مرسدس بنز GLE کوپه در ایران؛ مشخصات و قیمت وارداتی 2026

مرسدس‌بنز در ایران تنها یک خودروی لوکس نیست، بلکه نمادی از اصالت، دوام و اعتماد به شمار می‌آید که ریشه در چند دهه حضور مستمر این برند در کشور دارد. از بنزهای کلاسیک دهه‌های گذشته تا مدل‌های مدرن امروزی، همواره کیفیت ساخت بالا، استهلاک کم و حس وقار در طراحی، تصویر مثبتی در ذهن خریداران ایرانی ایجاد کرده است. علاوه بر این، سازگاری فنی مرسدس با شرایط جاده‌ای و سوخت ایران و وجود بازار قطعات و تعمیرکاران متخصص، باعث شده این برند نه‌تنها انتخابی احساسی، بلکه تصمیمی منطقی برای بسیاری از مصرف‌کنندگان باشد.

بیشتر بخوانید:

• مرسدس GLS و GLE و E200 در ایران

مرسدس‌بنز یکی از قدیمی‌ترین خودروسازان جهان است که ریشه‌های آن به سال ۱۸۸۶ و اختراع نخستین خودروی بنزینی جهان توسط کارل بنز بازمی‌گردد. در سال ۱۹۲۶ با ادغام شرکت‌های بنز و دایملر، برند مرسدس‌بنز شکل گرفت و خیلی زود به نماد نوآوری، مهندسی آلمانی و خودروهای لوکس‌ تبدیل شد. همچنین، بعد از معرفی G واگن در سال 1979، مرسدس بنز تولید شاسی‌بلندهای دو دیفرانسیل را آغاز کرد.

مرسدس‌بنز GLE نخستین‌بار سال ۲۰۱۵ معرفی شد و در واقع ادامه‌دهندهٔ مسیر ML‑Class بود که از سال ۱۹۹۷ پایه‌گذار شاسی‌بلندهای لوکس مرسدس محسوب می‌شد. با تغییر نام ML به GLE، مرسدس‌بنز ساختار نام‌گذاری جدید خود را هماهنگ با کلاس E پیاده کرد و تمرکز بیشتری بر لوکس‌بودن، فناوری و راحتی گذاشت. نسل‌های مختلف GLE با ابعاد بزرگ‌تر نسبت به GLC و کوچک‌تر از GLS شناخته می‌شوند. نسل جدید GLE سال ۲۰۲۰ تولید خود را آغاز کرده و سال ۲۰۲۳ فیس لیفت (تغییر چهره) داشته است. این مدل، خط تولید چین ندارد و از امریکا، اندونزی، تایلند، مالزی و هند به بازار جهانی می‌رسد.

در نمای جلویی، مرسدس‌بنز GLE کوپه ترکیبی از ابهت یک SUV و تهاجم یک خودروی اسپرت را به‌نمایش می‌گذارد. جلوپنجره بزرگ با الگوی الماسی و ستاره مرکزی، هویت لوکس مرسدس را به‌وضوح حفظ کرده و در کنار چراغ‌های باریک LED با گرافیک مدرن، چهره‌ای خشن‌تر و پویاتر نسبت به نسل‌های قبلی ایجاد می‌کند. سپر جلو با ورودی‌های هوای بزرگ‌تر و خطوط تیز، حس عملکرد بالا را تقویت کرده و نشان می‌دهد این خودرو بیش از آن‌که یک شاسی‌بلند خانوادگی باشد، یک SUV کوپه اسپرت و جاه‌طلب است.

نمای جانبی نقطه قوت اصلی GLE کوپه محسوب می‌شود؛ جایی که سقف شیب‌دار کوپه‌مانند، شخصیت متفاوت خودرو را شکل می‌دهد. خط سقف نرم و پیوسته به‌سمت عقب، در کنار گلگیرهای عضلانی و رینگ‌های بزرگ، تعادل خوبی بین ظرافت و قدرت ایجاد کرده است. خط شانه برجسته که از چراغ جلو تا عقب امتداد دارد، بدنه را کشیده‌تر نشان می‌دهد و حس حرکت حتی در حالت سکون را القا می‌کند. این طراحی جانبی، GLE کوپه را از نسخه استاندارد متمایز و جوان‌پسندتر کرده است.

در نمای عقب، چراغ‌های باریک LED با گرافیک سه‌بعدی، جلوه‌ای مدرن و لوکس به خودرو می‌بخشند و عرض بدنه را بیشتر نشان می‌دهند. شیب تند شیشه عقب و درِ صندوق کوتاه، هویت کوپه‌مانند خودرو را کامل می‌کند، هرچند کمی از کاربردی‌بودن فضای بار می‌کاهد. سپر عقب با دیفیوزر اسپرت و خروجی‌های اگزوز تزئینی، حس قدرت و عملکرد را تقویت کرده و نمایی هماهنگ با جلو و کناره‌ها به‌وجود آورده است. GLE کوپه در عقب نیز کاملاً اسپرت و پرابهت ظاهر می‌شود.

هرچند که مرسدس GLE ارتفاع سقف بالا فراهم نمی‌کند؛ از نظر طول و عرض و و فاصله محوری حتی نسبت به تولوتا لندکروزر بزرگ‌تر است. این شرایط، باعث راحتی بسیار خوب و ابهت قابل قبول برای GLE450 می‌شود.

