مرسدس بنز

اولین تجربه رانندگی با مرسدس-ای‌ام‌جی G63

جایگزین کردن یک نماد می‌تواند به دو صورت انجام گیرد و دو نتیجه در پی داشته باشد: مینی ثابت کرد اگر روش صحیح را انتخاب کنید چقدر می‌توانید موفق باشید؛ و به فولکس‌واگن بیتل و لندروور می‌رسیم…


اما درحالی‌که لندروور در حال سبک‌سنگین کردن تولید جایگزین دیفندر است، مرسدس بنز نسل جدید G کلاس را روانه بازار کرده است.


البته این خودرو همان استایل جعبه‌ای و لولاهای در فوق‌العاده مهندسی شده‌ی خود را حفظ کرده است (کافی است در را ببینید تا صدای شبیه شلیک گلوله به گوشتان برسد)؛ اما این خودرو در کل کاملاً جدید بوده و در عین حال همان فرمول همیشگی را ارائه می‌کند.


نسل جدید G کلاس همچنان از شاسی نردبانی استفاده می‌کند اما در جلو سیستم تعلیق مستقل دوبل جناغی با دامپرهای تطبیقی بکار رفته و همچنین شاهد سیستم فرمان و گیربکس ۹ سرعته جدید هستیم.

در بریتانیا می‌توان مدل G63 که دست‌پخت مرسدس-ای‌ام‌جی است را انتخاب کرد. این خودرو از پیشرانه ۸ سیلندر ۴ لیتری فوق‌العاده با قدرت ۵۷۷ اسب بخار استفاده کرده و سیستم اگزوز آن با خروجی‌های کناری صدای فوق‌العاده جذاب و زیادی تولید می‌کند.


قیمت ۱۴۳۳۰۵ پوندی G 63 هم باعث می‌شود این شاسی‌بلند در بین لوکس‌ترین و سطح بالاتری شاسی بلندهای دو دیفرانسیل قرار گیرد. کابین خودرو کیفیتی در حد و اندازه‌های S کلاس داشته و از استایل مدرن (ورودی‌های هوا با شکل توربین)، تکنولوژی زیاد (دو صفحه‌نمایش بزرگ) و راحتی قابل‌توجه (صندلی‌های نرم و اسپورت) سود می‌برد. البته انتظار چنین مواردی را با توجه به نوع بدنه ندارید.


صفحه‌نمایش‌های خیال‌انگیز مرسدس همه‌چیز را نشان می‌دهند. در کابین نیز فضای زیادی برای ۵ نفر وجود دارد.

چراغ‌های LED جدید حس و حال حضور در هالیوود را ایجاد می‌کنند و AMG هم کمی عضله به این فرمول اضافه کرده است. G 63 از آن دست خودروهایی است که مخصوصاً در زمان پر گاز رفتن توجهات را به خود جلب می‌کند.


سواری نسل جدید این شاسی‌بلند نیز بسیار بهبود یافته است. کنترل بدنه نیز کاملاً پذیرفتنی نشان می‌دهد. البته که با این شاسی‌بلند همانند دیگر محصولات مرسدس-ای‌ام‌جی به پیچ‌ها حمله نخواهید کرد اما چابکی آن شما را سورپرایز خواهد کرد که این امر نیز به لطف فرمان بهتر و گیربکس نرم و تیز حاصل می‌شود. گیربکس یاد شده در حالت اتوماتیک و یا دستی عملکرد قابل‌توجهی دارد.


خب صحبت از پرفورمنس شد و باید گفت G 63 بسیار سریع است. این خودرو در ۴.۵ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد و اگرچه مصرف سوخت ۱۳.۲ لیتری ادعایی مرسدس بالا نشان می‌دهد اما برای چنین خودرویی کاملاً پذیرفتنی است.


