احتمال تعویق معرفی جانشین لامبورگینی اونتادور تا سال 2024

روی کاغذ همه‌چیز در لامبورگینی خوب به نظر می‌رسد زیرا اوروس موفقیت گسترده‌ای را در زمینهٔ فروش برای این برند ایتالیایی به همراه داشته است. در نیمهٔ اول امسال، اوروس به افزایش دو برابری فروش لامبورگینی کمک شایانی کرده است و موجب شده این شرکت به هدف فروش 8 هزار دستگاهی تا پایان امسال نزدیک شود. فروشی که برای لامبورگینی یک رکورد فوق‌العاده محسوب می‌شود. بااین‌حال اما آیندهٔ این برند محبوب نامشخص است. به گزارش وب‌سایت AutomobileMag، مدیرعامل گروه فولکس‌واگن آقای «هربرت دیس» از عملکرد مالی لامبورگینی راضی نیست و فراری را به‌عنوان یک معیار در نظر گرفته است. به همین دلیل ممکن است توسعهٔ جانشین اونتادور به تعویق بیفتد.

بر اساس این گزارش، معرفی جانشین اونتادور یک‌بار دیگر تا سال 2024 به تأخیر افتاده و جانشین هوراکان نیز یک سال بعدازآن معرفی خواهد شد. دلیل چنین تعویقی این است که آئودی به‌عنوان مالک لامبورگینی در گروه فولکس‌واگن نمی‌خواهد برای به‌روزرسانی پیشرانهٔ V12 اونتادور به‌منظور مطابقت با قوانین آلایندگی جدید اروپا هزینه کند. در عوض، این برند آلمانی ترجیح می‌دهد روی توسعهٔ پیشرانه‌های V8 هیبریدی برای هردو سوپراسپرت لامبورگینی سرمایه‌گذاری کند. این یعنی ممکن است در سوپراسپرت پرچم‌دار آیندهٔ لامبورگینی خبری از نیروگاه V12 نباشد و ممکن است پیشرانهٔ 4 لیتری V8 آئودی که با همکاری پورشه توسعه یافته را در سینهٔ جانشین‌های این دو سوپراسپرت ببینیم.

لامبورگینی یکی از معدود سوپراسپرت‌سازانی است که تاکنون در برابر الکتریکی‌سازی محصولات خود مقاومت کرده است. طی سال‌های اخیر پورشه، مک‌لارن و فراری همگی به سمت الکتریکی‌سازی حرکت کرده‌اند و به نظر می‌رسد سرانجام لامبورگینی هم گام در این راه بگذارد. اوایل سال جاری گزارشی منتشر شد که ادعا می‌کرد لامبورگینی در جانشین اونتادور از قوای محرکهٔ پلاگین‌هیبریدی متشکل از یک پیشرانهٔ V12 تنفس طبیعی به همراه سه موتور الکتریکی استفاده خواهد کرد که حداقل 1100 اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. این گزارش همچنین ذکر کرده بود که زمان معرفی جانشین اونتادور از سال 2020 به 2022 عقب افتاده است.

اگر معرفی جانشین اونتادور تا سال 2024 به تعویق بیفتد، بدین معنی است که این سوپراسپرت پرچم‌دار ایتالیایی بیش از یک دهه در بازار حضور خواهد داشت زیرا اونتادور از سال 2011 به بازار آمد؛ بنابراین هرچند لامبورگینی با معرفی نسخه‌های جدیدتر و قوی‌تری از این خودرو توانسته همچنان قابلیت رقابت آن‌را حفظ کند اما تمدید عمر اونتادور برای چهار سال دیگر می‌تواند دشوار باشد. به همین دلیل ممکن است لامبورگینی برای حفظ توانایی رقابت هوراکان و اونتادور به سرمایه‌گذاری برای به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای آن‌ها نیاز داشته باشد.