خودروهای 6 سیلندر و 8 سیلندر با قیمت مرسدس AMG SL43 چهار سیلندر!

مرسدس به‌تازگی قیمت مدل AMG SL43 را برای بازار آمریکا اعلام کرده است. این خودرو اما دو مشکل دارد. اول اینکه زیر کاپوت آن یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر قرار گرفته و مورد دوم قیمتی شش‌رقمی که از 109,900 دلار آغاز می‌شود. البته این پیشرانه از توربوشارژ برقی با تکنولوژی فرمول یک بهره می‌برد و با 380 اسب بخار قدرت و 480 نیوتن متر گشتاور، SL را ظرف 4.8 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رساند ولی هنوز هم سخت است که برچسب قیمتی شش‌رقمی را برای یک AMG چهار سیلندر بپذیریم؛ بنابراین، این سؤال مطرح می‌شود که با چنین مبلغی چه خودروهای دیگی می‌توان خرید؟

قیمت: 91,940 دلار

هرچند SL43 ظاهر بسیار زیباتری نسبت به M4 دارد اما هنگام رانندگی چیزی که اهمیت بیشتری دارد صدای پیشرانه است و در اینجا برتری با ب‌ام‌و است که از پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر خطی توئین توربو با 510 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند و ظرف 3.6 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. همچنین M4 را می‌توان به‌صورت محرک عقب یا چهارچرخ محرک خرید درحالی‌که SL43 فقط به‌صورت محرک عقب ارائه می‌شود. صندلی‌های عقب این کانورتیبل باواریایی هم از رقیب اشتوتگارتی کمی کاربردی‌تر هستند و مهم‌تر از همه، 20 هزار دلار از SL43 ارزان‌تر است.

قیمت: 106,350 دلار

القای اجباری می‌تواند جایگزینی برای حجم موتور باشد اما هیچ پرخورانی نمی‌تواند جایگزین سمفونی موتور 5 لیتری V8 تنفس طبیعی لکسوس LC500 شود. این ماشین با 470 اسب بخار قدرت و 540 نیوتن متر گشتاور، ظرف 4.6 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و با حداکثر سرعت 270 کیلومتر بر ساعت یکی از سریع‌ترین محصولات لکسوس محسوب می‌شود. البته LC یک خودروی اسپرت نیست و بیشتر روی تجمل و راحتی تمرکز دارد. صندلی‌های عقب این ماشین هم هرچند تنگ هستند اما برای مسافت‌های کوتاه مناسب خواهند بود. لکسوس LC500 ترکیبی از ظاهر بسیار زیبا و یک V8 تنفس طبیعی است که برای بردن دل هر ماشین بازی کافی خواهد بود.

قیمت: 97,300 دلار

هرچند پورشه 911 رقیب اصلی SL خواهد بود اما قیمت ارزان‌ترین نسخهٔ این خودرو نزدیک به 30 هزار دلار از رودستر چهار سیلندر AMG گران‌تر است؛ بنابراین، سراغ باکستر GTS می‌رویم که خودرویی دونفره است اما در وسط شاسی خود یک موتور 4 لیتری شش سیلندر تخت تنفس طبیعی با ردلاین 7,800 rpm دارد و 400 اسب بخار قدرت و 420 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. هرچند گشتاور پورشه از SL43 کمتر است اما با گیربکس دوکلاچه یک ثانیه زودتر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. همچنین موضوع مهم‌تر اینکه برای باکستر گیربکس دستی هم قابل انتخاب خواهد بود.

قیمت: 114,300 دلار

کسانی که علاقه‌ای به ظاهر بحث‌برانگیز M4 ندارند اما هنوز هم خواهان یک ب‌ام‌و هستند می‌توانند سراغ سری 8 کانورتیبل بروند. با تنها 4,400 دلار بیشتر از SL43 می‌توان مدل M850i را با نیروگاه 4.4 لیتری V8 توئین توربو خرید و از 530 اسب بخار قدرت، 750 نیوتن متر گشتاور، سامانهٔ چهارچرخ محرک و صدای اگزوز جذاب لذت برد. همچنین اگر مدلی ارزان‌تر از SL مدنظر باشد هم می‌توان 840i را انتخاب کرد که در نسخه‌های محرک عقب و چهارچرخ محرک به ترتیب با قیمت 99 و 102 هزار دلار ارائه می‌شود. البته پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر خطی این مدل تنها 340 اسب بخار قدرت دارد که از SL43 کمتر است.

قیمت: 91,500 دلار

آن‌هایی که با حدود صد هزار دلار فقط یک مرسدس بنز روباز می‌خواهند می‌توانند E53 کانورتیبل را انتخاب کنند. البته این خودرو جذابیت ظاهری SL را ندارد اما این را با یکی از نرم‌ترین پیشرانه‌های شش سیلندر خطی بازار جبران می‌کند. این موتور 3 لیتری با توربوشارژر معمولی و سیستم هیبریدی خفیف، 435 اسب بخار قدرت و 520 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. E53 برای رسیدن به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت به 4.4 ثانیه زمان نیاز دارد و از صندلی‌های عقب کاربردی‌تری نسبت به SL بهره می‌برد. البته این خودرو به‌زودی با مدل جدید CLE جایگزین خواهد شد که شاید فقط با پیشرانه‌های چهار سیلندر ارائه شود.

قیمت: 114,195 دلار

این خودرو با اینکه گران‌ترین مدل در لیست ما محسوب می‌شود اما برخلاف دیگر گزینه‌هایی که معرفی کردیم، ساخت یک برند لوکس نیست؛ اما هیچ‌کدام از این‌ها اهمیتی ندارند زیرا Z06 از قوی‌ترین پیشرانهٔ V8 تنفس طبیعی تولیدی تاریخ بهره می‌برد. این موتور 5.5 لیتری با میل‌لنگ تخت، 670 اسب بخار قدرت و 620 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و به ردلاین 8,600 نیوتن متر می‌رسد. Z06 همچنین ظرف تنها 2.6 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد تا سریع‌ترین خودروی این لیست لقب گیرد. هرچند در این خودرو خبری از صندلی‌های عقب نیست ولی این موضوع در یک سوپراسپرت واقعی با هندلینگ فوق‌العاده کمترین اهمیتی ندارد.

قیمت: 111,475 دلار

این خودرو دقیقاً هم‌قیمت SL43 است و از لحاظ زیبایی طراحی هم چیزی از رقیب آلمانی کم ندارد. هرچند جگوار F تایپ به پایان عمر خود رسیده است اما هنوز هم به لطف ظاهر چشمگیر و پیشرانهٔ هیجان‌انگیز، یکی از انتخاب‌های جذاب و قابل‌توجه محسوب می‌شود. زیر کاپوت این خودرو یک پیشرانهٔ 5 لیتری V8 سوپرشارژ قرار گرفته که با 575 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن متر گشتاور، به‌مراتب قوی‌تر از SL43 بوده و پس از کوروت بیشترین قدرت را در لیست ما دارد. به لطف این نیرو و سامانهٔ چهارچرخ محرک استاندارد، F تایپ R ظرف حدود 3.5 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. البته برخلاف مرسدس، این ماشین از صندلی‌های عقب بی‌بهره است.