مرسدس با استایل مدرن‌تر و کمی حس شوخ‌طبعی G کلاس را دوباره اختراع کرده است. این خودرو از نظر کیفیت و تکنولوژی بکار رفته شما را سورپرایز خواهد کرد و البته برای راندن آن‌هم دیگر نیازی به جان کندن نیست. G 63 هیجان‌انگیز بوده و پیشرانه ۸ سیلندر آن انسان را به وجد می‌آورد. هزینه‌های خرید و مالکیت چنین خودرویی سر به فلک می‌کشد اما در چنین کلاسی هیچ‌یک از این موارد مهم نیستند. تنها به فکر فشردن پدال گاز باشید…

مشخصات مرسدس-ای‌ام‌جی G 63

  • قیمت: 143305 پوند
  • پیشرانه: 8 سیلندر ۴ لیتری ۵۷۷ اسب بخاری
  • گیربکس: 9 سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: 4.۵ ثانیه
  • حداکثر سرعت: 220 کیلومتر در ساعت
  • مصرف سوخت: 13.۲ لیتر در هر صد کیلومتر
  • تجهیزات: دو صفحه‌نمایش، کابین تمام چرم، ارتباط گوشی هوشمند، ورود بدون کلید

منبع: autoexpress

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۲ رای

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مجله "پدال"

مطالب مشابه

‫۶۱ دیدگاه‌ها

  1. Ferrari

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (1959 ديدگاه)

    اگزوز ماشین بدترین جای ممکن قرار گرفته

    موافقم 1
    مخالفم 1
    1. محمد رضا

      ۱۶ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (799 ديدگاه)

      منم معتقدم که مهندسین بنز خیلی اماتور ونا بلدن ????
      دد اخه حد اقل میگفتی جاش زیاد مناسب نیست
      اخه بد ترین جای ممکن مگه سایپاس

      1. Ferrari

        ۱۶ آبان ۱۳۹۷
        سوابق: (1959 ديدگاه)

        مثلا بهترین جای ممکنه؟؟؟ یکم فکر کن بعد نظر بده حاجی انقدر عقل رو فدای احساس نکنید .حتی سایپا هم میدونه قراردادن اگزوز دقیقا کنار گلگیر عقب و درست جایی که طرف باید دستگیره درو بگیره و درو باز کنه بدترین جای ممکنه.هیچکدوم از رقبای این ماشین همچین شیرین کاری نکردن.حالا امثال شما فکر میکنن چون بنزه دیگه نباید ایراد گرفت یا انتقاد کرد.

        موافقم 1
        مخالفم 1
        1. f35

          ۱۶ آبان ۱۳۹۷
          سوابق: (1 ديدگاه)

          اخه اگر قرار ایراد گرفت یه نفر باید ایراد بگیره که بهش برسه ایراد گرفتن نه شما حتی انتقادم نمیتونی کنی چون بازم ادم اندازه خودش میخواد
          دوما بلاخره اون طراحی که همه چیزو به کمال میرسونه خودش میدونه که نباید اینو به اصغر برسونه پس حتما یه دلیلی داره که گذاشتن جلو پا اونی که میخواد سوار شه
          اما یه نکته رو یاد اور شم که این موتو ر بنز و احتمالا اصلا درجا کار میکنه نمیفهمی روشنه یا خاموش چه برسه به دود خوردن ولی بدون دلیل داشته

      2. mahdy

        ۱۶ آبان ۱۳۹۷
        سوابق: (2370 ديدگاه)

        داداش خب راست میگه تنها عیب این ماشین جای اگزوزش هست
        وگرنه مهندسای مرسدس به جز این مورد همه چیزو به کمال خودش رسوندن
        اون جای اگزوز واسه یه ماشین که یکی از اصلی ترین ویژگی هاش آفروده افتضاحه
        ولی خب شاید دلیل دیگه ای داشتن و به خاطر مسئله خاصی محدود و مجبور بودن

    2. Amir

      ۱۶ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (730 ديدگاه)

      ممکنه به دلایل فنی اگزوز رو اونجا گذاشته باشن وگرنه تا به الان هیچ موردی اتفاقی نیفتاده که اگزوز ها در اون محل مشکل ساز شده باشن.

      1. طاها

        ۱۷ آبان ۱۳۹۷
        سوابق: (51 ديدگاه)

        در مواقع افرودی اگزوز داغون میشه ولی من حاضرم اگه مصرف سوختش بالاترین هم باشه
        اینو داشته باشم

    3. شاهين

      ۱۷ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (851 ديدگاه)

      یعنی این همه زیباییه وصف ناپذیر و این همه جلال و شکوه اتاق رو نمیبینی؟ اگزوز! هه

      1. mahdy

        ۱۷ آبان ۱۳۹۷
        سوابق: (2370 ديدگاه)

        شما مو میبینی و ایشون پیچش مو
        جناب فراری از کاربرای کار درست دال هستن

        1. Ferrari

          ۱۷ آبان ۱۳۹۷
          سوابق: (1959 ديدگاه)

          اقا مهدی شما لطف داری ⁦❤️⁩⁦❤️⁩متاسفانه بعضی از دوستان علاقه ای ندارن از مغزشون استفاده کنن.

