لندروور-رنجروور

افشای تصاویری از نسل جدید رنجروور پیش از رونمایی رسمی

چندی پیش لندروور با انتشار تیزری مبهم، از رونمایی نسل جدید رنجروور در هفتهٔ آینده خبر داد اما حالا چندین تصویر از این خودرو افشا شده تا برنامه‌های بریتانیایی‌ها را به هم بریزد! با انتشار این تصاویر، کاملاً تیزر رسمی رنجروور به فراموشی سپرده شد زیرا تصاویر افشایی کاملاً واضح بوده و نمای جلو، عقب و داخل خودرو را به‌خوبی نشان می‌دهند.

با توجه به این تصاویر، نسل جدید رنجروور در جلو و پروفیل جانبی تا حد زیادی شبیه به نسل کنونی است هرچند که جلوپنجرهٔ جدید و ورودی هوای بسیار ساده‌تر در سپر، نمای مدرن‌تری را ایجاد کرده‌اند. نمای جانبی خودرو هم هرچند کاملاً بدون تغییر به نظر می‌رسد اما تریم روی درهای جلو تغییر کرده و دستگیره‌های در معمولی قبلی هم حالا مثل اووک و ولار با نمونه‌های مخفی جایگزین شده‌اند. نمای عقبی خودرو اما بیشترین تغییرات را داشته است و حالا بجای چراغ‌های عمودی نسبتاً پهن قبلی از چراغ‌های بسیار باریک‌تری استفاده شده که در هنگام خاموش بودن به شکل یک پانل مشکی‌رنگ درمی‌آیند که توسط بخشی افقی با نوشتهٔ RANGE ROVER در زیر شیشهٔ عقب به هم متصل شده‌اند.

در داخل خودرو غربیلک فرمان چهارپرهٔ جدیدی به چشم می‌خورد که شبیه به ب‌ام‌و سری ۷ دههٔ ۲۰۰۰ به نظر می‌رسد. تریم چوب طبیعی زیبا روی کنسول و نمایشگر لمسی بزرگ‌تر تبلت مانند که از همهٔ محصولات لندروور بزرگ‌تر است هم از دیگر ویژگی‌های داخلی نسل جدید رنجروور هستند. این نمایشگر جدیدترین نسخه از نرم‌افزار Pivo Pro رنجروور را ارائه می‌کند و با انتخاب‌گر دندهٔ جدید، صفحه آمپر TFT و پانل لمسی برای کنترل سیستم تهویه همراه است.

هرچند شاید نسل جدید رنجروور در ظاهر خیلی متفاوت از قبل به نظر نرسد اما در زیر پوست تغییرانی اساسی را تجربه کرده است زیرا روی پلت‌فرم جدید MLA Flex لندروور ساخته شده که قابلیت تجهیز به پیشرانه‌های درون‌سوز، پلاگین‌هیبریدی و تمام الکتریکی را دارد. البته رنجروور الکتریکی به این زودی‌ها به بازار نخواهد آمد و این شاسی‌بلند جدید بریتانیایی در ابتدا با همان پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی هیبریدی خفیف نسل قبلی ارائه خواهد شد. این شرکت اما پیشرانهٔ ۵ لیتری V8 سوپرشارژ قبلی را کنار خواهد گذاشت و بجای آن از موتور ۴.۴ لیتری V8 توئین توربوی ب‌ام‌و استفاده خواهد کرد.

نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی رنجروور جدید هم از همان قوای محرکهٔ دیفندر ۴۰۰e استفاده خواهد کرد که از یک موتور ۲ لیتری بنزینی و یک موتور الکتریکی با مجموع قدرت ۴۰۰ اسب بخار تشکیل شده است. نسل جدید رنجروور مثل قبل در دو نسخهٔ کوتاه و کشیده ارائه خواهد شد اما نباید انتظار ارائهٔ نسخهٔ سه ردیفهٔ آن‌را داشته باشیم. فروش این خودرو از بهار سال ۲۰۲۲ آغاز خواهد شد.

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۳۰ دیدگاه‌ها

  1. Aran+Milan

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (232 ديدگاه)

    زیبا

    موافقم ۲۳
    مخالفم ۹
    1. مزدا

      ۳۰ مهر ۱۴۰۰
      سوابق: (1801 ديدگاه)

      پشمام ریخت!!
      خدایش طراحی عقبش با اون چراغ ها خیای ضایع هست

      موافقم ۱۹
      مخالفم ۳۰
    2. ممد ژانگولر

      ۳۰ مهر ۱۴۰۰
      سوابق: (2024 ديدگاه)

      موافقا باز هم زیباست و با ابهت
      درسته به مدل قبلی عادت کرده بودیم ولی خوب تغیری کرده
      شرکت لندوور هیستوری و اعتبار قوی داره تو شاسی بلند ماشالله
      کیف کردم 👌👌👌

      موافقم ۱۲
      مخالفم ۱
    3. Reza Waffen SS

      ۱ آبان ۱۴۰۰
      سوابق: (3211 ديدگاه)

      یعنی با این طراحی عقبش گند زد به تاریخچه رنجروور

      موافقم ۲
      مخالفم ۴
  2. GT

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (649 ديدگاه)

    لاچکرررری 👌 ولی بنظرم طراحی بیرونی ظرافت بیشتری داره

    موافقم ۸
    مخالفم ۲
  3. RezaRs

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (1614 ديدگاه)

    کمی عقب زشته
    کاش مانیتور بزرگتر بود
    در مجموع اما عالیه

    موافقم ۱۴
    مخالفم ۵
  4. محمد

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (52 ديدگاه)

    نسل قبلی اینقدر خوب بود که نشه بیشتر از این دستکاریش کرد. اما به‌ نظرم پشتش درحد رنجروور نیست.

    موافقم ۱۷
    مخالفم ۴
    1. مانی

      ۱ آبان ۱۴۰۰
      سوابق: (2305 ديدگاه)

      درست میگی‌ بیرونش خوبه اما درونش پسرفت داشته
      به ویژه اون نمایشگر میانی که بزرگ شده و ناچار شدن بیرون کار بذارن

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
  5. [email protected]@DRZ

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (92 ديدگاه)

    جلوش رو کمی شبیه ولار کردن مخصوصا گرافیک چراغ هارو . طراحی کابین هم که مثه همیشه عالی و نمای عقب هم خوبه.

    موافقم ۸
    مخالفم ۰
  6. AMIR / ARMI

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (775 ديدگاه)

    نمای عقب با اون چراغ ها عالیه خیلی کلاسیکش کرده
    نمای جلو به نظرم یکم زیادی تخت به نظر میاد
    ولی کابینش اون خروجی هوا کولر ها زشته کاش یه جوری مخفیش بکنن کاری که مثلاً تسلا می‌کنه
    خیلی ساده و خوشگل تر میشه

    موافقم ۷
    مخالفم ۳
    1. Mad.z.Max

      ۳۰ مهر ۱۴۰۰
      سوابق: (1459 ديدگاه)

      کاش فنی و قابلیت اطمینانش ردیف باشه، طراحیش همینم قشنگه 🙂

      موافقم ۶
      مخالفم ۲
  7. Amin

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (1415 ديدگاه)

    یکی پشتش نت موزون شده ، ولی در کل خودرو زیبایی هست ، هرچند تغیرات نسبت به نسل قبلش ناچیزه

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
  8. AMANTE

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (465 ديدگاه)

    اول که نمای عقب رو دیدم، گفتم چقدر زشته ولی الان بعد چند روز به نظرم زیباست.
    طراحی داخلی هم مانیتور درون داشبورد بود بهتر بود.

    موافقم ۶
    مخالفم ۰
  9. new RAMIN

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (1971 ديدگاه)

    درود بر رنجروور!
    ۹ سال پیش نسل جدیدشو معرفی کرد و بازی رو عوض کرد! حالا هم قرار است نسل جدیدش را بهار ۲۰۲۲ به بازار عرضه کند و دوباره بازی رو عوض کند… جالب اینجاس نسل حال حاضر ۳ بار فیس کوچکی گرفته ولی با این حال قدیمی هست.با اینکه قدیمی هست تو کلاس خودش از اکثر شاسی بلند ها سرتره. تو آفرود هم بعد گذشت نزدیک ۱دهه هنوزم ثابت کرده آفرودر یعنی چی…اگر این بود نسل قبلش که۹سال سن دارد پس وای به حال نسل جدید. قطعا تا سال۲۰۲۸ این نسل فرمانراویی میکند//اما هیچ ماشینی بی عیب نیست: عیب این ماشین در داخلش هست.ای کاش صفحه نمایش در داخل داشبورد میبود. یعنی ای کاش همین صفحه نمایش رو میذاشت داخل داشبورد. آن وقت در ظاهر و باطن ۹۹ درصد بی نقص میشد. طراحی جلو اصیل و طراحی عقب جذاب و زیبا.

    رونمایی رسمی این ماشین ۲۶ اکتبر ۲۰۲۱ در ساعت ۲۰:۳۰ به فقط بریتانیا هست
    این یعنی حدود ۱۱ شب به فقط ایران…۴روز دیگه نسل جدید وارد میشود…به به!

    موافقم ۱۰
    مخالفم ۱
  10. Farzad

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (2371 ديدگاه)

    استاد تمام SUV ها میخواد با توپ پر وارد میدون شه ، چه شود .

    موافقم ۱۲
    مخالفم ۰
  11. Hamid

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (1772 ديدگاه)

    طراحی عقبش واقعا کلاسیکه!
    ای کاش یکم تغییرات بیشتری در جلوی ماشین هم اعمال میکردن …
    در کل چیز توپیه!
    منتظر نسخه های فول و سطح بالاتر رنجروور هستیم!

    موافقم ۱۰
    مخالفم ۰
  12. AMG GT R

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (658 ديدگاه)

    برید کنار سرور کراس اوور ها وارد می شود

    موافقم ۸
    مخالفم ۴
  13. سهند

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (566 ديدگاه)

    پادشاه شاسی بلند ها !

    موافقم ۱۳
    مخالفم ۰
  14. یانکی

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (1574 ديدگاه)

    نمای داخلش باید مثل نسل فعلی انحصاری میبود الان عین جگوار شده.تغییر خاصی نمیبینم نسل قبل قشنگتره.میتونستن از ولار الگو بگیرن.با قرار گرفتن انجین بیمر فقط بهتر میفروشه ولی دیگه نباید با رقبای اصیل مقایسه کردش چونکه توان ساخت انجین نداره کمپانیش.یه چیزی که عجیبه این کراس اوور دو ردیفه رو با suv های واقعی سه ردیفه مقایسه میکنن.

    موافقم ۹
    مخالفم ۲
    1. Mad.z.Max

      ۳۰ مهر ۱۴۰۰
      سوابق: (1459 ديدگاه)

      نقد جالبی بود

      موافقم ۱
      مخالفم ۵
    2. Sina10

      ۳۰ مهر ۱۴۰۰
      سوابق: (2178 ديدگاه)

      کاملا موافقم
      مخصوصا اینکه طراحیش انحصاری نیست
      این مشکل درباره استون مارتین هم وجود داشت ، ولی خب در چند سال اخیر تا حد زیادی حلش کردن

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
  15. M.K karimi

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (384 ديدگاه)

    قطعا نسل قبلی از طراحی متناسب تر و قشنگ تری بهره میبرد.
    اینجا واقعا نمای عقبش به کلیتش نمیخوره . با چنین طرح چراغی مخالف نیستم اما اگر هم میخواستن اینجا بکارش ببرن باید بقیه اجزا رو بیشتر هماهنگ میکردن . اللخصوص در حالت خاموش واقعا دل آدمو میزنه ، نسل قبلیش خیلی بهتر بود .
    بنظرم اون حرفی که جناب RezaRs زدن درسته ، بهتر بود نمایشگر بزرگتری رو انتخاب میکردن ..
    ولی اینکه پیشرانه ۵ لیتری سوپر شارژش رو با ۴.۴ لیتری توئین توربو عوض کرد بنظرم کار خوبی در جهت رشدش به سمت آیندست

