بهترین خودروهای اسپرت تاریخ لکسوس کدام‌اند؟

اگر کمی با دنیای خودرو آشنا باشید، می‌دانید که لکسوس برند لوکس تویوتا محسوب می‌شود و کار ان تولید خودروهای اسپرت نیست. این خودروساز بیشتر تمرکز خود را روی تولید محصولاتی گذاشته است که فضای و امکانات زیادی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهند و در تلاش هستند به‌عنوان محصولاتی قابل‌اتکا شناخته شوند. با این وجود، خودروهای اسپرت هم معمولا به‌عنوان محصولاتی لوکس قلمداد می‌شوند؛ همین می‌شود که لکسوس هم مانند بسیاری از برندهای دیگر، به تولید آن‌ها می‌پردازد. در این مطلب، نگاهی به اسپرت‌ترین خودروهای این برند خواهیم داشت.

نسل 2016 تا 2020 لکسوس GS F که از جعبه‌دنده خودکار و سیستم محرکه دیفرانسیل عقب استفاده می‌کرد درحقیقت یک سدان اسپرت بزرگ بود که در مقایسه با رقبای لوکسش، پویایی بیشتری داشت. این خودرو با تکیه‌بر پیشرانه بزرگ 5 لیتری V8 خود صدای صدایی بی‌نظیر را در کلاس خود تولید می‌کرد. متاسفانه فرمولاسیون موفق GS F با وزن بالا و قدرت ناکافی جبران شد و ندرخشید. این خودروی 467 اسب بخاری برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به 4.5 ثانیه زمان نیاز داشت.

نسخه 1992 تا 2000 لکسوس SC300 نخستین خودروی لوکس-اسپرت این برند بود که طعم ترکیب عملکرد بالا را با امکانات یک خودروی لوکس به مشتریان آمریکایی چشاند. این خودرو با تکیه‌بر پیشرانه  لیتری V8 خود حدود 225 اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. فضای زیاد، بدنه بزرگ، سواری خوب و طراحی مناسب باعث شد SC300 محبوبیت قابل‌قبولی داشته باشد. این خودرو با تکیه‌بر جعبه‌دنده خودکار 5 سرعتی خود در عرض 7.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسید.

لکسوس تولید RC F را از سال 2015 آغاز کرد و هنوز هم نسل تازه آن را به فروش می‌رساند. هر چند سازنده ژاپنی توانست کوپه RC خود را به‌شکلی مناسب توانمند کند و آن را برای رقابت با بی‌ام‌و M4 آماده کند اما وزن بالای آن مانع موفقیش شد. لکسوس بر آن شد که نسخه مخصوص ترک ادیشن را با کاهش وزن بیشتر معرفی کند. این خودرو هم به یک یپشرانه بزرگ 5 لیتری V8 تنفس‌طبیعی مجهز شده است که صدای خوب و قدرتمند مناسبی دارد. RC F با تکیه‌بر 467 اسب بخار خود می‌تواند یکی از خودروهای کلاسیک دوست‌داشتنی آینده باشد که برای رسیدن به سرعت معیار 100 کیلومتر بر ساعت به 4.5 ثانیه زمان نیاز دارد.

نسل 2001 تا 2005 این خودرو سریع نبود. هر چند با بی‌ام‌و 328i رقابت می‌کرد اما حریف M3 نبود. اما ماجرا به اینجا ختم نمی‌شد. لکسوس سدان کوچکش را به‌گونه‌ای تولید کرده بود که از دقت و پختگی راندمان سود می‌برد و سواری دلچسبی را برای سرنشینانش فراهم می‌کرد. ترمزهای فوق‌العاده آن به‌خوبی از پس 215 اسب بخار قدرت پیشرانه 3 لیتری 6 سیلندر خطی آن بر می‌آمدند. IS300 در سناریوهای مختلف رفتاری کاملا منطقی و قابل پیش‌بینی داشت و توانست به بازار تیونینگ هم راه پیدا کند. این خودرو برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به 7.4 ثانیه زمان نیاز داشت.

LC یکی از زیباترین محصولاتی برند لکسوس به شمار می‌رود که در سال 2018 دیده به جهان گشود و با ارائه یک پکیج دوست‌داشتنی و توانمند، به خودرویی به‌یادماندنی تبدیل شد. این خودرو که هنوز در خط تولید لکسوس حضور دارد، سریع، راحت و زیبا است نقش یک گرن‌تورر ژاپنی را بازی می‌کند. صدای پیشرانه V8 تنفس‌طبیعی آن بی‌نظیر است و برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت تنها به 4.8 ثانیه زمان نیاز دارد. هر چند نسخه عملکردبالای این خودروی 471 اسب بخاری هیچ‌گاه روانه بازار نشد اما دو مدل کوپه و کانورتیبل آن همچنان جزو بهترین مدل‌های اسپرت لکسوس به شمار می‌روند.

IS500 F اسپرت مانند مدل‌های قدیمی‌تر از همان فرمول سدان سنگین‌وزن مجهز به موتور V8 تنفس‌طبیعی پیروی می‌کند. این خودرو گشتاور مناسبی ندارد، در کلاس خودروهای امروزی سوخت را بیش از اندازه عادی مصرف می‌کند و وزن بالایی هم دارد که روی دینامیک و پویایی آن موثر است اما یکی از آخرین محصولات لکسوس به شمار می‌رود که به‌جای موتور برقی از یک پیشرانه درون‌سوز بزرگ استفاده می‌کند. این سدان کوچک برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت تنها به 4.3 ثانیه زمان نیاز دارد.

نسل 2007 تا 2014 این سدان با نام IS500 F اسپرت خودرویی بود که لکسوس باید با نسل نخست IS رونمایی می‌کرد. نسخه پرچمدار این خودرو به یک موتور 5 لیتری V8 مجهز شد که 416 اسب بخار قدرت و مصرف سوخت بسیار بالایی داشت. جعبه‌دنده این خودرو در تعویض دنده‌های سریع عملکرد خوبی داشت اما نمی‌توانست راحتی مدل‌های دیگر این برند را شبیه‌سازی کند. هر چند مدل‌های اسپرت لکسوس معمولا در برابر رقبای اسپرت‌تری چون بی‌ام‌و M3 کم می‌آوردند، IS F در کلاس خود کمی بیش‌ازاندازه اسپرت بود و روحیه آن با سایر محصولات برند ژاپنی همخوانی نداشت. این خودرو برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به 4.5 ثانیه زمان نیاز دارد.

خوشبختانه لکسوس تصمیم گرفت خودرویی تولید کند که بر پایه هیچ‌کدام از مدل‌های پیشینش نیست. سوپراسپرت LFA با تکیه‌بر پیشرانه V10 بسیار بلند و خوش‌صدایش به‌عنوان پرچمدار مدل‌های اسپرت این شرکت شناخته می‌شود. قیمت این خودرو در سال 2012 برابر 400 تا 600 هزار دلار تخمین می‌خورد اما ارزش کنونی آن از 1 میلیون دلار هم فراتر رفته است. درحالی‌که این سوپراسپرت عملکردی مشابه 911 زمان خود داشت اما 4 برابر از آن گران‌تر بود. خوشبختانه لکسوس برای تولیدش دستورالعملی رسیده بود که آن را به همان اندازه خاص‌تر از دیگر خودروهای بازار کرده بود. این سوپراسپرت زیبا برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به 4 ثانیه زمان نیاز داشت. به نظر شما بهترین خودروی اسپرت کدام مدل حاضر در این فهرست است؟