    4. مسعود

      ۱۷ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (221 ديدگاه)

      ینی مرسدس اینهمه ساله تولید میکنه، آپدیت میکنه و حتی نسل جدید میده بیرون، نمیدونه که اونو اصلاح کنه؟؟؟؟!!! ینی کار سخت و پیچیده ایه؟؟!
      اگزوز اونجا باشه:
      1. به موتور نزدیکتره و خروج دود زودتر باشه بهتره (مثه اس ال آر)
      2. نمای جالب و متفاوتی داره و تبدیل به امضای کلاس جی شده
      3. توو آفرود زاویه فرار آزادتر باشه بهتره. مطمئنا عقب ماشین خیلی بیشتر از وسط ماشین در معرض برخورد به موانع هست و جا دادن منبع و اگزوز وسط ماشین بهتره. هیچ خطری هم برای سرنشینان نداره

    5. hami

      ۱۷ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (23 ديدگاه)

      چقدر همه باهات هم نظر هستن
      آخه چقدر دیسلاک خوردی

  2. Bideski

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (82 ديدگاه)

    اصلا من برای این ماشین چی بگم؟ ؟ ؟
    زبون آدم بند میاد….
    ? ? ? ? ? ? ?

    1. Long Live PetrolHeads

      ۱۶ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (62 ديدگاه)

      داداش بسه فهمیدیم.

    2. Sajjad

      ۱۶ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (1864 ديدگاه)

      اینو باید تا خرخره بدی بالا
      دوتا رینگ بزرگ بندازی زیرش
      گاردون و چارشاخ هم تقویت کنی
      سپر افرودی هم بندازی زاویه حمله و فرار بره بالا
      خیلی عالی میشه

    3. مزدا

      ۱۶ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (2091 ديدگاه)

      ???

  3. Mohammadreza

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (870 ديدگاه)

    شاسی بلند هایی که از ساختار بدنه روی شاسی و موتور 8 سیلندراستفاده میکنن رو خیلی دوس دارم که یکیشون همین جی گلاسه
    ولی اینکه مرسدس موتور یه خودرو سوپر اسپرت(amg gt) رو روی این مدل قرار داده اشتباه
    قرار دادن متوری با نزدیک به 600 اسب بخار قدرت روی ماشینی که از شاسی نردبانی استفاده میکنه و مرکز ثقل خیلی بالایی داره واقعا خطر ناکه
    اینطور خودرو هایی باید موتوری با گشتاور بالا ولی اسب بخاری نچندان بالا داشتن باشن

    1. مانی

      ۱۶ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (4 ديدگاه)

      اتفاقا این موتور گشتاور بالا رو تو تمام دور‌های موتور در اختیار راننده میذاره
      یعنی‌ چی‌ خطرناکه نکنه تولید ماشینی مثل کنیخ زک آگرا با اون حد اکثر سرعت وحشتناک کلا اشتباه هست؟

    2. شاهين

      ۱۷ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (851 ديدگاه)

      حتما در جلسه بعدی به مهندسین و مدیریت آم گ مرسدس اعلام کن شما این نقطه نظرو، خدایی با این همه کارشناس خبره که ما داریم تو این سایت که از اگزوز و شاسی و موتور این غول زیبا ایراد میگیرن توقع من جوری شده که شاید این دوستان طراحان فراری و بنتلی هستن(شیشه پرایدش را با لنگ کهنه ای تمیز میکند)

    3. ..::Majidio Lamborghini::..

