در نمایشگاه پکن ماه آوریل، نسخه کانسپت K4 که درواقع پیش‌نمایشی از نسخه تولیدی بود رونمایی شد. حالا شاهد تفاوت برخی عناصر ظاهری در آن هستیم. برای مثال چرخ‌ها بیش‌ازحد کوچک‌تر شده‌اند، چراغ‌های مه شکن کاملاً تغییر کرده‌اند و برخی قطعات کرومی حذف‌شده است برای مثال دستگیره درب‌ها هم‌رنگ بدنه شده است.
این خودرو که درواقع مابین سراتو/K3 و اپتیما/K5 قرار می‌گیرد از همان پلت فرمی استفاده می‌کند که هیوندای Mistra هم از آن بهره می‌برد یعنی این خودرو دارای 4.72 متر طول و 2.7 متر فاصله محوری می‌باشد.
نسخه متوسط این خودرو برای چین به‌احتمال‌زیاد، از همان موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر GDI نسخه کانسپت که به یک گیربکس 7 سرعته دو کلاجه متصل است استفاده می‌کند. همچنین برای این خودرو می‌توان دو موتور تنفس طبیعی 1.8 لیتری با توان 146 اسب بخار و گشتاور 175 نیوتن متر و 2.0 لیتری با توان 162 اسب بخار و گشتاور 194 نیوتن متر سفارش داد که با گیربکس 6 سرعته دستی کار می‌کنند.
امکانات و ویژگی‌های k4 شامل سیستم الکترونیکی کنترل پایداری، شش کیسه هوا، دوربین دید عقب و سیستم سرگرمی UVO می‌شود. برای اطلاعات بیشتر باید همچنان صبور باشیم.