خلاقیت هرگز برای منصوری به انتها نمی‌رسد. این بار با نسخه الماس، مرسدس بنز S 63 AMG کوپه، نامزد تبدیل شدن به یک سلاح انفجاری می‌شود.
Mansory S63 AMG Coupe Diamond Edition منصوری هم برای ظاهر و هم باطن این خودرو، برنامه دارد. کیت آئرودینامیکی بدنه با رنگ آبی مات و بسیار زیبا همراه با چرخ‌های ۲۲ اینچی آلیاژی درون گلگیرهای متورم آ، جذابیت زیادی خلق کرده‌اند.. شکاف‌های پشت گلگیرهای جلو و روی سپر عقب، هواکش‌های اضافه روی کاپوت برای استفاده سیستم توربو، اسپویلر ظریف و باریک عقب و دیفیوزر مشکی‌رنگ عقب با چهار خروجی اگزوز چهار گوش مشکی‌رنگ، از دیگر تغییرات بصری این خودرو می‌باشند.Mansory S63 AMG Coupe Diamond Edition درون کابین هم رنگ‌آمیزی آبی و سفید با روکش‌های چرم و کف‌پوش‌های ویژه جلب‌توجه می‌کنند.Mansory S63 AMG Coupe Diamond Edition InteriorMansory S63 AMG Coupe Diamond Edition InteriorMansory S63 AMG Coupe Diamond Edition Interior اثر هنری منصوری با تغییرات در پیشرانه تکامل می‌یابد. در این بخش موتور ۸ سیلندر ۵.۵ لیتری توربوی AMG تغییرات زیادی کرده و قدرت آن از ۵۷۷ اسب بخار به ۹۷۲ اسب بخار و گشتاور از ۰۰ نیوتن متر به رقم حیرت‌انگیز ۱۴۰۰ نیوتن متر رسیده است.Mansory S63 AMG Coupe Diamond Geneva Live Geneva 2015 شتاب صفر تا صد این کوپه لوکس و سنگین‌وزن به ۳.۲ ثانیه می‌رسد که با سوپراسپرتی نظیر لامبورگینی اوراکان برابری می‌کند. البته محدودکننده سرعت آن در سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت فعال می‌شود. در غیر این صورت شاید این خودرو هم همانند برابوس ۸۵۰ اسبی قادر باشد سرعتی بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت را تجربه نماید.
داداش شغلش اینه کارش اینه چیرو بس کنه! اقا من عشق بنزما اشتباه نشه! اما از یه چی این مدل جدیدا حال نمیکنم اونم اینه که کلا مونیتور شده مخصوصا اون سمت راستیم که هم اندازه پشت فرمونیه اندازش و همونقد بالا خیلی ضد حاله ، دلت میاد پشت امپر مدلای قدیمی :(
دوست ژرف نگر من ۱-نظر شما راجع به طرح های زیبای کیا و هیوندای که که استودیو های طراحیشون در اروپا و آمریکاست چیه؟البته طراح ازشدشم کره ای نیست. با نظر شما احتمالا کره ای ها هیچی نیستن ۲- نظرتون راجع به رشد عالی جگوار از زمانی که هندی ها صاحبش شدن چیه؟ احتمالا جگوارم هیچی نیست یا مثلا وقتی دوبی رو هم میبینین هم اینطوری فکر میکنین؟ یه سوال خواهشا همه جواب بدن: چرا این ژست روشنفکری اینقدر زیاد شده که هر وقت حرف از قدرت ایران یا یک ایرانی (تو هر زمینه ای) میشه، روشنفکرای گرامی هجوم میارن و شروع به فلسفه بافی برای کوبیدن موضوع میکنن؟ چرا دیگه هیچ حس میهن دوستی در ما وجود نداره؟ چرا اعراب انقدر وطن پرست شدن که حتی از هیچ دروغ و دغلی هم برای بزرگ کردن خودشون نمیگذرن؟
چه ربطی داره ، مایکروسافت هم ۱۵۰ هزار کارمند داره ،همه کارها رو که بیل گیتس انجام نمیده! طرف یه عمر زحمت کشیده، از اول که چند هزار کارمند نداشته! اول مثل بقیه از یه پارکینگ شروع کرده سوال اینه :چرا نباید شرایطی فراهم بشه چنین افراد خلاقی برگردند ایران یا حداقل در ایران نمایندگی دایر کنند منصوری شعبه ایران
این موتورای ۵.۵ لیتری AMG خیلی عالی هستن و قابلیت تیون خیلی خوبی دارن،برابوس،منصوری و تیونرهای دیگه ۳۰۰ تا ۴۰۰ اسب بخار دیگه ازش میکشن بیرون،هرچند بعضی قطعاتشو عوض میکنن ولی استهلاکش میره بالا،خود مرسدس هم احتمالا به خاطر استهلاک کمتر و دوام بیشتر،نهایت قدرت رو از موتوراش نمیگیره و به یه حد خاصی بسنده میکنه،مثلا موتور۵.۵ لیتری ۸ سیلندرش ۵۷۷ اسبه در حالیکه موتور ۶ لیتری ۱۲ سیلندرش ۶۲۱ اسب،یعنی با ۴ سیلندر و نیم لیتر حجم بیشتر فقط ۴۴ اسب بخار بیشتر شده که مهمترین دلیلش میتونه کاهش استهلاک و افزایش دوام باشه،چون در مدل SL65 AMG BlackSeries قدرت موتورV12 به ۶۷۰ اسب میرسه،همچنین موتور ۶ لیتری ۱۲سیلندر دیگه ای که برای پاگانی میسازه ۷۴۰ اسب قدرت داره،پس مشخصه که افزایش کم قدرت موتور به خاطر عدم توانایی شرکت یا نهایت قدرت موتور نیست و دلیل دیگه ای داره که استهلاکه و همچنین سیاست های دیگه
یه نکته دیگه هم اینکه مدلهای سری ۶۳ مرسدس بنز(SL63,E63.CLS63,S63 و…)شتاب بهتری نسبت به سری قدرتمندتر ۶۵(S65,SL65)دارن که مهمترین دلیلش استفاده از سیستم چهارچرخ متحرک مرسدس بنز،۴MATIC ،در ۶۳ ها و دیفرانسیل عقب بودن ۶۵ ها هست،نمیدونم چرا از ۴MATIC در S65 و SL65 استفاده نمیکنه تا شتابشون بهتر بشه؟!!! حتما یه دلیل و سیاستی داره
اقا مهران به نظر من حرف شمارو باید طلا گرفت.همه ایرانیا خوب نیستن ولی بی وجدانی مثل بعضی از دوستان در مورد ایران بد صحبت کنیم .دکتر حسابی.دکتر صمیعی و…به. ایرانی بودنشون افتخار میکردنو میکنن.
ويكي
۱۹ اسفند ۱۳۹۳پرایدم بدی دست برادر منصوری ازش یه شاهکار میسازه چه برسه به این S63 AMG که خودش یه شاهکاره….رنگ آبیشم محشره…
Mostafa&S
۱۹ اسفند ۱۳۹۳منصوری هم دیگه شورشو در اورده بسه دیگه…
جی تی ار
۱۹ اسفند ۱۳۹۳عجب تقویتی کرده موتورتشو. نمی دونم استهلاکش چقدر میشه?…
سجاد
۳ فروردین ۱۳۹۴داداش شغلش اینه کارش اینه چیرو بس کنه!
اقا من عشق بنزما اشتباه نشه! اما از یه چی این مدل جدیدا حال نمیکنم اونم اینه که کلا مونیتور شده مخصوصا اون سمت راستیم که هم اندازه پشت فرمونیه اندازش و همونقد بالا خیلی ضد حاله ، دلت میاد پشت امپر مدلای قدیمی :(
مصطفی
۱۹ اسفند ۱۳۹۳پسر واقعا خوشگله عجب چیزی شده
انقدر خوشگله آدم حیفش میاد سوارش بشه !!
