تقاضای فوق‌العاده برای نسل جدید مرسدس CLA تحویل را به تأخیر انداخت

تقاضای بالا برای نسل جدید مرسدس CLA باعث افزایش تولید و افزودن شیفت سوم در خط مونتاژ شده اما برخی مشتریان برای تحویل باید تا سال ۲۰۲۶ برای تحویل منتظر بمانند.

به نظر می‌رسد گزارش‌ها درباره مرگ سدان‌ها کمی اغراق‌آمیز بوده است. درست است که اکثر خودروسازان بزرگ، سدان‌ها را از خط تولید خود حذف کرده و به سراغ شاسی‌بلندهای محبوب رفته‌اند اما چند سازنده همچنان مدل‌های جدیدی معرفی می‌کنند. تنها سه ماه پس از رونمایی از CLA نسل سوم، مرسدس تولید را افزایش داده است. تقاضای بالا باعث شده این خودروساز شیفت سوم را به خط مونتاژ خود اضافه کند. برای اولین بار، CLA به‌صورت کاملاً الکتریکی در کنار نسخه‌های مجهز به پیشرانهٔ درون‌سوز عرضه شده که احتمالاً دلیل اصلی افزایش علاقه به این مدل است.

یورگ بورزر، مدیر تولید مرسدس اخیراً در رویدادی در مقر این شرکت اعلام کرد که سفارش‌های CLA جدید بسیار دلگرم‌کننده هستند و روند افزایش تولید به‌خوبی پیش می‌رود. چالش‌های تأمین قطعات، به‌ویژه مواد کمیاب از چین برای پیشرانه الکتریکی در کل صنعت نگرانی‌هایی ایجاد کرده بود اما مرسدس اعلام کرد که قطعات موردنیاز خود را تأمین کرده است. در حال حاضر، روزانه حدود ۲۰۰ دستگاه در کارخانه اشتوتگارت مرسدس تولید می‌شود. با فرض ۲۵۰ روز کاری در سال، این ظرفیت برای تولید حدود ۵۰ هزار خودرو در سال کافی است. بااین‌حال، بورزر اشاره کرد که این کارخانه برای تولید صدها هزار دستگاه طراحی شده و مدل‌های دیگری نیز روی پلتفرم MMA ساخته خواهند شد.

اگرچه تقاضای بالا برای یک مدل جدید خبر خوبی است اما این موضوع زمان انتظار برای تحویل را افزایش می‌دهد و با وجودی که ثبت سفارش خرید برای CLA جدید از حدود سه ماه پیش آغاز شده اما بسیاری از خریداران خودروی خود را تا سال آینده تحویل نخواهند گرفت. این موضوع ممکن است مرسدس را وادار کند تا سفارش‌های کارکنان را متوقف کند تا مشتریان وفادار زودتر خودرو را دریافت کنند.

تولید مدل‌های بنزینی CLA در ماه‌های آینده آغاز خواهد شد. مرسدس همچنین قصد دارد تا پایان سال تولید نسخه شوتینگ بریک CLA را شروع کند. دو نسخه الکتریکی CLA جدید با نام‌های CLA250+ EQ و CLA350 4Matic EQ شناخته می‌شوند و هردو به باتری لیتیوم یون ۸۵ کیلووات ساعتی و معماری الکتریکی ۸۰۰ ولت مجهز هستند. مدل پایه با یک موتور در عقب، ۲۶۸ اسب بخار قدرت و ۳۳۵ نیوتن متر گشتاور دارد درحالی‌که CLA350 با دو موتور، ۳۴۹ اسب بخار قدرت و ۵۱۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. مدل‌های درون‌سوز هم از پیشرانه‌های ۱.۵ لیتری چهار سیلندر هیبریدی خفیف ۴۸ ولتی بهره می‌برند اما مشخصات آن‌ها هنوز اعلام نشده است.