کیا

کیا نیرو ۲۰۲۲ معرفی شد؛ نسل جدید با تحول در طراحی بدنه و کابین

نسل اول کیا نیرو، سال ۲۰۱۶ معرفی شد. حالا با رونمایی از نسل دوم، پیشرفت خودروسازی کره جنوبی در ساخت مدل‌های خانوادگی و عامه‌پسند، بیش از پیش ثابت می‌شود. نیرو ۲۰۲۲، رقیب مهمی برای نیسان جوک و تویوتا CH-R خواهد بود.

سبک طراحی نیرو ۲۰۲۲، مدرن و آینده‌نگر است. این محصول، خلاقیت لازم برای جذب مشتریان جوان در بازار جهانی را دارد. چراغ‌های باریک با خطوط شکسته برای روشنایی روز استفاده می‌شوند و نور اصلی خودرو در شب، از طریق دو LED در طرفین سپر تامین خواهد شد. نمای روبرو، الهام‌گرفته از کیا تلوراید و مدل مفهومی هابانیرو ۲۰۱۹ به نظر می‌رسد.

کیا نیرو 2021 نمای جانبی

خلاقیت در طراحی جدیدترین محصول کیا، برای نمای جانبی و پشت، نمود بیشتری دارد. بخش بزرگی از بدنه در محدوده‌ی گلگیر و چراغ عقب، سیاه‌رنگ است. درپوش صندوق، تزئینات خاصی ندارد و صرفا با حجم‌دهی متناسب با دیگر اجزا ارائه می‌شود. در مجموع، طراحی کیا نیرو ۲۰۲۲ به گونه‌ای است که علاوه‌بر بهبود زیبایی خودرو، ابعاد آن‌را بزرگ‌‌تر نشان می‌دهد. شرکت سازنده ادعا می‌کند آیرودینامیک مدل جدید را به میزانی چشمگیر ارتقا داده است.

مشابه سال‌های قبل انواع پیشرانه‌های هیبریدی، پلاگین هیبریدی و تمام الکتریکی (e-Niro) برای نیرو ارائه خواهد شد. هنوز اطلاعات کامل از قوای محرک خودرو منتشر نشده است اما می‌توان مطمئن بود برای شروع تولید در سال ۲۰۲۲، پیشرانه‌هایی مشابه با قبل داشته باشد. براین اساس مدل برقی تک‌موتوره با قدرت ۱۳۶ اسب بخار، همراه باتری ۶۴ کیلوات ساعت، توان پیمایش ۴۵۰ کیلومتر خوهد داشت. نسخه‌ی دو موتوره الکتریکی، ۲۰۴ اسب بخار قدرت دارد و ۶ ثانیه بعد از شروع حرکت به سرعت صد کیلومتربرساعت می‌رسد.

کیا نیرو 2021 نمای داخلی

در نمای داخلی، بسیاری از ادوات داشبورد از مواد بازیافتی ساخته شد‌اند. گستردگی پنل دیجیتال پشت فرمان و نمایشگر لمسی روی داشبورد، نیرو ۲۰۲۲ را فراتر از کراس اوورهای اقتصادی نشان می‌دهد. فرم کلی فرمان، کلیدگران کنسول و طراحی داشبورد نیز، حس یک خودرو آینده‌نگر و فناوری‌محور را به سرنشینان می‌دهد.

ارزان‌ترین مدل نیرو، احتمالا با پیشرانه‌ی هیبریدی ۱/۶ لیتر تولید می‌شود تا مجموع قدرت ۱۴۰ اسب بخار داشته باشد. این خودرو می‌تواند ۱۰ ثانیه بعد از شروع حرکت به سرعت صد کیلومتربرساعت برسد. قوی‌ترن نمونه، نیرو پلاگین هیبرید با قدرت ۲۶۱ اسب بخار خواهد بود که پیشرانه‌ی مشابه با اسپورتیج PHEV و سیسیتم دو دیفرانسیل خواهد داشت.

قیمت نهایی نیرو ۲۰۲۲ هنوز مشخص نیست. احتمالا هزینه‌ی خرید مدل هیبریدی مثل سال قبل، حدود ۲۴ هزار دلار خواهد بود و نسخه‌ی برقی دو موتوره نیز با قیمت ۴۱ هزار دلار فروخته خواهد شد.

 

مطالب مشابه

‫۶ دیدگاه‌ها

  1. Nima

    ۴ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (1166 ديدگاه)

    تشکر از جناب اشترى.

    طراحى داخلش رو پسندیدم

    موافقم ۸
    مخالفم ۰
    1. محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال

      ۴ آذر ۱۴۰۰
      سوابق: (39 ديدگاه)

      سلامت باشی
      فکر کنم در این سبک کراس اورهای کوچیک، فقط نیرو ۲۰۲۲ چنین داشبورد و مانیتورهایی داشته باشه

      موافقم ۱۴
      مخالفم ۰
  2. Arman

    ۴ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (47 ديدگاه)

    طراحی خیلی شیکی داره

    موافقم ۴
    مخالفم ۰
  3. یوسف

    ۴ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (459 ديدگاه)

    طراحی بهبود چشمگیری پیدا کرده و شبیه اسپرتیج شده. یه نکته که تو ذوق میزنه طرح و اندازه غربیلکه که تناسبی با طراحی کابین نداره به نظرم.

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
  4. Clean energy (مسئولین رسیدگی کنن...)

    ۴ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (242 ديدگاه)

    بسیار شیکه😍
    خیلی خوشگله و به شخصه عاشق داخلش شدم خیلی به روزه با کلاسم هست صفحه نمایش بزرگ و شیکی داره و در عین حال مثل تسلا نکرده که یه صفحه بزاره و بره
    بیرونش هم طراحی بسیار باحالی داره

    موافقم ۱
    مخالفم ۱
  5. میثم

    ۴ آذر ۱۴۰۰
    سوابق: (2153 ديدگاه)

    طراحی کابین حرف نداره

    موافقم ۴
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا