مرسدس AMG One با اختلافی نزدیک به ۸ ثانیه رکورد نوربرگ‌رینگ را شکست

Iman99
مرد حسابی فن بوی بازی هم حدی داره. مدیرعامل این برند تلویحا گفت این پروژه یک شکست بوده و ما مست بودیم که تایید کردیم.
به راحتی میشه تخمین زد این ماشین حدودا ۱ میلیارد یورو خرج روی دست مرسدس گذاشته ولی فایده این طرح چی بوده؟ ارزش و اعتبار مرسدس رو بالا برده؟ با این همه تاخیر که داشته و این تایمی که ثبت کرده قطعا جواب نه هست،
معمولا هایپر ماشین ها، های‌تک ترین فناوری ها رو معرفی میکنن، فناوری که سالهای آینده در صنعت خودرو سازی یا حداقل در تولیدات آینده همون برند استفاده میشه. سوال اینجاست amg one دقیقا چه چیزی ارائه کرده که مرسدس در سالهای اینده در سایر مدلها ازش استفاده کنه؟ موتور الکتریکی و پک باتری رو که الان همه ماشینهای الکتریکی و هیبریدی دارن، ایرودینامیک فعال و شاسی فیبرکربنی هم سالهاست در سوپر اسپرتها وجود داره،. تنها چیزی که این ماشین داره و بقیه ندارن، پیشرانه فرمول یک هست که اصلا اهمیتی نداره و قرار نیست جایی در آینده صنعت خودروسازی داشته باشه.
بخش اخر کامنتت نوشتی مرسدس پیشرانه این ماشین رو با همون عملکرد ولی چندبرابر هزینه کمتر روی one گذاشته. شما مطمئنی چندبرابر هزینه کمتر داشته؟ این موتور باید استاندارد الایندگی رو پاس میکرد و دور موتورش از ۴۰۰۰rpm به ۱۰۰۰rpm میرسید و با استارت از داخل کابین روشن میشد همچنین برای رسیدن به ۵۰ هزار کیلومتر کارکرد، باید تمام قطعات این موتور از جمله بلوک سیلندر، پیستون ها سوپاپ ها میل لنگ و … از نو طراحی میشدن. شما به این میگی کاهش هزینه؟

۱۷

۱۵

نه نه نه اصلا چون به شما باید بگیم مرد حسابی این چه حرفیه
با تمام احترامی که برای فراری قائل هستم
و فقط فراری رو هم تو فرمول یک رقیب واقعی مرسدس میدونم
ولی کاملا برداشت اشتباهی هم از گفته های من داشتی
و هم از گفته های مدیر این پروژه
چون نباید ساده باشید و اون حرفی رو که زد باور کنید
اون به شوخی گفت حتما ما مست بودیم که قبول کردیم شما چرا این حرفو دهن به دهن میچرخونی و باور میکنی
اون منظورش از جمله ای که خوندی از سختی پروژه و زمان بر بودنش بوده
و اینکه مهندسی بالایی نیاز داره نه اینکه واقعا مست بوده باشن
در مورد اینکه گفتید سوال اینه که دقیقا چه چیزیش در سالهای آینده استفاده میشه
هم اصلا حرف بجایی نیست چون این یه پروژه خاص بوده که چندین سال قهرمانی و یکه تازی مرسدس تو فرمول یک پشتش بوده
اینها هم اومدن بر اساس موتور همون خودروی قهرمان فرمول یک خودشون یک پروژه تعریف کردن به نام AMG one دیگه این وسط کی خواسته تضمین کنه که بعدا دستاورد هاش مورد استفاده قرار بگیره یا نگیره
مهم اصل کار بوده که انجام شده
تایمش هم که لازم نیست الان در موردش نظری داده شه چون از اول اصل قضیه آوردن موتور فرمول یک تو یک هایپر کار جاده ای بوده بعد تایم پبست
بعد همین تایم پیستش هم الان هنوز زوده حرف زدن در موردش
چون خود پورشه ۹۱۱ که الان رکورد دار نوربرگرینگ هستش همین نسل ۹۹۱ اون تایم های اولیه چندین سال پیشش رو مقایسه کنید میبینید که به تایم سدان های اسپرت الان نزدیکه پس همون اولین تایم پیستش هم باید برای پورشه ۹۱۱ هم میگفتی چرا ۹۱۱ تو اولین تلاشش رکورد نوربرگرینگ رو نزد؟ ولی پورشه ۹۱۱ رو سالها آزمایش کرد و توسعه داد تو پیست تا به رکورد نوربرگرینگ رسید
همینطور یکشبه که به رکورد نرسید
ضمن اینکه اولویت و ماهیت این ماشین هم تایم نوربرگرینگ نیست چون اولویت همون تکنولوژی موتوری و موتور فرمول یک بود که کار توسعه مهندسی و تطبیق سختی داشت که با موفقیت انجامش دادن و این شاهکارو الان میبینیمش
اگه آدم‌ واقعا ماشین باز باشه وقتی یه ماشینی رو ببینه و بررسی کنه و اطلاعاتش رو بخونه خودش متوجه ماهیت اون میشه که کلیت اون چه چیزیه
کلیت این ماشین با آستون مارتین والکری فرق میکنه اون تمرکزش روی تایم پیسته ولی این روی تکنولوژی موتوری فرمول یک در کنار مواردی دیگه
پس قطعا جواب بله هست و ارزش و اعتبار مرسدس رو قطعا بالا برده و قطعا جواب بله هست

