همانگونه که نام این خودرو نشان میدهد CX-30 EV بر پایه نسخه درونسوز این کراس اوور شکل گرفته و توسط جوینت ونچر چانگان و مزدا تولید خواهد شد. ژاپنی ها اشاره چندانی به مشخصات فنی این خودرو نداشتهاند اما تائید کردهاند CX-30 الکتریکی از قوای محرکه e اسکای اکتیو استفاده خواهد کرد.
پلتفرم این خودرو همان معماری اسکای اکتیو و MX-30 الکتریکی بوده بنابراین اگرچه مزدا مشخصات کامل CX-30 EV را منتشر نساخته اما احتمالاً قوای محرکه آن شباهت بسیاری به نمونه بکار رفته در MX-30 خواهد داشت.
در این صورت میتوان انتظار پیشرانه الکتریکی در اکسل جلو با قدرت 141 اسب بخار و گشتاور 264 نیوتون متر و یک باتری لیتیوم-یون 35.5 کیلووات ساعتی با قابلیت شارژ سریع را داشت. موضوع جالب اینکه مزدا CX-30 فقط از قوای محرکه الکتریکی سود نبرده و دارای برخی تغییرات بصری قابلتوجه نیز میباشد.
برای مثال CX-30 EV ارتفاع بیشتری نسبت به نسخه استاندارد دارد. مزدا همچنین در بدنه این خودرو قطعات جدیدی از همچون لبه سپر جلوی گیراتر، قوسهای چرخ متفاوت، پلههای جانبی و ریلهای سقف متفاوت را نصب کرده است. البته فعلاً تصاویری از کابین این کراس اوور الکتریکی منتشر نشده است.
از آنجایی که MX-30 در چین عرضه نمیشود بنابراین مزدا CX-30 EV اولین خودروی الکتریکی این شرکت در بازار چین خواهد بود. قرار است فروش CX-30 EV از نیمه دوم سال جاری شروع شود.