زمان تماشای عملکرد لکسوس NX 350h 2022 در تست ایمنی گوزن فرا رسیده است. این خودروی جدید در دومین نسل خود قرار دارد و از نظر جایگاه بین کراس اوورهای UX و RX قرار می‌گیرد. کانال یوتیوب KM77 این تست‌ها را انجام می‌دهد و هدف از برگزاری آن نیز تخمین توانایی‌های خودرو در زمان روبرو شدن با موانع ناگهانی در جاده‌هاست. این تست با سرعت ورودی ۷۷ کیلومتر در ساعت شروع میشود. البته NX 350h نتوانسته است با این سرعت از بین مخروط‌ها عبور کند اما خب فاصله چندانی نیز با موفقیت نداشته است.
زمانی که خودرو با سرعت ۷۸ کیلومتر در ساعت وارد مسیر شده است راننده با دو مخروط در دسته دوم برخورد کرده است. کاهش سرعت به ۷۵ کیلومتر در ساعت به لکسوس اجازه عبور موفقیت‌آمیز از مسیر را داده است. البته KM77 به مشکل سیستم کنترل پایداری خودرو اشاره می‌کند که در بخش نهایی مخروط‌ها سرعت را به ۲۵ کیلومتر در ساعت کاهش داده است. برای مقایسه محسوس‌تر شاهد حضور هوندا HR-V هم در تست گوزن هستیم که این خودرو با سرعت ۷۴ کیلومتر در ساعت ارزیابی میشود و کنترل پایداری آن در بخش نهایی سرعت را به ۳۸ کیلومتر در ساعت کاهش می‌دهد. این مجله می‌گوید NX 350h در زمان تست با سرعت‌های بالاتر از کم فرمانی رنج میبرد. البته در ویدئو گفته میشود این یک واکنش نرمال برای محصولاتی با این کلاس و ابعاد است. NX 350h در تست اسلالوم هم زمان ۲۴ ثانیه را بر جای گذاشته است که برای برابری با پژو ۳۰۸ هیبرید و قرار گرفتن در جایگاه سوم کافی است. مینی کوپر SE با زمان ۲۳.۳ ثانیه بهترین عملکرد را در این تست دارد و پس از آن نیز کوپرا بورن با زمان ۲۳.۶ ثانیه قرار می‌گیرد.
NX در آمریکا با چهار نوع قوای محرکه عرضه میشود. مدل NX 250 به پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۲۰۳ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتون متر مجهز است. مدل NX 350 از نیروگاه ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری توربو که قدرت ۲۷۵ اسبی و گشتاور ۴۳۰ نیوتون متری تولید می‌کند سود میبرد. نسخه NX 350h نیز دارای پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری و دو پیشرانه الکتریکی است و قدرت ترکیبی ۲۳۹ اسب بخاری را ارائه می‌کند. نهایتاً به مدل پلاگین هیبریدی NX 450h+ می‌رسیم که پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری و واحد الکتریکی آن قدرت مجموع ۳۰۲ اسب بخاری را در اختیار راننده می‌گذارند.
حاج علی
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱خودرو های ژاپنی چاشنی نداره که تو فرمان بخواد اینجا هم کم فرمونی کنه کلا هیچ کدوم از ژاپن ها هیچ وقت عمل کرد بهتری نداشتن تو این تست به نظر من ژامبون ها نباید به این تست برن اینارو باید مثل تراکتور کار کشید به درد این کارا نمیخوره
Behnam1012
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱باشه حاجی
جناب ایکس
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱شما فیک کی هستی؟؟؟
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱حاج علی دمت گرم…ولی طرفداران ژاپنی این چیزا رو نمیفهمن…فقط یه چی شنیدن و یاد گرفتن بگن هزینه نگهداری و استهلاک
حاج علی
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱خودرو های ژاپنی چاشنی نداره که تو فرمان بخواد اینجا هم کم فرمونی کنه کلا هیچ کدوم از ژاپن ها هیچ وقت عمل کرد بهتری نداشتن تو این تست به نظر من ژامبون ها نباید به این تست برن اینارو باید مثل تراکتور کار کشید به درد این کارا نمیخوره
TML BN
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱کلا nx 350 را خیلی دوست دارم
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱کلا لکسس ماشین بی شخصیتیه و در حد قیمتش هیچی نداره نه برند نه پرستیژ نه طراحی با اصالت و ماندگار نه لذت رانندگی…و با اینکه نود درصد مشتریاش افراد مسن هستن چند وقتیه که طراحیش خیلی اغراق امیز و الکی شده و اصلا این سبک طراحی با مشتریای مسنش هماهنگی نداره
RezaRs
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱میفرمودید باز بهره مند شیم از سخنان گو هر بارتون
حامد
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱تموم شد؟
خیلی تاثیر گذار بود خیلی.
لطفا بیشتر کامنت بزار
Jdm باز
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱اها
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱ماشین های المانی یه چرخشون به لکسس میرزه از هر نظر
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱تو‌فکر کنم همه رو به چشم خودت میبینی ما خدا رو شکر از بچگی بهترین ماشینا رو داشتیم و تجربه رانندگیشونو دارم و از رو تجربه میگم که ماشینای ژاپنی فقط عشق افراد یبس و خسیسه که چیزی از لذت رانندگی و ماشین نمیدونن
حسین
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱تو که از لذت رانندگی میفهمی به بزرگی خودت ببخش. کسی که نفهمه سلطان های هندلینگ همه نصف بیشترشون ژاپنی هستن مشخصه چیکارست. برو ب همون بنزت نخ ببند تو اتاقت دور دور کن کوچولو
حسین
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱پس ماشین آلمانی هم مورد علاقه افراد ظاهر بین و شفته مغزه هرچند با گل کاری های جدید بی ام و دیگه طراحی هم باقی نمونده
viper2
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱همین ژاپنی که اینقدر میزنی تو سرش و مطمئن هستم تا الان وار نشدی برترین موتور ها رو ساخته موتور تو جی زی ساخته که با ۳۰۰۰ سی سی حجم بتونه ۳۰۰۰ اسب بخار با توربو تولید کنه و این یعنی کیفیت الیاژ ژاپنی . اون ماشین المانی هم که تو میگی اصلا و ابدا به دوام ژاپنی نمیرسه
تو همین خلیج فارس یه کارایی با تویوتا سری هفتاد میکنن که اگر با بی ام و کردی درجا همونجا یاتاقان و شاتون و واشر و همه اینا رو با هم میزنه .
تو همین ایران خودمون اگه باور نداری حرف منو که ماشین المانی خیلی پر اسطحلاکه . برو توی تعمیرگاه های ماشین های خارجی . ببین بیشتر ماشین های تویوتا و هیوندا و نیسان میبینی یا ماشین المانی؟ کلا پر تا پر بی ام و هست . این در صورتی هست که تعداد ماشین های تویوتا خیلی بیشتر از بی ام و در ایرانه . تا وقتی یه ماشینی رو سوار نشدی دربارش نظر نده . این المانی ها فقط ظاهرشون خوبه . ماشین های خیلی خوبی هم هستن ولی حداکثر تا چهار سال . دیگه بعدش خیلی خیلی خرابی و استهلاک داره که اصلا نمی ارزه سوار شی . کلا ماشین المانی برای اب و وای خود المان خوبه نه برای ما ایرانی ها و خلیج فارسی ها . چون سریع خراب میشن توی گرما و برترین ماشین هم برای اب و هوای خلیج فارس تویوتا هست .
همین لکسوس که میگی بی کیفیته و پیر مردونس و از این حرفا. اولین ماشینش یعنی ls400 با موتور هشت سیلندر . ۱۲ تا لیوان چیدن رو کاپوتش ماشین رو داینو بود . یه ذره تکون نخور .
بعدشم اگه واقعا المانی و به قول خودت ماشین خوب سوار شده بودی یه همچین حرفی نمیزدی . و عاشق ژاپنی و امریکایی بودی
کیان
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱همین ک جرات نداری از جنسیس در مقابل لکسوس مایه بذاری به کل به خوبی نشان میده ک خودتم میدونی ک جنسیس جانت و کره جانت عددی نیستن !!!
از دیوار المان بالا نرو لطفا
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱من اصلا از ماشین اسیایی خوشم نمیاد جنسیس رو از کجا اوردی🤣گرچه جنسیس جدید طراحیش خیلی خیلی بهتر از لکسس اغراق امیز و الکی شلوغه،انگار ماشین چینیه
کریم
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۱ملت نان شب ندارند ازکجاآوردیداینجورحرف میزنی حداقل بگشنه هایی خیابان نگاه کن
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱شما فکر کنم به گل تناول کردن خیلی علاقه داری که بقیه هم به این چشم میبینی
aliakbarkhoei
۱۲ خرداد ۱۴۰۱معنای توهین حذف میشود رو هم فهمیدیم جناب #پدال
Jdm باز
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱صحیح
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱ماشین المانی رو‌با ماشین چینی اشتباه گرفتی🤣دیگه کسی که ته ارزوهاش لکسس خز و خز سوار و پیرمردی باشه و عکس پروفایلش لکسس باشه بیشتر از این توقعی ازش نمیره
mos
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱یه عده بیکار مثل این بنده خدا همیشه تو سایت منتظر نشستن یه خبر منفی از تویوتا/لکسس بیاد با صد تا اکانت فیک بریزن زیرش عقده و فشارشون رو خالی کنن. 😂
تازه این خبر منفی نبود کم فرمانی برای اینجور ماشین‌ها مخصوصا FWD ها طبیعیه و بی اهمیته.
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱کم‌فرمانی برای کراس اور شهری که ادعای اسپرت بودنشم میشه طبیعیه؟!🤣نمیدونم چرا همه دوست دارن در مورد ماشین نظر بدن،البته طرفداران تویوتا لکسس این چیزا رو نمیفهمن فقط یه چه شنیدن و یاد گرفتن بگن هزینه نگهداری و استهلاک🤣🤣
mos
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱خودت داری میگی “”کراس اور شهری”” نه سوپر اسپرت و اسپرت، تو بیا نشون بده NX کجا ادعای اسپرت بودن کرده.
حالا نظر تخصصی تو رو هم دیدیم. خوشم میاد وجودشو نداری با اکانت اصلی بیای چون خودتم میدونی سطح نظراتت در چه حده. 😂
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱ان ایکس تو‌سگمنت کراس اور اسپرته منتها تو اینو نمیدونی،ظاهر عجق وجق و تخیلیشم اینو نشون میده،میگم که برای طرفدار لکسس فرمانپذیری مهم نیست چون این چیزارو نمیفهمه
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱از نظر شما کراس اور شهری نباید فرمانپذیری و لذت رانندگی داشته باشه🤣🤣🤣
HamiD
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱حاجی چرا اصلا به این فیک اهمیت میدی؟! هی هم باهاش بحث میکنی وقتی اینقدر غیر منطقیه طرف!!!
تعجب میکنم پدال همچین کامنت هایی رو پاک نمیکنه!!!
“ماشین های المانی یه چرخشون به لکسس میرزه از هر نظر”
این یعنی یه چرخ فولکس گلف به کل لکسوس LFA میارزه؟!
عجیبه!
بچه چن سالته!؟
بشین بخون کارنامه ات نیاز به تلاش بیشتر نیاد چون فکر نکنم به شما دبستانی ها نمره بدن!!!
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱از شما طرفداران ماشین ژاپنی ببشتر از این انتظار نمیره…فولکس گلف چه ربطی به ال اف ای داره🤣🤣🤣خدا وکیلی هیچی حالیتون نیست و ته بیمنطقی هستین
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱هر ماشینی رو تو سگمنت خودش مقایسه میکنن.تویی که ماشین هاچ بک رو با ماشین سوپر اسپرت مقایسه میکنی همون بهتر طرفدار ماشین ژاپنی باشی🤣🤣
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱تو اصلا عددی هستی که در مورد ب ام و نظر بدی کلا همه طرفدارای تویوتا و لکسس افراد بی کلاس و خسیس هستن…طراحی لکسس از نظر ادم بی لولی مثل تو ب ام و رو قورت میده،کلا تو خیابون به کسانی که پشت لکسس میشینن دقت کن همشون مثل خودت بی بی کلاس و بی لول هستن
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱ضمنا کم میاری چرا فحش میدی و زور به ماتحتت میاد…خوب وقتی میدونی لکسس خز حرفی در برابر المان نداره چرا تعصب الکی داری و زور میزنی
حامد
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱بی ام فوق‌العادست
لکسس هم در نوع خودش فوق‌العادست
آقا سپهر شما تعصب داری و قبول کن کامنت های بی مفهومی گذاشتی متاسفانه.امیدوارم به ارامش برسی و از تعصب دور بشی و برند هایی که طرفدار داره توهین نکنی هرچند خودم بی ام و رو بیشتر دوس دارم
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱اقا حامد همه ماشینا شاید در نوع خودشون فوقالعاده باشن ولی وقتی بحث مقایسه میاد وسط قضیه فرق داره و لکسس هیچ حرفی در بررابر المان نداره.علی بهردی یه ماشین باز واقعیه و جدیدترین ماشینای روز دنیا زیر پاشه و‌مثل اینایی که میان اینجا کامنت میذارن و فقط یه چیزی شنیدن و هیچی حالیشون نیست،نیست…نظر اونم در مورد لکسس همینه
Jdm باز
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱طراحی زیبا و جذابی داره به نظرم nx
ارین صاحب جمعی
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱انقدر یک مدل از لکسوس دیدم دیگه حالم داره بهم میخوره بابا لامصبا یک تغییر کلی بدید دیگه چیه هی فقط چراغ باباپایین میکنید خیلی دیگه واقعا خسته شدم از قیافه لکسوس ۱۳ ساله یک مدله
dhny
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱۹۱۱ رو چی میگی که ۶۰ ساله همینجوریه؟
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱طراحی با اصالت پورشه ۹۱۱ رو که هیچوقت قدیمی نمیشه با طراحی خز و الکی شلوغ لکسس مقایسه میکنی که بعد از چند سال کاملا از چشم میفته
viper2
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱در رابطه با طراحی که دوستان میگن . لکسوس طراحی قدیمی داره . درست
ولی واقعا خیلی با اون چیزی که توی عکس هست فرق داره . من خودم لکسوس lx570 مدل ۲۰۲۰ رو دیدم واقعا ابهتی داره که هیچ ماشین اسیایی دیگه ای نداره و توی اس یو وی ها بعد از یوکان و اسکالید میتونم بگم با ابهت ترین هست
سپهر
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱ب ام و ایکس سون رو از نزدیک ببینی به طراحی ال ایکس با اون جلو پنجره ی زشتش نمیکی با ابهت
رضا
۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۱به عده نشستن بحث میکنن چنان و چنان
اخه عزیزم بی ام و سری ۷شما حداقل قیمتش ۱۱۰ هزار دلاره و نسخه لیمیتد لکسس حداکثر ۶۰ هزار تا اونوقت شما بحثت سر چیه من نمیدونم
خدا کنه پول خریدشونو داشته باشیم و ادعای بد بودنشو بکنیم
فرامرز
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱با سلام خدمت تمام پدالی های عزیز
من زیاد کامنت نمیذارم با اینکه خیلی وقته عضو سایت هستم و فقط میام کامنت های دوستای عزیزی که اطلاعات زیادی درباره خودرو دارن رو مطالعه میکنم و لذت میبرم اما متاسفانه از وقتی که مدرسه ها و کلاسها مجازی شد و بچه مدرسه ای ها اومدن توی سایت سطح کامنت ها خیلی پایین اومده و دیگه دوستای عزیزی که اطلاعات زیادی درباره خودرو داشتن دیگه کامنت نمیذارن تا امثال من از اطلاعات دوستان استفاده کنیم و برعکس بچه‌های مدرسه میان و هرچی که دوست دارن کامنت میکنن و کسی هم جلوگیری نمیکنه
دوستای عزیز مدرسه ای بخدا اینجا مدرسه نیست و یک سایت تخصصی خودرو هستش،الان که مدرسه ها باز شده لطفا بفرمایید سر کلاستون و اجازه بدین کسایی که درباره خودرو اطلاعات دارن کامنت بذارن و امثال من از اطلاعات عزیزان استفاده کنیم 🙏🙏
البته دوستان میدونن که منظورم به چه کسانیست و خدای نکرده قصد جسارت به کاربران قدیمی سایت رو ندارم
با تشکر از سایت پدال و کاربران فهیم سایت
مخلص شما فرامرز داودی از مشهد
🙏🙏
Erfan
۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱کاملا درسته بنده هم از کاربران جدید سایت پدال هستم متاسفانه زیر برخی از مقالات بحث های خیلی بی موردی شکل میگیره که واقعا فضای سایت رو متشنج می‌کنه.معمولا اینجا میایم که به اطلاعاتمون اضافه بشه اما متاسفانه بعضی از دوستان به شدت متعصب فقط فکر میکنن برندی که خودشون دوست دارن باید همه هم دوست داشته باشن.و یا از خودشون میگن یا ماشین های که سوار شدن که به نظرم واقعا اینجا جایش نیست که به رخ کسی بکشید این چیزا رو چون در مرحله اول شخصیت خود فرد نمایان میشه.
امیدوارم تعصب های یک جانبه تموم بشه.چون برند مورد علاقه هرکسی قابل احترام هست.
نظر های به شدت متعصبانه دوستان هم فقط شخصیت خودشون رو نشون میده.واقعا این شرایط متشنج کامنت هارو که میبینیم هم از سایت و هم از فرهنگ بعضی از دوستان دلسرد میشویم.
Mf1
۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۱لکسوس هر ۱۰ سال یه خودرو تولید کنه بهتره یچزی در حد LFA که هرسال قیمتش و ارزشش بیشتر میشه
جمال
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۱شما کی هستید که بخوایین راجب لکسوس نظر بدین همون پراید ۲۰۰ میلیونیتون رو سوار بشین خداتون رو شکر کنین همه شدن کارشناس اگه از ماشین چیزی سرتون میشد این لگنهای ایرانی رو نمی خریدین