مک لارن

بررسی مکلارن ۷۲۰S مدل ۲۰۱۸

امروز ما مک لارن را به مسیری چالش برانگیز در بیرون شهر آورده‌ایم که برای یک خودروی ۳۷۸,۶۱۵ هزار دلاری با ارتفاع کف ۱۰.۶ سانتی‌متری از سطح زمین، تا حدی ناجور به نظر می‌رسد. مک لارن ۷۲۰s از یک پیشرانه V-8 با قدرت ۷۱۰ اسب بخار و سامانه دیفرانسیل عقب بهره می‌برد که این خودرو را سریع تر از مک لارن p1 یک میلیون و دویست هزار دلاری نموده است. هنگامی که مک لارن از سال ۲۰۱۱ با معرفی مدل MP4-12C مجدداً وارد عرصه تولید خودروهای سوپراسپرت شد، به واسطه وفور قطعات از جنس فیبرکربن، پیشرانه پرقدرت توربوشارژ و نیز برخورداری از مزیت در بخش شخصی شاسی محصولات خود توانست ابرخودروسازان ایتالیایی را به چالش بکشد.

مکلارن 720S
مک لارن ۷۲۰s ابرخودرویی است که کیفیت سواری یک مرسدس اس کلاس را به همراه هندلینگ عالی یک اتومبیل مک لارن، به صورت همزمان ارائه می‌دهد.

مکلارن 720S
سامانه کنترل شاسی پرواکتیو۲، کمک‌فنرهای دو طرف را به وسیله انباره‌ها و شیلنگ‌های هیدرولیکی به یکدیگر متصل می‌نماید؛ بنابراین هنگامی که یک طرف مورد فشار قرار بگیرد، سیستم طوری عمل می‌نماید که طرف دیگر با این فشار یکجانبه مقابله کرده و تعادل برقرار گردد.

مکلارن 720S
با مکلارن ۷۲۰S در مسیرهای کوهستانی همراه می‌شویم. این خودرو که به تایرهای پیرلی پی-زیرو مجهز شده است، چسبندگی معادل ۱.۱جی را از خود به نمایش می‌گذارد.

مکلارن 720S
هنگام عبور از پیچ‌ها، عملکرد مکلارن ۷۲۰s به گونه‌ای است که گویی دست خداوند آن را نگه داشته و محکم به سطح زمین چسبانده است. وزن این خودرو برابر ۱۴۳۴ کیلوگرم اعلام شده که در حدود ۷۱ واحد کمتر از پورشه ۹۱۱GT3 مجهز به گیربکس دوکلاچه است.

مکلارن 720S
مک لارن به جهت کاهش وزن این خودرو، حتی از خیر دیفرانسیل لغزش محدود نیز گذشته است. سیستم تعلیق مک لارن ۷۲۰s سطوح ناهموار جاده را به یک مسیر روان و ملایم بدل می‌نماید. همزمان سامانه الکترونیکی کمکی فرمان، خودرو را در مکان صحیح قرار می‌دهد. البته غربیلک فرمان تاحدودی ناهمواری‌های سطح جاده را به دستان راننده منتقل می‌نماید که می‌تواند به راننده در امر هدایت ۷۲۰s کمک شایانی کند.

مکلارن 720S
حجم پیشرانه M840T مکلارن ۷۲۰ نیز از ۳.۸ به ۴ لیتر افزایش یافته و قدرت فراوان آن با حداقل وقفه به چرخ‌ها منتقل می شود. حداکثر گشتاور پیشرانه معادل ۷۷۰ نیوتن متر است که در دور موتور ۵۵۰۰ rpm به طور کامل احساس می‌شود و بالاتر از دور موتور ۳۵۰۰ نیز شروع به خودنمایی می‌کند.

