لانچیا

لانچیا پشت مرزهای ایتالیا جا ماند!

می‌دانستیم که دیر یا زود این اتفاق رخ می‌دهد و هم‌اکنون خبر آن منتشر شده است. خودروهای لانچیا دیگر در خارج از بازار ایتالیا فروخته نخواهند شد. هنوز بیانیه‌ای رسمی از سوی کمپانی منتشر نشده اما وب‌سایت‌های لانچیا در چندین کشور اروپایی دیگر کار نمی‌کنند.


جمله‌ای که در وب‌سایت آلمان، فرانسه، هلند، اسپانیا، سوئیس و دیگر کشورهای بزرگ اروپایی دیده می‌شود این است:

تشکر به خاطر علاقه‌ی شما به لانچیا. قبلاً مالک یک لانچیا بوده‌اید؟ برای خدمات پس از فروش اینجا کلیک کنید.

اگر به این برند علاقه دارید، فیات کرایسلر از شما می‌خواهد تا وب‌سایت‌های دیگر کمپانی‌ها نظیر فیات، آلفارومئو و جیپ را ببینید. در بازارهای کوچکی چون رومانی، صربستان و بلغارستان وب‌سایت رسمی لانچیا وجود ندارد.

LANCIA Ypsilon 2014
LANCIA Ypsilon 2014
هنوز وب‌سایت ایتالیایی لانچیا کار می‌کند و حتی پیشنهادهای ویژه‌ای هم دارد. این احتمال وجود دارد که خریداران با آخرین شانس خود برای خرید یک لانچیای صفرکیلومتر روبرو باشند.

lancia
لانچیا که زمانی برندی اسطوره‌ای بود هم‌اکنون تنها یک خودرو برای فروش داشته و آن هم Ypsilon است که بر پایه‌ی فیات ۵۰۰ ساخته شده است. تولید مدل‌های دلتا، تما و وویاگر پس از تصمیم فیات در سال ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ متوقف شد.
در خیابان‌های ایتالیا هنوز هم تعداد زیادی از مدل‌های Ypsilon با انواع و اقسام رنگ‌ها به چشم می‌خورند.

lancia delta hf
lancia delta
اما مطمئن هستیم افراد زیادی دوستدار لانچیاهای قدیمی همچون دلتا Integrale، استراتوس، کاپا، تما و… هستند. ما هرگز روزهای رویایی این برند را با کانسپت هایی چون استراتوس زیرو، مدوزا، گاما، کایاک و دیالوگوس فراموش نمی‌کنیم.
خدانگه‌دار لانچیا. دلمان برایت تنگ خواهد شد!

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم وبسایت "پدال"، عشقِ ماشین و دیگر هیچ...

مطالب مشابه

‫۱۲ دیدگاه‌ها

  1. Ace

    ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۶
    سوابق: (11412 ديدگاه)

    .
    ببین فیات چه بلایی سر یک خودروساز ۱۱۱ ساله با کلی افتخارات فرمول ۱ ، رالی قهرمانی جهان ؛ لمانز و … آورده.?????
    لانچا یک زمانی پا به پای پورشه رقابت می کرد. LC2 رو برای رقابت با پورشه ۹۵۶ ساخت و ۳ بار هم تونست ۹۵۶ رو شکست بده. ????
    کسایی که ۹۵۶ رو میشناسن میدونن رقابت باهاش چقدر سخت بود. ۹۵۶ حدود ۳۰ سال پیش نوربرگ رینگ رو در ۶:۱۱:۱۳ طی کرده وهنوز رکورد دار این پیسته.
    .
    لانچیا دل من و تمام عاشقان ماشین های ایتالیایی واست کبابه…

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. amir

      ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۶
      سوابق: (475 ديدگاه)

      واقعا حیف .شاید کمتر کسی بدونه .
      .
      .
      .

