معرفی مینی ایسمن، کراس‌اوور برقی کوچک با شعاع حرکتی 400 کیلومتر
مینی از کراس‌اوور الکتریکی کاملاً جدید ایسمن که برای رقابت در سگمنت پررقابت شاسی‌بلندهای ساب‌کامپکت آماده شده رونمایی کرده است. این خودرو درواقع برادر بلندقامت مینی کوپر است که کابین جادارتری را بدون قربانی کردن چابکی شهری ارائه می‌کند و درعین‌حال همچنان با کراس‌اوور بزرگ‌تر کانتریمن فاصله خواهد داشت. ایسمن اما برخلاف برادران خود، صرفاً به‌صورت الکتریکی عرضه خواهد شد.
طراحی بیرونی این کراس‌اوور ویژگی‌های جذاب کوپر را با عناصر زاویه‌دار کانتریمن ترکیب کرده است. مقادیر زیادی پلاستیک سیاه روی بدنهٔ خودرو از شبیه شدن آن به کوپر جلوگیری کرده و حال و هوای کراس‌اووری خوبی به ایسمن بخشیده است که این روزها خریداران می‌خواهند. این خودرو در چهار تیپ مختلف بنام‌های اسنشیال، کلاسیک، فیوورد و JCW ارائه می‌شود که نسخهٔ JCW از طراحی منحصربه‌فرد سپرها، سقف قرمزرنگ و روکش‌های مشکی براق بهره می‌برد.
این کراس‌اوور کوچک بریتانیایی با 4,075 میلی‌متر طول، 1,754 میلی‌متر عرض و 1,495 میلی‌متر ارتفاع، 217 میلی‌متر کشیده‌تر از کوپر و 354 میلی‌متر کوتاه‌تر از کانتریمن است و درواقع فاصلهٔ بین این دو را پس از کنار رفتن کلابمن پر می‌کند. ایسمن با وجود اندازهٔ کوچک، کابین پنج‌نفره با فضای بار 300 لیتری را ارائه می‌کند. طراحی داخل خودرو اما بسیار شبیه کوپر به نظر می‌رسد و همان نمایشگر دایره‌ای لمسی 9.44 اینچی را در وسط داشبورد می‌بینیم.
داشبورد کراس‌اوور جدید مینی با مواد بافتی تزئین شده و روکش صندلی‌ها از پلی‌استر بازیافتی ساخته شده است. یکی دیگر از ویژگی‌های داخلی قابل‌توجه ایسمن نورپردازی داخلی در امتداد قاب سقف شیشه‌ای پانوراما است. این کراس‌اوور همچنین برای سیستم‌های کمک‌راننده مثل پارک از راه دور و دستیار رانندگی به دوازده سنسور اولتراسونیک و چهار دوربین فراگیر مجهز شده است.
ایسمن روی پلت‌فرم مینی کوپر ساخته شده و با همان قوای محرکه و باطری عرضه می‌شود؛ بنابراین، مدل پایه بنام E از یک موتور الکتریکی با 184 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند و از یک پکیج باطری 40.7 کیلووات ساعتی بهره می‌برد که با هر بار شارژ کامل امکان پیمودن تا 310 کیلومتر را فراهم می‌کند. مدل قوی‌تر که ایسمن SE نام دارد به یک موتور الکتریکی قوی‌تر با 218 اسب بخار قدرت و 330 نیوتن متر گشتاور مجهز است که البته فقط به چرخ‌های جلو نیرو می‌دهد.
در این نسخه خریداران از باطری بزرگ‌تر 54.2 کیلووات ساعتی و برد 406 کیلومتری بهره‌مند می‌شوند. مینی همچنین در ایسمن SE وعدهٔ شاسی اسپرت و فرمان دقیق‌تر را هم داده است درحالی‌که انتظار می‌رود نسخهٔ JCW هندلینگ حتی چابک‌تری داشته باشد. انتظار می‌رود مینی ایسمن تا پایان سال جاری در بازارهایی مثل چین، اروپا و بریتانیا برای فروش عرضه شود. این خودرو در اروپا با رقبایی مثل فیات 600e، جیپ اونجر و پژو e-2008 مواجه خواهد بود. تولید ایسمن ابتدا در چین و سپس از سال 2026 در آکسفورد بریتانیا آغاز خواهد شد.
