معرفی لانچیا اپسیلون با گیربکس دستی، هاچبک ارزانقیمت ایتالیایی
لانچیا با گسترش خانواده مدل اپسیلون، نسخه پایهای جدیدی را معرفی کرده است که برخلاف مدلهای قبلی، فاقد سیستم هیبریدی بوده و از یک پیشرانه بنزینی سنتی در کنار گیربکس دستی بهره میبرد. این مدل که با نام اپسیلون توربو ۱۰۰ در ایتالیا عرضه شده، پاسخی به نیاز بخشی از بازار است که همچنان لذت کنترل کامل بر خودرو را به گیربکسهای اتوماتیک ترجیح میدهند. لانچیا این انتخاب را به کسانی تشبیه کرده است که هنوز گوش دادن به صفحات گرامافون و نوشتن با دست را به جایگزینهای مدرن ترجیح میدهند.
اپسیلون توربو ۱۰۰ از همان فرمول آشنای هاچبکهای استلانتیس (نظیر پژو ۲۰۸ و اوپل کورسا) استفاده میکند. در زیر کاپوت این خودرو یک پیشرانه ۱.۲ لیتری سه سیلندر توربوشارژ قرار دارد که بدون کمک سیستم هیبرید خفیف، ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۲۰۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. قدرت تولیدی از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود که این اولین بار در عصر جدید لانچیا است که شاهد نصب سه پدال در کابین هستیم. این هاچبک ایتالیایی در مدت ۱۰.۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و حداکثر سرعت آن ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت ثبت شده است.
اگرچه طراحی بیرونی نسخه توربو ۱۰۰ با مدلهای هیبرید خفیف تفاوتی ندارد اما در داخل کابین تغییرات مهمی رخ داده است. به دلیل وجود دستهدنده فیزیکی و پدال کلاچ، کنسول میانی معروف لانچیا که به شکل یک میز قهوه چندمنظوره طراحی شده بود، از این نسخه حذف شده است. این خودرو در سه تیپ «پایه»، «LX» و مدل اسپرت «HF Line» عرضه میشود که حتی در ارزانترین نسخه نیز به تجهیزات مناسبی نظیر دو نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی، تهویه مطبوع اتوماتیک، چراغهای تمام LED و سنسورهای پارک عقب مجهز شده است.
بزرگترین مزیت این نسخه دستی، برچسب قیمتی آن است. تمامی تیپهای مدل توربو ۱۰۰ حدود ۳ یورو ارزانتر از نسخههای هیبرید خفیف اتوماتیک هستند. قیمت رسمی نسخه پایه از ۲۲,۲۰۰ یورو آغاز میشود اما استلانتیس اعلام کرده است که با استفاده از طرحهای فروش اقساطی و مشوقهای خاص، قیمت نهایی میتواند تا ۱۵,۹۵۰ یورو کاهش یابد. این رقم تقریباً با قیمت نسل قبلی اپسیلون در سال ۲۰۲۳ برابری میکند با این تفاوت که مدل جدید از پیشرانه قدرتمندتر و تکنولوژیهای بسیار مدرنتری بهره میبرد.