    موافقم ۱
    مخالفم ۱
    1. Sina10

      ۳۰ مهر ۱۴۰۰
      سوابق: (2178 ديدگاه)

      اتفاقا من تعویض موتور رو اتفاق خیلی خوبی نمیبینم
      این نشون میده لندروور توانای ساخت موتور جدید رو نداره و از ب‌ام‌و کمک گرفته ، ب‌ام‌و ای که این موتور رو برای دلیل متفاوتی نسبت به چیزی که همه از رنجروور انتظار دارن ، ساخته ، ماجرای این ماشین هم مثل لندکروزر و دیفندر شده ، ماشینایی که برای کاربرد متفاوتی اولین بار بوجود اومدن اما طی چند نسل ، به کلاس متفاوتی منتقل شدن

      البته این تغییر موتور از نظر کاهش مشکلات عدم اطمینان و افزایش پرفورمنس به نظرم اقدام درستیه
      همچنین موتور ۵ لیتریش خیلی قدیمی شده بود و فکر نمیکنم اونا قصد بروزرسانیشو داشته باشن ، در عوض از موتوری استفاده میکنن به ب‌ام‌و همیشه در حال ارتقاش بوده

      موافقم ۱
      مخالفم ۱
      1. M.K karimi

        ۳۰ مهر ۱۴۰۰
        سوابق: (384 ديدگاه)

        آره منم منظورم همین بود . باید یکم نو نوار تر میشد

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
  16. - A M I R -

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (687 ديدگاه)

    طراحی عقب به شدت چشم نواز شده و کاملا با ذات اتوبیوگرافی همخوانی داره. امیدوارم کاربرد این المان چراغ کشیده همینجا متوقف بشه و به مدلای اسپرت راه پیدا نکنه.
    کابینشم جا داشت کلاسیک تر بشه اما خب همین که یه تلویزیون نذاشته اون وسط قابل تقدیره.

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
  17. یوسف

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (406 ديدگاه)

    من فعلا حرفی ندارم تا رونمایی بشه…. اما به دلم ننشست

    موافقم ۱
    مخالفم ۳
  18. Sina10

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (2178 ديدگاه)

    پشتش فاجعه است
    جلوش تغییری نکرده و همین عالیه ولی عقبش اصلا

    موافقم ۱
    مخالفم ۷
  19. مازیار

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (721 ديدگاه)

    تشکر ویژه از مسوولین پدال
    یکی دو سال بعد از سه گانه P1 لافراری و ۹۱۸ از اخبار و نشریات خودرویی فاصله گرفته بودم و علت اصلی ورودم به این سایت انتظار برای همین مطلب بود
    نمای عقبش فراتر از انتظارم هست فوق العاده فوق العاده
    و یوسف جان مطمئن باش موقع رونمایی رسمی و تنوع عکسهای منتشر شده نظرت تغییر خواهد کرد

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
    1. یوسف

      ۳ آبان ۱۴۰۰
      سوابق: (406 ديدگاه)

      خدا کنه داداش

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  20. MC20

    ۳۰ مهر ۱۴۰۰
    سوابق: (697 ديدگاه)

    برای نجیب زاده انگلیسی ، خوب نیست که به زبان آلمانی صحبت کنه . . . هر چند لهجه BMW لهجه شیرینیه و خیلی ها در دنیا می فهمن در نمای عقب هم ، سنت های پنهان کاخ باکینگهام ، دیگه خیلی به چشم نمی خوره ، سنت هایی که شاید باعث شدن ، تنها مهمان ۴ چرخ Louvre Museum برای همیشه ، RANGE ROVER نجیب زاده ی انگلیسی باشه . . . باز جای شکرش باقیه که فرانسوی سخته و هنوز یاد نگرفته . سر بلند و پاینده باشید .

    موافقم ۱
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا