مرسدس بنز

تبدیل مرسدس کلاس سی به یک گلوله توسط برابوس

برابوس از برنامه خود برای معرفی یک نسخه تیونینگ جدید از مرسدس‌-‌ای‌ام‌جی C63 S در موتور شوی ژنو خبر داده است. این مدل که با عبارت «یک گرگ در لباس میش» توصیف شده، دارای یک کیت بدنه فیبر کربنی است که شامل تجهیزاتی چون یک اسپویلر جلو، یک دیفیوزر تهاجمی و اسپویلر لبه صندوق عقب می‌شود. این خودرو همچنین از دریچه‌های گل‌گیرهای جلو، قابل آینه‌ها و حاشیه هواکش‌ها، همگی از جنس فیبر کربن بهره‌مند خواهد بود. از نکات جالب‌توجه دیگر می‌توان به یک سیستم اگزوز اسپورت از جنس فولاد ضدّ زنگ، یک سیستم تعلیق کویل‌اور با تنظیمات انعطاف‌پذیر و چرخ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی اشاره کرد؛ چرخ‌هایی که می‌توانند با تایرهای کانتیننتال، پیرلی یا یوکوهاما همراه گردند.

Mercedes-AMG C63 S by Brabus
Mercedes-AMG C63 S by Brabus
Mercedes-AMG C63 S by Brabus
Mercedes-AMG C63 S by Brabus
این طراحی منحصر به فرد، در داخل کابین نیز ادامه می‌یابد و طراحان با استفاده از چرم پرمیوم و آلکانترا با الگوهای متمایز زردرنگ، جلوه‌ای دیگر برای کابین مرسدس‌بنز ایجاد کرده‌اند. همچنین موارد دیگری چون پدال‌های آلیاژی، روشنایی پنل درها، کف‌پوش‌های مخصوص و پدل‌شیفترهای آلومینیومی در اختیار راننده قرار می‌گیرند.

Mercedes-AMG C63 S by Brabus
Mercedes-AMG C63 S by Brabus
Mercedes-AMG C63 S by Brabus
Mercedes-AMG C63 S by Brabus
Mercedes-AMG C63 S by Brabus
Mercedes-AMG C63 S by Brabus
در زیر کاپوت، موتور دو توربوشارژر ۴ لیتری V8 به توربوشارژرهای جدید و یک ECU بهینه مجهز شده است. در نتیجه این تغییرات، خروجی این موتور به ۶۴۱ اسب‌بخار و ۸۱۹ نیوتن‌متر افزایش یافته است؛ یعنی ۱۳۸ اسب‌بخار و ۱۱۹ نیوتن‌متر رشد نسبت به مدل تولیدی. در نتیجه، C63 S قادر است تا تنها در ۳/۹ ثانیه، سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را ثبت کند و به حداکثر سرعت ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت برسد.

مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۱۳ دیدگاه‌ها

  1. CORVETTE Z06

    ۸ اسفند ۱۳۹۴
    سوابق: (223 ديدگاه)

    همه چیه بنز رو دوست دارم اما نمی دونم چرا هرکاری میکنم با طرح جدید چراغ های عقبش نمیتونم کنار بیام!!!!

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. ali

      ۸ اسفند ۱۳۹۴
      سوابق: (37 ديدگاه)

      دوست عزیز اگه از نزدیک ببینیشون نظرت عوض میشه !

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. CORVETTE Z06

        ۸ اسفند ۱۳۹۴
        سوابق: (223 ديدگاه)

        از نزدیک روزی ده بار جلوی نمایشگاه های نزدیک خونمون میبینم که میگم-مگر نه همین جوری از عکس که نمیگم!!

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
    2. ;کامران

      ۸ اسفند ۱۳۹۴
      سوابق: (83 ديدگاه)

      طراحی چراغ عقبش که شاهکاره هر دفعه میبنم ۴۵ دقیقه فکر میکنم با چه قالبی ، آخه چه جوری همیچین شاهکاری درست شده . داخلش که دیگی هیچی .
      کلا ذات طرای آلمانی چون چند سال جلو تر هستش یه مدت طول میکشه تا مفهومش به مردم برسه.
      من خودم طرفدار بی ام و هستم ، ولی واقعا سی کلاس های جدید اینقدر پیشرفته و فشنی هست که نمیشه آسون از کنارش رد شد.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    3. یاس ی

      ۹ اسفند ۱۳۹۴
      سوابق: (933 ديدگاه)

      به نظر من به سی کلاس میاد این چراغها ولی برای e کلاس چراغهای عقب قبلی زیباتر بود.

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    4. بنز19

      ۹ اسفند ۱۳۹۴
      سوابق: (505 ديدگاه)

      منم دقیقا با نظرت موافقم واقعا حیف بر عکس نظر دوستی که گفت از نزدیک ببینی
      نظرت عوض میشه باید عرض کنم که من هر وقت از نزدیک سی جدید میبینم غصم بیشتر میشه واقعا حیف شد اون چراغ کلاسیک نسل قبل اصن واسه یه ماشین المانی اونم بنز قابل قبول نیست

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  2. Pooya_SK

    ۸ اسفند ۱۳۹۴
    سوابق: (398 ديدگاه)

    تیونینگ های ساده ولی پر قدرت برابوس رو دوست دارم.
    اینم مرسدس با کیت M SPORT.
    http://uupload.ir/files/xcj5_img_20160209_025740_296.jpg

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. فرشید

      ۸ اسفند ۱۳۹۴
      سوابق: (3 ديدگاه)

      سوتی باحال تیونینگ کننده این خودرو :D :D
      یعنی ابهت کارش تو حلقم

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  3. kaveh

    ۸ اسفند ۱۳۹۴
    سوابق: (91 ديدگاه)

    جز خوندن مطلب و حسرت خوردن چیزی نصیبم نشد?
    از ما ک گذشت امیدوارم بچه هامون این خودروهارو سوار بشن???

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  4. Omid622

    ۸ اسفند ۱۳۹۴
    سوابق: (731 ديدگاه)

    خدایا خودت به داد دل ما برس

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  5. حبیب

    ۸ اسفند ۱۳۹۴
    سوابق: (169 ديدگاه)

    همیجوری وحشی بود دسکاریشکم کردن برابوس خدا قوت

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  6. moein

    ۸ اسفند ۱۳۹۴
    سوابق: (856 ديدگاه)

    متورش تو حلقم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  7. یوسف

    ۹ اسفند ۱۳۹۴
    سوابق: (569 ديدگاه)

    تیونینگ حرفه ای و همه چیز تمومیه ولی به نظرم این امکانات برای یه سدان سایز متوسط یه ذره نامتناسبه و با پول این ماشین که مسلما کم نیست میشه خودرویی با طرح بدنه مناسب تر برای این امکانات فنی پیدا کرد مثلا سراغ مدلای اسپرت بنز مثل کوپه ها و روبازها رفت.

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا