مرسدس AMG GT R بلک سریز، کابوس شبانه‌ی پورشه!

در چند ماه گذشته چندین بار شاهد تست مرسدس AMG GT R بلک سریز در مکان‌های گوناگون بوده ایم و این بار هم مهندسان آلمانی با یک نمونه‌ی پوشیده شده در نوربرگ رینگ دیده شده‌اند.

داغ‌ترین نسخه‌ی AMG GT R که در بالاترین جایگاه قرار خواهد گرفت پرفورمنس بهتری حتی نسبت به نسخه‌ی Pro خواهد داشت. توبیاس موئرز رئیس کمپانی AMG چند ماه پیش اعلام کرده بود این خودرو حداقل تا زمان عرضه‌ی هایپرکار AMG One در اواسط سال 2020 پرشتاب‌ترین خودروی تاریخ شرکت خواهد بود.

چندین ماه است که رسانه‌های خبرهای گوناگونی درباره‌ی تولید AMG GT R بلک سریز منتشر می‌کنند اما برخی منابع خبری ادعا کرده‌اند شاید این شرکت از نام Evo بجای بلک سریز استفاده کند.

به‌هرحال پرچم‌دار این خانواده از همان پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربو استفاده خواهد کرد اما قدرت آن به حدود 630 اسب بخار خواهد رسید که همان محدوده‌ی AMG GT چهار درب کوپه می‌باشد.

هر دو مدل AMG GT R و GT R Pro قدرت 577 اسب بخاری داشته و شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت آن‌ها در 3.6 ثانیه ثبت شده و حداکثر سرعتشان نیز 318 کیلومتر در ساعت است.

بزرگ‌ترین تغییرات بصری این خودرو استفاده از کیت بدنه‌ی گیراتر خواهد بود به گونه‌ای که در خودروی تست مشاهده شده می‌توان ورودی‌های هوای سفارشی در جلو، بال عقب بزرگ‌تر و دیفیوزر متفاوتی را تشخیص داد. این موارد به همراه سیستم تعلیق بازنگری شده و ترمزهای قوی‌تر باعث می‌شوند AMG GT R بلک سریز یکی از خاص‌ترین تجربه‌های رانندگی را ارائه نماید.

از آخرین باری که AMG اقدام به تولید مدلی با پسوند بلک سریز کرد زمان نسبتاً زیادی گذشته است. این نام که تنها برای مدل‌های بسیار خاص استفاده می‌شده آخرین بار در سال 2013 و برای مدل SLS بکار رفت.

انتظار می‌رود مرسدس AMG GT R بلک سریز و یا Evo اوایل سال آینده معرفی شد و هدفش نیز جذب خریداران ثروتمند باشد. همین خریداران هم‌اکنون به دنبال خرید مدل‌های GT پورشه هم هستند و بنابراین باید منتظر یک جنگ جذاب بین این دو کمپانی باشیم.