      لانچیا پرافتخارترین خودروساز دنیا در مسابقات رالیه.استاد مسلم ساخت خودروهای اسپرت و در واقع استاد مسلم طراحی شاسی خودروهای مسابقه ای.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    2. Mahdi DODGE & CHEVROLET & FORD

      ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۶
      سوابق: (1447 ديدگاه)

      این فیات لعنتی هدف تاسیسش همین بوده
      خودش هیچی نیستش و فقط با زیر مجموعه هاش زندس
      لعنت بهش

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    3. Ferrari Zonda SuperFast

      ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۶
      سوابق: (479 ديدگاه)

      همه میدونید که خیلی عاشق فرراریم
      ولی این عملکرد فیات داره توی من یه شک ایجاد میکنه.
      یه نظرسنجی میذارم :
      ۱_مدیرعامل ها و مدیرهای فیات برای زنده نگه داشتن و قدرت گرفتن فرراری امثال لانچیا آلفا و… تکنولوژی شرکت رو توی فرراری متمرکز کردن و در واقع آلفا و لانچیا رو فدا کردن و سرشون رو بریدن=لایک??
      ۲_فرراری به خاطر اینکه شرکت نو و تازه ای بود و توجه خاص مردم ایتالیا رو داشت و همچنین مدیریت خوب و سهام داری خانواده انزو فرراری و ادامه دادن در فرمول یک تونست خودش رو زنده نگه داره و اینی که الان هست بشه و آلفا و لانچیا که یه زمان خدایی میکردن به خاطر سو مدیریت و سهواً به این مشکلات گرفتار شدن=دیسلایک ??

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. امیر

        ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۶
        سوابق: (11 ديدگاه)

        مشکل فیات کرایسلر اصلا این نیست الان سال ها هست که فیات بده کار نه میتونه خرج کنه برای شرکتاش نه میتونه وام درست حسابی بگیره.

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  2. Mahdi DODGE & CHEVROLET & FORD

    ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۶
    سوابق: (1447 ديدگاه)

    ازش متنفر بودم چون وایپر رو متوقف کرد
    با این خبر حالا دیگه تنفرم چند برابر شده و ازش بیزارم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. محمد

      ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۶
      سوابق: (29 ديدگاه)

      لعنت به فیات … نمیدونم این مدیرش داره چیکار می کنه … خب جای این کار ها کمپانی هاش را واگذار کنه …

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  3. افرودر

    ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۶
    سوابق: (46 ديدگاه)

    هووی فیات خبر داری. داری چه بلایی سر خودروسازی دنیا میاری؟؟؟؟؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  4. یاسین

    ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۶
    سوابق: (658 ديدگاه)

    حیفش خودروساز به اون بزرگی که روزی بهترین شاسی های ماشین مسابقه ای رو درست میکرد و با پورشه مقایسه میشد ببین به چه روزی افتاد 🙁
    کل خودروسازی ایتالیا یه طرف این فیات یه طرف معلوم نیست داره چیکار میکنه فراری یه چیزی میدونست جدا شد
    بخدا الان لانچیا بود بعد نوبت الفاس بعد مازراتی بعد دوج بعد جیپ بعد کرایسلر
    من نمیدونم چرا جنرال موتورز دوج و رم و کرایسلر و جیپ رو نمیاره زیر پرچم خودش

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  5. حمیدرضا

    ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۶
    سوابق: (2406 ديدگاه)

    کاش به جنرال موتور یا فورد واگذار بشه تا حضور امریکایی ها رو در اروپا ببینیم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. madjid

      ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۶
      سوابق: (11412 ديدگاه)

      امریکایی ها نمیتونن کاری واسه لانچیا بکنن.
      از درون اروپا یه شرکتی باید بلند شه و فکری به حال این میراث صنعت خودروسازی بکنه.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  6. SS

    ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۶
    سوابق: (503 ديدگاه)

    واقعا وقتی فیات رو میبینم یاد سبک مدیریت ایران خودرو و سایپا میافتم
    این تعداد برند های درجه یک زیرمجموعه ش هستن اما همچنان اندر خم یک کوچه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا