درگ مزدا CX-90 با بی‌ام‌و X5 و مرسدس GLE، تازه‌وارد در برابر باتجربه‌ها

مزدا با کراس‌اوور CX-90 که حدود سه ماه پیش معرفی شد، تقریباً به بخش لوکس بازار نزدیک شده است یعنی جایی که رقابت بسیار شدیدی جریان دارد. اولین برداشت‌ها از رانندگی با این خودرو بسیار مثبت بوده و حالا می‌توانیم ببینیم CX-90 در برابر دوتا از رقبای مستقیم خود چگونه عمل می‌کند. در این مسابقهٔ درگ، کراس‌اوور جدید مزدا به مصاف مرسدس بنز GLE و ب‌ام‌و X5 رفته است.

در این ویدئو شاهد رقابت قوی‌ترین نسخهٔ CX-90 بنام توربو S با ب‌ام‌و X5 xDrive40i و مرسدس بنز GLE450 هستیم. قیمت پایهٔ این نسخهٔ مزدا از 53,125 دلار آغاز می‌شود درحالی‌که قیمت پایهٔ ب‌ام‌و و مرسدس به ترتیب 64,895 دلار و 67,600 دلار است؛ بنابراین، از لحاظ قیمت کراس‌اوور ژاپنی‌ها کاملاً رقبای آلمانی را مغلوب می‌کند اما آیا در پیست هم می‌تواند آن‌ها را شکست دهد؟ برای فهمیدن پاسخ این سؤال ابتدا بهتر است نگاهی به اعداد و ارقام داشته باشیم با ذکر این نکته که هر سه خودرو از پیشرانه‌های شش سیلندر خطی استفاده می‌کنند.

زیر کاپوت CX-90 یک پیشرانهٔ 3.3 لیتری قرار گرفته که در نسخهٔ توربو S خروجی آن 340 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور است. موتور شش سیلندر آلمان‌ها اما از نوع 3 لیتری است که در ب‌ام‌و 335 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور و در مرسدس 362 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور دارد؛ بنابراین، X5 ضعیف‌ترین عضو این جمع است اما همان‌طور که همه میدانیم، در مسابقات درگ همه‌چیز قدرت نیست و وزن هم فاکتور مهمی خواهد بود. از این لحاظ، ب‌ام‌و با وزن 2205 کیلوگرم برتری جزئی دارد و مرسدس با 2275 کیلوگرم سنگین‌تری خودروی جمع است. مزدا نیز با وزن 2222 کیلوگرم بین رقبای آلمانی قرار می‌گیرد.

خب با توجه به این اعداد و ارقام، فکر می‌کنید کدام خودرو برندهٔ مسابقهٔ درگ می‌شود؟ ما نمی‌خواهیم نتیجه را لو بدهیم ولی فقط بازهم تأکید می‌کنیم که در مسابقات درگ قدرت همیشه تعیین‌کننده نیست و این ویدئو گواه دیگری بر این مدعا است. همچنین پس از رقابت سه شاسی‌بلند، در پایان ویدئو هیوندای پالیسید به مصاف مزدا CX-90 می‌رود تا با موتور تنفس طبیعی و تنها 291 اسب بخار قدرت شانس خود را در برابر رقیب ژاپنی امتحان کند.