مرسدس بنز C کلاس و CLA وارداتی؛ مشخصات و قیمت C180 و CLA180

مرسدس بنز، بدون شک، از محبوب‌ترین برندهای خودروساز شناخته شده در سراسر دنیا است. این شرکت با اصالت آلمانی، هم‌اکنون کارخانه‌های مختلف در کشورهای متنوع جهان دارد. حتی ایران هم، اوایل دهه 80 خورشیدی میزبان خط مونتاژ مرسدس کلاس E یا الگانس بود. حالا با فعالیت صنعتی مرسدس بنز در کشور چین و سادگی مراودات تجاری ایران با تاجران چینی، فرصت خرید باواسطه و انجام فرایند واردات از این کشور آسیایی برای طرف ایرانی فراهم است.

بیشتر بخوانید:

↵بی‌ام 318 وارداتی طرح جانبازان؛ مشخصات و قیمت در ایران↵تویوتا کرولا ۲۰۲۳ در ایران؛ مشخصات و قیمت سدان وارداتی

↵هیوندای توسان وارداتی؛ مشخصات و قیمت مدل ۲۰۲۴

↵میتسوبیشی اکلیپس کراس وارداتی؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند ژاپنی

↵کیا سلتوس ۲۰۲۳؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند کره‌ای در ایران

هنوز مشخص نیست که مرسدس بنزهای وارداتی، دقیقا مونتاژ کدام کشور هستند اما می‌توان اطمینان داشت محصولات این برند آلمانی در سراسر جهان، کیفیت مشابه داشته باشند. کارخانه‌ی مرسدس بنز در بژینگ چین (Beijing Benz)  عرضه‌کننده‌ی مدل‌های برقی است؛ همچنین CLA فقط در آلمان و مجارستان تولید می‌شود.

کلاس C یکی از پرفروش‌ترین و قدیمی‌ترین محصولات مرسدس بنز است. نسل اول این محصول، سال 1993 با سری W202 به بازار جهانی رسید و حالا نسل پنجم از سری W206 دارد. کلاس C امروزی از سال 2022 تغییر نسل داد و چهره جدید ارایه کرد. در ایران، این خودرو با تعداد قابل توجه از نسل دوم و سوم وارد شد.

از نظر ابعاد بدنه، CLA کوچک‌تر از C کلاس است و برای عموم مردم، سدان (چهاردر صندوق‌دار) محسوب می‌شود. به بیان بهتر CLA در کلاس فست‌بک کوپه قرار می‌گیرد و از نمای پشت، تفاوت با C کلاس سدان دارد.اولین CLA  از 2013 تا 2019 تولید شد و به تعداد محدود در ایران نیز وجود داشت. از اواخر 2019 تا امروز، نسل دوم CLA تولید می‌شود.

شرکت ستاره ایران مشابه سنوات قبل، واردات C180 و CLA180 را انجام خواهد داد. این مجموعه، سابقه‌ی بسیار خوب در خدمات پس از فروش و ارایه سرویس گارانتی در ایران دارد.

پیش‌تر اشاره کردیم که CLA علاوه‌بر ابعاد کوچک‌تر نسبت به C کلاس، فرم کوپه در انتهای بدنه نیز ارایه می‌کند. این شرایط باعث می‌شود CLA180 برای رانندگی در مسیرهای پرترافیک شهری و القای حس اسپرت پشت فرمان، جذاب‌تر از C180 جلوه کند.

در نمای اصلی C کلاس امروزی، چراع‌های خاص با طراحی تهاجمی دیده می‌شوند. این سبک طراحی که با کمی تفاوت در CLA نیز وجود دارد، حالت چشم عقاب را تداعی می‌کند. جلوپنجره در هر دو خودرو، نشان ستاره سه پر را تاکید می‌کند و یک خط نقره‌ای در راستای افق دارد. حجم‌دهی جذاب سپر با دو حفره‌ی بزرگ سیاه در طرفین، دیگر نکته‌ی جالب در نمای اصلی C180 و CLA180 وارداتی هستند.

از دید جانبی، حالت شیب‌دار سقف در CLA180 تفاوت اصلی با C180 را نشان می‌دهد. هر دو خودرو در نسخه پایه مجهز به رینگ 18 اینچ هستند اما همراه چرخ‌های 17 اینچ هم در کشورهای مختلف وجود دارند. قاب کروم پنجره‌ها و عدم استفاده از ادوات پلاستیک در قاب گلیرها و رکاب، نکات مثبت CLA و C کلاس هستند. دیگر نکته‌ی جالب اینکه، حجم‌دهی عجیب برای نمای جانبی دیده نمی‌شود و هر دو خودرو، صرفا خط کم عمق روی درهای ورودی دارند.

در نمای پشت مشابهت طراحی چراغ‌ها با تفاوت جزئی دیده می‌شود. اجزای بدنه شامل کاپوت عقب و سپر برای CLA 180 هم‌سطحی و یک‌نواختی بیشتر نسبت به C180 ارایه می‌دهند. هم‌چنین حس اسپرت در سپر عقب CLA بیشتر از C کلاس مدرن، القا می‌شود. با این شرایط می‌توان جوان‌گرایی  CLA و گرایش به سبک خودروهای لوکس در کلاس C را متوجه شد.

مرسدس بنز C180 با طول 4751 و عرض 2033 و ارتفاع 1442 میلی‌متر، همراه فاصله محوری 2865 میلی‌متر عرضه می‌شود. مرسدس بنز CLA180 طول و عرض و ارتفاع  4692 و 1999 و 1430 میلی‌متر با فاصله محوری 2729 میلی‌متر دارد.

ساختار داشبورد و چیدمان ادوات داخل اتاق برای CLA و کلاس C امروزی، بسیار متفاوت است. هر دو خودرو از سه خروجی هوای مدور در مرکز داشبورد استفاده می‌کنند اما محل نصب نمایشگر لمسی، نقش تعیین‌کننده برای کابین CLA180 و C180 دارد.

در اتاق C180، نمونه‌ای کوچک‌شده از S کلاس مدرن دیده می‌شود. نمایشگر و پنل لمسی زیر آن، ساختار پیوسته با کنسول دارند. برای مدل وارداتی، مانیتور 12 اینچ استفاده شده و پنل پشت فرمان هم دیجیتال تمام رنگی است. فرمان این خودرو مشابه CLA حالت دایره‌ای با کمی خمیدگی در پایین دارد.

در CLA 180، سبک نمایشگرهای پیوسته از بالای داشبورد تا پشت فرمان استفاده شده است. برای این خودرو، کنسول میانی با کلیدهای متعدد و محل شارژ بی‌سیم گوشی همراه، جدا از بخش بالای داشبورد خواهد بود.

ظاهرا قرار است CLA180 و C180 با امکانات نسخه پایه (Low Option) وارد ایران شوند. به این ترتیب، صندلی برقی برای این خودروها ارایه نخواهد شد و تودری‌ها، نمای ساده خواهند داشت. البته چرم مرغوب برای صندلی و داشبوردها، همراه تهویه مطبوع خودکار و گرم‌کن داخل صندلی برای سرنشینان جلو ارایه خواهد شد؛ اما CLA180 و C180 وارداتی، فاقد سانروف خواهند بود.

باتوجه به ابعاد کوچک‌تر برای CLA، طبیعتا افراد بلند قد روی صندلی عقب این خودرو، چندان راحت نیستند و نمی‌توانند حس عالی برای سفرهای بلند مدت بین شهری داشته باشند. این شرایط برای کلاس C هم ایده‌آل نیست اما راضی کننده است. صندوق عقب C180 وارداتی، 455 لیتر فضا دارد اما CLA180 برای حمل بار، 460 لیتر فراهم می‌کند.

برخلاف انتظار، کد 180 برای مرسدس بنزهای جدید بازار ایران، پیشرانه‌های مشابه را نشان نمی‌دهد. این خودروها از نوع نیمه هیبرید (mild hybrid) با موتور 1/3 و 1/5 لیتر توربو وارد کشورمان خواهند شد؛ ضمن اینکه گیربکس متفاوت نیز خواهند داشت.  دیگر موضوع مهم، ساختار دیفرانسیل عقب C180  و محرک جلو برای  CLA180 است.

مرسدس بنز C180 با موتور 1/5 لیتر توربو، محرک برقی مشابه CLA 180 دارد. پیشرانه بنزینی به تنهایی، 170 اسب بخار و 250 نیوتن‌متر گشتاور ارایه می‌دهد تا سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت 9 ثانیه و نهایت سرعت 210 کیلومتر برساعت فراهم شود. این خودرو گیربکس اتوماتیک 9 سرعته دبل کلاچ دارد. میانگین مصرف سوخت C180 هم 6/5 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده که باتوجه به کیفیت بنزین ایران، خوش‌بینانه و کمی دور از واقعیت به نظر می‌رسد.

برای CLA180 از موتور 1/3 لیتر، 135 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن‌متر گشتاور گرفته می‌شود. همچنین یک محرک برقی هنگام شروع حرکت، 14 اسب بخار و 150 نیوتن‌متر به پیشرانه بنزینی اضافه می‌کند. این خودرو با گیربکس اتوماتیک 7 سرعته و سیستم دبل کلاچ، سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت 10 ثانیه و نهایت سرعت 210 کیلومتر برساعت دارد. میانگین مصرف سوخت CLA 180 وارداتی، 6/5 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است.

در بازار جهانی، حدود قیمت C180 و CLA 180 با امکانات مشابه نسخه‌ی وارداتی به ایران، از 42 و 37 هزار دلار شروع می‌کند. این شرایط، ضمن اضافه پرداخت‌های مالیاتی و عوارض گمرکی، هزینه پرداخت 4/5 تا 5 میلیارد تومان برای مرسدس بنز C180 و CLA180 وارداتی را نشان می‌دهد که قطعا برای خریدار بازار آزاد، بسیار گران‌تر خواهد بود.

هم‌اکنون برای C200 مدل 2014 با کارکرد بیش از 100 هزا کیلومتر، حدود قیمت 6 میلیارد تومان وجود دارد. معدود CLA موجود در ایران، شامل مدل 2017 از سری CLA45 حدود 7 تا 7/5 ملیارد تومان قیمت‌گذاری شده‌اند.