درمورد استفاده آینده هم اصلا لازم نیست که استفاده بشه مرسدس خواسته این پروژه خاص رو عملی کنه که کرد دیگه تضمین و تعهدی نداره که حتما در آینده قرار باشه به محصولی دیگه تعمیم داده شه یا نشه
از اسمش هم مشخصه پروژه یک یعنی تک در همه چیز
و زیادی بالا تر و پیچیده تر و پیشرفته تر از این حرفاس که بخواد جایی دیگه ازش استفاده شه
ولی شما گفتی این ماشین پیشرانه فرمول یک داره که اصلا اهمیتی نداره
یعنی کل صورت مسئله رو پاک کردی
چون اتفاقا اصل اهمیتش همین پیشرانه فرمول یک و تکنولوژی هاش و مهندسی که صرف توسعه و تطبیق اون شده هست
نه آیرودینامیک فعال و شاسی فیبر کربن چون مهم همون تکنولوژی موتوری و مهندسی اون بوده

درمورد کاهش هزینه هم برداشت اشتباهی داشتی
چون منظور هزینه تمام شده پروژه و نفر- ساعت و هزینه های مهندسی و سرمایه ای که رو این پروژه گذاشت نیست منظور این بود که
همون موتور فرمول یک رو که خودش میلیون ها دلار قیمتش هست رو طوری مهندسی کردن که قیمت تمام شده برای فروشش چند برابر ارزون تر از خود موتور فرمول یکه در عین خال عملکرد کلی اون رو هم حفظ کرده
حتی صداش هم شبیه همون موتور فرمول یک هست پرفورمنس و پاسخگویی موتور هم که دیگه در تست هایی که تو یوتیوب دیدم از پرفورمنس و پاسخگویی این موتور تعجب کردن و همین موضوع رو تایید کردن در عمل

عمر موتور فرمول یک رو هم بیش از ۱۰ برابر کردن قیمتش هم چندین برابر کمتر با حفظ پرفورمنس با این کار بعد چه انتظاری دیگه داری بیشتر از این باشه
موتور پراید نیست که بدون روغن‌هم کار کنه هیچیش نشه سگ جون ترین موتور رو میخوای برو سراغ همون موتور پراید
در کل مواردی که گفتید ایراد های بیخودی بودن
ربطی به فن بوی بودن هم نداره

۷

۲