      ۱۷ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (11557 ديدگاه)

      فورد هم موتور اف ۱۵۰ رپتور رو گذاشته رو جی تی
      فکر نکنم خودروسازی مثل فورد یا بنز اینقدر بی گدار به آب بزنه حتما فکر همه جا رو کردند

      1. Mohammadreza

        ۱۷ آبان ۱۳۹۷
        سوابق: (870 ديدگاه)

        مجید جان از اینکه قرار دادن موتور یه خودرو سوپر اسپرت روی suv با ساختار body on frame اشتباه، شک کن
        شما همین لندکروز رو نگا کن با اینکه بدنه پهن تری داره(البته اینو مطمئن نیستم ) و موتورش 380 تا قدرت داره (تازه این قدرته مدل های 8 سیلندره مدل های 6 سیلندر قدرت کمتری هم دارن) بازم امار چپ کردنشون خیلی بالاست حالا خودت تصور کن اگه موتور 560 اسب بخار قدرت داشته باشه چی میشه
        از اینکه مرسدس هیچ کارو رو بی دلیل انجام نمیده که صد درصد ولی دلیل قرار دادن این موتور روی این خودرو بیشتر جلب توجه و تبلیغاته
        دلیلش هرچی بیشتر بلد کرد این خودرو تو سایت های و مجلاته

        1. ..::Majidio Lamborghini::..

          ۱۷ آبان ۱۳۹۷
          سوابق: (11557 ديدگاه)

          محمد رضا جان G63 از لحاظ پرفورمنس لندکروزر رو میخوره !

          G63 یه آفرودر معمولی نیست

          کسی که 200 هزار دلار واسه G class میده و هر ماه به اندازه ی هزینه ی نگهداری یک سال لندکروزر خرجش میکنه دوست داره نه فقط آفرود ، بلکه در آنرود هم حرفهای زیادی برای گفتن داشته باشه

          نمیخواد تو شتاب از یه گلف 20 هزار دلاری شکست بخوره

          لندکروزر در قوی ترین حالتش با یه موتور 5/7 لیتری وی هشت ، 381 اسب قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور داره ، اما شتاب 0 تا صدش 7/5 ثانیست ،
          جالبه برام که با این قدرت و گشتاور کمتر از جی63 ، مصرف سوخت 2 لیتر از جی کلاس بیشتره

          جی کلاس شتابش فقط 4/4 ثانیست و این فرزی و چالاکی خیلی بیشتر از توان آفرود یک شاسی بلند 200 هزار دلاری به کار آدم میاد ،
          درست مثل رنج روور اتوبیوگرافی

          آفرود رو با رانگلر 25 هزار دلاری هم میشه رفت

        2. ..::Majidio Lamborghini::..

          ۱۷ آبان ۱۳۹۷
          سوابق: (11557 ديدگاه)

          البته من در توان آفرود جی کلاس شک ندارم

    4. بنز

      ۲۵ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (1 ديدگاه)

      اقای مهندس مگه ممکنه اسب بخار کم باشه گشتاور زیاد دومن این موتور با اون موتوری که شما فکر میکنی خیلی فرق داره پرایده موتورشو بردارن بندازن رو پی کی ?

  4. AMG 63

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (110 ديدگاه)

    کلاسیک و مدرن .
    اصالت از سر و روش میباره

  5. محمد

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (1430 ديدگاه)

    ماشین جذابیه با یه فرم اتاق پرفروش از یه کمپانی باکیفیت
    البته بنز هم کمی نگران فروشش هست اما بعید میدونم شکست بخوره
    اما
    دستگیره روی داشبورد رو اصلا درک نمیکنم
    اونم واسه سال ۲۰۱۹
    وقتی خود بنز مانیتور گذاشته توی داشبورد به چه عریضی
    وقتی طراحی کابین مدرن شده

    1. مانی

      ۱۶ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (2486 ديدگاه)

      اون دستگیره وقتی‌ بکار میاد که آفرود سنگین میری
      و ماشین تکون‌های عرضی و طولی‌ وحشتناکی میخوره

  6. مانی

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (2486 ديدگاه)

    ماشین شاسی نردبونی داره(body on frame) بعد تعلیق جلو جناغی دوبل مستقل هست
    ولی‌ سواری خوبی‌ داره, چیکار کرده مرسدس
    کلی‌ چرم و چوب و تجهیزات و تکنولوژی با این ظاهر رترو و دوست داشتنی
    یه ماشین فوق‌العاده لوکس و با پرستیژ رو بوجود آورده که تو آفرود هم غولیه
    میشه گفت با هیچ ماشینی قابل مقایسه نیست

  7. samurai

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (598 ديدگاه)

    ولی حضرت یه چیز دیگست سگ جونی مهمه !

