پیشرانه جدید مرسدس بنز برای فرمول یک

مدیر تیم فرمول یک مرسدس بنز، اندی کاول، موتور جدید F1 مورد استفاده توسط تیم مرسدس بنز-AMG و پتروناس را با صدای بلند اما شیرین توصیف می‌کند. در ویدئوی منتشر شده، صدای شبیه سازی شده این پیشرانه در حال طی پیست مونزای ایتالیا شنیده می‌شود.

موتور 1.6 لیتری جدید بنز با توربوشارژر قادر است تا دور موتور 15 هزار در دقیقه به چرخش درآید. در حالیکه سرعت چرخش توربین‌های توربوی آن حتی تا 125 هزار در دقیقه نیز می‌رسد.

[jwplayer player="1" mediaid="43220"]

این موتور شش سیلندر برای فصل جدید مسابقات در سال 2014 تدارک دیده شده و جایگزین موتورهای V10 سابق و V8 فعلی می‌شود. موتور های هشت سیلندر فعلی از دو بلوک 4 سیلندر با سیستم تغذیه و اگزوز جداگانه، بهره می‌برند که در آرایشی V شکل قرار گرفته و میل لنگ را با سرعت 18 هزار دور در دقیقه به دوران وا می‌دارند. در حالی که موتور آتی V6 از یک لوله اگزوز و یک مجموعه تغذیه سوخت استفاده می‌کند و کاهش دور موتور نیز به 15 هزار باعث افزایش قابلیت اطمینان آن خواهد شد. قله 750 اسب بخاری قدرت موتور از مجموع 600 اسب بخار نیروی موتور توربو و 150 اسب بخار نیروی دریافتی از سیستم بازیابی انرژی الکتریکی بدست می‌آید.

سیستم ERS از دو موتور الکتریکی تشکیل شده که اولی به عنوان ژنراتور و برای بازیابی انرژی حاصل از ترمز و ذخیره آن در باتری‌های لیتیوم یون مورد استفاده قرار می‌گیرد. موتور دوم نیز می‌تواند کمپرسور توربو را زمانی که گازهای اگزوز قادر به حرکت درآوردن سریع آن‌ها نیست، به چرخش در می‌آورد تا زمان تأخیر در شروع چرخش کمپرسور را کاهش دهد.

باید دید در عمل این پیشرانه قادر خواهد بود مقامی در خور برای تیم مرسدس بنز به ارمغان آورد یا همچنان این تیم را در سایه ردبول قرار خواهد داد.