب با تجهیزات گوناگون استفاده شده تا محصول کیا بتواند با برندهای ژاپنی و حتی اروپایی رقابت کند. تنها یک نسخه از اپیروس وارد کشورمان شد که در واقع مدل فیس لیفت شده محسوب می‌شود. سدان یاد شده از نظر فنی و تجهیزات در وضعیت مطلوبی قرار دارد و به همین خاطر برخی خریداران به فکر انتخاب آن هستند.

تنها نسخه موجود از کیا اپیروس در ایران پلتفرمی مشترک با هیوندای آزرا دارد. موتور 6 سیلندر 3.8 لیتری اپیروس 265 اسب بخار قدرت و 353 نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند و یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک نیز نیروی تولیدی را به چرخ‌ها می‌رساند. این خودرو در 7.5 ثانیه از سکون به تندی 100 کیلومتر در ساعت رسیده و حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت را ثبت می‌کند. در جدول زیر می‌توانیم مشخصات فنی کیا اپیروس را مشاهده کنیم.

تجهیزات اصلی این خودرو شامل مواردی همچون کروز کنترل، کنترل پایداری و کشش، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور باران، اتولایت، چراغ‌های زنون، سیستم صوتی اینفینیتی با 8 بلندگو، نمایشگر لمسی، دوربین دنده‌عقب، 6 کیسه هوا، ورود و استارت بدون کلید، صندلی‌های چرمی با تنظیمات برقی، سانروف و... است.

پس از آشنایی با این سدان بزرگ بهتر است مزایا و معایب آن را نیز مرور کنیم.

اصلی‌ترین نقاط قوت این خودرو را می‌توان موتور پرقدرت و شتاب خوب، فضای داخلی و صندوق‌عقب جادار، صندلی‌های چرمی با تنظیمات برقی مناسب سفرهای طولانی، تجهیزات و امکانات لوکس و قیمت مناسب در شرایط کنونی دانست.

در مقابل باید به برخی معایب اپیروس همچون مصرف سوخت بالا، هزینه‌های نگهداری و استهلاک نسبتاً زیاد، پایداری و فرمان پذیری نه چندان درخشان در سرعت‌های بالاتر و نهایتاً بازار خرید و فروش متوسط اشاره کرد.

برای خرید این خودرو باید چهار مرحله کارشناسی فنی، بدنه، بررسی مدارک و تست رانندگی را پشت سر بگذارید.

کارشناسی فنی

قبل از خرید، بررسی موتور برای نشتی روغن، سلامت سیستم خنک‌کننده و عملکرد گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک ضروری است. توصیه می‌شود با دستگاه دیاگ، خطاهای ECU و میزان کارکرد بررسی شود تا از سلامت اجزای اصلی مانند ترمزها و سیستم تعلیق اطمینان حاصل گردد.

کارشناسی بدنه

با توجه به احتمال بالای تصادفات در جاده‌های ایران، بدنه باید از نظر رنگ‌شدگی، فرورفتگی یا تعویض قطعات (مانند گلگیرها) با دستگاه ضخامت سنج بررسی شود. تصادفات سنگین یا جوشکاری نامناسب می‌تواند استحکام شاسی را کاهش دهد.

بررسی مدارک

تأیید اصالت مدارک شامل برگ سبز، معاینه فنی و بیمه‌نامه ضروری است. همچنین، استعلام از سیستم راهور برای بررسی سابقه تصادف یا خلافی و اطمینان از عدم وجود توقیف از نکات کلیدی است.

تست رانندگی

در تست رانندگی، به نرمی تعویض دنده، صدای غیرعادی از موتور یا تعلیق، لرزش فرمان و عملکرد سیستم‌های برقی توجه کنید. رانندگی در سرعت‌های مختلف و ترمزهای ناگهانی، سلامت سیستم‌های ایمنی و تعلیق را نشان می‌دهد.

قیمت این خودرو به عوامل مختلفی همچون سال تولید، میزان کارکرد، سلامت فنی و بدنه و سطح آپشن ها بستگی دارد ولی با بودجه حدود 1.5 تا 1.8 میلیارد تومان می‌توان این خودرو را خریداری کرد.

سرویس دوره‌ای این خودرو شامل تعویض روغن، تعویض مایع خنک‌کننده و روغن ترمز و... هزینه‌ای در حدود 5 تا 10 میلیون تومان را در برمی‌گیرد. با توجه به توقف عرضه این خودرو از چندین سال قبل و واردات محدود طبیعی است که قیمت قطعات آن بالا باشد. به‌طور مثال دسته موتور سمت گیربکس اپیروس حدود 4 میلیون تومان قیمت خورده درحالی‌که دستگیره در آن 3 میلیون تومان قیمت دارد.

برای خرید کمک‌فنر عقب کیا اپیروس باید حدود 25 میلیون تومان بپردازید. رام عقب اپیروس هم حدود 20 میلیون تومان قیمت دارد. با این تفاسیر واضح است که نگهداری اپیروس هزینه بالایی را طلب خواهد کرد.

