لامبورگینی و چشم اندازی برای سال 2023

اگر قرار باشد به ده سال آینده فکر کنیم، چه تصوراتی از خودروهای آن زمان خواهیم داشت؟ تکنولوژی و طراحی خودرو در ده سال گذشته چه روندی را طی کرده و انتظار می رود تا ده سال دیگر به کجا برسد؟

شاید نباید انتظاراتی افراطی و رادیکال از آینده داشته باشیم. قرار نیست خودروها در هوا معلق باشند و یا بدون استفاده از سوخت حرکت کنند. حتی هوشمند سازی خودروها نیز در این زمان کم، نمی تواند کاملا جای راننده را پر نماید. با این وجود در طرحی که توماس گرنژارد از لامبورگینی 2023 رسم کرده، هنوز می توان خطوط لامبورگینی واقعی و روح آن را دید. به نظر این طرح از تکامل تدریجی مدلهای فعلی مخصوصا وننو خلق شده باشد.

خطوط تهاجمی و برش الماس از ویژگیهای این طراحی هستند. این لامبورگینی که دیامانته نامیده شده، از پیشرانه ای هیبریدی بهره می برد. چهار موتور الکتریکی می توانند 800 اسب بخار نیرو و 1600 نیوتن متر گشتاور تولید کنند. با کمک سیستم KERS یک نیروی اضافی 165 اسبی نیز در اختیار خواهد بود تا مجموع توان به 965 اسب بخار برسد. این کانسپت از یک میکروتوربین که قادر به استفاده از انواع سوخت نظیر دیزل، سوختهای بیولوژیک و CNG است بهره می گیرد تا باتری های لیتیوم یون 15 کیلو وات ساعتی را شارژ نماید. با این پیکره بندی، این ماشین می تواند با هر بار سوخت گیری تا 900 کیلومتر مسافت را بپیماید و در حالت الکتریکی نیز لااقل 150 کیلومتر را طی کند.

[jwplayer mediaid="54666"]

با این حال اینها مد نظر خریداران خودروهای سوپر اسپرت نیست و بیشتر شتاب و سرعت و دینامیک خودرو است که جذبه لامبورگینی است. این طور نیست؟ [دانلود ویدئو]