مکلارن 720S
عملکرد گیربکس در حالت دستی و با استفاده از پدل شیفتر بسیار عالیست و عمل تعویض دنده‌ها نیز با سرعت بالا و به نرمی هرچه تمام‌تر صورت می‌پذیرد. همچنین در حالت track، گیربکس طوری برنامه‌ریزی شده که طی یک سری عملیات خاص در تعامل با پیشرانه، قدرت شتاب‌گیری خودرو را حین حرکت در سرعتهای بالا نیز افزایش می‌دهد.

مکلارن 720S
شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت ۷۲۰s معادل ۲.۷ ثانیه است و دستیابی به سرعت ۱۶۰ کیلومتربرساعت از حالت سکون نیز تنها در طی مدت زمان ۵.۳ ثانیه دست یافتنی خواهد بود. همچنین نتایج آزمون یک‌چهارم مایل مک لارن ۷۲۰s نیز برابر ۱۰.۲ ثانیه و با سرعت ۲۸۹.۶ کیلومتربرساعت همراه بوده است.
رکورد مکلارن در حدود نیم ثانیه سریعتر از پورشه ۹۱۱ توربوS بوده و این خودرو سریع‌ترین اتومبیل دیفرانسیل عقبی است که ما تاکنون مورد بررسی قرار داده‌ایم.

مکلارن 720S
انتظار ما از عملکرد ترمزهای کربن سرامیکی این خودرو با وجود تایرهای چسبنده و وزن کمتر ۷۲۰s اسم کمی بالاتر از ثبت رکورد ۴۵.۴ فوت برای توقف کامل از سرعت ۱۱۲ کیلومتربرساعت بوده است. حداکثر سرعت ادعایی مک لارن ۷۲۰s برابر با ۳۵۴ کیلومتربرساعت اعلام شده است.


ظاهر ۷۲۰ بسیار زیباست تا حدی که مردم آن را با دست نشان می‌دهند و برخی دیگر به سرعت گوشی تلفن همراه خود را برای ثبت تصویر این موجود زیبا از غلاف خارج می‌نمایند. برخلاف بسیاری از خودروهای موتور وسط مانند فورد GT و فراری ۴۸۸ که هواکش‌های خود را در پس درب‌های جانبی خودرو قرار داده‌اند، مک لارن ۷۲۰s این دریچه‌های هوا را به بالای بخش عقب بدنه خود منتقل نموده است. اسپویلر عقب نیز در بخش پشتی بدنه از نظرها پنهان شده، تا زمانی که به منظور افزایش دانفورس به خدمت فراخوانده شود.


داخل کابین مکلارن به طرز هنرمندانه‌ای ساده است. در مقایسه با مدل ۶۵۰s ورود به کابین به دلیل طراحی ویژه درب‌ها آسان‌تر شده است اما خروج از آن به اندکی تلاش و زحمت نیاز دارد. صندلی‌های مکلارن نیز به اندازه کافی راحت و عریض هستند تا محل مناسبی برای نشستن و ماندن باشند. دید به بیرون به واسطه ستون‌های A باریکتر فیبرکربنی، بسیار وسیع بوده و در سطح عالی ارزیابی می‌شود.

در پایان به ذکر این نکته بسنده می‌کنیم که مکلارن با تولید مدل ۷۲۰s موفق به ساخت ابرخودرویی شده که در یک کلام، آسفالت جاده را از جا می‌کَند و در هر نوع مسیری که حضور داشته باشد، وظیفه‌اش را به خوبی انجام خواهد داد. ۷۲۰s واقعا یک ابرخودروی فوق العاده است.