شاید اصلی‌ترین رقبای کیا اپیروس در ایران را بتوان تویوتا آریون و هیوندای آزرا دانست که در ادامه مقایسه مختصری بین این خودروها انجام می‌دهیم.

با اینکه هر دو خودرو از موتورهای 6 سیلندر استفاده می‌کنند اما اپیروس بیشتر روی سواری نرم و لوکس تأکید دارد ولی آریون به خاطر دوام بالاتر، هندلینگ بهتر و مصرف سوخت کمتر شناخته می‌شود. آریون در بحث هزینه‌های نگهداری و بازار خرید و فروش وضعیت بهتری دارد. با در نظر گرفتن تمامی موارد به نظر می‌رسد انتخاب تویوتا آریون در بازار دست دوم ها منطقی‌تر باشد.

با اینکه هر دو خودرو از یک پلتفرم استفاده می‌کنند اما اپیروس تأکید بیشتری روی تجمل و اشرافیت دارد و در کابین آن از متریال چرم و چوب بیشتری استفاده شده است. موتور پرقدرت اپیروس اگرچه شتاب بهتری را فراهم می‌سازد اما از نظر مصرف سوخت نیز قافیه را خواهد باخت. از سوی دیگر آزرا بازار فروش بهتری دارد و اینجا نیز انتخاب آزرا منطقی‌تر خواهد بود.

اغلب مالکان از سواری نرم، صندلی‌های راحت و فضای کابین و بار جادار اپیروس سخن گفته‌اند. همچنین آن‌ها از قدرت موتور بالا و کشش خوب خودرو در جاده‌ها رضایت دارند و از آن به عنوان قلب تپنده توانمند با شتاب گیری بسیار خوب نام برده‌اند.

امکانات لوکس این خودرو با اینکه برای چند سال قبل است اما همچنان راضی کننده به نظر می‌رسد. همچنین اکثر مالکان ادعا می‌کنند این خودرو به شرط سرویس و نگهداری مطلوب کیفیت کلی و دوام مطلوبی خواهد داشت هرچند در نقطه مقابل آن نیز برخی افراد به استهلاک بالای اپیروس اشاره داشته‌اند. نکته منفی دیگر مصرف سوخت بالای خودرو به ویژه پس از چندین سال کارکرد است که در سیکل ترکیبی به حدود 13 لیتر نیز می‌رسد.

برخی گزارش‌ها حکایت از مشکلات محدود گیربکس را داشته‌اند هرچند این مشکلات شایع نیست. همچنین تعدادی از مالکان نیز به ضعف موتور صندلی عقب و لقی تریم های داخل کابین اشاره کرده‌اند که اهمیت چندانی هم ندارد. از سوی دیگر بازار دست دوم محدود باعث می‌شود فروش اپیروس زمان‌بر باشد. همچنین همان‌طور که گفته شد قیمت قطعات اپیروس بالاست و برخی قطعات آن به سختی پیدا می‌شوند.

کیا اپیروس با موتور قدرتمند، فضای کابین و بار جادار و امکانات رفاهی و ایمنی متنوع برای افرادی که خواهان سدان لوکس با قیمت مناسب هستند گزینه قابل‌تأملی خواهد بود اما باید دانست این خودرو مصرف سوخت زیادی دارد و قطعات آن گران و کمیاب است. اگرچه بودجه کافی برای هزینه‌های جاری این خودرو و نگهداری طولانی‌مدت دارید و رانندگی آرام و خانوادگی اولویت شماست، یافتن و خریدن اپیروس دست دوم تمیز و کم‌کار منطقی خواهد بود.

اما اگر می‌خواهید خودرویی اقتصادی‌تر و بادوام‌تر پیدا کنید و درباره هزینه‌های نگهداری و تأمین قطعات دغدغه مند هستید، خرید خودروهای دیگر از جمله تویوتا کمری و یا آریون بهتر است. در نهایت توصیه می‌شود حتماً قبل از خرید اپیروس به سراغ گزینه‌های دیگر هم رفته و آن‌ها را نیز بررسی نمایید.

کیا اپیروس یکی از لوکس‌ترین ساخته‌های این برند در چند دهه اخیر است که مدت کوتاهی در کشورمان نیز عرضه شد. با اینکه اپیروس از موتوری قدرتمند، فضای کابین جادار و امکانات رفاهی و ایمنی خوبی بهره می‌برد اما هزینه سرویس و نگهداری بالا و کمبود قطعات یدکی باعث می‌شود از گزینه‌ای ایده آل به دور باشد.

تنها در صورتی باید به سراغ این سدان کره‌ای بروید که علاقه‌ای به خودروهای ژاپنی دست دوم و یا چینی‌های صفرکیلومتر در این بازه قیمتی نداشته باشید. اگر علاقه وافری به خودروهای لوکس دارید و از پس هزینه‌های سرسام‌آور این خودرو برمی‌آیید اپیروس را انتخاب کنید اما در غیر این صورت یا محصولات چینی صفرکیلومتر با گارانتی چند ساله و آپشن های روز را انتخاب کنید و یا اینکه ژاپنی‌های بادوام و کم‌هزینه را برگزینید.