اولین تست و بررسی از لوسید ایر دریم ادیشن / دوبله فارسی

لوسید ایر دریم ادیشن به عنوان مهم‌ترین رقیب تسلا مدل S، جایگاهی ویژه در صنعت خودروهای برقی دارد. این محصول، توسط یک شرکت تازه‌تاسیس تولید شده و هنوز به مرحله‌ی تحویل مشتری نرسیده؛ اما طی تست و بررسی‌های انجام شده توسط کارشناسان مختلف، با تحسین روبرو شده است.

لوسید موتورز در سال 2007 شروع به کار کرد. هدف از تاسیس این مجموعه، تولید خودروهای برقی و رقابت با محصولات تسلا بود. سه سال بعد از تاسیس، لوسید از پروژ‌ی تولید اولین محصول خود با نام ایر (Air)، رونمایی کرد. نسخه‌ی پیش‌تولید از لوسید ایر، سال 2016 به نمایشگاه‌های بین‌المللی رسید و سرانجام سال 2021 وارد خط تولید شد.

دفتر اصلی شرکت لوسید در کالیفرنیا و خط تولید کارخانه در آریزونا امریکا واقع است اما سهام‌دارانی از کشورهای مختلف دارد. شرکت سرمایه‌گذاری تسینگ کپتال چین، میتسو زاپن و صندوق سرمایه‌گذاری عربستان، مالک بخشی از کل سهام لوسید موتورز هستند. سال گذشته، حدود یک میلیارد دلار توسط صندوق سرمایه‌گذاری عربستان به لوسید تزریق شد.

آنچه لوسید ایر را به خودرویی مهم در صنعت حمل و نقل جهان تبدیل کرده، ترکیب ویژگی‌های لوکس با توانایی‌های فنی عالی است. این مدل در گران‌ترین نسخه‌، مجهز به دو موتور برقی با مجموع قدرت 1111 اسب بخار همراه 1400 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌شود. لوسید ایر دریم ادیشن پرفرمنس، سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت 2/5 ثانیه و توان پیمایش 758 کیلومتر با یک شارژ دارد. این خودرو با آستانه قیمت 170 هزار دلار فروخته می‌شود. لوسید ایر در نسخه‌ی پایه قرار است با قیمت 77 هزار دلار عرضه شود. این مدل، 480 اسب بخار قدرت دارد و شعاع حرکتی 653 کیلومتر ارائه می‌کند. نسخه‌ی دیگری از لوسید ایر نیز ساخته خواهد شد تا توان پیمایش 836 کیلومتر داشته باشد.

لوسید ایر روی کاغذ، قوی‌تر از تسلا مدل S پلد است اما در شتاب‌گیری برتری ندارد. قیمت نسخه‌ی پرچمدار با نام دریم ادیشن نیز، بسیار بیشتر از رقیب ساخت تسلا است. این شرایط ظاهرا موفقیت تجاری لوسید ایر را مبهم نشان می‌دهند اما پیش‌فروش بسیار موفق این مدل در بازار امریکا، ظهور قطب جدیدی برای صنعت خودروهای الکتریکی را نوید می‌دهد.

به بیان بهتر، لوسید ایر و تسلا مدل S، تفاوت‌های جالبی با یکدیگر دارند که هر کدام، مشتریان خاص خود را جذب می‌کند. نخستین محصول لوسید، به وضوح بزرگ‌تر و جادارتر از تسلا S است. از نظر ویژگی‌های لوکس و راحتی سرنشین نیز، لوسید ایر بسیار بهتر از تسلا به نظر می‌رسد. داشبورد چشم‌نواز با طراحی خلاقانه و ترکیبی از چرم و پارچه، همراه سقف شیشه‌ای و صندلی‌های نسبتا بزرگ، خریداران احتمالی تسلا مدل S و مرسدس بنز EQS را به بررسی لوسید ایر تشویق می‌کند.

در نخستین بررسی جامع انجام شده از نسخه‌ی نهایی لوسید ایر دریم ادیشن، سطح بالای مهندسی در این خودرو توضیح داده می‌شود. به نظر کارشناسان برنامه‌ی اینترنتی تراتل هاوس، لوسید ایر از نظر تعلیق و فنربندی، عالی عمل می‌کند و فراتر از تسلا مدل S است. سیستم ترمز، تعادل و فرمان‌پذیری خودرو نیز تحسین‌برانگیز ارزیابی شده است. تنها نکته‌ی منفی از دیدگاه کارشناسان در فیلم تست و بررسی لوسید ایر، مشکل عایق بندی کابین و نفوذ صدا به داخل اتاق است که احتمالا در نسخه‌ی تحویلی به مشتریان، بهبود خواهد یافت.