کیا سلتوس وارداتی؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند جدید ایران

در فهرست خودروهای ورودی به گمرک و سامانه یکپارچه، کیا سلتوس تنها کراس‌اور از برند غیرچینی محسوب می‌شود.در این مقاله با ما با نقد و بررسی خودرو کیا سلتوس وارداتی همراه باشید.

با واردات گسترده‌ی انواع محصولات چینی به ایران، خودروهای کره‌ای و ژاپنی بیش از پیش محبوب شده‌اند. حالا اگر خودرویی با برند کیا و هیوندای، ساخت چین یا هند هم وارد ایران شود؛ مشتریان پرشمار خواهد داشت.

بیشتر بخوانید:

میتسوبیشی اکلیپس کراس وارداتی؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند ژاپنی

چری جیکو در ایران؛ خودروهای وارداتی از برند لوکس چینی

کیا موتورز کره جنوبی، در ایران با خودروی پراید معرفی شد؛ اما امروزه با محصولاتی متنوع در کلاس بدنه‌های متفاوت، برندی مشهور برای خریداری داخلی محسوب می‌شود. این مجموعه، در سال ۱۹۴۴ و حدود ۷۲ سال پیش بنیان نهاده شد؛ اما در بیست سال اول، بر تولید کامیون و موتورسیکلت با تکیه بر محصولات ژاپنی تمرکز داشت. اولین خودروی تولید انبوه کیا، بر اساس مدلی از مزدا در سال ۱۹۷۳ شکل گرفتو حالا با کارخانه‌های متعدد در سراسر دینا، مستقل از برندهای خارجی فعالیت می‌کند. بیش از ۴۵ درصد از سهام کیا، در اختیار هیوندای است تا عضو مهم یکی از بزرگ‌ترین گروه‌های خودروسازی دنیا، محسوب شود. مجموع تولیدات کیاموتورز 3/5 تا 4 میلیون دستگاه برآورد می‌شود.

اولین کیا سلتوس یا KX3 سال 2019 تولید شد. این محصول، یکی از ارزان‌ترین محصولات شرکت سازنده است و هم‌زمان در کره جنوبی، هند، چین، اکوادور و ازبکستان مونتاژ می‌شود. سلتوس پلتفرم مشترک با هیوندای کنا دارد اما امکانات کمتر با قیمت ارزان‌تر فراهم می‌کند. این کراس‌اور، یکی از معدود تولیدات کیا است که نسخه برقی یا هیبریدی ندارد؛ اما برای کشورهای مختلف، شامل امریکا و کانادا با پیشرانه‌های متنوع بنزینی و دیزلی تولید می‌شود. معادل سلتوس با برند هیوندای، کرتا و آلکازار هستند.

سبک جلوپنجره و چراغ‌های کیا سلتوس، شباهت چندانی با دیگر خودروهای کیا ندارد. این محصول، از چراغ‌های باریک و شکسته در اسپورتیج استفاده می‌کند؛ همچنین حالت پوزه‌ی ببر (Tiger nose) که خودروهای قدیمی کیا داشتند نیز برای سلتوس حالت اختصاصی پیدا کرده است.

فرم چراغ‌ها و حجم‌دهی سپر، نکات مثبت در طراحی کیا سلتوس هستند. ادوات پلاستیکی، داخل جلوپنجره، زیر سپر و حفره‌ی مخصوص مه‌شکن‌ها دیده می‌شوند. نوار باریک زیر کاسه چراغ و LED طرفین سپر، روشنایی روز (Daylight) سلتوس را تامین می‌کنند.

غالب مدل‌های ساخت چین و هند، حتی آینه بغل تمام پلاستیک دارند اما نسخه‌های اروپا و امریکا با ادوات فلزی هم‌رنگ بدنه ارایه می‌شوند. در نمای جانبی، حجم زیادی از رکاب و قاب گلگیرها نیز پلاستیکی است. سقف سلتوس، شیب خاصی ندارد و حس یک شاسی‌بلند ساده کلاسیک را تداعی می‌کند. خطوط کم‌عمق روی بدنه در امتداد چراغ‌های جلو و عقب هم، سادگی سلتوس را تقویت کرده‌اند. این خودرو با رینگ‌ 18 اینچ ارایه می‌شود.

در نمای پشت کیا سلتوس، چراغ‌های بوم‌رنگی با پیوستگی در وسط، شباهت‌هایی به میتسوبیشی اکلیپس کراس دارند. تقریبا تمام سپر را ادوات پلاستیکی تشکیل داده‌اند و حس یک خودروی ارزان‌قیمت چینی را به سلتوس می‌دهند. حجم‌دهی بدنه برای گلگیر و درپوش صندوق هم ساده به نظر می‌رسد.

