کیامیتسوبیشی

دوئل کیا سورنتو و میتسوبیشی اوت‌لندر

مرحلهٔ نیمه‌نهایی، گروه شانزدهم، کراس‌اوورهای میان سایز، دوئل اول

گروه شانزدهم سری رقابت‌های خودرویی پدال به کراس‌اوورهای میان سایز اختصاص دارد. این گروهِ نسبتاً شلوغی بود زیرا در مرحلهٔ مقدماتی آن دوازده کراس‌اوور حضور داشتند که از بین آن‌ها شش خودرو موفق به صعود به مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی شدند. از این تعداد، سه خودرو شامل جیپ گرند چروکی، جی‌ام‌سی آکادیا و مزدا CX-9 با مغلوب کردن رقبا، مستقیماً خود را به مرحلهٔ نیمه‌نهایی رساند اما به دلیل فرد بودن این تعداد، تویوتا هایلندر هم به‌عنوان خودرویی که با کمترین اختلاف شکست خورده بود به آن‌ها اضافه شد تا جمع چهار کراس‌اوور میان سایز در مرحلهٔ نیمه‌نهایی تکمیل شود. آخرین دوئل این گروه در مرحلهٔ مقدماتی هم بین جیپ گرند چروکی و شورلت بلیزر برگزار شد که نتیجهٔ آن را مشاهده می‌کنید.

دوئل‌های این گروه در مرحلهٔ نیمه‌نهایی

نتایج دوئل قبلی بین جیپ گرند چروکی و شورلت بلیزر

مجموع آراء: ۱۲۱۴

آراء جیپ: ۸۷۸

آراء شورلت: ۳۳۶

پیروز دوئل: جیپ گرند چروکی با کسب ۷۳ درصد از کل آراء

کیا سورنتو

تاریخ معرفی: نمایشگاه ژنو ۲۰۲۰

پلت‌فرم: N3 هیوندای-کیا

امتیاز از کارانددرایور: ۸.۵ از ۱۰

امتیاز از موتورترند: ۸.۳ از ۱۰

فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۸۱,۷۸۵ دستگاه

فروش سه ماه اول ۲۰۲۲ در آمریکا: ۱۷,۹۲۳ دستگاه

فروش سال ۲۰۲۰ در اروپا: ۶,۸۸۵ دستگاه

فروش سال ۲۰۲۱ در اروپا: ۱۶,۴۳۶ دستگاه

گارانتی: ۵ سال یا ۹۶ هزار کیلومتر

گارانتی قوای محرکه: ۱۰ سال یا ۱۶۰ هزار کیلومتر

نقاط مثبت: لیست متنوعی از پیشرانه‌ها، طراحی بیرونی شیک، کابین زیبا و لوکس، سواری و هندلینگ رضایت‌بخش، ارزش بالا در برابر قیمت

نقاط منفی: ردیف سوم صندلی‌ها برای بزرگ‌سالان مناسب نیست، فضای بار اندک در صورت باز بودن سه ردیف صندلی، فقدان اپل کارپلی و اندروید اتو

چکیده: سورنتو خودرویی شیک و خوش‌چهره با از سه ردیف صندلی، ویژگی‌های مطلوب و سواری و رانندگی راحت است که آن را به یک کراس‌اوور میان سایز رضایت‌بخشی تبدیل کرده‌اند

میتسوبیشی اوت‌لندر

تاریخ معرفی: فوریهٔ ۲۰۲۱

پلت‌فرم: CMF-CD رنو-نیسان

امتیاز از کارانددرایور: ۸.۰ از ۱۰

امتیاز از موتورترند: ۸.۰ از ۱۰

فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۳۶,۱۳۳ دستگاه

فروش سه ماه اول ۲۰۲۲ در آمریکا: ۱۳,۷۸۴ دستگاه

فروش سال ۲۰۲۰ در اروپا: ۳۳,۷۲۹ دستگاه

فروش سال ۲۰۲۱ در اروپا: ۱۳,۸۹۷ دستگاه

گارانتی: ۵ سال یا ۹۶ هزار کیلومتر

گارانتی قوای محرکه: ۱۰ سال یا ۱۶۰ هزار کیلومتر

نقاط مثبت: هندلینگ رضایت‌بخش و مطمئن، کابین زیبا با ویژگی‌های مدرن، طراحی بیرونی برجسته و متمایز، بسیار پیشرفته‌تر از قبل

نقاط منفی: پیشرانهٔ کم‌توان که ضعف آن در سرعت‌های بزرگراهی بیشتر احساس می‌شود، صندلی‌های ردیف سوم تنگ که عملاً غیرکاربردی هستند

چکیده: خانه‌تکانی گستردهٔ اوت‌لندر به آن کمک کرده است تا دوباره به رقابت بازگردد اما هنوز هم به پیشرانه و گیربکس بهتری نیاز دارد

مقایسهٔ مشخصات فنی

 

میتسوبیشی اوت‌لندر

کیا سورنتو

پیشرانه ۲.۵ لیتری I4 ۲.۵ لیتری I4
تنفس طبیعی طبیعی
قدرت ۱۸۱ اسب بخار ۱۹۱ اسب بخار
گشتاور ۲۴۵ نیوتن متر ۲۴۵ نیوتن متر
گیربکس CVT ۸ سرعته اتوماتیک
محور محرک جلو یا چهارچرخ جلو یا چهارچرخ
شتاب صفر تا ۹۶ ۸.۲ ثانیه ۸.۹ ثانیه
مسافت ۴۰۰ متر ۱۶.۳ ثانیه ۱۷.۲ ثانیه
شتاب جانبی ۰.۸۵ جی ۰.۸۴ جی
توقف از ۱۱۰ ۵۲.۱ متر ۵۲.۷ متر
حداکثر سرعت ۱۹۵ کیلومتر/ساعت ۲۰۰ کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت ۹.۰ لیتر ترکیبی ۹.۸ لیتر ترکیبی
ظرفیت باک ۵۵ لیتر ۶۷ لیتر
وزن ۱۶۷۵ کیلوگرم ۱۷۸۵ کیلوگرم
ظرفیت بکسل ۹۱۰ کیلوگرم ۹۱۰ کیلوگرم
طول ۴,۷۰۹ میلی‌متر ۴,۸۰۰ میلی‌متر
فاصلهٔ محوری ۲,۷۰۵ میلی‌متر ۲,۸۱۴ میلی‌متر
حجم صندوق بار ۳۴۰ لیتر ۳۶۰ لیتر
ظرفیت سرنشین ۷ نفر ۶ یا ۷
قیمت پایه آمریکا ۲۷,۲۹۰ دلار ۳۰,۸۸۵ دلار
قیمت موردبررسی ۲۹,۰۹۰ دلار ۳۲,۶۸۵ دلار

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۲ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۳۴ دیدگاه‌ها

  1. Farzad

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (2568 ديدگاه)

    شاید تا همین چند سال پیش نمیشد یک ماشین کره ای رو به ژاپنی ترجیح داد اما الان دیگه اوضاع متفاوته ، کره جنوبی به شدت پیشرفت کرده مخصوصا در بخش suv ها ، من که به سورنتو رای دادم .

    موافقم 73
    مخالفم 78
    1. سهیل

      ۲ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (121 ديدگاه)

      محصولات کره ای همون آشعالی هستن که بودن.
      فقط بزک دوزک کردن واسه فریب کشورهای جهان سوم
      مثل اون سامسونگ که فقط تو کشورهای عقب مونده پرفروشه

      موافقم 42
      مخالفم 52
    2. shelby

      ۳ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (9 ديدگاه)

      با این که تو تعریف نقطه ضعف میتوسبیشی موتورشه تو شتاب همین کیا رو زده ،،،یا ابن که طراحی کیا بهتره ولی کیفیت ساخت و لوازم ژاپنی زمین تا آسمون با کره ای و چینی فرق میکنه

      موافقم 32
      مخالفم 5
  2. امیر

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (171 ديدگاه)

    جدول نشون میده جنازه میتسوبیشی هنوزم از کیا هیوندا بهتره

    موافقم 102
    مخالفم 47
    1. كارevol

      ۲ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (99 ديدگاه)

      متاسفانه مردم امریکا و اروپا در کنار کارشناس های موتور ترند و کار اند درایور سورنتو رو به میتسوبیشی جنازه ترجیح دادن،وای اشکال نداره چون نظر تو مهم ار از همه هست همین تمام این ضعیف هارو برای میتسوبیشی جبران میکنه 🤣

