معرفی لامبورگینی اوراکان سوپر تروفئو EVO
این خودرو که توسط لامبورگینی Squadra Corse توسعه یافته دارای ویژگیهای آئرودینامیکی بهبود یافتهای است که تلاش دارد همان داون فورس بالای مدل قبلی را حفظ کرده و در عین حال راندمان آئرودینامیکی بالاتری را به دست آورد.
به منظور دستیابی به این هدف لامبورگینی با مهندسان دالارا برای توسعه کیت بدنه فیبر کربنی جدیدی همکاری کرده که این کیت میتواند پایداری خودرو را افزایش داده و درگ را نیز کاهش دهد. این تغییرات کاملاً ملموس هستند زیرا لامبورگینی میگوید تمامی قطعات به جز اسپلیتر جلو، کف خودرو و دیفیوزر عقب کاملاً بازطراحی شدهاند.
به لطف این اصلاحات و همچنین اضافه شدن قطعهای به سقف، اوراکان سوپر تروفئو EVO نسبت به مدل قبلی، در حرکت رو به جلو 8 درصد مقاومت کمتری نشان میدهد. این خودرو در پیست مونزا رکورد 1 دقیقه و 43.3 ثانیه را ثبت کرده که 1.5 ثانیه سریعتر از مدل قبلی است.
نیروبخش این خودرو پیشرانه 10 سیلندر 5.2 لیتری تنفس طبیعی است که قدرت 620 اسبی دارد. پیشرانه یاد شده به یک گیربکس 6 سرعته سکونشئال متصل بوده و نیرو را به چرخهای عقب هدایت میکند. حداکثر سرعت این خودرو به 280 کیلومتر در ساعت محدود شده است.
اوراکان سوپر تروفئو EVO بهار سال آینده وارد سری مسابقات سوپر تروفیئوی لامبورگینی خواهد داشت. این خودرو میتواند در مسابقات استقامت گرن توریسمو و بخش GT کاپ نیز حضور یابد.
بهای این خودرو در آمریکا از 295 هزار دلار آغاز شده و مالکان سوپر تروفئوی کنونی این امکان را دارند که پکیج آئرودینامیکی جدید را سفارش دهند.