از مجموع موارد فوق می‌توان نتیجه گرفت سلتوس، طراحی متناسب با یک خودروی عامه‌پسند اقتصادی را فراهم می‌کند. نمای اصلی، جذابیت‌های چشم‌گیر دارد اما برای پشت و جوانب خودرو، صرفه‌جویی شرکت سازنده به وضوح دیده می‌شود. کیا سلتوس با طول و عرض و ارتفاع  4,390  و 1,800  و 1,600 میلی‌متر، همراه فاصله محوری 2,630  میلی‌متر،  تقریبا هم‌اندازه و کمی کوچک‌تر از کیا اسپورتیج نسل سوم موجود در ایران (مدل 2011 تا 2016) است.

مدل 2023 به لطف نمایشگر بزرگ و پیوسته روی داشبورد، حس یک خودروی مدرن را برای سلتوس فراهم می‌کند.  فرمان D شکل و تودری‌های چرم با ادوات براق نیز، نکات مثبت این خودرو هستند.

در نسخه فول (GT line)، دو مانیتور 10/25 اینچ برای پنل پشت فرمان و سیستم سرگرمی وجود دارد. همچنین شیشه نمایشگر 8/5 اینچ برای ارایه اطلاعات مخصوص راننده (Head up Displey)  ارایه می‌شود.  سطح داشبورد از پلاستیک سخت تشکیل شده و طراحی دسته‌دنده بسیار قدیمی است؛ اما در فرمان، چرم مصنوعی وجود دارد.

فرم کلی صندلی‌های کیا سلتوس در ردیف جلو، راضی کننده است اما برای سرنشینان عقب، حالت تخته‌ای دیده می‌شود. مدل‌های پایه، تقریبا فاقد پوشش چرم هستند اما نسخه‌ی جی‌تی لاین با امکانات کامل، صندلی‌های چرمی و رنگ‌های متنوع دارد. سقف شیشه‌ای پانورامیک، نورپردازی ملایم داخل کابین و سیستم صوتی 8 بلندگو از برند بوز (Bose) دیگر امکانات جالب در سلتوس هستند.

سلتوس به خوبی 4 سرنشین بالغ بلندقد را جای می‌دهد و 433 لیتر فضای صندوق دارد. صندلی‌های عقب هم می‌توانند جمع شوند و حدود 1800 لیتر برای حمل بار فراهم کنند.

از میان مدل‌های مختلف سلتوس، ضعیف‌ترین نمونه برای واردات به ایران انتخاب شده است. مدل 1/6 لیتر تنفس طبیعی، قدرت 132 اسب بخار و گشتاور 157 نیوتن‌متر دارد. این خودرو با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک، در زمان 13 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسد و نهایت سرعت 170 کیلومتر برساعت ارایه می‌دهد. سلتوس 1/6 لیتری با میانگین مصرف بنزین 6.9 لیتر در صد کیلومتر، فقط با سیستم محرک جلو تولید می‌شود.

پرفروش‌ترین مدل سلتوس در بازار جهانی، موتور 1/5 لیتر توربوشارژ با قدرت 158 اسب بخار و گشتاور 253 نیوتن‌متر است. این کراس‌اور با سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت 9 ثانیه و میانگین مصرف سوخت 6 تا 7 لیتر در صد کیلومتر، همراه گیربکس اتوماتک عرضه می‌شود.

نسخه‌ی اروپا و امریکا از سلتوس با پیشرانه 1/6 لیتر توربوشارژ مجهز به اینترکولر، 195 اسب بخار قدرت و 264 نیوتن‌متر گشتاور دارد. خریدار این مدل، علاوه‌بر گیربکس اتوماتیک 8 سرعته، می‌تواند سیستم دو دیفرانسیل نیز سفارش دهد. سلتوس SX، در زمان 7 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسد و میانگین مصرف سوخت 9/5 لیتر در صد کیلومتر دارد.

پیش‌تر گفته شد که انواع مختلف سلتوس با قیمت‌های متفاوت در کشورهای مختلف دنیا فروخته می‌شوند. مثلا نسخه دو دیفرانسیل بازار امریکا، مجهز به امکانات ایمنی مدرن شامل 6 کیسه هوا، ترمز خودکار و هشدار نقطه کور، 26 تا 30 هزار دلار هزینه خرید دارد.

سلتوس 1/6 لیتر 121 اسب بخار دنده اتوماتیک مشابه آنچه در گمرک ایران ثبت سفارش شده است، برای مصرف‌کننده بازار خلیج فارس، 19  هزار دلار قیمت دارد. با این شرایط، ضمن توجه به ارزش 53 هزار تومانی دلار در ایران، قیمت کیا سلتوس حدود 1/8 تا 2 میلیارد تومان پیش‌بینی می‌شود.