فراخوان خودروهای مرسدس بنز به دلیل نقص سیستم سرگرمی MBUX

سدان پرچم‌دار مرسدس بنز کلاس S و EQS به دلیل نقص سیستم سرگرمی MBUX و خطرناک تشخیص داده شدن برای ایمنی سرنشینان و رانندگان فراخوان شدند.

در عصر امکانات پیشرفته در خودرو و نمایشگرهای بزرگ سیستم سرگرمی، حواس‌پرتی راننده همیشه یک سؤال خواهد بود. اپلیکیشن‌ها و برنامه‌های کاربردی نیز به مرور زمان رایج می‌شوند. به گزارش موتوروان، برخی از این برنامه‌ها حتی به میزان زیادی حواس راننده را پرت می‌کنند تا تمرکز او از جاده دور شود. خب مرسدس بنز راه‌حل ساده‌ای برای این معما دارد و آن غیرفعال کردن برنامه‌های غیر ضروری در حین حرکت خودرو است.

با این حال، مرسدس بنز کشف کرده است که ۲۲۷ دستگاه از سدان پرچم‌دار کلاس S و EQS می‌توانند از چند عملکرد و برنامه کاربردی در هنگام رانندگی استفاده کنند. البته این هدف مرسدس بنز نیست، بنابراین خودروساز آلمانی فراخوان داوطلبانه صادر کرده است.

براساس سند NHTSA، مرسدس بنز در نوامبر ۲۰۲۱ تحقیقاتی را درباره‌ی این موضوع آغاز کرد. این تحقیقات به دنبال کشفی بود که برخی از عملکردها و برنامه‌های سیستم سرگرمی MBUX در هنگام رانندگی با یک دستگاه داخلی غیرفعال نشده‌اند. تحقیقات به این نتیجه رسید که پیکربندی نادرستی در سرور بک‌اند مرسدس بنز وجود دارد، که ممکن است روی خودروهایی با حساب کاربری متصل و فعال «Mercedes me connect» نصب شده باشد.

نیازی به گفتن نیست، اگر راننده بخواهد از برنامه‌ها در حین رانندگی استفاده کند، نه‌تنها برای خودش بلکه برای سایر کاربران جاده‌ای نیز، این مشکل بالقوه خطر ایمنی را به همراه دارد. این امکان در مرسدس بنز EQS و نمایشگر بسیار بزرگ MBUX آن که در سراسر داشبورد کشیده شده است، حتی بیشتر تقویت می‌شود.

درست مانند نحوه‌ی انتقال ایراد به خودروها، رفع آن نیز به صورت آنلاین و بدون نیاز به مراجعه به نمایندگی‌ها انجام می‌شود. در زمان نگارش این مقاله، ارتباط با مشتریان نهایی نشده است. سخنگوی مرسدس بنز گفت که از تصادف یا جراحت مرتبط با خطای مذکور اطلاعی ندارد.

در همین حال، اخیراً مشکل مشابهی برای خودروهای تسلا کشف شد. مؤسسه NHTSA درباره‌ی آخرین به‌روزرسانی نرم‌افزاری تسلا با این خودروساز تماس گرفته است. این به‌روزرسانی به سرنشینان (و احتمالاً رانندگان) اجازه می‌‌دهد تا با استفاده از صفحه‌نمایش لمسی مرکزی، بازی‌های ویدیویی انجام دهند. این موضوع هنوز مورد بحث است و شاید در آینده حرف‌های بیشتری درباره‌ی آن بشنویم.