      موافقم 37
      مخالفم 75
    2. حامد

      ۲ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (831 ديدگاه)

      متنفرم از افرادی که چیزا رو سیاه و سفید میبینن
      یا میگن اون اشغاله اون محشره
      نمیشه جفتشون خوب باشن؟

      موافقم 68
      مخالفم 4
    3. Reza Waffen SS

      ۲ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (5346 ديدگاه)

      میتسوبیشی اوت‌لندر انتخابم

      موافقم 70
      مخالفم 19
    4. amirmohammad

      ۲ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (212 ديدگاه)

      لفظ جنازه رو که نمیدرونم به چه دلیل بکار بردی شما چون از لحاظ زمان تولید و معرفی این نسل که اوتلندر خودروی جدیدتری هست!بهترو بدتر رو هم کسایی همیشه تعیین میکنن که نشستن پشت فرمون نه کسایی که تنها به عکس دسترسی دارن که همونطور که میبینین تمام مجلات در قسمت تست و بررسی سورنتو رو برتر دونستن.فروش هم میتونه ملاک مناسبی باشه تقریبا
      پس چیزی که واضحه سورنتو که یک سال قدیمی تر هست برتری واضحی نسبت به اوتلندر داره
      این صفر و صد بودن هم مشخصه اصلی کودکان و فیک ها هست

      موافقم 24
      مخالفم 28
  3. كارevol

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (99 ديدگاه)

    فروش خیلی بیشتر،نمرات بهتر توسط مجلات تست کننده،سواری بهتر.طراحی کابین و طراحی بیرونشم خیلی بیشتر میپسندم.کلا همیشه سورنتو رو دوست داشتم اما متاسفانه زیر سایه سانتافه قرار گرفت به دلایل نامعلوم

    موافقم 19
    مخالفم 35
  4. Pedram7

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (74 ديدگاه)

    با این که این ژاپنی بازم ولی سورنتو خیلی قشنگه

    موافقم 17
    مخالفم 31
  5. AMANTE

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1869 ديدگاه)

    طراحی هر دو چه بیرونی و چه درونی زیباست ولی در این چند سال اینقدر طراحی مشابه اوت‌لندر ( چراغ دو قسمتی جلو ) دیدم که دیگه بسه و دوست دارم ماشین با طراحی معمول تر رو انتخاب کنم.

    موافقم 22
    مخالفم 5
  6. Alan.r

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1101 ديدگاه)

    طراحی بیرونی هردو قشنگه کابین هم همینطور ولی به نظر من کابین اوتلندر ساده تر و شیک تره در بحث مشخصات فنی هم میتسوبیشی پرفورمنس بهتر رو با مصرف سوخت کمتر ارائه میده ظرفیت یدک‌کشیشونم‌ مشابهه قیمت میتسوبیشی کمتر هم هست پس صد درصد اوتلندر
    فقط من موندم چرا تو قسمت نقاط ضعف نوشتن پیشرانه کم توان!! موتورش که از همه لحاظ از موتور سورنتو بهتره

    موافقم 28
    مخالفم 7
  7. دکتر

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (338 ديدگاه)

    با اینکه به اوتلندر رای دادم اما اگر نسخه ۶سیلندر سورنتو بود قطعا سورنتو رو انتخاب می‌کردم،این موتور ۴سیلندر کشش این هیکل سورنتو رو نداره،و میتسوبیشی تو این حجم از موتور خودروی مناسبتر و بصرفه تری هست

    موافقم 21
    مخالفم 8
  8. فرامرز

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (248 ديدگاه)

    اگه واردات آزاد باشه و هزار جور گمرک و تعرفه به خودروهای وارداتی اضافه نکنن فکر نکنم دیگه کسی سراغ چینی بره
    البته اگه خودروهای چینی هم به قیمت واقعی به دست مردم برسه که خیلی عالیه ودیگه کسی سراغ لگن های داخلی نخواهد رفت
    فکر کنید این دوتا خودرو هر کدام کمتر از یک میلیارد
    تیگو ۸ حدود ۶۰۰م یعنی هم قیمت ۲۰۷
    خدایا ما چرا گیر اینا افتادیم که مردم حق ندارن یک خودرو ایمن سوار بشن که حداقل توش کشته و زخمی نشن
    هی 🥺🥺🤦‍♂️🤦‍♂️

    موافقم 23
    مخالفم 1
  9. amirmohammad

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (212 ديدگاه)

    سورنتو رو انتحاب میکنم.جدای از طراحی زیباتر گیربکس بهتری هم داره و طبق متن ارزش خریدشم بالاست و همیشه اثبات کرده خودش رو
    میتسوبیشی هم خوبه اما اینجا سلیقم بیشتر به سورنتو نزدیکه

    موافقم 11
    مخالفم 16
  10. فرامرز

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (248 ديدگاه)

    تقریبا دوسال قبل داییم و شوهر خاله ام و یکی دیگه از فامیلامون با سمند که خیلی ها میگن مثلا ایمن هست از تهران به سمت مشهد درحال حرکت بودن
    بعداز پلیس راه سمنان متاسفانه ماشین درحال حرکت یکهویی دچار حریق و آتش سوزی میشه و وقتی ماشین آتیش میگیره متاسفانه هرکاری میکنن نمیتونن از ماشین پیاده بشن چون درهای ماشین باز نمیشه و هرسه نفر زنده زنده توی ماشین کباب میشن و سه تا خانواده‌ بی سرپرست میشن
    متاسفانه توی ایران مخصوصا برای لگن سازان داخلی جون آدما هیچ ارزشی نداره
    خدا رحمتشون کنه 🤲🤲😔😔

    موافقم 27
    مخالفم 0
  11. meysam

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (3609 ديدگاه)

    توان موتورشون اختلاف جزئی داره
    ولی از نقاط ضعف میتسوبیشی، توان پایین پیشرانه اعلام کرده ولی در سورنتو اشاره ای نشده
    سلیقه تست کننده ها یه جاهایی خیلی واضحه

    موافقم 22
    مخالفم 6
    1. امیر دهقان

      ۲ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (702 ديدگاه)

      سلام ارادت
      این نقاط مثبت و منفی شامل کل خانواده یک خودرو میشه و مثلاً فقط به یک نوع موتور و گیربکس اختصاص نداره، برای همین تو نقاط ضعف سورنتو از موتور ضعیف حرفی زده نشده چون این ماشین با موتور توربوشارژ 280 اسب بخاری هم ارائه میشه اما اوت‌لندر فقط همین یک موتور رو داره

      موافقم 10
      مخالفم 6
      1. meysam

        ۲ مرداد ۱۴۰۱
        سوابق: (3609 ديدگاه)

        🙏🙏

        موافقم 5
        مخالفم 4
    2. amirmohammad

      ۲ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (212 ديدگاه)

      اقای دهقان و Meysam
      اتفاقا منظور تست کننده ها نسخه 4 سیلندر هست.توس تست و بررسی ها اگر بخونین (مثلا auto trade . auto express) میبینین که با مقایسه نسخه های 4 سبیلندر هر دو کاملا موتور سورنتو رو تواناتر دونستن مثلا اتو ترید توی تست گفت موتور اوتلندر در حد شهر کافیه و نه بیشتره نه کمتر و موقع تعویض دنده احساس عدم اطمینان میده و صدای زیاد اما موتور سورنتو رو خیلی شاداب تر و مناسب تر برای استفاده دیدن و تعویض دنده بهتری هم داره
      اعداد روی کاغذ متفاوتن با عملکرد معمولا

      موافقم 7
      مخالفم 10
  12. JDM lover

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (886 ديدگاه)

    انتخابم اوتلندره
    مصرف کمتر ، شتاب بهتر و دوام ژاپنی

    موافقم 23
    مخالفم 8
  13. کیان

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1450 ديدگاه)

    فقط کافی هست ک نمای جلوی اوتلندر و ببینی و انتخاب کنی
    داخلیش هم ک عالی هست، حتی با وجود cvt هم شتابش بیشتره،
    در ضمن دیزل گیت جدید هیوندای در آلمان تحت تعقیب و بررسی هست، قطعا برند متقلب کره ای با جریمه سنگین و ممنوعیت فروش مواجه خواهد شد
    انگلیسی سرچ کنید، هرچی نشستیم پدال پوشش بده ک نداد

    موافقم 21
    مخالفم 11
    1. كارevol

      ۲ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (99 ديدگاه)