    1. آآآآرماااانننن

      ۱۶ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (262 ديدگاه)

      خود مدیرعامل تویوتا بین این و لندکروز قطعا جی کلاس رو انتخاب میکنه!!
      سگ جونی چیه! سگ جون میخوای برو فرغون بخر تا صدسال اخ نمیگه! حالا انگار مثلا جی ۶۳ داشته خراب شد میگه سگ جون نیست!
      من خودم عاشق لندکروزم ولی اونی که لندکروز میخره کسیه که شب خواب جی کلاس میبینه ولی پولشو نداره! ۱۰۰ هزار دلار اختلافشونه تقریبا

    2. مانی

      ۱۶ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (2486 ديدگاه)

      وقتی‌ نه این ماشین رو داشتی نه دیدی نه سوار شدی و نه هیچ کدوم از آشنا‌ها و فامیلهات اینو ندران که در موردش چیزی بهت بگن
      چجوری در مورد سگ جونی صحبت میکنی‌؟اون ماشینی که ازش بت ساختی و حضرت حضرت میکنی‌ جلو این
      از نظر زیبائی،پرستیژ،قابلیت آفرود،لوکس بودن،کیفیت متریال،کیفیت سواری،قدرت و شتاب و خیلی‌ چیزهای دیگه کم میاره فقط یکمی اندازه بزرگتری داره
      لند کروز چیزیه که تو ایران فراوونه تعدادی دارن و خیلیها سوارش شدن واسه همین خوبی‌ هاش دهان به دهان گشته
      اما وقتی‌ این ماشین(میشه گفت نایاب)کمیابه و خیلی‌‌ها از وجودش بی‌ اطلاع هستن چون ورد زبون نیست فکر کردی با لندکروز قابل مقایسست؟
      با این مقایسه‌ها لندکروز گنده و جی کلاس کوچیک نمیشه
      البته این آخرین باری که از این بحث‌ها می‌کنم
      انگار خوشت میاد بقیه تو پست کمری بگن سورن توربو خیلی‌ بهتره

      1. Mopar or No Car

        ۱۶ آبان ۱۳۹۷
        سوابق: (1195 ديدگاه)

        شما هم چون نه خودت این ماشین رو داری نه فامیل و آشناهات نه سهامدار بنزی نه مدیر نه کارمند،
        پس دلیلی نداره اینقدر کامنت این دوستمون حتی اگه اشتباه باشه بهت بربخوره. نیازی به جواب به این تندی نیست هر کس نظری داره.

        1. آآآآرماااانننن

          ۱۷ آبان ۱۳۹۷
          سوابق: (262 ديدگاه)

          عزیزم من بهم برنخورد فقط حقیقت رو گفتم :)
          الان مثلا تو که نه خودت نه اشناهات حتی امریکایی هم از نزدیک ندیدین چرا زیر هر مطلب تا یکی میگی امریکایی بالای چشمش ابرو هست بهش جمله میکنی؟!
          حالا مثلا اگه میگفت لندکروز از کادیلاک اسکالید،اصلا اسکالید نه،اگه میگفت از فورد ادج بهتره اون موقع واکنش تو دیدن داشت! مدافع حقوق بشر :))

        2. مانی

          ۱۷ آبان ۱۳۹۷
          سوابق: (2486 ديدگاه)

          ۱)کامنتهایِ نادرست یا کامنت‌های همینجوری الکی‌ رو هوا مثل خیلی‌ از کامنت‌های خودت ذره‌ای واسم اهمیت نداره که بهم بر بخوره
          ۲)جوابم تند نبود گفتم وقتی‌ کسی‌ نداره(از جمله خودم و فک و فامیل)مثل لند کروز اسم و رسم بهم نزده
          ۳)امیدوارم جای دیگه که خیلی‌ مهم تره هم به فکر حمایت از سایرین باشی‌
          موفق باشی‌

        3. Mopar or No Car

          ۱۸ آبان ۱۳۹۷
          سوابق: (1195 ديدگاه)

          اینکه کامنت رو هوا هست یا رو زمین مهم نیست.
          مهم اینه که اگه جواب منطقی برای مخالفت با نظر یک کاربر داری بنویس تا بقیه هم استفاده کنن مثلا به دلیل فلان بررسی انجام شده توسط مجله …. مشخص شده که جی 63 ماشین مقاومی هست. و گرنه بجای حمله به شخص بهتره فقط نظر خودت رو در مورد کامنت بگی. اینکه چون یک شخص تا حالا فلان ماشین رو نداشته و کسی تو فامیل و آشناهاش هم نداشته یعنی حق نداره در موردش نظر بده ؟ اگه اینطور باشه اکثر کاربران پدال کلا در مورد 80 درصد مطالب سایت پدال نباید نظر بدن چون این ماشینها وارد ایران نمیشه.

        4. Mopar or No Car

          ۱۸ آبان ۱۳۹۷
          سوابق: (1195 ديدگاه)

          آرممممممانننننننن کاملا مشخصه که طرف صحبت من شما نبودی.

      2. علی

        ۱۷ آبان ۱۳۹۷
        سوابق: (1 ديدگاه)

        خوشبحالتون که شما و فامیلاتون این ماشینو دارین
        حالا میزارین یه بوق بزنیم؟

    3. mahdy

      ۱۶ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (2370 ديدگاه)

      اصلا نمیتونم بگم کدوم بهتره
      ولی خب نه به شوری تو و نه به شیرینی آرمان
      این دو تا رقیبای بشدت گردن کلفتی برای همدیگن
      اختلاف قیمتشونم میشه دلیل خیلی برتری های خاص مرسدس مثل سطح لوکس بودنشون

      1. مهدی

        ۱۶ آبان ۱۳۹۷
        سوابق: (5357 ديدگاه)

        رقیب سرسخت این ماشین رنجروور هستش. توی یه رقابت آفرود سبک وسنگین بین مرسدسgکلاس باجیپ از طرف یه مجله خودرویی در پایان جیپ پیروز رقابت شد.اما رنجروور وgکلاس هم آفرود خیلی قوی دارن وهم کابین لوکس

      2. شاهين

        ۱۷ آبان ۱۳۹۷
        سوابق: (851 ديدگاه)

        شما انقد فشار نیار به خودت حالا، برو حضرتتو بخر دو میلیارد، این ماشین تو ایران نزدیک ۸ میلیارد قیمت میخوره، و در واقع از قیمت خونه و حساب بانکیه اون کسی که حضرت شما رو هم سوار میشه گرونتره،اگرم صرفا به سگ جونی باشه من جیپ صحرا رو پیشنهاد میدم

  8. Khosrow

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (2292 ديدگاه)

    زیبایی محض / اینو وقتی ذاتا خفنی میری میخری / بقیه رو وقتی میخوای ادا خفن ها رو داری ..

  9. Amir

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (730 ديدگاه)

    بدون شک یکی از بهترینای تاریخ مرسدس بنز هست و یکی از اوناییه که باعث میشه در برابر هنر بنز دست ارادت بر سینه گذاشت.به نظرم کامل ترین آفرودر جهانه از اونجایی که در جاده هم فوق العادست.به اندازه رنجروور قیافه ی با کلاس و شیکی نداره اما جذبه و مردونگی بیشتری داره.

  10. Fk

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (232 ديدگاه)

    کاش میدونستید فلسفه وجودی جی کلاس خریداری سهام مرسدس و سفارش ارتش ایران برای مصارف نظامی
    در واقع تولد جی کلاس مدیون سرمایه گذاری و سفارش ارتش ایرانه

    1. اعتمادیان

      ۱۶ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (261 ديدگاه)

      الان این دیسلایکهایی که دوستان به این کامنت جناب FK دادن یعنی چی ؟؟؟
      احتمالا منظورشون اینه که جی کلاس تولید بنز نیست یا احتمالا منظورشون اینه محمد رضا شاه پهلوی سفارش جی کلاس رو به سایپا داده بود .

      1. علی

        ۱۷ آبان ۱۳۹۷
        سوابق: (1 ديدگاه)

        این حرفای کوچه بازاری رو ول کنین
        یه مقدار با پروسه ی درخواست اطلاعات که یه فاز تو خرید نظامی هست اشنا بشین. یه ارتش و یه کشور برا نیروی نظامی وقتی میخواد یه خریدی کنه اول از همه میاد همه ی گزینه ها رو لیست میکنه بعد به تولید کننده ها درخواست اطلاعات میده. یا اینکه یه کشور یه درخواست تامین میده که شبیه یه نوع مناقصه هست. مثلا ارتش یه کشور نیاز به یه ماشین داره و متخصصین ارتش میاد یه چیزی شبیه جزوه یا کتاب مینویسه و تو این کتاب تمام چیزایی که از این ماشین میخواد رو شرح میده. بعد شرکتا میاد طبق این جزوه یه محصولی رو معرفی میکنن یا وقت میخوان بسازن. شرکتایی مثل بنز ولوو ایویکو بی ام و رنو به جز محصولات غیر نظامی، وسایل حمل و نقل نظامی هم میسازن. بنز اون موقع جی کلاس که فقط نسخه نظامی داشت رو ساخته بود و دنبال فروشش بود. این مدل رو به خیلی از کشورا نشون داد.
        به جز ایران به ده بیست کشور دیگم نشون داد و به جز ایران ده بیست کشور دیگم دیدن و خریدن.