منبع: caranddriver

حسین باباپور

کارشناس مهندسی مواد کارشناسی ارشد اقتصاد

مطالب مشابه

‫۱۹ دیدگاه‌ها

  1. Amirferrari

    ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۷
    سوابق: (352 ديدگاه)

    دیروز بازم یه درگ تو امریکا برگزار کردن مکلارن و دیمن،بازم مکلارن ۷۲۰s برنده شد اونم چه برنده شدنی،واسه اینکه کلکی تو کار نباشه از دوتا ۷۲۰s استاندارد استفاده کردن هر دوتاش دیمن رو به بدترین شکل ممکن تحقیر کردن اونم ماشینی مثه دیمن که همه چیزش ساخته شده واسه درگ ۴۰۰ متر!!!! نکتهدجالب این درگ این بود که مکلارن دومی که با دیمن مسابقه داد به دیمن آوانس داد تا به سرعت صد کیلومتر برسه بعد خودش حرکت کرد بازم ۷۲۰s بررررد? بعد بعضی از دوستان دیمن رو چنان گندش کردن که اگه شکست هم بخوره باعث تحقیر شدنش بشه،باید به مکلارن بابت ساخت همچین گرگی تو لباس میش تبریک گفت،هایپرکار تو لباس سوپراسپرت!!! ماشینی که بیشتر از صد اسب بخار ازش قدرت داره و ادعا میکنه سلطان درگ هسته رو نفله کرد

    موافقم ۱
    مخالفم ۰
    1. پهلوان مک لارن(دانیال)Surrey-England

      ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۷
      سوابق: (2522 ديدگاه)

      اول تشکر ویژه بکنم از آقای باباپور بابت ترجمه ی این مقاله.
      ..
      امیر جان سه تا درگ برگزار شد و تو سومی مک لارن گذاشت دیمن حرکت کنه بعدش خودش حرکت کرد،که واقعا تو اون دیمن تحقیر شد.
      شرایط دیمن هم کاملا برای درگ مناسب بود لاستیک های مخصوص-سوخت مسابقه ای و…
      و روز خوب مک لارن هم با زدن رکورد ۹.۸ به پایان رسید.
      حالا امیدورام پدال بزاره.
      بعضی ها هم هی میگفتن دیمن باید تو حالت ایستا شروع کنه تا قابلیتش رو بشه، قافیه رو باختن.
      نکته ی جالبش هم اینه که بعضی ها اصرار دارن دیمن تو شتاب حریف والکری و پراجکته!!!!
      به شخصه zr1 برام خیلی ترسناک تره.
      ..
      ??در پایان به ذکر این نکته بسنده می‌کنیم که مکلارن با تولید مدل ۷۲۰s موفق به ساخت ابرخودرویی شده که در یک کلام، آسفالت جاده را از جا می‌کَند و در هر نوع مسیری که حضور داشته باشد، وظیفه‌اش را به خوبی انجام خواهد داد. ۷۲۰s واقعا یک ابرخودروی فوق العاده است.??

      موافقم ۱
      مخالفم ۰
      1. کوروش

        ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۷
        سوابق: (1115 ديدگاه)

        یادتون هست روز معرفی دیمون چی می گفتم دقیقا همون موقع گفتم این یک درگستر هست نه بیشتر اما دوستان فرمودند نه این ابر کاره ، سوپر هایپر کاره ، فضاپیماست !!! اونهایی که درباره خودرو اطلاع دارند خوب می دانند در دنیا فولکس گلف تقویت شده نسل یکی هست که الان اطلاع ندارم بجز بلاد هوند هیچ چهارچرخی رکوردش رو نداره یا نیسان پاترولی که بسیار هم توسط هموند معروف شد …

        منکر نمی شم شخصا واقعا از چارجر بدم می اید با اینکه اصلا خودرو بدی نیست خیلی هم ابهت داره صدای پیشرانه خاصی هم داره ولی چون هم تجربه رانندگی یک هفته ای رو داشتم هم موستانگ جدید رو روندم اصلا بنظرم نیازی به مقایسه ندارند با رقبا، اما دوج برای فروختنش مجبور شد دیمن رو بزنه اونم دربرابر ماستانگ و کامارو جدید که واقعا توشون انقلاب شده ودقیقا بعد از تولید دیمن ببنید چقدر فروش نسخه معمولی رشد کرد و امیدوارم دیمن همینقدر قوی باقی بماند چون بخصوص بین دارندگان دوج همچین خوش نام نیست

        موافقم ۱
        مخالفم ۰
      2. Stern Des Südens

        ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۷
        سوابق: (107 ديدگاه)

        این ۷۲۰اس هم شده قاتل و مسئول تنبیه دیمن !!!
        اون درگی که ۷۲۰اس به دیمن آوانس داد و از آخر هم پیروز شد بدترین کاری بود که میشد با یه ماشین کرد
        _____________________________________
        ((( نکته ی جالبش هم اینه که بعضی ها اصرار دارن دیمن تو شتاب حریف والکری و پراجکته!!!! )))
        مشخصه منظورت از این حرف من بودم
        چه کنم ؟!
        اعداد میگن دیمن حتی بهتر از پراژکت وان و والکری شتاب میگیره اما گویا در اندازه گیری و اعلام اعداد نهایت صداقت رو به خرج ندادن وگرنه در دنیای واقعی نباید ماشینی که ۴۰۰مترش ۹/۶۵ ثانیه اعلام شده از ماشینی که ۴۰۰متر رو بر طبق اعلام سازنده در ۹/۹۳ ثانیه طی میکنه شکست بخوره

        Dodge didn’t allow independent magazine testers to use their own measuring equipment or turn on dragstrip timers, the best Road & Track could get was 2.6 seconds to 60 mph and 10.7 for the quarter-mile, Motor Trend got 11.0 as best time self-reported from the car

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
        1. پهلوان مک لارن(دانیال)Surrey-England

          ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۷
          سوابق: (2522 ديدگاه)

          کوروش جان درست میگید منم هیچ وقت نگفتم از دیمن بدم میاد و….
          فقط از اون همه تبلیغات و بریز و به پاش برای یه ماشین انتظار داشتم حداقل تو چندتا جای معتبر زیر ۱۰ رو بره و حداقل چندتا از رقباشو شکست بده.
          ..
          ستاره ی جنوبی،چطور اعداد میگن دیمن بهتر از والکری و پراجکت شتاب بهتری داره،در حالی که هیچ جا به طور رسمی و دقیق به شتاب این دو هایپر اشاره نکردن!!!!!
          به هر حال بحث شتاب و از این دست دیگه خز شده ادامه ندیم بهتره.
          ..
          فراری جان درست میگید هیچ دلیلی وجود نداره دربارش کم مطلب باشه.
          .
          شتاب جانبی بهتر نسبت به تست موتور ترند و سریع ترین خودروی دیف عقب کار اند درایور.اینا از اصلی ترین دلایل بود.
          ((مک لارن ۷۲۰s ابرخودرویی است که کیفیت سواری یک مرسدس اس کلاس را به همراه هندلینگ عالی یک اتومبیل مک لارن، به صورت همزمان ارائه می‌دهد.))
          واقعا دلت میاد این همه جملات قشنگ درباره ی این خودرو میگن بعد بچه ها از دیدنش محروم بشن.
          بعدشم از کجا میدونی ۷۲۰ نصف ۴۸۸ جایزه نگرفته؟؟
          اگه راست میگی تعداد((با عدد)) جوایز ۴۸۸ رو بگو ببینم کَلَک?

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
        2. Ferrari

          ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۷
          سوابق: (1707 ديدگاه)