کابین مرسدس‌بنز GLE کوپه وارداتی از زبان طراحی مدرن مرسدس بهره می‌برد و نقطه کانونی آن دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچ یکپارچه است؛ یکی برای صفحه کیلومتر دیجیتال و دیگری برای سیستم اطلاعات‌سرگرمی MBUX. کیفیت تصویر بالا، پاسخ‌گویی سریع و گرافیک روان، حس یک خودروی لوکس روز دنیا را منتقل می‌کند. پشتیبانی از فرمان‌های صوتی هوشمند، اپل کارپلی و اندروید اتو (در نسخه‌های وارداتی فعال)، کار با سیستم را ساده و لذت‌بخش کرده و تجربه‌ای کاملاً دیجیتال در اختیار راننده قرار می‌دهد.

در بخش کیفیت کابین، GLE کوپه در سطحی بالاتر از بسیاری رقبا قرار می‌گیرد. استفاده از چرم مرغوب، تریم آلومینیومی یا چوب طبیعی (بسته به تیپ)، دوخت دقیق و مونتاژ بی‌نقص، حس اصالت مرسدس‌بنز را کاملاً منتقل می‌کند. طراحی داشبورد و کنسول میانی لوکس اما کاربردی است و نورپردازی محیطی چندرنگ، فضای کابین را به‌ویژه در شب بسیار چشم‌نواز می‌کند. عایق‌بندی صدا نیز در سطح بالایی قرار دارد و سکوت کابین یکی از نقاط قوت اصلی این خودروست.

صندلی‌های جلو با تنظیمات برقی کامل، گرم‌کن و در برخی نسخه‌ها سردکن، راحتی بالایی در سفرهای طولانی فراهم می‌کنند. فضای سر و پای سرنشینان جلو عالی است، اما در ردیف عقب به‌دلیل فرم کوپه و شیب سقف، فضای سر نسبت به نسخه استاندارد GLE کمی محدودتر می‌شود. با این حال، فضای نشیمن عقب همچنان برای استفاده خانوادگی مناسب است. حجم صندوق عقب حدود ۶۵۵ لیتر است که برای یک SUV کوپه عدد قابل‌قبولی محسوب می‌شود.

مرسدس‌بنز GLE 450 کوپه از یک پیشرانه ۶ سیلندر خطی ۳.۰ لیتر ۲۶ سوپاپه با فناوری هیبرید بهره می‌برد. این موتور توان تولید ۳۸۱ اسب بخار در ۶۱۰۰ دور در دقیقه و ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور در ۱۸۰۰ دور را دارد که از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک 9G‑ترونیک به سیستم دو دیفرانسیل (AWD) منتقل می‌شود. سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برسد این خودروی ۲۳۳۰ کیلوگرمی ۵/۵ ثانیه است و حداکثر سرعت آن به‌صورت الکترونیکی روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده.

• هفت کیسه هوا شامل جلو جانبی پرده‌ای و زانویی راننده
• سیستم ترمز ضدقفل
• توزیع الکترونیکی نیروی ترمز
• سیستم کمکی ترمز
• کنترل پایداری الکترونیکی
• کنترل کشش
• سیستم جلوگیری از واژگونی
• ترمز اضطراری خودکار
• هشدار برخورد از جلو
• هشدار خروج از خط
• کمک حفظ خودرو بین خطوط
• هشدار نقطه کور
• هشدار ترافیک عبوری عقب
• تشخیص خستگی راننده
• پایش فشار باد تایرها
• ترمز پارک برقی با نگه‌دارنده خودکار
• ایزوفیکس صندلی کودک
• قفل ایمنی کودک

• دو نمایشگر یکپارچه دوازده و سه دهم اینچی
• سیستم اطلاعات سرگرمی ام بی یو ایکس
• پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو
• سیستم صوتی حرفه‌ای برمستر
• صندلی‌های جلو برقی با حافظه
• گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو
• گرم‌کن صندلی‌های عقب در برخی تیپ‌ها
• فرمان چندمنظوره برقی با گرم‌کن
• نورپردازی داخلی چندرنگ
• تهویه مطبوع اتوماتیک چندمنطقه‌ای
• سانروف پانورامیک برقی
• در صندوق عقب برقی با سنسور حرکتی
• ورود و استارت بدون کلید
• شارژر بی‌سیم تلفن همراه
• آینه‌های جانبی برقی تاشو با گرم‌کن
• شیشه‌های عایق صدا و حرارت

• سیستم چهارچرخ محرک هوشمند
• گیربکس نه سرعته اتوماتیک
• سیستم تعلیق بادی در نسخه‌های فول
• انتخاب حالت‌های رانندگی
• کروز کنترل تطبیقی
• دستیار حرکت در ترافیک
• کمک شروع حرکت در سربالایی
• کنترل حرکت در سراشیبی
• دوربین سیصد و شصت درجه
• سنسور پارک جلو و عقب
• سیستم پارک خودکار
• فرمان برقی با نسبت متغیر

شاسی‌بلند پهن‌پیکر مرسدس بنز، مجهز به فناوری هیبرید، خودروی ارزان قیمتی نیست. برای GLE450 کوپه در کشورهای مختلف، حدود ۷۰ هزار دلار پرداخت می‌شود. این مدل، حجم موتور سه لیتر دارد و با تعرفه ۱۴۵ درصدی به علاوه‌ی هزینه‌های جانبی برای مالیات و نصب پلاک، احتمالا ۳۰ تا ۳۵ میلیارد تومان برای مشتری ایرانی، قیمت خواهد داشت.