        حالا شمام یکم منطقی باشین و کمتر این چیزا رو دهن به دهن کنین.

        1. دانیال روشنی

          ۱۷ آبان ۱۳۹۷
          سوابق: (175 ديدگاه)

          شاه بد ، خوبه؟

        2. Ferrari

          ۱۷ آبان ۱۳۹۷
          سوابق: (1959 ديدگاه)

          https://youtu.be/2UHgU1IgPAs
          اینو حتما ببین دوست عزیز
          جی کلاس به سفارش ارتش ایران ساخته شد

    2. علی

      ۱۷ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (1 ديدگاه)

      اینم یکی از افسانه های غر واقعی که دهن به دهن میچرخه
      ربط جی کلاس به ایران فقط و فقط سفارش ارتش شاهنشاهی بود و بس.
      مرسدس بنز یه ماشین جنگی تولید کرد و به ارتشهای اتریش المان بریتانیا استرالیا سوئد دامارک نروژ اسپانیا و ایران و غیره پیشنهاد داد. جالب اینه که این ماشینو همه ی این کشورا سفارش دادن. ایران فقط و فقط یکی از ده ها خریدار بود و بس
      واقعا ادم خندش میگیره یه چیزایی میشنوه ادم میمونه چی بگه.

  11. احمدرضا

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (876 ديدگاه)

    یه زمانی قرار بود خودروی نظامی ایران باشه :(

    1. s.h

      ۱۶ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (712 ديدگاه)

      دست رو دلم نذاز که خیلی خیلی خونه
      میخوام از درد این که واسه مملکتم کاری ازم بر نمیاد خودمو دار بزنم از بس که هر روز یه خبر دزدی و فق رو بدبختی شنیدم ولی جز حسرت و جز حرص کاری نمیتونم کنم
      ولی همه همون حقمونه پس بکش
      اون وقت که ملت همه چیز واشون میزون بود باید فکر پراید الانم بودند این پیش کش
      پدال بزار ببینه حد اقل تو دیگه نترس

  12. Fk

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (232 ديدگاه)

    دیسلایکا تاسف اوره
    این دیسلایکا نشون دهنده چیه ؟؟؟؟
    این حقیقتی که گفتم به دوستداران مرسدس توهین محسوب شده که دیس دادن ؟؟؟؟
    یا اینکه ایران سهامدار بوده ؟؟؟؟
    همین تفکرات باعث شده تو خواب باشیدو
    متوجه نشدید که چه بلایی سرمون داره میاد

    1. s.h

      ۱۶ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (712 ديدگاه)

      واسه همینه که به اون رفیقمون گفتم حقمونه این همه بد بختی
      واقعا تاسف اوره
      اینا هموناییند که الان تو صف سایپا و ایرانخودرو ثبت نام کردن واسه ببخشید ببخشید خرید گاری های این **** رو میخرند اینا هموناییند که موج سواری میکنند و فکر میکنند شرایط ایده اله و از اینکه یه پرشیا پی زوری شده دو برابر خوشحالند ولی نمیدونه دو گرم طلا شده یه میلیون و در اصل بد تر بی ارزش شده
      و طرف واسه خودش خوشحاله ماشنش شده مثلا 80 تومن و با یه ماشین کره ای قبل گرونی مقایسه میکنه ولی خبر نداره 4 روز دیگه یه کیلو گوشت میشه 100 تومن باید خرج در رفته حقوق 4-5 روزشو بذاره کنار واسه فقط یه کف دست گوشت
      اره جناب ایا همونز داغند

    2. علی

      ۱۷ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (1 ديدگاه)

      ایران اون موقع داشت تازه ساخته میشد این چیزایی که شما میگید شرائط یه کشور جهان اولی مثل سوئیسه
      باید یکم واقعیت گرا باشین. اینکه ایران جی کلاس خرید به معنی این نیست حالا بنز بیاد دست ایرانیا رو ببوسه. یا اینکه جی کلاس بدونه مشتری نبود که ایران مثل یه فرشته بیاد نجاتش بده.
      اتفاقا ایران تنها یکی از بیست کشوری بود که این ماشینو سفارش دادن. خوبه که بعدا دیدین با کنسل شدن سفارشای ایران نه بنز ورشکست شد و نه جی کلاس بدونه مشتری مونده.
      هنوز که هنوزه نسخه نظامی این ماشین سفارش داده میشه و ساخته میشه و فروخته میشه

    3. آآآآرماااانننن

      ۱۷ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (262 ديدگاه)

      دیسلایک ها واس أینه که واس کسی پشیزی مهم نیست که قبلا جی کلاس به سفارش ایران ساخته شد یا اصلا اینکه کل بنز مال ایران بود!! همه دارن تو حال زندگی میکنن! اینکه بیای گذشته رو بگی واس کسی نه ارزشی داره نه دردی دوا میکنه! برو یه کشور خارجی تو یه سوپرمارکت بگو جی کلاس به سفارش کشور ما ساخته شد چند دهه پیش! یه آدامس هم بهت نمیده !
      حالا اینکه بیای اینو بگی و بقیه لایک کنن باعث میشه اتفاق خاصی بیوفته؟ دلار میشه ۳ تومن یا پراید میشه ۷ میلیون؟؟!

      1. lorestani

        ۱۷ آبان ۱۳۹۷
        سوابق: (2 ديدگاه)

        جی کلاسو ایران سفارش داد. نه اینکه جی کلاس به سفارش ایران ساخته بشه

        علی توضیح داد ایران یکی از سفارش دهنده ها بود. سفارشام که بعدش لغو شد و نه پروژه کنسل شد و نه بنز ورشکست شد و نه ۱ درصد اخ گفتن

        مثل اینه چون ایران یکی از سفارش دهنده های ولوو fh هست الان یکی بیاد بگه fh به سفارش ایران ساخته شد و فلان و بهمان و غیره

        چون یکی از فامیلامون fh داره میگم. در حالی که فروش fh تو ایران چقدره؟ شاید به پنج درصد سهم کل فروش fh هام نرسه

    4. Morteza

      ۱۷ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (123 ديدگاه)

      دیسلایک ها واسه اینه که توی همه پست هایی که در مورد جی کلاس هست این رو مینویسن ?
      بسه دیگه
      انگار تک تک کاربرای سایت باید بهش اشاره کنن?

  13. پیکان جوانان

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (204 ديدگاه)

    یه مدرن کلاسیک جذاب
    کلا ماشینایی که اصالت طراحیشون رو با کمترین تغییر انجام میدن ستایش میکنم.مثل جی کلاس.رانگلر.بیتل.مینی.۹۱۱و…

  14. Fk

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (3 ديدگاه)

    کامنت شما رو اگه زود تایید میشد من چیزی نمیگفتم جناب اعتمادیان
    در واقع من خیلی کم کامنت میذارم
    ولی بعضی وقتا حس وطن دوستی و ،،،،،باعث میشه ی کامنتی بدم
    با این حال خوشحالم از اینکه پدال کاربران متشخص و با اطلاعی داره
    این باعث میشه هنوز امیدوار بود ب تغییر
    متشکرم حق مطلب رو ادا کردید

    1. اعتمادیان

      ۱۸ آبان ۱۳۹۷
      سوابق: (261 ديدگاه)

      خواهش میکنم آقا
      شما بزرگوارید
      البته اکثر دوستان پدالی که گاها با همدیگه مخالفت میکنند معترفندکه از اساس و اصل همه ایرانی هستیم و متاسفانه همه یک درد مشترک داریم ، ولی برای بعضی ها باور این دردها سخته .
      به امید ایرانی بزرگ با جوانانی خلاق و پر شور و دانشور

  15. کاوه

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (146 ديدگاه)

    زیبایی و موتور و کابین نفسگیره. واقعن کسی با این میره آفرود؟مثل یک ببر غران زیر پای راننده است. زیبا و بی نظیر با قیمتی سرسام آور

  16. Travel4ever

    ۱۶ آبان ۱۳۹۷
    سوابق: (40 ديدگاه)

    جنگل در روز بارانی با تو و دگر هیچ

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا