دوئل مرسدس GLC63 AMG و جگوار F-Pace SVR
مرحلهٔ نیمه‌نهایی، گروه پانزدهم، کراس‌اوورهای کامپکت پرفورمنس، دوئل اول
پس از عبور از گروه‌های مختلف سدان‌ها و خودروهای اسپرت، در مرحلهٔ نیمه‌نهایی سری رقابت‌های خودرویی پدال به گروه‌های شاسی‌بلندها رسیدیم که با گروه شاسی‌بلندهای کامپکت پرفورمنس آغاز می‌شود. در این گروه در مرحلهٔ مقدماتی شش خودرو باهم به رقابت پرداختند که از بین آن‌ها مرسدس GLC63 AMG، ب‌ام‌و X3 M و جگوار F-Pace SVR با پیروزی در برابر رقبا به‌طور مستقیم راهی مرحلهٔ نیمه‌نهایی شدند اما برای زوج شدن تعداد این خودروها، پورشه ماکان GTS که با کسب 49 درصد از آراء و اختلافی بسیار جزئی شکست خورده بود هم به آن‌ها اضافه شد. آخرین دوئل این گروه در مرحلهٔ مقدماتی بین همین پورشه ماکان GTS و مرسدس GLC63 AMG برگزار شد که نتیجهٔ آن را مشاهده می‌کنید.
دوئل‌های این گروه در مرحلهٔ نیمه‌نهایی
نتایج دوئل قبلی بین مرسدس GLC63 و پورشه ماکان GTS
مجموع آراء: 1217
آراء مرسدس: 629
آراء پورشه: 588
پیروز دوئل: مرسدس GLC63 AMG با کسب 51 درصد از کل آراء
مرسدس GLC63 AMG
تاریخ معرفی: نمایشگاه نیویورک 2017
پلت‌فرم: MRA مرسدس
امتیاز از کارانددرایور: 9.5 از 10
امتیاز از اتو اکسپرس: 4.0 از 5.0
فروش سال 2021 در آمریکا: 51,805 دستگاه
فروش ماه اول 2022 در آمریکا: 16,910 دستگاه
فروش سال 2021 در اروپا: 74,949 دستگاه
فروش ماه اول 2022 در اروپا: 22,757 دستگاه
رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ
حفاظت از بزرگ‌سالان: 97 درصد
حفاظت از کودکان: 89 درصد
حفاظت از عابر پیاده: 82 درصد
سیستم‌های ایمنی: 71 درصد
امتیاز کلی: پنج ستاره
گارانتی: 4 سال یا 80 هزار کیلومتر
گارانتی قوای محرکه: 4 سال یا 80 هزار کیلومتر
نقاط مثبت: پیشرانهٔ V8 قدرتمند در دو سطح قدرت مختلف، پویایی بالای رانندگی، هندلینگ چابک، کابین زیبا و باکیفیت، فضای زیاد برای سرنشینان
نقاط منفی: فضای بار به‌اندازهٔ رقبای اصلی نیست، صدای لاستیک‌ها در سرعت‌های بالا وارد کابین می‌شود، سواری سفت روی مسیرهای ناهموار
چکیده: دیگر کراس‌اوورهای پرفورمنس ممکن است کاربردی‌تر باشند اما مرسدس GLC63 با پرفورمنس چشمگیر خود علاقه‌مندان به رانندگی را تحت تأثیر قرار می‌دهد
جگوار F-Pace SVR
تاریخ معرفی: نمایشگاه نیویورک 2018
پلت‌فرم: D7a جگوار-لندروور
امتیاز از کارانددرایور: 7.5 از 10
امتیاز از اتو اکسپرس: 3.5 از 5.0
فروش سال 2021 در آمریکا: 9,512 دستگاه
فروش سه ماه اول 2022 در آمریکا: 1,100 دستگاه
فروش سال 2021 در اروپا: 12,055 دستگاه
فروش سه ماه اول 2022 در اروپا: 2,168 دستگاه
رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ
حفاظت از بزرگ‌سالان: 93 درصد
حفاظت از کودکان: 85 درصد
حفاظت از عابر پیاده: 80 درصد
سیستم‌های ایمنی: 72 درصد
امتیاز کلی: 5 ستاره
گارانتی: 5 سال یا 96 هزار کیلومتر
گارانتی قوای محرکه: 5 سال یا 96 هزار کیلومتر
نقاط مثبت: طراحی بیرونی فوق‌العاده جذاب، بیشترین فضای بار در این کلاس، هندلینگ هم راحت و هم اسپرت، صدای مست‌کنندۀّ V8 سوپرشارژ، فضای لوکس کابین
نقاط منفی: شتاب کندتر از برخی رقبا، مصرف سوخت بیشتر نسبت به رقبا، فرمان فرمان بهتر بود تیزتر باشد
چکیده: هرچند F-Pace SVR سریع‌ترین خودروی این کلاس نیست اما با ظاهر شیک، فضای بار سخاوتمندانه و پیشرانهٔ V8 قدرتمند جذابیت خاص خود را دارد
مقایسهٔ مشخصات فنی
| مرسدس GLC63 S | جگوار F-Pace SVR |
پیشرانه | 4.0 لیتری V8 | 5.0 لیتری V8 |
تنفس | توئین توربو | سوپرشارژ |
قدرت | 475 اسب بخار | 550 اسب بخار |
گشتاور | 650 نیوتن متر | 700 نیوتن متر |
گیربکس | 9 سرعته اتوماتیک | 8 سرعته اتوماتیک |
محور محرک | چهارچرخ | چهارچرخ |
شتاب صفر تا 96 | 3.4 ثانیه | 3.7 ثانیه |
مسافت 400 متر | 11.9 ثانیه | 12.1 ثانیه |
حداکثر سرعت | 280 کیلومتر/ساعت | 285 کیلومتر/ساعت |
توقف از 110 | 48.4 متر | 49.4 متر |
شتاب جانبی | 0.88 جی | 0.89 جی |
مصرف سوخت | 13.0 لیتر ترکیبی | 13.0 لیتر ترکیبی |
ظرفیت باک | 66 لیتر | 82 لیتر |
تولید آلایندگی | 295 گرم/کیلومتر | 275 گرم/کیلومتر |
وزن | 2066 کیلوگرم | 2180 کیلوگرم |
طول | 4,678 میلی‌متر | 4,762 میلی‌متر |
فاصلهٔ محوری | 2,872 میلی‌متر | 2,874 میلی‌متر |
حجم صندوق بار | 565 لیتر | 790 لیتر |
ظرفیت سرنشین | 5 نفر | 5 نفر |
قیمت | 85,095 دلار | 87,750 دلار |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
https://poll.fm/11163687