دمشون گرم همین که ایرانیه آدم دوبرابر حال می کنه !
نوید
۱۹ اسفند ۱۳۹۳هنر نزد ایرانیان است و بس
(حالا یه عده مثلا روشن فکر میان میان خیلی تعصبی هستی و … )
شایان
۲۰ اسفند ۱۳۹۳هنر اگه نزد ایرانیان بود که الان وضع و اوضامون این نبود ارجاعت میدم به پست رانای هیبریدی!!!!!!!
احمد فقط سوپراسپرت اونم ایتالیایی
۲۰ اسفند ۱۳۹۳آره نمونش تو هر زمینه ای تو کشورمون موجوده
mehdi-sp
۱۹ اسفند ۱۳۹۳شرکت منصوری هزار تا طراح و دیزاینر و کارگر و متخصص و مهندس داره منصوری فقط مالکشه بیش تر کار ها رو کسای دیگه که ایرانی نیستن انجام میدن
مهران
۲۰ اسفند ۱۳۹۳دوست ژرف نگر من
۱-نظر شما راجع به طرح های زیبای کیا و هیوندای که که استودیو های طراحیشون در اروپا و آمریکاست چیه؟البته طراح ازشدشم کره ای نیست. با نظر شما احتمالا کره ای ها هیچی نیستن
۲- نظرتون راجع به رشد عالی جگوار از زمانی که هندی ها صاحبش شدن چیه؟ احتمالا جگوارم هیچی نیست
یا مثلا وقتی دوبی رو هم میبینین هم اینطوری فکر میکنین؟
یه سوال
خواهشا همه جواب بدن:
چرا این ژست روشنفکری اینقدر زیاد شده که هر وقت حرف از قدرت ایران یا یک ایرانی (تو هر زمینه ای) میشه، روشنفکرای گرامی هجوم میارن و شروع به فلسفه بافی برای کوبیدن موضوع میکنن؟
چرا دیگه هیچ حس میهن دوستی در ما وجود نداره؟
چرا اعراب انقدر وطن پرست شدن که حتی از هیچ دروغ و دغلی هم برای بزرگ کردن خودشون نمیگذرن؟
سعید
۱۷ فروردین ۱۳۹۴چه ربطی داره ، مایکروسافت هم ۱۵۰ هزار کارمند داره ،همه کارها رو که بیل گیتس انجام نمیده!
طرف یه عمر زحمت کشیده، از اول که چند هزار کارمند نداشته!
اول مثل بقیه از یه پارکینگ شروع کرده
سوال اینه :چرا نباید شرایطی فراهم بشه چنین افراد خلاقی برگردند ایران یا حداقل در ایران نمایندگی دایر کنند
منصوری شعبه ایران
ويكي
۱۹ اسفند ۱۳۹۳واقعا دم منصوری گرم. که رو برابوس رو کم کرد…. ولی اگر رنگ اتاق هم رنگ بدنه نبود و یه رنگ دیگه استفاده بکرد قشنگ تر میشد..!
الوند
۱۹ اسفند ۱۳۹۳چه کرد منصوری با این همه شاهکار در نمایشگاه ژنو،
milad
۱۹ اسفند ۱۳۹۳پس فیبرکربنش کوو؟؟ :)
فرزاد
۱۹ اسفند ۱۳۹۳اقای مصطفی یعنی چی شورش رو دراورده؟ خوب کارش اینه دیگه…
saleh.cars.motorcycles
۱۹ اسفند ۱۳۹۳اون دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچیش منوکشته
مرسی منصوری
نوید
۱۹ اسفند ۱۳۹۳هر کاری میکنم نمیتونم جلو خودمو بگیرم که در مورد رنگش نظر ندم
رنگش عااااااااااااااااااااااااااالیه
ساسان.م
۱۹ اسفند ۱۳۹۳رنگ بیرونش عالیه ولی این رنگ واسه کابین دیگه یه جوریه انگار، بزک کرده داخلشو :D
سعید
۱۹ اسفند ۱۳۹۳نمای جلوش خیلی قشنگ و تهاجمی شده،سپر جلو با این ورودی های هوا شبیه به SL65 AMG BlackSeries شده:
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2009-sl65_amg_black_series/800×600/wallpaper_05.htm
سعید
۱۹ اسفند ۱۳۹۳این موتورای ۵.۵ لیتری AMG خیلی عالی هستن و قابلیت تیون خیلی خوبی دارن،برابوس،منصوری و تیونرهای دیگه ۳۰۰ تا ۴۰۰ اسب بخار دیگه ازش میکشن بیرون،هرچند بعضی قطعاتشو عوض میکنن ولی استهلاکش میره بالا،خود مرسدس هم احتمالا به خاطر استهلاک کمتر و دوام بیشتر،نهایت قدرت رو از موتوراش نمیگیره و به یه حد خاصی بسنده میکنه،مثلا موتور۵.۵ لیتری ۸ سیلندرش ۵۷۷ اسبه در حالیکه موتور ۶ لیتری ۱۲ سیلندرش ۶۲۱ اسب،یعنی با ۴ سیلندر و نیم لیتر حجم بیشتر فقط ۴۴ اسب بخار بیشتر شده که مهمترین دلیلش میتونه کاهش استهلاک و افزایش دوام باشه،چون در مدل SL65 AMG BlackSeries قدرت موتورV12 به ۶۷۰ اسب میرسه،همچنین موتور ۶ لیتری ۱۲سیلندر دیگه ای که برای پاگانی میسازه ۷۴۰ اسب قدرت داره،پس مشخصه که افزایش کم قدرت موتور به خاطر عدم توانایی شرکت یا نهایت قدرت موتور نیست و دلیل دیگه ای داره که استهلاکه و همچنین سیاست های دیگه
سعید
۱۹ اسفند ۱۳۹۳یه نکته دیگه هم اینکه مدلهای سری ۶۳ مرسدس بنز(SL63,E63.CLS63,S63 و…)شتاب بهتری نسبت به سری قدرتمندتر ۶۵(S65,SL65)دارن که مهمترین دلیلش استفاده از سیستم چهارچرخ متحرک مرسدس بنز،۴MATIC ،در ۶۳ ها و دیفرانسیل عقب بودن ۶۵ ها هست،نمیدونم چرا از ۴MATIC در S65 و SL65 استفاده نمیکنه تا شتابشون بهتر بشه؟!!! حتما یه دلیل و سیاستی داره
علی - کیوج
۲۰ اسفند ۱۳۹۳۰۰نیوتن متر دقیقا چند نیوتن متر میشه!!
سعید
۲۰ اسفند ۱۳۹۳۹۰۰ نیوتن متر
مهران
۲۰ اسفند ۱۳۹۳به کوری چشم روشن فکرای عزیز
در این آشفته حالیه ما آقای منصوری عزیز دوباره پرچمی برای خودشو و سایر ایرانی ها برافراشت
soroosh
۲۱ اسفند ۱۳۹۳خب افرین داره کارش اما نصف بیشتر ادما ماشین تیونیگ شده دوس ندارن از جمله خود من ماشین استوک رو بیشتر دوست دارم
خدا یکی بنز یکی
۲۱ اسفند ۱۳۹۳اقا مهران به نظر من حرف شمارو باید طلا گرفت.همه ایرانیا خوب نیستن ولی بی وجدانی مثل بعضی از دوستان در مورد ایران بد صحبت کنیم .دکتر حسابی.دکتر صمیعی و…به. ایرانی بودنشون افتخار میکردنو میکنن.
رامتین
۲۸ اسفند ۱۳۹۳بنظرم رقیبش پانامرا GTS است و کلا S کلاس، خیلی موفقیت و افتخارات داره…
MJ
۱۶ فروردین ۱۳۹۴منصوری فوق العاده است… افتخار ایران زمین
رنگ بیرون ماشین عالیه ولی توش اگه آبیش کمتر بود و بیشتر سفید بود عالی میشد
البته این سلیقه ی منه :)