          پهلوان مکلارن
          -magazine.com/news/ferraris-488-gtb-wins-2016-c-awards/
          https://www.jardinemotors.co.uk/ferrari/news/ferrari-488-gtb-wins-rare-5-star-road-test-award-autocar/
          http://www.modenacars.ch/news/en/2016/09/16/ferrari-488-spider-autonis-design-award/
          https://tiresandparts.net/news/automotive/ferrari-488-gtb-wins-supercar-crown-at-mecoty-awards/
          http://www.dsf.my/2016/10/ferrari-488-and-488-spider-win-sport-auto-awards/
          https://www.oraclefinance.co.uk/award-winning-ferrari-488-gtb/
          https://www.cityandluxury.com/ferrari-488-gtb-winner-of-supercars-2016/
          http://www.automoto.it/news/wheels-car-of-the-year-awards-2016-dubai-la-ferrari-488-gtb-e-best-super-car.html
          http://wheels.ae/coty/wheels-2016/article/1706/wheels-car-of-the-year-2016-best-supercar-ferrari-488-gtb
          http://privateedition.co.za/motoring/ferrari-488-spider-wins-performance-car-2017-annual-car-magazine-awards/
          https://www.google.com/amp/www.motortrend.com/news/ferrari-488-gtb-2017-best-drivers-car/amp/
          این ۱۱ تا لینک از جوایز فراری بعلاوه هفت جایزه موتور میشه ۱۸ تا البته من جوایز طراحی و
          https://auto.ferrari.com/en_EN/488-gtb-awards/اینم بقیه جوایز ۴۸۸ هستش که تو سایت فراری ذکر شده من دیگه لینک این نشریات رو جداگانه نذاشتم تو همین سایت هست به راحتی ۴۸۸ بالای ۲۰ تا جایزه گرفت حتی تو سال ۲۰۱۷ که ۷۲۰ هم حضور داشت

          موافقم ۰
          مخالفم ۰
    2. یانکی

      ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۷
      سوابق: (186 ديدگاه)

      چرا دارین گریه میکنید این برنامه که دیدید فقط جهت خراب کردن دیمونه همینجا داره میگه ۴۰۰ متر بیش از ۱۰ ثانیه پس چجوری میتونه حریف ۹.۶ دیمون بشه در ضمن درگ جدید دیمون با تایم ۹.۳رو دیدین فابریکه کارخونست***

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    3. بن

      ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹
      سوابق: (11 ديدگاه)

      لینک درگ رو میشه بدی♥

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  2. Ferrari

    ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۷
    سوابق: (1707 ديدگاه)

    چقدر درمورد ۷۲۰ بخونیم.این سومین تستی بود که از ۷۲۰ تو این سایت منتشر شده جدا از درگ هایی که از مکلارن گذاشتین اما اتومبیلی مثل ۸۱۲ که همزمان با مکلارن معرفی شده خبری ازش نیست چطوریه که حتی کم اهمیت ترین خبرها درمورد مکلارن پوشش داده میشه اما درمورد ۸۱۲ فقط یه برسی مختصر ازش گذاشتین و تمام همین کار اند درایو ۸۱۲ رو هم تست کرده موتور ترند که ۷۲۰ رو تست کرد شماهم خبرشو گذاشتین ۸۱۲ رو هم تست کرده.خبرش کو؟؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. پهلوان مک لارن(دانیال)Surrey-England

      ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۷
      سوابق: (2522 ديدگاه)

      هر چقدر درباره ی ۷۲۰ بخونیم به والله کمه!!!
      تمام مجلات دنیا دارن درباره ی این خودرو وثبت رکوردهاش حرف میزنن.((به خاطر این مهمه))
      تستی هم که از موتو ترند گذاشته شد بیشتر به خاطر عملکرد عالیش و ثبت زمانی بهتر از ۹۱۸ تو پیست بود.
      یا همین کار اند درایور چون نشریه ی مهمیه و این تست اصلی این نشریس به خاطر همین گذاشته شده.
      شما هم کاملا درست میگید.
      ولی تبعیضی نیست.
      مثلا درباره ی مک لارن سنا پدال خیلی کم مطلب گذاشته.
      یا مثلا همین ۷۲۰s تو تاپ گیر خودروی پرفورمنس شد ولی پدال هیچ مطلبی نذاشت.یا رود اند ترک مطلب خیلی ناقص بود و ……
      ۸۱۲ ماشینه فوق العاده ای هستش ولی ۷۲۰s اینقدر خوب بوده که حداقل دو یا سه تا مطلب دربارش چاپ بشه بازم کمه.
      مطمئن باش اگه فراری پیستا هم درخشان تر از چیزی که هست ظاهر بشه همینقدر یا بیشتر دربارش پدال مطلب میزاره.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. علیx76

        ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۷
        سوابق: (1064 ديدگاه)

        عاقا من خودم عاشق امریکایی و مخصوصا ZR1 هستم
        ولی این مکلارن لامصب معلوم نیس چی ساخته
        انگار یه ماشین فرمول۱ روش بدنه ی ماشین شهری گذاشتن
        شاید مقایسه ش با ZR1 عادلانه نباشه ولی دوس دارم انجام بشه

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
      2. s.h

        ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۷
        سوابق: (706 ديدگاه)

        چطوری پهلوون

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
  3. #ali.m#

    ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۷
    سوابق: (1850 ديدگاه)

    “ظاهر ۷۲۰ بسیار زیباست تا حدی که مردم آن را با دست نشان می‌دهند و برخی دیگر به سرعت گوشی تلفن همراه خود را برای ثبت تصویر این موجود زیبا از غلاف خارج می‌نمایند”
    ???
    واقعا ظاهرش عالیه .

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  4. Khan

    ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۷
    سوابق: (363 ديدگاه)

    کولینان معرفی شد ها پدال

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  5. Stern Des Südens

    ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۷
    سوابق: (107 ديدگاه)

    عظمتش رو انکار نمیکنم اما ۸۱۲ رو ترجیح میدم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. Stern Des Südens

      ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۷
      سوابق: (107 ديدگاه)

      بهترین خوبی ای که ۷۲۰اس داره اینه که فقط ۳۸۰ هزار دلار پول میدی اما نهایت اعتماد به نفس رو بهت تزریق میکنه … چون میدونی غیر از ۹۱۸ ، حتی هایپرکار های چند میلیون دلاری هم حریفت نیستن !

      فقط میخوام بدونم شیرون حریفش میشه یا نه !!!

      یه دفعه یادم اومد در درگ شماره ی ۸ موتورترند اون ماشینی که پا به پای ۴۸۸ اومد ۵۷۰جی تی بود ! در حالی که ۷۲۰ اس برای رقابت با ۴۸۸ ساخته شده !!!!

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  6. Ferrari

    ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۷
    سوابق: (1707 ديدگاه)

    اتفاقا فکر میکنم کافی باشه ۴۸۸ هم ۲سال جایزه نبود که نگرفته باشه ۷۲۰ هنوز نصف ۴۸۸ هم جایزه نگرفته ولی همون موقع هم اخبار درمورد ۴۸۸ کم بود.تست موتور ترند کاملا دقیق و مناسب بود الان این مطلب چه چیز جدیدی رو بیان کرده؟؟مگه ۸۱۲ عناوین کمی بدست اورده؟؟ اینا دلیل نمیشه درمورد ۸۱۲ مطالب خیلی کم و محدود باشه.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  7. ساسان

    ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۷
    سوابق: (997 ديدگاه)

    جالب بود.اگرامکانش هست تستی از۸۱۲سوپرفست هم منتشر کنید.به این ماشین کم پرداخته شده با اینکه پرچمدار۱۲سیلندرهای فراری هست….ولی اینا هرچی بگن من با طراحیش ارتباط نمیگیرم..بخصوص نمای عقبش…۵۷۰sاگراشتباه نگم اسمشو که تاپگیر تستش کردو خیلی بیشترظاهرشو دوست دارم تا این.بخصوص وقتی کریس هریس که فن شدید پورشه و مکلارنه پشتش باشه که دیگه تماشاعی میشه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  8. emad1990

    ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۷
    سوابق: (999 ديدگاه)

    تو سوپر اسپورت ها ۲تا ماشینو بیشتر از بقیه دوست دارم
    یکی همین۷۲۰ و دومی پورشه ۹۱۸اسپایدر
    عالین این ۲تا

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا