کیا نیرو 2022 معرفی شد؛ نسل جدید با تحول در طراحی بدنه و کابین
نسل اول کیا نیرو، سال 2016 معرفی شد. حالا با رونمایی از نسل دوم، پیشرفت خودروسازی کره جنوبی در ساخت مدل‌های خانوادگی و عامه‌پسند، بیش از پیش ثابت می‌شود. نیرو 2022، رقیب مهمی برای نیسان جوک و تویوتا CH-R خواهد بود.
سبک طراحی نیرو 2022، مدرن و آینده‌نگر است. این محصول، خلاقیت لازم برای جذب مشتریان جوان در بازار جهانی را دارد. چراغ‌های باریک با خطوط شکسته برای روشنایی روز استفاده می‌شوند و نور اصلی خودرو در شب، از طریق دو LED در طرفین سپر تامین خواهد شد. نمای روبرو، الهام‌گرفته از کیا تلوراید و مدل مفهومی هابانیرو 2019 به نظر می‌رسد.
خلاقیت در طراحی جدیدترین محصول کیا، برای نمای جانبی و پشت، نمود بیشتری دارد. بخش بزرگی از بدنه در محدوده‌ی گلگیر و چراغ عقب، سیاه‌رنگ است. درپوش صندوق، تزئینات خاصی ندارد و صرفا با حجم‌دهی متناسب با دیگر اجزا ارائه می‌شود. در مجموع، طراحی کیا نیرو 2022 به گونه‌ای است که علاوه‌بر بهبود زیبایی خودرو، ابعاد آن‌را بزرگ‌‌تر نشان می‌دهد. شرکت سازنده ادعا می‌کند آیرودینامیک مدل جدید را به میزانی چشمگیر ارتقا داده است.
مشابه سال‌های قبل انواع پیشرانه‌های هیبریدی، پلاگین هیبریدی و تمام الکتریکی (e-Niro) برای نیرو ارائه خواهد شد. هنوز اطلاعات کامل از قوای محرک خودرو منتشر نشده است اما می‌توان مطمئن بود برای شروع تولید در سال 2022، پیشرانه‌هایی مشابه با قبل داشته باشد. براین اساس مدل برقی تک‌موتوره با قدرت 136 اسب بخار، همراه باتری 64 کیلوات ساعت، توان پیمایش 450 کیلومتر خوهد داشت. نسخه‌ی دو موتوره الکتریکی، 204 اسب بخار قدرت دارد و 6 ثانیه بعد از شروع حرکت به سرعت صد کیلومتربرساعت می‌رسد.
در نمای داخلی، بسیاری از ادوات داشبورد از مواد بازیافتی ساخته شد‌اند. گستردگی پنل دیجیتال پشت فرمان و نمایشگر لمسی روی داشبورد، نیرو 2022 را فراتر از کراس اوورهای اقتصادی نشان می‌دهد. فرم کلی فرمان، کلیدگران کنسول و طراحی داشبورد نیز، حس یک خودرو آینده‌نگر و فناوری‌محور را به سرنشینان می‌دهد.
ارزان‌ترین مدل نیرو، احتمالا با پیشرانه‌ی هیبریدی 1/6 لیتر تولید می‌شود تا مجموع قدرت 140 اسب بخار داشته باشد. این خودرو می‌تواند 10 ثانیه بعد از شروع حرکت به سرعت صد کیلومتربرساعت برسد. قوی‌ترن نمونه، نیرو پلاگین هیبرید با قدرت 261 اسب بخار خواهد بود که پیشرانه‌ی مشابه با اسپورتیج PHEV و سیسیتم دو دیفرانسیل خواهد داشت.
قیمت نهایی نیرو 2022 هنوز مشخص نیست. احتمالا هزینه‌ی خرید مدل هیبریدی مثل سال قبل، حدود 24 هزار دلار خواهد بود و نسخه‌ی برقی دو موتوره نیز با قیمت 41 هزار دلار فروخته خواهد شد.