      کاشکی یه مقدار از این جریمه رو هم بزنن به حساب تو یک هفتس پدر پدالو دراوردی هی زیر هر مطلب میگی دیزل گیت دیزل گیت! مگه چرخ ماشینشون در رفت؟؟ تهش اخر سال خبر از افزایش فروش کره ای ها و جوایزشون و رتبه های ایمنی و جی دی پاورشون رو میبینی دیگه! عادت نکردی هنوز؟

      موافقم 10
      مخالفم 13
    2. كارevol

      ۲ مرداد ۱۴۰۱
      سوابق: (99 ديدگاه)

      درضمن فعلا که نمرات سورنتو بالاتره و فروششم بالاتر! موتور ضعیفشم نقطه ضعف 🤣طراحی رینگ سورنتو می ارزه به کل طراحی فاجعه اوتلندر

      موافقم 7
      مخالفم 24
  14. هیتلر

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (714 ديدگاه)

    طراحی سورتنو بهتره ولی توان فنی اوتلندر یکم بیشتره
    انتخابم اوتلندر

    موافقم 11
    مخالفم 0
  15. پدرام

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (797 ديدگاه)

    سال های قبل کره ای ها طراحی های اغراق آمیز داشتن با خطوط تند و تیز اما حالا می بینیم این رویه به میتسوبیشی هم سرایت کرده و در مقابل اون سورنتو طراحی پخته تری داره! با اینکه خودم ژاپنی ها رو بیشتر می پسندم اما اینجا اوتلندر طراحی شبیه چینی ها داره

    موافقم 6
    مخالفم 6
  16. علی

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (839 ديدگاه)

    بله آنهایی که به ظاهر اهمیت میدن به سورنتو رای دادن ولی اگر بخواهیم اصالت را درنظر بگیریم صرفنظر از قابلیت اطمینان طول عمر مفید و استهلاک کم و هزینه نگهداری کمتر و حفظ ارزش در طول زمان ،، باید چشم بسته اوتلندر را انتخاب کنیم ! متاسفانه عقل نسل جوان به چشمشونه و …

    موافقم 10
    مخالفم 8
  17. بهنام

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (861 ديدگاه)

    میتسوبیشی.اون لوگوش می ارزه …

    موافقم 8
    مخالفم 9
  18. علی

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (839 ديدگاه)

    اگر به ظاهر انتخاب کنی میشه کیا ،،، اگه به اصالت و قدمت و عمر مفید حفظ ارزش به مرور زمان و استهلاک کم و هزینه نگهداری کمتر و … انتخاب کنی میشه میتسوبیشی !!!

    موافقم 5
    مخالفم 3
  19. Taha Malek

    ۲ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (915 ديدگاه)

    هنوز میتسوبیشی افت کرده رو به هیوندای رو به جلو ترجیح میدم

    موافقم 15
    مخالفم 7
  20. Majid

    ۳ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (7 ديدگاه)

    دوستان توجه کنند اوتلندر فقط لوگوی میتسوبوشی رو یدک میکشه در حالی که در اصل نیسان ایکس تریله حتی داشبوردش فک کنم دوئل نیسان و کیا بدونیمش منصفانه تره

    موافقم 2
    مخالفم 2
  21. علی

    ۳ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    واقعا با توجه به جدول فهمیدنش آسونه که اوتلندر بهتره
    ولی بدون جدول هم اسم میتسوبیشی اصلا قابل مقایسه با کیا نیست
    میتسوبیشی بینظیره

    موافقم 4
    مخالفم 0
  22. KHAN

    ۳ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (33 ديدگاه)

    درسته کیا همیشه خوبه و سورنتو طراحی پشتش به دل میشینه ولی میتسوبیشی اوتلندر خاصتره.جلوش هم طراحی بروزتری داره.

    موافقم 4
    مخالفم 0
  23. صابر

    ۴ مرداد ۱۴۰۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    پدرم سانتافه ۲۰۱۷ داره و من هم اوتلندر ۲۰۱۷
    سانتافه از ۸۰تا به روغن سوزی افتاد و در ۹۰تا تعمیر کامل شد ، اما اوتلندر همچنان بی دردسر داره سواری میده ، شتابش خیلی بیشتره ، نرمتره ، کیفیت ساخت بالاتری داره ، کلا ژاپنی ها در هرصورت بهتر هستن…

    موافقم 4
    مخالفم 2

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا